本文目录
- 枭龙战机是几代机
- 枭龙能不能发展成新一代舰载机外型结构是不是比歼15更适合弹射
- 我国为什么不装备枭龙战斗机
- 枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对
- 网传美国重压之下，伊朗欲大量购买枭龙战机对抗美军，来得及吗
- 枭龙战机有可能研发双发战机吗
- 枭龙战斗火拼f16，泰国缅甸上演战机大战，到底谁会更强
- 枭龙战机可以换涡扇10么为什么
- 中国自用的歼7和枭龙近身格斗的话，谁会赢
- 马来西亚会购买枭龙战机吗
枭龙战机是几代机
如图，“枭龙”得与四代机并类齐肩，起了范儿。一款战机好不好，只有用了才知道，巴铁兄弟空军本来就有大国范，经常飞出国门与世上四代对抗，性能好坏，自能分得清。话说“枭龙”BLOCKIII，依照外媒披露分析，什么KLJ-7相控阵雷达，最大探测距离都到了130公里，什么WS-13E发动机，把个推比都过了1，加之早就是玻璃化座舱，如果修身隐了形，妥妥的四代，不用有任何怀疑。关键是，兄弟需要什么改进，如今在中国航空工业手里，没有什么不可以，只要提出了这样的需要。现在的问题是，有人分不清，二代与三代，两代本来离得近，算二代强调了高空高速，那在大多数人眼里、作为二代的米格-25/31，又是如何睥睨群雄的？说得清吗？有的说“枭龙”改进自二代歼-7，是父子关系，难道说代代相衍相续都没有基因一脉相传？因是，魂舞大漠的看法，“枭龙”BLOCK 1和BLOCK 2，作为三代没有问题，BLOCK 3已是妥妥的四代了呢。
★升级很方便。BLOCK2据说达到了F-16战力的70%，“枭龙”比之“战隼”小了一点点。可以升级，降低RCS值，做修形处理，动力强劲了嘛，可以动点手脚，进气道技术使用的四代技术，配之大边条翼和电传技术，使三代机的中低空亚音速空战能力更为显著，再加上超视距攻击，成为四代，还有啥话可说，四代无非如此。加挂电子吊舱，红外吊舱，四代有的，中国这儿全有，包括一些五代技术，也可用在“枭龙”上。巴铁自2007年开始使用，有心得，据公开信息所披露出来的消息，BLOCK2可带2.1吨燃料，飞出1900公里航程，F-16也不过如此。二者现在一处，经常对抗，孰优孰劣，自见分晓，当了紧，有什么其它性能需要，知会一声就得。巴铁早就架设了一条生产线，想来多少有多少，世上三代满天飞，真正能造者又有多少呢？现在的“枭龙”已成为性能可靠而又出色的第三代战斗机，正在进入四代的行列。
★弹弹数之不清。战机不只在平台好，更在弹弹多，现在多得数不清，对空对地，导弹炸弹，小直径精确制导，各种射程，各种制导方式。巴铁和其他购买国家，尤其看重的一条，我们成为大国空军的一极，性能钢钢的，绝不逊色于任何人，在设计之初即有自家判断，世人都瞪大眸子要看看，看看为谁而生的。如果不能在各项空战指标上形成碾压之势，正会在空战中落于下风，当然这是不允许的。武器早就实现了完全自主，想来多少有多少，而且价格负责任，从不漫天要价。看今年珠海，各种出口导弹与炸弹，琳琅满目，空基陆基海基，能兼容通吃，射程衔接得也好啊，还可根据需要适当增加。真正的朋友来了，自用的型号也是可以考虑的嘛。武器调整可随手而差，根据自家需要，“仰手接飞猱，俯身散马蹄”，不正是“枭龙”之谓吗？-枭龙战机为什么中国不用
