本文目录
- 哪款SUV价格在二十万左右，最好开出去有排面性能又好
- 凯迪拉克XT4能优惠到20万以内吗
- 20万预算考虑家用SUV，买哪辆最合适奥迪林肯凯迪拉克
- 30万的预算，想入手一辆五座SUV，本田冠道、凯迪拉克XT5、宝马x1，该怎么选
- 20万左右的大七座SUV推荐一下谢谢
- 不到30万提2.0T+9AT，凯迪拉克XT4香不香
- 女神节刚过，有什么适合妈妈的SUV车型推荐，20万左右预算
- 20万推荐一款性价比高的suv
- 20万左右家用买什么SUV求推荐，谢谢
- 想入手一款20-25万，外观漂亮的四驱SUV，哪款性价比高
哪款SUV价格在二十万左右，最好开出去有排面性能又好
题主的问题放在现在有些不合适，目前花20万买车还要有面子简直不太可能，如果要考虑排面的话，个人建议加个6万元上奥迪Q3，或者买个三缸的宝马X1，前提是个女生，男生的话个人建议还是奥迪A4强一点，只不过要加点钱。
20万左右的SUV可以选择的太多，大众的探岳、途岳，丰田的RAV4荣放、威兰达，本田的CRV、皓影，福特的锐际、领界，……
个人不推荐国产品牌，倒不是对国产品牌有偏见。个人觉得国产汽车品牌造车的理念还是急功近利，花20万买国产还是算了……
凯迪拉克XT4能优惠到20万以内吗
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问凯迪拉克XT4能优惠到20万以内吗？这样的话我是选择其中一款配置，2018款 28T 两驱技术型，这一款车官方指导价是25.97万，我是查了下这一款车现在能优惠3.3万，这样的话裸车价格是22.67万，这样看来，优惠后20万是不行的。-凯迪拉克20万左右suv
凯迪拉克XT4这款车定位的也是一款紧凑型SUV，这款车的话也是今年新发布的一款车型。这样的话也丰富了凯迪拉克SUV产品线，不过这款车现在优惠幅度还是比较小，也就是说最便宜的话，优惠过之后也是超过20万了。-凯迪拉克20万左右suv
1:车款：2018款 28T 两驱技术型，这一款车官方指导价是25.97万，裸车价格是22.67万
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：19376元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6836元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费226700+19376+6836+130=253042元，这样的话2018款 28T 两驱技术型，这一款车官方指导价是25.97万，全款落地价格是 253042=元。-凯迪拉克20万左右suv
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20万预算考虑家用SUV，买哪辆最合适奥迪林肯凯迪拉克
为什么那么钟情SUV？而且还是豪华品牌，你不知道同级别SUV比轿车贵吗？你不知道同级别豪华品牌比普通品牌贵而且保养维修更贵吗？你倒好，可怜的20W预算你把俩花钱项全占上了，按你的预算，你也就勉强能买Q3，X1，GLA，但那些车在我眼里根本不算豪华品牌，虽然挂着人家的标，他们的品质和真正的豪华不沾边，但保养维修价格可是和真正的豪华品牌看齐了，这意思是说，就算你努力凑合买上了，你可能也陷入了豪华的品质没享受到，还养不起修不起的窘境。-凯迪拉克20万左右suv
而按你的需求，你得从Q5，X3，GLC起步，那才是真正的豪华，但那些车，没个40W预算你想都别想。
想用豪华品牌撑面子需要成本，想用豪华品牌的SUV撑面子更需要成本，悄悄告诉一句话，20W你都能买凯美瑞，天籁，君威，迈腾这个级别的车了。
最后给你留个思考题，是活受罪要面子好呢？还是舒舒服服要里子好呢？反正我选择后者，至于你嘛，你自己决定
30万的预算，想入手一辆五座SUV，本田冠道、凯迪拉克XT5、宝马x1，该怎么选
30万的预算，这几款车确实都在价格范围内，都可以进行考虑，要说哪款适合你还真不好说。因为我们并不了解你的使用环境和使用需求，下面来简单说说几款车的各自优势和缺点，您自己分析。
首先本田冠道和XT5都是中型SUV，在级别上是一样的，但凯迪拉克毕竟是和豪华品牌，即使优惠很大，30万也只能落地低功率版的车型或高功率低配车型，但设计感和豪华感还是比冠道好些的。如果只是单纯家用的奶爸车，冠道的后期使用成本肯定是最低的，而空间表现是做好的，舒适性也不差。宝马X1是款紧凑型的SUV，空间、舒适性都没有以上两款好，但操控上要好一些，品牌认可度和品牌溢价也更高。-凯迪拉克20万左右suv
如果不是二胎家庭，平时上下班代步，X1也是不错的选择，如果家庭成员比较多，X1并不合适。
抛开品牌溢价来看，从性价比的角度考虑，这三款车的排序为XT5、冠道、X1。具体看个人的使用需求和环境。
20万左右的大七座SUV推荐一下谢谢
一、唐DM-i 最省油
比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。
秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。
其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。
1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。
