本文目录
- 中国五代战机有哪些怎么样
- 中国退役后的战斗机都去了哪可以怎样处理它们
- 官宣曝光机号为62001的歼20战机，谁能介绍一番
- 六代机标准都不统一，却有很多国家宣布开始研制六代机，他们的目的是什么
- 臭鼬宣传片泄露美绝密六代机方案，中国六代机还远吗
- 中国歼10战机新变化曝光为什么成惊喜
- 你觉得中国第六代战机性能要素是什么
- 彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗
中国五代战机有哪些怎么样
我国以歼-20为代表正式迈入隐形战机时代，成为继美国之后独立研制并实际列装部队的第二个国家，同时在歼-20首飞一年后，沈飞也推出了一款主打外贸的中型隐形战机FC-31，两者构成了我国隐形战机研发体系。
歼-20是空军新一代隐形战机的重点型号，在取得竞标获胜后，得到国家的重点支持，发展速度也相对较快。该型机2011年首飞成功，2017年交付空军作战部队，在试装、列装作战部队后，先后高频率进行了空战对抗、对海方向演练以及夜间作战演练等实战化演练，已初步形成作战能力。
歼-20是我国自主研发的一款重型单座双发隐形全天候空优战斗机，采用了小展舷比升力体边条鸭翼式全新气动布局，最大限度的兼顾了超机动性和隐身性。选用了较大的机身长宽比设计+全动垂尾+腹鳍设计，使得其最大飞行速度达到了2.6M以上，理论上成为现役的几款隐形战机中超音速巡航速度最快的机型；同时全球最大的体型也为其带来不错的作战航程以及机载设备装载量，歼-20的机长达到了21.3米，外界普遍推测其机内油作战半径在1500公里左右，远高于美国F-22的七八百公里，增加四个副油箱或进行空中加油后，该机的作战半径将得到大幅度的提升，故而也就有了网络上歼-20最大航程5000公里的说法。-央视曝光中国6代战机
歼-20设计充分发挥了“后发优势”，尤其体现在机载航电设备和武器领域。从当前公开的图片对比来看，歼-20的机头尺寸是最大的，意味着其可以装备更大口径的机载雷达，一般认为歼-20机载雷达的性能要略优于美国的F-22；另外，歼-20还使用了F-35首次安装的光电分布孔径系统（EODAS）和光电瞄准系统（EOTS），能够满足战机在不开机载雷达的情况下，拥有达百公里的探测距离，战场信息感知能力大幅提升。-怎么
在机载武器领域，歼-20迄今为止也没有装备机炮的有力证据披露出来，或许更多的是设计者以及中国学术界对未来空战的一种理念考量综合后的结果。在珠海航展上，歼-20首次公开了内置弹舱，在前不久的央视节目中，副总师携带的模型披露内置弹舱挂6枚中距弹的信息；歼-20当前的标配武器以霹雳-10近距格斗弹和霹雳-15远程空空导弹为主，同步还可以携带空军现役的主力霹雳-12中距弹，构建近距格斗、中距拦射和远程截击的空中打击体系。其中霹雳-10和霹雳-15的总体水平达到国际先进水平，尤其是霹雳-15最大射程为200公里左右，远超现役的中距弹。-央视曝光中国6代战机
根据空军发布歼-20列装王牌部队的讯息，网络上研判指的是王海大队。从这一讯息综合来分析可以显著的判断出，歼-20正在逐步扩大规模，首次在国内官方报道中出现“初步构建以四代机为骨干、三代机为主体的作战装备体系”，这意味着歼-20的装备数量正在不断增加，绝非外界此前推测的不到30架这一数据。不过歼-20最大的遗憾在于发动机，其标配的涡扇-15发动机在本次空军开放活动飞行表演中也没看到，这是限制歼-20技战术发挥的最大拦路虎。-怎么