★枭龙开创的事业。国际市场是需要发育的，这需要时间，无须掖着藏着瞒着，性能一度饱受质疑，所以围观者多，订单不多，现在可以开疆破土了，大大可以攻城掠地。“枭龙”是国际上第三世界国家真正需要的战斗机，经过巴铁多年使用与实战，已变得很成熟，很可靠，成为巴铁一张靓丽的国家名片。过去发动机不成，还不能全部国产化，用得俄制RD-33，曾发生这样的故事，某国要求俄方停止对中国的发动机供应，事虽没成，但也受到一定的干碍和影响。使用外方航发，毕竟是临时性的，那么现在我们的中推大获成功，正朝着更高的推比努力。发动机不仅关系着动力，世上一新词，飞火推一体化，早已开始，我们在“枭龙”身上也可以实现了呢，所以我们理当建立更多的信心，而非一天到晚二代三代的乱嚷嚷，什么四代又是四代几，装备重在实用，什么都加上，价格自然高，知道我们可以达到四代就成了呗。-枭龙战机为什么中国不用
枭龙能不能发展成新一代舰载机外型结构是不是比歼15更适合弹射
虽然最近巴铁用枭龙战机击落了印度空军的F-16战机，把枭龙战机的性能炒到了风口浪尖。但是我们更清醒的知道，枭龙战机只不过是我们已经淘汰的歼-7战机的加强版强-7战机，它作为一般小国的国防防御性武器存在确实物有所值，如果要作为我们这样大国的航母舰载机，那确实有点难当大任的感觉啦！-枭龙战机为什么中国不用
枭龙战机属于一款轻型单发战机，跟目前我们所采用的歼-15、歼-16舰载机都隔着代差咧，我们怎么可能抛弃高性能战机，去装备一款老旧战机来做舰载机呢？仅管如此，我们离美军装备的F-35和F-18舰载机性能，都还需要一段追赶的过程。因此枭龙战机就更不可能在我国舰载机的考虑范围之内了。-枭龙战机为什么中国不用
在回答这种问题的时候，我总有一种拿自家的矛，戳自家的盾一样的感觉，因此我也不再过多赘述，大家都心照不宣的理解下就足够了。
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我国为什么不装备枭龙战斗机
枭龙高不成低不就，比歼7歼8强，但价格太贵。比歼10歼11差，在中国没有明确定位。
枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对
英国想用“座椅”阻止阿根廷获得枭龙战机，足见枭龙战机很先进、英国很无奈。
英国作为一个“日已落”的老牌强国，神经越来越脆弱，世界上任何一件稍微对其不利的事件，都可能引起英国过度反应。原因很简单，英国实力不行了，如果不表现出坚决强硬的姿态，不发出有效的威胁，那他的利益就无从保护、势力会加速削弱，毕竟他没有经济、战略、政治等手段进行反制。很多小国都是这样，因为小国没有战略冗余度，在和大国的较量中，没有退路可言。再加上我国在联合国坚定支持阿根廷对马岛的主权，使得英国更加敏感，对我国准备出口阿根廷12架枭龙战斗机，充满了担忧。-枭龙战机为什么中国不用
图为枭龙战斗机，巴基斯坦称之为JF-17雷电战斗机，目前已经出口到巴基斯坦、缅甸、尼日利亚三国，伊朗和阿根廷也有购买的意向，还算是比较受欢迎的国际标准第四代战斗机。
现在的英国就是这样。按说12架枭龙卖给阿根廷，阿根廷也不会变成什么有威胁的军事强国，也不能对马岛构成太大的威慑，但是英国就是承受不住这些变化，不惜撕破脸皮，发出断供弹射座椅的威胁。当然，我们完全可以不用英国的弹射座椅，之所以给枭龙战斗机选择英国马丁贝克公司的MK.10L--MK.16型弹射座椅，完全因为这款座椅是全球弹射座椅市场的主流产品，注意，主流可不是高端，是因为他有50%的市场占有率，选择它可以让枭龙更加适应国外用户需求。-枭龙战机为什么中国不用
