本文目录
- 二战中，参战各国使用了哪些经典战斗机
- 您最喜欢二战的哪架飞机
- F4U海盗、F6F地狱猫、P47雷电、P51野马，哪款战斗机当属二战美军最强
- 二战诸如P47这类没有投弹观测设备的战斗机，是如何精准投弹的
- 伊朗的“闪电”战斗机是个什么水平
- 德军在44年飞机产量有两万架，为什么还是会失去制空权
- 二战时苏联的主力拉7战斗机能不能打过喷火，p47/51和零式
- 二战早期,零式战斗机是当时最强的战斗机吗
- p47和p51，谁才是二战战机之王
- 《拯救大兵瑞恩》中有哪些值得注意的小细节
二战中，参战各国使用了哪些经典战斗机
我是东斯坦因，认真对待每一个问题，尽最大努力详尽透彻的回答每一道问题。（当然有时可能篇幅有点长）。希望喜欢的朋友，可以点击上方的“关注”。
德国
1.BF-109
Bf-109战斗机，由德国巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计。1936年开始服役，是德国单座单发单翼全金属活塞式战斗机，是二战期间纳粹德国空军的主力战斗机之一，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。-p47雷电战斗机
2.BF-110
BF-110战斗机，是一种双发动机的大型战斗机，战斗机必须有强大的火力和续航力，以能够保护轰炸机深入敌境打击敌军的心脏地带，当时这种战斗机被称为护航战斗机或驱逐机。该机采用常规气动布局、采用悬臂下单翼和双立尾的飞机，细长机身前段有一个长长的纵列三座座舱，分别配置飞行员、通信雷达手和射手。-p47雷电战斗机
3.FW190
FW190战斗机，是BF109的后继机种，采用全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。是纳粹德国二战中、后期的主战机种。-p47雷电战斗机
4.Me-262
Me-262战斗机，梅塞施密特Me-262 “飞燕”是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。该机于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机。-p47雷电战斗机
美国
1.P-40（战斧）
p-40战斗机，美国寇蒂斯公司（Curtiss ）在战前设计的P-36“鹰”的基础改进研发的战斗机，该机将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。P-40不是当时美国最更先进的飞机，但可以较快地投产，价格也相当便宜。援华的美国飞虎队就装备该机。-p47雷电战斗机
2.P-39（空中眼镜蛇）
P-39战斗机，贝尔公司的P-39战斗机是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试，该机将发动机放在座舱后面，通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨，座舱布置相应靠前，从而改变了飞机的构造。该机装有4挺机枪，在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。-p47雷电战斗机
4.P-38（闪电）
P-38“闪电”战斗机，是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。这架飞机的用途十分广泛，可执行多种任务，包括远程的拦截、制空、护航、侦查、对地攻击、俯冲轰炸和水平轰炸等。其最为知名的一役，便是1943年4月18日的长距离拦截任务，成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。-p47雷电战斗机
5.F6F（地狱猫）
F6F战斗机，是二战美国海军的标准舰载战斗机，它不是最快速的二战战斗机，但是与以往的美国战斗机不同，通过与日本飞机在低空玩“猫捉老鼠”的死亡游戏，成功地压制住零式战斗机取得空中优势，成为当时美国海军的一张王牌，令日军飞行员谈“猫”色变。-p47雷电战斗机