我国另一款隐形战机就是FC-31，是沈飞在竞标空军隐形战机项目败北后，自筹资金研发的一款主打外贸的中型单座双发隐形多用途战斗机。该型战机首飞时间比歼-20晚了一年，但研发进度相对缓慢，在珠海航展上进行了飞行表演后，先后多次改动设计，推出1.0和2.0版本两架原型机后被雪藏，虽屡次参加航展，但都是以模型的形式的出现，从历次展出的模型来看，FC-31有明显的发展舰载机的趋势。-央视曝光中国6代战机
根据航展披露的信息显示，FC-31起飞重量在25-28吨之间，作战半径介于1200-1250公里之间，最大载弹量8吨，载重内置弹仓载弹为2吨，主要用于高危环境下全隐身作战。总体来看，FC-31的设计与美国的F-35相类似，同属于典型的多用途隐形战机，设计指标上更多的倾向于多用途作战使用，最有利的证据就是其最大飞行速度与F-35一样都是1.6马赫，并没有向F-22、苏-57以及歼-20那样追求一个较高的飞行速度。-怎么
FC-31采用传统隐身气动布局设计，使用的是俄制发动机，推重比只有8左右；尽管如此其短距起降能力还是不错的，公开资料为起飞距离400米，降落距离600米，这一定程度上提升了其综合作战使用的灵活性，未来很可能换装国产的涡扇-13或者涡扇-19发动机，相关的消息在网络上不断被炒作。换装大推力发动机后的FC-31性能多少会有一定的提升，这一点是毋庸置疑的，也是万众期待的。-央视曝光中国6代战机
当前FC-31只是沈飞开发的一个型号，尽管军迷取名歼-31，遗憾的是并没有得到官方的佐证或者认可，FC-31迄今为止并没有换上军装，不过这些年被雪藏，参照国内发展惯例，或许在不久将来会有更大的惊喜，拭目以待吧。歼-20和FC-31的研发成功标志着我国成为继美国之后第二个具备同时研制两款隐形战机的国家，对于中国航空工业发展来说具有里程碑式的意义。-怎么
中国退役后的战斗机都去了哪可以怎样处理它们
退役战机一般有4种处理方法：1.封存 2.出售 3.拆毁 4.改装。
封存是最常用的方法，毕竟大多数战机在退役时并没有损坏，它们被保养维护的很好。甚至一些出厂较晚的战机成色相当新，只是因为凑巧碰上换装而遭到淘汰。
如果突然爆发出较大的战争，国家无法指望工厂能够安全快速稳定并且高质量的完成先进战机的生产工作，这时候启封旧战机便成为最可靠的选择。
包括财大气粗的美国都是如此，装备一批——封存一批——拆毁一批，维护的好的随时可以拖出来重装上阵，撕下封皮就能打仗，许多B-52轰炸机就是这样回归的。
对于经济发展没多少年的中国来说，就更没理由拿豆包不当干粮了，我们也有美国那样的飞机封存地。有的封存在洞库中，有的则封存在专门的封存场，比如“鲁山飞机存储中心”。
河南鲁山飞机存储中心封存了大约2000多架战机，多以近年退役的歼6、强5、歼7为多，没准以后退役的SU27和歼11也会留在此地。该地占地面积2680亩，规模仅次于封了近5000架军机的戴维斯蒙森空军基地。-央视曝光中国6代战机
封存不等于抛弃，大量的战机仍然处于维护状态中，有专门的人员对其进行保养。
再说出售，出售退役军机需要严格的审批程序，所以民间基本上得不到什么稍微靠谱一点的东西。但近几年的确有战机发动机和机身流落民间，甚至上了南都等报端。这些战机部件和机体大都是最老旧的歼5、米格15等机型，长时间抛荒，已丧失任何价值，只能当废铝出售。-怎么
还有些战机被当做雕塑，半卖半送的交给了某些学院、单位、博物馆。随着老战机的不断报废，这样的雕塑感觉这几年似乎越来越多，各位有没有同感呢？
最后一种出售就是国际军品贸易，不过整机方面这些年的销售比较困难，倒是拆机零部件交易一直都存在。外面有大批的米格21、歼7机型需要继续使用，不想买整机，自己整点零部件修修也成。