图为枭龙战斗机，及其使用的马丁贝克弹射座椅。
现在的阿根廷空军，实力还不如上世纪80年代马岛战争时期，在2015年时就已经失去了作战半径能覆盖马岛的战斗机、攻击机，而随着幻影-3、A-4天鹰、超级军旗等战斗机、攻击机的退役，阿根廷现在甚至没有了喷气式战斗机，亟需加强空军力量。可是阿根廷又是一个典型的西方国家，他无法从俄罗斯购买到先进装备。在英国的直接干涉下，也没有哪个西方国家愿意出售阿根廷先进武器，阿根廷的军事发展已经走上了绝境。-枭龙战机为什么中国不用
图为马丁贝克弹射器座椅。
阿根廷本想打擦边球，以购买教练机的名义，引进韩国的FA-50战斗/教练机。这款所谓的战斗机，实质上是按照教练机的要求设计研发的，是韩国利用美国技术、设备组合而成的所谓“国产”飞机。阿根廷无法从其他国家买到战斗机，但是买教练机还是可以的，看中的就是FA-50既可以作为教练机，还可以作为战斗机的能力。虽然FA-50本身性能也不够，甚至作战半径也无法覆盖马岛，但是英国依然阻止了这笔交易，阿根廷最终没有买到FA-50。-枭龙战机为什么中国不用
图为马丁贝克弹射座椅系列产品。
阿根廷还曾和瑞典谈判过JAS-39“鹰狮”战斗机的出口，但是由于鹰狮战斗机也使用了马丁贝克公司的弹射座椅，在英国威胁断供弹射座椅的局面下，瑞典放弃了JAS-39出口阿根廷的打算。由此可见，阿根廷如今也只能寄希望于中国、俄罗斯，才能获得先进战斗机，但是俄罗斯又是美国的“敌对国”，根据美国《敌国贸易法》规定，任何和俄罗斯开展军事合作的国家，都要遭到美国经济制裁，这让经济、文化、外交等各方面都完全融入和依靠西方的阿根廷，不敢越雷池半步。-枭龙战机为什么中国不用
图为挂载2枚空对空导弹、2枚反舰导弹、1具副油箱出击的枭龙战斗机，他具备很强的火力投送能力。
而对于我国的FBC-1“枭龙”战斗机，英国能发挥到阻止作用的，也只有弹射座椅了。以英国和阿根廷之间的敌对关系，一旦我国确定最终出口枭龙到阿根廷，英国肯定会断供弹射座椅，这个肯定没有问题。英国一旦断供MK.10L-MK.16等弹射座椅，首当其冲受到影响的，就是我国的K-8教练机、JL-10猎鹰教练机、枭龙战斗机，那么，我国能找到替代品吗？答案是肯定的，毕竟弹射座椅本身不是什么不可替代的高科技产品，我国比英国MK.10L-MK.16弹射座椅性能更强的产品，也是很多的。-枭龙战机为什么中国不用
图为阿根廷超级军旗攻击机，当年击沉英国2艘驱逐舰、2艘护卫舰的主力，如今已经全部退役。
就比如说，在枭龙战斗机的测试阶段，就曾经安装过我国自己研发的HTY-5弹射座椅，后来换成英国弹射座椅是为了扩宽出口市场，并不是说HTY-5不好。实际上，HTY-5已经经受了多次实际使用考验，他大量的装备我国歼-10战斗机，军迷都知道，歼-10前些年出现了几次坠机事故，当时就是依靠HTY-5弹射座椅，挽救了许多飞行员的生命。因此，若不是因为巴基斯坦用惯了英国产品，非要点名使用马丁贝克的弹射座椅，我国完全可能把HTY-5弹射座椅随机出口出去。至于我国歼-20战斗机使用的HTY-8弹射座椅，那更是英国追不上的先进技术。-枭龙战机为什么中国不用