6.P-51（野马）
P-51战斗机，是美国一型单座单发平直翼活塞式战斗机，功能、尺寸与当时英国的喷火战斗机、德国的BF-109战斗机、日本的零式战斗机相当。是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种。-p47雷电战斗机
7.F4U（海盗）
F4U战斗机，加速性能好，火力强大，爬升快，坚固耐用，是美国第一种速度超过640千米/时的战斗机，也是速度最快的活塞式战斗机之一。其机翼独具一格的设计使得其与其他同类飞机相比显得很另类，除空战外，亦担当战术轰炸机的角色。-p47雷电战斗机
英国
1.喷火
喷火战斗机，是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的战斗机，也是最主要的单发动机战斗机。喷火与德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两架从大战初期较劲到结束的敌人。
2.飓风
飓风战斗机，是英国于30年代设计的战斗机，在不列颠空战期间皇家空军取得的战果大都由飓风战斗机击落，是英国胜出不列颠空战的最大功臣。
苏联
1.伊-16
伊-16战斗机，是苏联二战初期的主力战斗机，产量约七千架，也曾经被军援过战时中国的国民政府。
2.雅克-1
雅克-1战斗机，原型机为I-26，是苏联在二战初期最优秀的战斗机。该机从1939年5月由雅克列夫开始设计，1940年1月首架原型机完成，在苏德战争爆发后，一度成为苏联空军的中流砥柱，能与之相匹敌的是德国的Bf109F-4战机。-p47雷电战斗机
3.雅克-3
雅克-3战斗机，诞生于库班大空战时期, 1942年底正式进入战斗第一线，1944年才大批装备部队，是苏联在二战后期空优性能最高的战斗机，是唯一可以单挑德国Bf 109E/F的苏联战斗机。
4.雅克-7
雅克-7战斗机，该机最大时速580千米，装有37毫米大口径机炮1门及12.7毫米机枪两挺。在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。雅克-7的改进型曾参加过斯大林格勒保卫战，战果非凡。-p47雷电战斗机
5.米格-3
米格-3战斗机，是苏联在二战中使用的一种单座活塞式战斗机。在战争后期，当抢夺制空权变得更重要时，米格机开始建功立业，它特别适于5000米以上的空战，因此米格机通常进入国土防空军（PVO）服役，被用来拦截高空来犯的轰炸机和侦察机。-p47雷电战斗机
6.拉格-3
拉格-3战斗机，作为德军入侵时前苏联拥有的较为现代化的战斗机之一，拉格-3以结实可靠著称。但在发动机性能和机动性上都比不上德军装备的Bf109F/G和FW190A，这两种飞机都曾给拉格-3以沉重的打击。-p47雷电战斗机
7.拉格-5
拉格-5战斗机，战术机动性好，可靠耐用，是拉式系列战斗机中战功卓著的明星，生产和使用了上万架。是大部分二战时苏联王牌飞行员的爱机，和当时苏联唯一曾经击败过Me-262喷射战斗机的飞机。 参加了斯大林格勒空战和库尔斯克空战。-p47雷电战斗机
8.拉格-7
拉格-7战斗机，性能可靠、火力强大、速度快，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。战后，西方国家都不得不承认，拉—7是战时欧洲上空当之无愧的最优秀的战斗机之一。
日本
1.中岛九七式战斗机
中岛九七式战斗机，是日本陆军在1930年代末期所开发的一种单发单座轻型战斗机，也是日本陆军装备的第一种下单翼结构战斗机。该机在太平洋战争初期曾广泛使用于中缅印战场，后期逐渐被更先进的型号。
2.一式陆战
一式陆战，是日本陆军最重要的战斗机，足迹遍及所有日本陆军涉及的战区，也是盟军经常碰上的对手。由于在外型上与三菱的零式战机相近，很多盟军飞行员的作战纪录其实是遭遇一式陆战，而非零式战斗机。
3.零式战斗机
零式战斗机，是日本的一型单座单发平直翼活塞式舰载战斗机，二战中参加了日海军的所有主要行动，一直持续到战争结束，这包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港以及后来的B-29轰炸日本本土等。零式战斗机在二战初期，以转弯半径小、速度快、航程远等特点优于其他战斗机，随着P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场，零式战斗机的优势逐渐失去。-p47雷电战斗机