拆毁是大多数战机最后的归宿，达到报废标准后的战机会留下有用的零件，回收有价值的部分，在确保不泄密的情况下进入报废流程。按照美国的做法，往往会经过军方自己的暴力破拆，确保没有任何残余的结构价值。大致流程中美应该差别不大。-央视曝光中国6代战机
至于改装，这里面门道就多了。一般退役的老飞机，如歼5、6、7这些，有不少都改成了全尺寸靶机继续服役。这种靶机因为尺寸与真飞机是一样的，所以非常适合作战教学。既可以为空军作战提供靶标和模拟目标，也可以训练雷达、防空。真正是用到极致。-怎么
另外，也一直有传言称中国将大量老歼击机改成了遥控巡航导弹，关于这点说实话老王有点呵呵，就算有解放军也不会存留太多，但好歹也是个说法。
官宣曝光机号为62001的歼20战机，谁能介绍一番
7月24日，中国发表了《新时代的中国国防》白皮书，歼-20作为中国空军的新型装备，首次被写入白皮书中，表明其已经可以大批量入列，也已经形成战斗力，并且全面进行实战化训练。在同一时间，中国空军官方微博《空军发布》上也发布了一张歼20的图片，图片中，歼-20的编号62001清晰可见，这一编号背后的意义十分重大。-央视曝光中国6代战机
而此次编号为“62001”的歼-20首次公开出现，则表明歼-20已经装备了我军一线作战部队。据悉，这支部队就是东部战区空军航空兵某旅的英雄部队——“王海大队”。这标志着中国空军的歼-20战机，已经摆脱了“试验”的性质，走上一线部队执勤，成为维护我国空天安全的重要精锐力量。-怎么
六代机标准都不统一，却有很多国家宣布开始研制六代机，他们的目的是什么
是事都有个源起，这事要从六代机本身找头绪，就会一时发懵，不知从何说起。说到五代机，瞬间都会变得清晰起来。世上五代机，只有中美俄，美国F-22从2005年即开始交付入役，那时间欧洲不着急，美国是北约的总瓢把子嘛，着急个啥子。其它地区，有能力研制的国家也只剩下中俄。因是五代机少而又少就三家，也就毫不奇怪。欧洲现在变得着急，是看清了形势，身为盟主的美国，总拿退群来说事，动辄压制成员们拿出更多的军费，购买美国五代机F-35的国家，买到手里麻烦事不断，一型技术缺失有960多项的飞机，说白了根本不能用，怎么会不着急呢？一型飞机研制总要十年时光，届时又会落后于时代，所以要研制就从六代开始。这是第一点，还有第二和第三。-央视曝光中国6代战机
第二点
▲技术跨越不能过大
一时吵吵着都在琢磨六代机，其实要仔细观察其能力，有能力制造者并不多，魂舞大漠的看法，要比五代更少。吵吵研制者，最终拿出手的，充其量也不过是一款五代机。比如英国就是一个很好的例子，研制了二代机“鹞”式以后，几十年没再单独研制过战斗机，技术上要从二代跨越到六代，成功的可能性有多大？就是法国达索，从四代直接上六代，希望又有多大？航空界普遍认知的一条研发规律，要想成功，技术跨越不能过大，超过了三分之一的新技术就要小心了，因此达索的六代，专业界的看法，能达到五代水平就很不错。所以，站在纯技术的角度上来说，第六代，恐怕只有中美，俄罗斯的节奏，因为经济原因，要慢一点。-怎么
第三点
▲不可说，一说就错
六代什么样，美国还未来打样，还没人见过。听人比划，无尾翼，有人驾驶，无人机蜂群，智能导弹等等，总是不切实际，让人听来不着边际。心里没谱的国家，如英法，只是画下一个草图，进入了详细设计即知道并不现实。所以不可说，一说就会有错。做不到只是乱放炮，不只是惹人讥笑，到头来唯有自己承担恶果。国力不济，财力有限，一家造起来实在难办。达索好点，联系了德国和西班牙；英国找到了印度，明显找个垫背的。说六代，我们再次发扬了只干不说的传统，搞得西方还蛮紧张，网曝一张“暗箭”等比模型，英国简式就大呼为六代。他们太明白，六代机，谁能夺得先机，在制空权的时代，就能制胜未来天空。-央视曝光中国6代战机