图为我国歼-20战斗机的座舱，可见其座舱盖上的爆破索，必要时炸开座舱盖，弹射飞行员。
如今，面对英国的“座椅断供”威胁，我国完全可以选择无视。要知道，瑞典JAS-39当年出口阿根廷失败，除了弹射座椅是英国的之外，还因为飞控、IRST等设备来源于英国，如果英国断供这些设备，瑞典JAS-39就废掉了；韩国FA-50出口失败，则是因为该战斗机也大量使用了英国、美国的部件，韩国不敢冒着飞机停产的风险出口阿根廷战机。而我国不同，我国枭龙战斗机除发动机来源于俄罗斯外，其余全是国产部件，其实就连发动机也有WS-13可以用来替换，西方本来也就对我们断供了军事设备，我们完全无需考虑英国的感受，直接出口。-枭龙战机为什么中国不用
图为歼-10战斗机测试HTY-5弹射座椅。
加之，枭龙战斗机的作战半径达到了1000公里以上，足以覆盖马岛海域，而且枭龙可以使用多种武器，除了主动制导的空对空导弹，还可以使用对地、对海攻击的LS-6卫星导航精确制导炸弹、CM-400AKG超音速导弹等武器，其中CM-400AKG飞行速度超过4马赫，英国目前防空系统无法拦截，阿根廷一旦采购枭龙战斗机和CM-400AKG导弹，那英国肯定是要受到威慑的。-枭龙战机为什么中国不用
图为巡逻挂载模式的枭龙战斗机，两具副油箱赋予了他超过1200公里的作战半径，阿根廷能否获得这样一款堪用、先进的战斗机，就看他们的决心了。
总之，枭龙强大的作战能力，以及我国完整的工业链条，是我国现在继续推进和阿根廷的战斗机谈判的底气，也是英国这次倍感无奈的原因。面对英国数次对我国的无端抹黑，面对美英越发激烈的对抗措施，我国完全可以大力推进枭龙战斗机出口事宜，只要阿根廷能下定决心，能拿出经费，那战斗机都不是问题，如果阿根廷还有更多的经费，那么先进的054AP护卫舰也可以出口阿根廷。我们应该让世界知道：攻守之势异也。-枭龙战机为什么中国不用
网传美国重压之下，伊朗欲大量购买枭龙战机对抗美军，来得及吗
1.6日伊朗海军司令在巴基斯坦防务展上观看了枭龙战机图片，表示伊朗希望进口100～200架枭龙战机。我看到这样的报道，感觉伊朗媒体是故弄玄虚，并没有什么强大的意义！
的确，美国对伊朗的施压前所未有。2018.6月美国退出《伊核协议》以后，不顾英国法国德国等盟国的反对，不顾中俄的一直谴责，不顾伊朗的自身感受，发动大规模的对伊朗制裁行动。
经济上制裁伊朗，颁布史上最严厉的制裁伊朗的经济政策，出台伊朗石油出口禁令，让伊朗石油出口到2018.11.4日降低为零。科技上封锁伊朗，对伊朗的许多高科技产品禁运，而且凡是与伊朗做生意的高科技企业，一定会受到美国的大力制裁！军事上打击伊朗，例如在叙利亚打击伊朗驻叙利亚基地伊朗军队和装备，让以色列出动军机和导弹轰炸伊朗设备，在伊朗国家周边部署大量的军事基地，对伊朗形成包围之势。在颜色革命上，美国支持伊朗国内的反对派，发动声势浩大的示威游行，制造伊朗国内混乱局面。-枭龙战机为什么中国不用
之所以美军迟迟没有动手打击伊朗，主要是由于伊朗属于中东地区最重要的军事强国，拥有大量的导弹，可以打击周边美军基地；主要是由于美军可以发动战争，但是不能决定结束战争的时间；主要是伊朗是多少国家，土地面积辽阔，可以有战略纵深，回旋余地比较大。另外原因是伊朗是俄罗斯的南出海口之一，是俄罗斯的南大门，作为核大国的俄罗斯，一定会对伊朗鼎力相助！-枭龙战机为什么中国不用
