本文目录
- 大飞行员系列腕表是选择真力时的还是万国的
- 真力时手表几年保养一次
- 买了块真力时青铜大飞，真力时和万国及欧米茄档次一样吗
- 欧米茄、劳力士和真力时选哪个好
- 劳力士迪通拿都用真力时的计时机芯，它为什么这么牛
- 真利时手表是什么级别
- 天天看你们问的都是什么顶级名表，美度，真力时也不错吧
大飞行员系列腕表是选择真力时的还是万国的
【导读】经常有表友会提起飞行员腕表，就是俗称的“大飞”，于是就有表友问是真力时大飞好？还是万国的飞行员腕表好？的确这两个品牌都是经典大飞腕表的典范，那么这两个品牌的大飞行员系列有什么不同，谁更正宗呢？我们今天来分析一下。
1）大飞行员腕表的特点是什么？
所谓的“大飞”就是为飞行员使用而设计的大型腕表的简称，既然专门为飞行员而设计，那么必须要满足以下因素，首先是拥有大表径，这有利于飞行员在操控，飞行时可以一眼读取时间，无论是45毫米的真力时大飞行员还是43毫米的万国大飞显然都拥有极大的直径，都是大阿拉伯数字显示，显然二者都具备了一眼读取时间的特性。-真力时
符合大飞行员腕表的第二个基础条件就是超强的夜光，在天空难免遇到恶略天气，或者夜间飞行，这时候超强的夜光刻度就起到关键的作用，万国大飞的指针和时标都覆盖有夜光涂层。而真力时大号阿拉伯数字覆盖了超强的夜光涂层，蛇形指针同样具备超级夜光，在夜光方面真力时要比万国更明亮，更容易读取时间。-真力时
除了以上两点飞行员腕表的大把头也是重要的组成部分，大把头是为了飞行员在佩戴手套驾驶飞机的时候可以轻松的调整时间进行对时，万国在设计上运用的是钻石型设计，搭配防滑纹理，而真力时用的是洋葱把头的褶皱纹理，二者各有千秋，真力时的把头更圆滑一些，日常不会剐蹭袖口。-真力时
小贴士总结：论二者谁更正宗似乎已经没有意义了，无论是万国的大飞行员系列还是真力时的大飞二者都是业界的标杆，如果找出二者的根本区别的话就是万国的大飞行员在外观设计上更加细致，手感更好，而真力时走的是粗狂豪放的路线，所以它们面对的是两个受众群体，您如何评价二者请留言分享。-真力时
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真力时手表几年保养一次
如果手表是正常使用，手表洗油保养的频率在每两年左右。不包括特殊的手表和特殊的型号。此外，在手表运行时如果出现故障也需要做一次保养，此时手表洗油保养配合手表维修调整同时进行。真力时属于奢华品牌，所以相对应的保养等一系列费用也会骗鬼一点的呢-真力时
买了块真力时青铜大飞，真力时和万国及欧米茄档次一样吗
你好 我是专业钟表维修师 抛开品牌认知不说 就论机芯打磨抛光工艺来说 真力时确实低于万国 齐平欧米茄水准。 为什么呢 ? 还是成本控制原因 真力时机芯经常在外观能看到的地方进鱼鳞蚊抛光 像条夹板 轮夹板背面基本都是毛坯无打磨 比较迎合视觉效果。 欧米茄 2500 1120 8500等机芯 均有此情况 。 希望对你有帮助-真力时
欧米茄、劳力士和真力时选哪个好
按你的要求，34岁的人，5万以内的预算，以公价看，特别是国内来看，我觉得你还是买欧米茄吧。
不是劳力士和真力时不好，是你预算不太够，他们两家的价格基本上高于5万，你想买个黑水鬼或者真力时El计时码表，钱不够。
4万～5万块，欧米茄的表款几乎都能选择，海马300，海马AT，超霸，碟飞、星座都有机会买到。如果是男生的话，那么买超霸挺好。
毕竟超霸是上过月亮的表，在国外，欧美，超霸还是很流行的。
而且超霸也好，其他表款也好，欧米茄经常会做些纪念款，复刻款，限量款什么的，虽然也是上千的量，但散到全球去就很难撞表了。
2017年，是欧米茄“三剑客”超霸、海马300、铁霸首次发布六十周年，品牌按照当年的款式完全复刻557套，另有每款限量3557只，并将铁霸正式重新推出，回归市场。
2018年，欧米茄又迎来海马系列诞生70周年，再次将上个世纪四十年代为英国军方提供的海马腕表复刻，推出限量版大秒针和小秒针各1948枚。
欧米茄有各种各样由头去做历史复刻，比如超霸系列，昵称“登月表”，美国宇航局登月历史上重要的参与者，不管是碰到自身的纪念日，还是NASA历史上的重要历史时刻，超霸都会推出相应的复刻纪念表。
虽然都是戴着超霸，他一普通款，你来一个speedy tuesday 纪念款，或者snooby纪念款，就是跟他那个不一样，是不是很满足那份老子就是与众不同的心理？
劳力士迪通拿都用真力时的计时机芯，它为什么这么牛
【导读】人前显贵，背后遭罪，迪通拿系列是劳力士迄今为止比较比较经典的系列，也是劳力士成长中波折比较大的一款，迪通拿从1964年诞生，当初为纪念迪通拿赛道而设计，是劳力士记速功能复杂的典范，1988年之前，用的是手动计时表Valjoux 72手动上弦计时机芯。更新换代劳力士必须要拥有一款自动上链机芯，于是便有了下文的一幕。-真力时
1）不进则退，会被淘汰