臭鼬宣传片泄露美绝密六代机方案，中国六代机还远吗
两型五代机给其弄得一团糟，老臭鼬对美国六代仍自充满热情，情深意浓，又要开始神剪手，看来美国空军真要谢谢你们。有梦幻工厂之名的老臭鼬，这次带给美国空军的又是一件什么样的新衣呢？念念有词，再次使用吸星大法，什么具有自我修复能力的变形金属，什么具有超强网络恢复能力的远程超音速，什么激光武器，等等，没有了垂尾外形光洁滑不溜丢，隐身能力自然是超级棒的了，很能吸引眼球，此前如F-22和F-35，还有更在此之前、用了二年便做罢了的F-117，都是具有梦幻外形的飞行器，唬得世人直到现在，还有不少人腿肚子要抽筋，打哆嗦。当F-117无可奈何退出现役时，揉了揉不相信的眼睛，表示难以接受，多科幻呀，对不？F-22造了187架停了产，更是痛苦的表情难以言表，直道不可能，那么现在，六代机，美国货，真地又要来了，他们无不为之欢欣鼓舞道，这又会是一架神乎其神的战斗机，仅以外表，多科幻呀，只是自己不懂得。那么我们呢？-怎么
●中国的事儿你别猜。今年初，网曝“暗剑”下线，13年过去终于有了动静。在它以模型方式亮相珠海之时，中外都对它深为看好，纷纷以外形分析，这会是一架典型的无人战斗机，充满了满满的科幻，可是自2006年以后，几乎失去动静，这不合理呀，都说，依今日中国的脾气，大都分亮相珠海的模型，都会在两年之内成为实机，对“暗剑”不由纳闷，这是怎么的了？是啊，“暗剑”怎么了？难道要师学臭鼬，搞些实验机来？好像没有是一习惯呀。如是转眼多年，绝不闻任何消息，因而今年刚一捕捉到，网上就炸开了锅，英国简氏把头摇摇又晃了晃道，嗯，这便是中国的六代机了，根据中国生产一代，研制一代的军工传统，歼-20投产已经一年有余，“暗剑”当属正在研制的一代。可能简氏说得没有错，央视《强军》记录片，其中一款飞行器，外形与“暗剑”很像呢。但是也说不好，所以中国事儿你别猜，猜来猜去不明白，以免误入歧途，走火入魔。-央视曝光中国6代战机
●六代机的概念哪里来？要说呀，还是要问洛克马丁，麾下臭鼬，简直就是美国一部传奇。没有不能造的飞机，七十多年的荣光与辉煌，写满历史，每一架飞机都是里程碑，F-104、U-2、SR-71、“协和”等等，F-22和F-35不消说，厉害得正紧哩，在神秘的51区，总见不明飞行物，是否UFO，外空飞行器来访？以及外星人的传说，据说早就在研究外星人的尸体。厉害呀，老臭鼬，就算F-117有点歪泥，F-22有点痼疾，天空飘来几个字来着，这都不是事。臭鼬毕竟还是臭鼬，关于世上六代机，臭鼬没吱声，哪个敢言语。当然老英国府的，接受F-35不久有点气，也挡不住特立独行的法兰西，中国自不消说得，俄罗斯要搞得话，美国自然没神下，世上拉开了一个都要搞六代机的架势，看看谁能占得先机？如臭鼬纪念影片的内容，多荒诞，无非为得一点宣传，但科幻二字从来记得。只是一样，江山代有新人出，对五代机满腹牢骚的空军，还会不会把六代交给臭鼬，可以打一个大大的问号。-怎么