“枭龙战机”技术属于我国，但是巴基斯坦也可以生产。伊朗海军司令访问巴基斯坦并观察“枭龙战机”图片，并表示要购买100～200架枭龙战机，我觉得不太靠谱。因为：
第一，在美国大兵压境下，伊朗购买飞机用于作战有点“临时抱佛脚”的意思，也有点“要解手来修厕所”的味道。
第二，目前中东地区的沙特和以色列等国已经从美国进口了F35战机，用现在的枭龙战机不能占到便宜，甚至说枭龙战机根本不是F35的对手。目前伊朗进口枭龙战机，那是故意惹毛美国沙特，以色列的行为。所以伊朗海军司令的说法，不科学。-枭龙战机为什么中国不用
第三，巴基斯坦与沙特是盟友关系，巴基斯坦不会买武器给予伊朗支持，得罪沙特政府这个巴基斯坦的金主。特别是2018年，巴基斯坦经济困难，外汇储备处于崩溃的边缘，全国只剩下80亿美元，而是处于危难之中的巴基斯坦一下子就接受了来自于沙特政府的60亿美元的经济援助！所以巴基斯坦绝对不会轻易卖给伊朗枭龙战机。-枭龙战机为什么中国不用
第四，美国不仅拥有大量的F35，而且拥有大量的巡航导弹，拥有先进路基和海基的防空系统，所以仅仅凭借处于三代飞机的枭龙战机来对垒美国强大的力量，那是痴人说梦！
枭龙战机有可能研发双发战机吗
完全没有必要，这是一步一招走错，全盘尴尬的思路。
之所以不赞同枭龙战斗机走双发路线，是有其实际发展状况以及未来走向两个方面内容所决定的；当前之所以会出现所谓的枭龙战斗机双发版本的思路，开始很多人遵循了“双发战斗机安全系数要比单发高”的这一科学依据而产生的，单纯的认为改双发要比单发好，好在安全系数高、能够一定程度增加战斗机的载荷能力；思路逻辑是没毛病的，但只是不适合枭龙战斗机而已。-枭龙战机为什么中国不用
首先，没有搞清楚枭龙战斗机的定位。枭龙战斗机从一开始主要是依据巴基斯坦空军的需求而着重打造的一款轻型战斗机；尽管对于中国航空工业来讲，其就是一款不折不扣专用外贸的机型，但是并非是一款直接面向国际市场而设计的外贸机，至少在研发初衷上，这一点并不成立，或多或少的融入了更多的巴基斯坦空军的需求。-枭龙战机为什么中国不用
现实是，经过很多年的发展，枭龙走过了艰难的一路，最终还是成功的得到巴基斯坦空军的肯定，在巴基斯坦空军中大批量服役。由此可见，巴基斯坦空军似乎在目前来看并没有多么强烈的双发版本需求，也就是说其轻型机的本质是不会变的。-枭龙战机为什么中国不用
其次，还有一条战斗机设计法则是单发机相比双发机至少要省掉一台发动机的成本。枭龙战斗机本身走外贸路线打的就是物美价廉的商标，早期的枭龙战斗机市场价只有1000万美元左右，就算是大幅升级后的枭龙战斗机的价格预估也在3000万美元一下，这相较传统的中型机的动辄几千万美元的价格，还是在走低价格路线。-枭龙战机为什么中国不用
枭龙战斗机如果要改成双发版本，理论上可行的，中航也有能力进行相关的改进，这一点是毋庸置疑的。但是增加一台发动机就要增加一台发动机带来的成本，而后还有一系列因为双发改进带来的性能提升所带来的成本，加起来很可能枭龙就再也无法走低价格的路线了，真的就成了一个高不就低不受的尴尬外贸局面，相信中航是不愿意看到的，巴基斯坦也是不愿意看到的，毕竟能出口那是大把的外汇啊；除非有客户奇葩的提出相关的改进，否则根本不可能。-枭龙战机为什么中国不用