劳力士向来保守，拿水鬼潜航者3135机芯来说，一款机芯沿用了一个来世纪，对于迪通拿最初的手动机芯一直被沿用到上世纪70年代，这是一个机芯变革的时代，各家都推出了自动计时表。劳力士的动功能腕表市场严重的被精工，百年灵做挤压，就是在这个时代，百年灵异军突起在飞行腕表领域占稳脚跟，口碑一直遗留到今天。-真力时
2)劳力士面临无机芯可用
劳力士沿用的Valjoux的7750计时机的Valjoux被ETA收购，大家都知道7750是多功能名表中使用最大的通用机芯，就是现在说的ETA 7750。被收购后造成劳力士两个选择一个是继续跟ETA合作，但无疑相当困难，被改造的7750机芯的结构过于简单，劳一向是以自产机芯作为亮点，或者劳运用更高端的机芯，ETA也不愿意将机芯出产给劳力士用，在当时很长一段时间，劳成了无“芯”可用的地步。-真力时
3）劳力士面临的挑战
如果生产自己的自主机芯显然来不及，最重要的原因是上世纪70年代，石英危机，很多表厂停止机械机芯的生产，开始投产石英机芯。本来自动机械机芯的种类就非常少，加上现在停产更是让机芯更新换单陷入困难重重，
4）劳力士的转机
山穷水尽，柳暗花明，劳力士在寻找合作伙伴，还好真力时没有完全销毁机芯设计图，保留了一条EL PRIMERO计时机芯的生产线，本来真力时总部，要求表厂销毁所有设备和模具，没想到就是这次命令执行的不及时成就了劳力士，也成就了真力时。-真力时
5）劳力士放弃于真力时合作
两家的合作从1986年开始发生变化，劳力士对真力时的计时机芯进行改良，劳有记录表示进行了多达200处改良显示，经过改良后的真力时机芯，被劳力士命名为4030自动计时机芯。在1988年正式投入使用，这次改进主要是从抗造和稳定性上进行了修改，最大的改观是摆频从36000，降低到28800。-真力时
6）劳力士的新4130机芯
这一款经过改良的4030机芯深得劳力士喜爱，从1988年一直用到了2000年，直到劳力士在2000年再次升级推出了自产4130自动计时机芯。主要改进的是机芯为柱状轮和垂直离合，增加了坚固性。
小贴士总结：在石英危机后，真力时的机芯在计时领域逐步占据领导位置，精准能力是它的优势，劳力士4130机芯至今还保留着真力时的基础，所以说劳力士迪通拿有今天的成就，绝对不能忽视真力时的功劳。
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真利时手表是什么级别
现如今，真正耐得下心，静得下心做手表的品牌不多，真力时是为数不多的其中之一。经历过战乱毁厂的艰辛，涅槃重生的真力时显得更加刚毅，今天我们要票选的就是，“四大”之一的真力时。
真力时Zenith-EL PRIMERO系列
03.2110.400/01.C498 机械男表
精密计时码表的杰出代表作
搭载在废墟中重生的El Primero 400 B机芯
是目前世界上最为精准的量产计时机芯
振频高达每小时36000次
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真力时Zenith-指挥官系列
03.2140.691/02.C498 机械男表
神秘月相窗口
宽大精密的太妃针
40毫米的完美表盘
真力时超爆款指挥官
▼
真力时Zenith-飞行员系列
29.2430.679/21.c753 机械男表
巨大的洋葱头表冠
真实复古的青铜打造
浅棕色油性磨砂皮表带
戴得越久越能感受厚重的岁月感
真力时Zenith-指挥官系列
51.2020.670/76.C498 机械男表
醇厚咖啡色质感表盘
18K玫瑰金指针和立体刻度
8毫米的极薄佩戴体验
成熟稳重的高端人士必备款
真力时Zenith-飞行员系列
11.2430.4069/21.C773 机械男表
英国咖啡骑士文化的代表
使用高振频El Primero机芯
岩灰色粒面质感盘面
侧面镌刻独立编号
重现上世纪的伦敦骑士风采
天天看你们问的都是什么顶级名表，美度，真力时也不错吧
大家都在说真力时，我就夸夸美度的曾经吧
美度为什么这么美？
珐琅工艺你知道不？
说美度有一百年的历史，可能很多表友都会觉得出乎意料，因为就连品牌自己都不太提早年的经历。倒并不是由于有什么黑点，恰恰相反，“年少轻狂”的美度表现还是亮眼的，正所谓“年轻哪有不浪”，只不过那时候与现代的产品差距有点大。-真力时
我们现在见到的美度表，基本都是采用简练和经典的设计，所以你绝想不到它在历史上曾经秀到何种程度。
话说美度刚刚成立那几年，正赶上一战结束之后的市场低迷，同时Art Deco装饰艺术风格开始席卷欧洲，成为最主要的艺术风格。
美度的创始人一看当时的形势就明白了，纯靠质优价廉的常规操作是没有出路的，必须要在外型上做出自己的个性和特色来。
于是乎，从1918年到30年代末期，美度做了很多装饰艺术风格的腕表和怀表，其中还包括部分由日内瓦工匠烧制的珐琅表——就问你惊不惊喜，意不意外？
这些精美的古董表现在也会偶尔出现各大拍卖会上，而且一直都是拍卖行和玩家们非常重视的品种。
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福禄嘻哈
由4位表坛大咖和资深人士发起，
给8090年轻人的钟表珠宝文化指南。