●都想听到我们的声音。世上六代这么多，声音这么噪杂，都想听到来自中国的声音，看看中国方案。如图，波音的设计，外表虽光滑，仍是传统布局；雷声公司搞的六代，简直犹同歼-20的模子铸出来的。美国军方的倾向，要交给波音来搞，专业搞飞机的嘛，洛马还是技逊一筹，但对洛马的魔幻，犹自念念，不科幻如何能领先了一代呢？要搁前几年美国的脾气，至少要领先他人一代。现在这个话不敢妄讲，已被打了嘴。就这样二年过去，拿出一笔大钱来，交由波音和洛马分别设计一下，以便优中选优，这次两家似乎不慌不慢，仅在外形上就颇费心思，波音的方案，第一次师学中国，搞了鸭翼，鸭翼还是不坏的，歼-20的鸭翼，设计得就非常专业，不少人就流出口水来了，波音自然瞧得见，懂得起。那么中国六代究竟是个什么样子，没人知道，是否就是“暗剑”，还不能确定，以当下主流论调，大致还是要以有人的为主，无人的可以起一个辅助，也可以是无人的。不管中国怎么保密，一、二年之内必见分晓。-央视曝光中国6代战机
中国歼10战机新变化曝光为什么成惊喜
此歼-10，非彼歼-10，从三代升级到了四代，要问世上四代共有几种，屈指可数，4个国家和地区，共7款飞机。有争议者，瑞典“鹰狮”，关键技术来自欧美，可以算，也可以不算。三代机自上世纪七十年代末问世至今，这么多年，真正能跨入四代者，就这么几款，歼-10是其中之一，难道这还不能算是最大的惊喜吗？魂舞大漠以为是的，大家认同吗？认同者，不认同的，我们可以把这事来认真仔细地说一说，真理愈辨愈明，没有什么说不清楚的。美国F-15和F-16，俄罗斯一款苏-35，欧洲双风，中国歼-16和歼-10C，就这七款，举世都是公认的。从三代进入四代，一个典型的标志是，有一定隐身能力，再有就是雷达航电，性能更强了，兼具一定的信息优势。下面具体来说一说：-怎么
★印度为何买F-16？世上进入隐身空战时代，印度犹在为三代发愁，曾经一度，号为世界第三空军，得意极了，然而得瑟得意没有几年，引以为傲的苏-30MKI的半数趴窝，又看不起苏-57，干脆取合同取消了事，加之自己的LCA根本干不了事，猛然间发现，手中变得无机堪用，一时猴急得上火，于是狂砸下银子，88亿美刀购来36架“阵风”，“阵风”是四代没有问题，苦于数量太少，这才打起了F-16的主意，要引进生产线生产，协议已签好，洛马的工人有点情绪，转移了生产线，看似赚了一笔，然再转售生产技术的话，今后便没有了会下蛋的鸡，所以反对，一时国内群情激愤，所以美印这笔大单，最终会演绎成何种版本，还不能下定论。F-16 Block 70版本已是四代水平，正在畅销，这是美国国内反对的原因。印度因为四代无机可用，所以除了“阵风”，要购买F-16。-央视曝光中国6代战机
★F-22为何生产数量少？当年为了对付三代机的王者苏-27，而全新打造了新一代飞机，这便是世人面前的F-22，2005年刚下线，它招招摇摇，生产了不足200架便关掉了生产线，原因不为别的，作战思想明显过于激进，它要单打独斗，不得不以隐身为能，然随着世间反隐身技术的进步，恐怕单靠隐身并不可靠。为了隐身，牺牲掉太多其它性能，比如航程，比如载荷等等，反而变得笨手笨脚，吃相难看。第二款五代机F-35，全面吸收了F-22的教训，但身为国际战斗机，又把自己弄得像死狗一样笨重不堪，而且浑身的毛病成为痼疾，终其一生也很难治愈。美国两款五代，到了是这种结局，作为科技大国的美国，后悔得可能肠子都青了，世上仍以四代为主，谁有四代谁即可王天下，这是不言而喻的。-怎么
★歼-10C为何无外销？我们打造四代，魂舞大漠以为好，歼-16得来有妙手偶得之感，歼-10C全靠自家努力，在融合了一些五代机歼-20技术后，性能变得更加出色，成为妥妥的四代，没有问题。如今转眼间两型四代在手，如算上24架苏-35的话，我们的空军会更加自豪，进入了一流空军阵营，这份幸福，在新年之际，大家还是要分享一下下的。有人质疑它的能量，以为无外销，性能即堪忧，不是这样。武器装备出口，从来不简单，在当今世界，西方操控话语权的情况下，谁跟谁一伙就买谁的武器，所以F-16性能一般却是满天飞，许多事根本说不清也道不明白。不过，随着歼-10C的成熟，说外销，我们要坚信一句话，是好东西总会有识货者，不必过于担忧。-央视曝光中国6代战机