而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。
很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。
112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！
空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。
我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。
这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。
二、雪佛兰开拓者 最强合资
这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。
这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。
整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。
开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。
LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。
通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。
作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。
通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。
然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。
作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。
三、星途揽月 最大空间
奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。-凯迪拉克20万左右suv
星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！
实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。
揽胜的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。
20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。
只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。
揽胜的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。
四、唐DM 最强动力四驱
如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。
同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。
动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。
简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。
都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。
如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。
唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。
动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。
而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。
而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。
就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。
这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。
五、传祺M8，荣威IMAX8
我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？
7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。
不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。
传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。
两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。
两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。
20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。
除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。
如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。
以上是小编觉得挺好的几款车，喜欢的点赞关注支持下，谢谢
不到30万提2.0T+9AT，凯迪拉克XT4香不香
凯迪拉克XT4是一辆很尴尬的SUV，XT系列的实力都不够强
凯迪拉克有两个产品系列，分别为：
- CT4/5/6，轿车
- XT4/5/6，SUV
在这两个系列里，CT系列的轿车是有些竞争力的，因为车辆全部采用前置后驱平台；前置后驱的驾驶感受比前置前驱更理想，因其有前后几乎50:50的黄金轴荷，前后轮的抓地力相当，加速时能提升后轮抓地力，在推重比相同的前提下会比前驱车的加速感更好。-凯迪拉克20万左右suv
CT系列轿车价格在合资品牌豪华阵营里比较低，CT4/5/6全部都是中型到中大型轿车，但价格重合的只是BBA的紧凑级前驱，CT4的起售价一度低至18万级别；所以车辆的性价比还是很高的，如果非合资汽车不选的话，凯迪拉克的轿车值得选择。反之则可以选择深蓝SL03、零跑C01、海豹等中型到中大型的纯电动或增程式后驱与四驱轿车，这些车综合性能是远超燃油车的。-凯迪拉克20万左右suv
凯迪拉克的XT系列比较尴尬，因其使用的是前驱平台（E2）。
通用汽车旗下有三个品牌，为别克、雪佛兰和凯迪拉克，这三个品牌的中端SUV都是E2平台的产物，同级车汇总如下。
- 紧凑级，雪佛兰探界者，别克昂科威S，凯迪拉克XT4
- 中型车，昂科威PLUS，凯迪拉克XT5
- 中大型车，雪佛兰开拓者，昂科旗，凯迪拉克XT6
雪佛兰少了一台中型车，但并不重要了。
这些车全部都用LSY-2.0T&9AT的组合，两驱为前驱，四驱是基于前驱平台搭载的适时四驱，级别并不高；这种驱动平台只适合中端和主流车使用，高端燃油动力车应当用纵置四驱平台，比如福特探险者和红旗HS7等。-凯迪拉克20万左右suv
纵置四驱有后驱平台的优势，横置四驱有前驱平台的缺点；但前者制造成本高，后者制造成本低，所以后者主要用于主流车。
这就足见凯迪拉克XT系列SUV的实力并不强，车辆的卖点主要是品牌；至于LSY-2.0T发动机也没有强劲的动力，该发动机的标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm），在15~20万区间，实力最强的国产中型到中大型SUV所搭载的2.0T，极限标准为185kw/4000N·m（1750~4000rpm），而且热效率更高，比如销量不错的传祺GS8。-凯迪拉克20万左右suv
凯迪拉克XT系列的销量也一直不温不火，原因除了平平无奇的动力和前驱平台以外，还有竞品的定位；参考雪佛兰开拓者吧，这辆车的前驱版本实际起售价低至19万左右，别克昂科旗的主要版本也在30万以内，这两台车和XT系列的主要差异是设计和品牌；可是XT系列的运动感没有开拓者强，商务气质也不如昂科旗理想。-凯迪拉克20万左右suv
所以凯迪拉克的SUV是不建议选择的，以其预算不如选择中国高端品牌里的插电混动或纯电动SUV。
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女神节刚过，有什么适合妈妈的SUV车型推荐，20万左右预算
女性开的SUV推荐：c-hr在日内瓦车展上，丰田展示了其首款量产的小型SUV c-hr车型。车的外观非常抢眼，视觉张力很大。身体线条很多，但并不奇怪。设计师的技巧可见一斑。海外版丰田c-hr：“侧脸杀手”将丰田c-hr推向了一个新高度。动感的上升腰线、悬挂式车顶和隐藏式后门把手都是最后的点睛之笔。尾部造型的锐利棱角也为它增添了不少色彩，“飞镖”式尾灯与大灯呼应。-凯迪拉克20万左右suv
女性SUV：全球鹰gx7。全球鹰gx7的整体造型饱满。前面的大张嘴设计非常给力。两个明显的边缘穿过车身，使侧面看起来不那么单调，更具立体感171mm的最小离地间隙也是标准的城市SUV级别。垂直C柱带来垂直尾翼。小尾灯使尾部看起来更大。通过几行文字的运用，展现出gx7的内敛气质。更宽的镀铬装饰有点硬。宝马X1最便宜宝马SUV这个汽车模型很受欢迎。-凯迪拉克20万左右suv
另外宝马X1的外观不错，它的外观价值高，颜色多样，所以我把它放在了女性驾驶的十大SUV中，这也说明这款车非常不错。从外观上可以看出，奔驰gla适合任何驾驶它的人。这款车外观时尚，运动感十足，可以说是很多年轻人的最爱。此外，由于其出色的配色和较高的外观价值，也吸引了不少女性业主。这辆车在动力方面也做得很好。-凯迪拉克20万左右suv
车内的舒适度不一般，这很适合喜欢大空间的女性的高舒适理念。别克encora适合任何驾驶者。这是继英伦GT之后推出的新车型。这符合年轻人对自由的追求，享受驾驶体验，体验澎湃动力。而且，这辆车虽小，但不失空间。可以说这是一个女人非常喜欢的模特。毕竟大型车不方便停车，所以我把别克encora放在Su里，女性驾驶的V型车在前十名中排名第六。-凯迪拉克20万左右suv
20万推荐一款性价比高的suv
20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