最后，我们再来看一下制约枭龙出口的结症。其实制约枭龙出口的结症在于市场太小，为什么这么讲呢？重型机市场美俄全占，中型机市场美俄占大比例，剩下的还有欧洲国家，至于轻型机市场主要是针对第三世界国家，这个范围本身就比较小，穷的国家买不起枭龙，只能买买歼-7这类二代机；稍微有点钱的，又面临美俄二手中型机的挤压，相比全新的中型机，二手机的价格要低的多得多，和枭龙相比也差不了多少，但是美俄老品牌的力量就显现出来了，与其买不清楚的枭龙倒不如直接买美俄的二手中型机，性能可能更好，在后勤保障建设上也更为有利（毕竟这些国家大部门有使用美俄战机的传统），另外在政治、军事上还能靠上美俄，毕竟保护费交了。-枭龙战机为什么中国不用
由此可见，制约枭龙迟迟难有成绩的原因，并不是枭龙战斗机不好，也并不是枭龙战斗机的单发所导致的，更核心的原因在于市场受限，同时品牌也没有打出去。要知道一个国家选择你的战机，首先要对你的航空工业能力信任，否则一切都是空谈，这就是品牌的力量。正如，早些年很多人买手机首先想到的是美国的苹果、韩国的三星，对于国产的一些小品牌手机压根就不再考量范围内，就是这么一个道理。-枭龙战机为什么中国不用
所以说，枭龙就没有改双发的需求，改不好当前的现有的优势也改没了，毕竟对枭龙感兴趣的国家，钱袋子都是不怎么鼓的国家，这才是本质。因此，不要瞎幻想，搞不好是要砸自己饭碗的，不要以想当然的富人思维去赋予穷人的生活方式，天天和矿泉水，也不是所有人都有这个经济基础的，军贸亦是如此。-枭龙战机为什么中国不用
枭龙战斗火拼f16，泰国缅甸上演战机大战，到底谁会更强
泰缅作为邻国，日前发生点龃龉不愉快很正常，像舌头每能碰到牙齿一样，吃瓜客不嫌事大只想知道一件事，装备“枭龙”的缅甸，和装备F-16A/B的泰国，如果空中掐起来会如何。
作为两型三代机，应该说性能水平都差不多，结果谁也无法预料先知。可能有人对“枭龙”的信心有些个不足，可是又对它了解多少呢？改进升级后的“枭龙”block II，换装了先进的相控阵雷达，多有电子吊舱和先进弹药的加持，就其定位来说，早已达到了三代机中端水平，不然的话，不会有那么多国家开始对它感兴趣。-枭龙战机为什么中国不用
是一点在巴基斯坦体现得至为明显。“枭龙”在巴军方的编号为JF-17“雷电”，在美国销售给F-16C/D以后，持续投资后研发的，成功拥有了一条战机生产线，抵消了印度日积月累买飞机的优势。
经过多年使用，巴空军对“枭龙”性能有个基本判断，那就是性能可以占到F-16C/D的70%，对于F-16A/B型当然可以占到更多，甚至全部，这是第一点。
第二，当代空战早不是单机对单机的对抗，建立空战体系的一方明显要占优，比如空中预警机的支持，电子干扰机的加入，地面完整的雷达支撑等。泰缅二国相对而言，泰国要强些，有预警机支持。
第三，还有训练强度，意志对抗和国力比拼等，似乎泰方都要强一些。然而打空战，因为不受空域限制，容易扩大冲突规模，一般摩擦都不会动用空军。
总结以上，你会发现，“枭龙”早不是二代机的代名词，亦非吴下阿蒙，早跨入三代机行列，对它的战力完全不可低估。只要用得好，战术发挥出色，担纲起卫护天空的主力，成为一张王牌，没有什么不可能。
枭龙战机可以换涡扇10么为什么