你觉得中国第六代战机性能要素是什么
欧洲三国德、法、西的六代机方案
自上世纪90年代F-22首飞之后已经二十几年过去了，在歼-20与SU-57出现之前它一直难逢棋手，并且直到现在F-22依旧是世界上最先进地战斗机之一。在很多国家还在快马加鞭地追赶F-22地脚步的时候，美国已经于今年的9月份公布了一个震惊的消息——他们的六代机已经经过了首飞了。凭心而论，美国的科研能力确实非常厉害。好了，不多长他人志气灭自己威风了，相信按照我国服役一代研究一代构想一代的传统，我们的六代机一定也在紧锣密鼓的研制当中了。言归正传，作为引领未来的战斗机，六代机都有什么性能要素呢?让我们根据实际情况来实事求是地做一些大胆的预测。-怎么
六代机想象图
预计六代机与现在的第五代战机相比最大的特点就是智能化、无人化的驾驶。这里的智能化是指战机自动升空、自动识别目标和物体并作出相应的反应，但无人化却不是大家所想的完全的无人驾驶，单单只对其活动轨迹进行监测，而是半无人驾驶半有人驾驶。这其中共有两层含义。第一层含义在于不需要飞行员上机，只需要直接给战机下达作战任务和具体的作战指示，战机即可完成从自动起飞到摧毁目标再到自动返航的一系列活动，我们所要做的就是对其进行监测，非必要情况完全不需要人为干预。另一层含义在于依旧可以通过飞行员上机的传统方式进行人为的操控。这样可以根据任务性质和需要的不同来决定是否派遣飞行员参战。-央视曝光中国6代战机
美国六代机公布的想象图
这一技术的优势在哪里呢?最重要的一点优势无疑在于可以减少人员伤亡，人的生命总是宝贵的；另外还可以长时间的巡航而不会疲惫，只要不出现故障，机器可以一直进行工作。再一个，机器的反应能力强过人类，并且可以突破人类的生理极限做出一些人类接受不了的战术动作；最后一点也很关键，那就是排除了飞行员的培训周期，因为是机器，因此只要制造出来就可以直接参加战斗，而不会出现有武器却没有熟练的操作人员的尴尬问题。二战末期的日本其实依旧拥有制造大量战机的能力，但精英飞行员已经丧失殆尽，大量飞行学员在没有经过足够训练就匆匆上战机因此在空战中始终被经验丰富的美军血虐，因此日本军机甚至被戏称为“马里亚纳火鸡”。出现这样的结果一方面固然因为战机的机密被美国破获，但最重要的还是缺乏飞行员。六代战机的无人驾驶可以完美地规避这一问题。-怎么
网友绘制中国六代机
六代机的第二大特点应该是高超音速飞行，目前F-22的极速在2.25马赫左右，歼-20有人预测在换装最先进的发动机之后可以达到将近3马赫的极限速速。但六代机却可能达到3-6马赫的超高音速，这意味着世界上大部分现役防空武器在它面前都将失去作用，因为防空导弹压根就撵不上它。如果真的能实现这一技术，在世界范围内无疑会引发新一轮的武器竞赛，至少防空武器以及空战导弹得重新研制了。-央视曝光中国6代战机
发射激光武器的六代机