20万左右家用买什么SUV求推荐，谢谢
感谢邀请
20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。
从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，
例如美系昂柯威，翼虎，探界者。
日系奇峻，CRV，RAV4。啥的
如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。
例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。
宝马X1
福特锐界
德系的途观L
日系的本土冠道，URV。
这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。
欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识
想入手一款20-25万，外观漂亮的四驱SUV，哪款性价比高
建议选择有四个
中端四驱SUV里，四驱系统真的有些用，车辆质量稳定、动力澎湃（相对而言）且设计良好的车，国潮品牌里选一选即可。
1.中型车价格相对低一些的可以考虑魏牌摩卡，在20万以内此车的性价比还是相当高的；其车身尺寸为4875*1960*1690，轴距2915mm，尺寸标准算是A＋，五座布局的驾乘空间还是很充足的。外观设计偏时尚前卫，照片看起来一般，实车看起来还挺有感觉。-凯迪拉克20万左右suv
摩卡的亮点在于动力系统，其发动机采用的是米勒循环2.0T，配合BSG发电启动一体机打造为轻混系统；动力储备虽然只有157kw/328N·m，但电机起步即可爆发最大扭矩，百公里加速成绩能突破8秒，在同级车里超越所有合资车了。变速器用的是自研九挡湿式双离合变速器，也是同级车的标杆。-凯迪拉克20万左右suv
车辆采用的是普通的适时四驱系统，尚可实现单轮脱困，在代步型的SUV中算是优秀水平。
2.中型车的另一个选项是红旗HS5，这台车理想的选项也是20万左右，预算接近25万就建议考虑插混车了；此车四驱版起售价虽然是21.08万，实际价格可以低至20万上下。车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，在中型SUV里显得比较秀气。-凯迪拉克20万左右suv
四驱性能中规中矩，后单轮脱困有些难度，前单轮脱困没有问题，交叉轴也能轻松应对，属于合资车的常规水平，在国产汽车中算是中等偏上。
红旗HS5装备的发动机是一汽研发的低功率2.0T，高功率版本用于HS7，低功率标准为165kw/340N·m，匹配6AT变速器可以实现百公里加速突破10秒，算不上强但也是正常水平；相同价格区间内的日系车基本没有这个实力，德系车有加速略快的选项但质量较差，美系车里的探界者表现尚可但2.0T版本似乎在规划停产，昂科威S动力略强但价格也高了不少。-凯迪拉克20万左右suv
所以HS5的综合得分还是不错的，加之品牌很有分量，那么喜欢偏小一些的SUV则可以将其作为选项之一。
3.中大型车20万左右应当考虑传祺GS8，但只是建议选择燃油版哦，因其混动版是属于蓝牌的油电混合技术，用的是丰田的驱动系统、技术着实比较落后；不过燃油版用的是广汽自研的优秀钜浪2.0T发动机，奥托循环发动机的热效率普遍偏低，可是这台机器却达到了40.23%的高水平，有些米勒循环还没有这个标准。动力表现也没有令人失望，185kw/400N·m（1750~4000rpm）的水平决定了它是目前2.0T汽油机的标杆，匹配8AT变速器尚可实现9秒左右破百，综合实力已经看齐凯迪拉克XT6、超越途昂揽境等车。-凯迪拉克20万左右suv
传祺GS8新款的车身尺寸加大到了4980*1950*1780，轴距2920mm，是个标准的中大型车，设计感多少采用了赛博朋克元宇宙的概念，简而言之就是科技感比较强，符合现在年轻人的审美标准。空间自然是无需赘述，这种大块头都不会小，所有这台车不仅有常规的七座版，还有2+2+2的六座选项。-凯迪拉克20万左右suv
4.B＋级的最佳选项目前还是唐DM-p，新款唐DM-i四驱版本也快要上市了，不过动力略比DM-p版本逊色；该车的三擎四驱版本虽然起售价达到26万但却免购置税，往下是可以覆盖一些车的。这台车的尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸和摩卡相当但实车看起来要比摩卡更硬朗，或者说更显有精气神，毕竟其设计语言是“中国龙”。-凯迪拉克20万左右suv
唐DM-p的动力系统是绝对亮点，三擎指前2.0T＋BSG＋HDCT＋P3电机，以及后置P4电机，纯电模式就要290kw/580N·m的水平，相当于3.5T-4.0T发动机，加速六秒级别；混动模式高达431kw/900N·m，百公里加速4.3秒，这是台2.4吨中的大块头哦，动力超越了很多超跑车了。-凯迪拉克20万左右suv
四驱系统用前后双电机组合、混动模式前置内燃机可参与驱动，后桥有差速锁，越野能力是越野车而不是SUV的水平；日常代步正常充电可以当作电动汽车驾驶，NEDC 100km，长途驾驶有油电混合加弱增程模式，耗油量比上述三款车都要低不少，这就是国潮车的水平，感受一下吧。-凯迪拉克20万左右suv
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