JF-17“枭龙”战斗机确实是一架适合发展中国家空军需要的好飞机，价钱不贵名为3代机，实则具备了2020年代4代半标准战斗部的大部分作战能力，特别是最新的BlockⅢ型，安装了先进的KLJ-7A有源相控阵雷达，具备100公里外制导“霹雳12”和“霹雳15”先进中距拦截弹的能力，已经与F16Block60和“阵风”FR3的雷达性能性能相当了。-枭龙战机为什么中国不用
“枭龙”战斗机研制的初衷就是利用成熟和并不算高大上的技术“攒出来”的一型战斗机，目的就是让发展中国家用得起，所以在发动机的选型上用到了俄罗斯的RD33型中推发动机，这型发动机是米格29战斗机上用的，开加力最大推力为8300公斤，但在“枭龙”选用该型发动机时要求俄方提高发动机寿命，不能像米格29那样发动机寿命只有2000小时（实际上达不到），大修间隔500小时，后经克里莫夫设计局对其进行升级后寿命提高到了3500小时，大修间隔时间800小时，基本上满足了技术要求，改进的发动机型号为RD93。-枭龙战机为什么中国不用
“枭龙”战斗机属于小型战斗机最大起飞重量12.7吨，最大平飞速度1.8马赫，RD93为中推发动机，总体上满足了“枭龙”战斗机的需要。
与“枭龙”相比歼10战斗机属于中型战斗机，最大起飞重量达到了19.2吨，最大平飞速度2.2马赫，所以它要安装一台大推力发动机，歼10A服役时我国的“太行”也就是涡扇10（WS10）发动机技术不稳定，它安装了俄罗斯的AL-31F发动机，最大推力12.3吨，到了歼10B通过技术水平的提高部分采用涡扇10A发动机，到了歼10C已经全部安装上了涡扇10A，不但歼10使用，我军的重型战斗机歼11B、歼15、歼16也都安装上了涡扇10系列发动机，这说明它的技术水平已经很稳定了。-枭龙战机为什么中国不用
那么涡扇10能否安装上“枭龙”战斗机上提高推力和飞行速度上呢？答案是不能，首先就是涡扇10的尺寸要比RD93大一些，RD93发动机长4.23米、直径1.04米、重量1.055吨，而涡扇10长4.95米、直径1.16米、重量1.705吨，尺寸和重量都有较大的差距，没法直接安装在“枭龙”战斗机上，如果安装就需要改变气动布局和机身承重结构了，工程量是很大的。-枭龙战机为什么中国不用
另外，大推力发动机的油耗量是很大的，枭龙战斗机机身体积小，内置邮箱容积就不大，如果安装大推力发动机虽然速度和挂载量提高了，但是航程和作战半径会变得更短，反而是得不偿失，甚至大推力发动机最大功率时对机体构成疲劳，缩短了整机寿命。-枭龙战机为什么中国不用
总之，战斗机选用什么样的发动机要根据自身条件而定，既不能“小马拉大车”，也不能强行安装大推力发动机，符合需要就行。
中国自用的歼7和枭龙近身格斗的话，谁会赢
单从战机性能上来说，当然是枭龙赢。
枭龙的主要使用者是巴基斯坦空军，因此对于这个问题，巴基斯坦也是最有发言权者之一。根据巴方空军飞行员的说法，我国卖给巴基斯坦的歼7P的格斗性能还是相当不错的，“有信心在空战干掉任何敌人”，除非遇到F-16——这是巴基斯坦空军拥有FC-1“枭龙”之前的说法。-枭龙战机为什么中国不用
在枭龙服役后，巴空军的说法就变为了“枭龙性能相当出色，比F-16还要好”。当然，作为巴基斯坦空军3代机国产化的象征，巴方是把枭龙当做“自己的战机”的，所以有所赞誉也很正常——中距空战能力超过早期的F-16A/B是很正常的。-枭龙战机为什么中国不用
巴基斯坦歼7P
而在航展中，枭龙在巴基斯坦飞行员驾驶下，表现的也相当的出色——单就现场观感看，不比八一的歼10A差。