另外一个比较有可能实现的就是激光武器的装备，玩过红色警戒的一定对其中的光棱坦克印象深刻。激光武器是一种定向能武器，原理是利用高亮度强度的定向的激光束直接击中目标，通过其携带的巨大能量干扰、杀伤敌方飞机、导弹、卫星和人员等。目前中国和美国的激光武器都已经在驱逐舰上进行过实验了，在小型化领域中国甚至领先美国一头，相关技术成熟之后再进一步的小型化直至达到上机要求，最终装备到六代机身上的可能性不是没有。激光武器的优点很多，比如速率高，能以30万公里/秒的发射，基本可以做到瞄准即击中；再比如抗干扰性强，不像电子设备那样容易受到电磁干扰；最后还非常的环保，不像传统的导弹那样会引起巨大的爆炸。但缺点也很明显，那就是受天气干扰比较严重，天气差的时候威力和攻击距离都将大打折扣。著名军事专家张绍忠说过，雾霾就是激光武器最好的屏障。由此可见，激光武器目前最大得掣肘点依旧是天气，尽管如此激光武器任然是未来武器得研究方向，只要激光集束得能量能够进一步增强，那就可以更加轻易得穿过云层，相关得技术问题，在未来说不定还会以更加意想不到得方式被解决。-怎么
激光武器
第四个技术要素就是六代机还有可能达到传说中的临近空间飞行，说白了就是达到接近脱离大气层的飞行高度，不用借助空气的升力，而是直接利用强劲地发动机进行姿态调整和飞行。这可以直接有效的脱离敌方大量雷达的扫描，还可以更加容易地实现打击敌方卫星的可能性。-央视曝光中国6代战机
中国首款隐形战机
还有就是大家所熟知的隐形化，达到更大意义上的隐形，能够更加轻易地躲避雷达的探索。除了针对隐形战机的雷达，普通的雷达可能根本就搜索不到。
最后，就是更加优异的感知系统以及超远程的打击能力。感知系统包括性能更加优异的机载雷达以及其他各类的机载传感器，能够更加灵敏的反馈战机自身的工作情况以及周围环境的情况还有受到的威胁的情况，尽可能地给人一种透明化地感知感受。至于超远程的打击能力也将是六代战机的一大能力特点，相对而言，F-22等五代机在一开始设计的时候就不是特别重视超远程的大技能力，这一点将在六代机的身上得到较好的满足。-怎么
五代机F-35
试想一下将来的六代机，我们在雷达上根本没看到或者等他靠近到一定距离的时候才被发现，同时六代机凭借其超高的飞行速度以及超远程武器和激光的打击，又还有多少的时间能进行反制呢？就算拒止成功，它也可以利用高速飞行以及超越极限地空间飞行能力，转瞬离开现场。是不是很科幻呢？但这都是有可能实现地，想想如果以后能看到这样地战机还真有点小激动。-央视曝光中国6代战机
彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗
我是萨沙，我来回答。
没有证据表明，我国把歼6作为无人攻击机。
实际上，改造歼6不是什么好主意。
原因如下：
第一，歼6的改装成本太高。
之前美国曾经改装过F4无人机，每架要花费数百万美元。
我国帮助巴基斯坦将歼教5改装成无人靶机（只能飞行），也要花费百万美元。
将有人飞机改装成无人机，并不简单。
单单改装操纵系统，加装自动驾驶系统，自动导航系统，自动武器发射系统，就是一大笔钱。
要知道，我军翼龙无人机卖到中东不过100万美元，现在要花费巨资改装歼6是在是性价比太低。
第二，歼6性能不如翼龙。
歼6是过时的老战机，技术落后，体积很大，在雷达上非常明显。
同时，改装歼6只能对地攻击，无法进行空战。
而翼龙无人机为例，都是全新设计，体积较小，不容易被敌人发现。一些新式无人机具有空战能力，挂载能力更强，还有更强的抗干扰能力。
花费巨资去改造这种过时的东西，根本没有必要。
第三，歼6的维护很复杂。
即便改造成无人机，歼6还是必须按照之前喷气式战斗机一样维护。
众所周知，新式无人机的维护简单，结构简单，维护费用也低。
歼6则是老式战机，结构复杂，维护是很费事的，也很费钱。
别的不说，歼6需要正规战机的机库，这就是一笔费用。
总之，有钱去改造歼6，不如让它退役，直接制造新式无人机了。