如果是从具体性能上看，歼7本是和歼8类似的高空高速战机，歼7E、歼7G等大大加强了中低空机动性能，但是，枭龙这种3代机，在设计时就强调的是中低空、亚跨音速机动作战，两者还是有差距的。无论是在盘旋性能、机头瞬间转向能力、大迎角性能、飞控性能等方面，枭龙无疑都占据着比较大的优势。-枭龙战机为什么中国不用
印度米格21
在年初的印巴空战中，巴基斯坦的枭龙战机，也成功击落了印度的米格-21Bison战机，并疑似击落了一架苏30MKI战机，得到了实战的验证。
具体到人的话，在2015年的中巴空军对抗演习中，两架枭龙对战4架歼8II战机，依然取得了胜利——这里面有我方歼8II战机飞行员不熟悉先进战机现代空战的因素（你没看错，落后战机的飞行员熟悉的是落后的战法；类似例子参考陆军59坦克驾驶员在换装99A坦克半年后，由于训练不到位，继续使用59坦克的战法的例子），到也说明枭龙战机优秀的综合作战能力。而一般来说，歼8II的格斗能力，是不比歼7差的，具体参考我军的金头盔比赛。-枭龙战机为什么中国不用
所以，你懂的。
马来西亚会购买枭龙战机吗
马来西亚近日也是热点不断，先是因为欧盟制约棕榈油而进行反击，而这次跟中国修改合同事件同样引起了世界各国的猜测。近日的一次航展上，马来西亚与中国船舶重工进行讨论，修改了濒海任务舰的合同，将4艘舰艇全部交给中国公司建造，之前马来西亚与中国的所签订的合同是2艘由中国进行建造，另外两艘由马来西亚的船厂进行建造，但是这样的修改对马来西亚来讲是非常好的事情，因为这样可以为其省下2亿，这波操作也是真真的让其他的国家搞不明白，所以就有很多国家猜测这是在为购买枭龙战机做预热。-枭龙战机为什么中国不用
中国跟马来西亚这份合同是在2017年签订的，该项目也是中国首次跟与马来西亚合作的大型军事装备，这份合同的意义非凡。而这次马来西亚主动弃权，全部交给中国建造。而据俄罗斯的世界武器分析中心称 ，修改后的合同将会为马来西亚节省不少钱，但是马来西亚造船厂却并没有对此做任何的解释。而马媒体分析称，在去年马主要领导上任之后，第一个公布的审查就是这4艘巡逻舰的合同，很明显这次的报价调低跟审核有着密切的关系。-枭龙战机为什么中国不用
对于马来西亚的这次选择，外界也是有两种声音传出，一种就是马来西亚本想要进行生产，那就牵扯到中国相关技术的转让，还有就是即使中国愿意转让，转让成功马来西亚本土造船厂需要多少时间才能消化掉这个技术，都是不得不考虑的事情，而这次修改合约对马来西亚这个国家来讲，最直接的就是可以降低这个国家的军费，这点钱对于一个大国来讲不过是九牛一毛，但是对于马来西亚这样的国家来讲，能省一点也不是什么坏事。而且受到经济的影响，马来西亚的军费也是处在下滑阶段，在这种紧要时刻，马亚西亚三军勒紧腰带过日子也是必要的。-枭龙战机为什么中国不用
还有一种说法就是这是在为马来西亚正在考虑购买新的战机，之前的F-5战机已经非常的老旧了，所以现如今的马来西亚迫切的需要一款斩首优良的战机，而中国的枭龙战机在巴铁阅兵的上的表现也是让马来西亚非常中意，并且价格性能方面方面也是非常的合适，所以这次造船合同的修改，很有可能是在为日后大批量的购买枭龙战机做准备。对于马来西亚修改军舰合同事件，小伙伴们有什么看法呢？欢迎在评论区留言谈论！-枭龙战机为什么中国不用