意大利
1.MC.205战斗机
MC.205战斗机，整体飞行性能和Bf 109G旗鼓相当，即使面对强敌英军的喷火机也可以应付，也由于火力大为增强，以往意大利战机难以击落的盟军四发动机重型轰炸机，MC.205也可以对付，故此MC.205是意大利在第二次世界大战当中最厉害的国产战斗机。-p47雷电战斗机
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
非常欢迎大家来吐槽！！！
您最喜欢二战的哪架飞机
当然是P47“雷电”，这是架毛子风格的美式战机，相比飞得略快但脆脆的P51野马，P47明显抗造的多，即便在德军密集的地面炮火下也能继续作战。火力猛、血槽厚，还有什么东西比这更值得爱呢？
P47的的确是具备“真毛子血统”的战机，它的开发者是创立了共和飞机公司的亚历山大·舍维尔斯基(Alexander Seversky)和亚历山大·卡尔特威利(Alexander Kartveli)。这两个沙俄人一个是一战的功勋飞行员，一个是飞机设计师，他们采用了俄国式的航空理解与美国的工业基础，设计出了P-47这种极受欢迎的著名战机。-p47雷电战斗机
安装了普拉特·惠特尼的PW-R-2800“双黄蜂”星型18缸双排气冷发动机的P47性能自然不必多说，这款发动机是二战最顶级的航空发动机之一，除了P47，我们熟悉的钱斯沃特F4U、格鲁曼F6F、诺斯罗普P61，甚至二战后期服役的道格拉斯A-26“入侵者”攻击机上也都是这款“双黄蜂”。-p47雷电战斗机
仅1941年5月6日B型首飞时，P47就完成了8470米高度下690km/h的平飞速度记录，而1940年10月完成最大平飞记录的F4U，当时的最快速度为640km/h，它们的发动机是同款的。在高空高速上，P47特别有优势，它们通常会爬升到轰炸机群的头顶高空盘旋，等到敌机袭击轰炸机时进行高速俯冲攻击，8挺大口径机枪让它们的突袭无往而不利，再加上优异的马力和爬升性能、皮糙肉厚的机体，德、日战机无不在P47面前连连吃瘪。-p47雷电战斗机
P47唯一能被人诟病的地方是航程，因为早期型号航程的不足，它们在任务能力上输给了P51，但随着改进型号的到来以及欧洲战场的格局变化，战机需要应对越来越密集的地面防空炮火，甚至许多战机都加入到对地攻击的任务之中，皮糙肉厚的P47很快就显示出自己的优势，枪林弹雨中连炸带扫宛如一架职业俯冲轰炸机，战损率也比P51小得多。-p47雷电战斗机
P47还是日本“零战”的当头大敌，被派往太平洋战场的P47相当之多，虽然在机动性上P47稍逊零战，但仗着血槽高、火力强和平飞\俯冲速度快，零战被“雷电”有效的克制了，成为日军飞行员最头痛，最不愿看到的机型之一。-p47雷电战斗机
整个二战，美国生产了15000多架P47战机，使之成为数量非常多的主力机种,怎么样？你喜不喜欢呢？
唉，其实这几架老王都喜欢，只是上次夸过了F4U，这次轮到P47了，下次就野马吧，鞋要轮流穿，车也要换换开才爽，你说是不？
F4U海盗、F6F地狱猫、P47雷电、P51野马，哪款战斗机当属二战美军最强
谢谢谢谢谢邀~
毫无疑问，P51是二战美军——乃至世界上的最强战机之一。（抛开喷气机不谈）
虽然二战时间仅有短短10年不到，但各国的军事技术在战争的催化下发展极其迅猛，无论是轻兵器，坦克，还是战机，都出现了极为明显的“技术分割线”。题主提出的四种战机分别出现并活跃于不同的“分割区域”中。因此他们所展现的技术特点也不尽相同。-p47雷电战斗机
我们一个个分析：
首先是F4U与F6F。二者均为美国海军主力战机，其中F4U的特点主要为爬升快。它是美国第一种速度超过640千米/时的战斗机，也是速度最快的活塞式战斗机之一。除此之外，他还能担任“战术轰炸机”的角色。可谓是海空多面手。F6F，其航电系统较F4U优秀，在夺取海面制空上有非常大的优势，二战中美军几乎所有的优秀海军飞行员都驾驶过“地狱猫”，截止二战结束，“地狱猫”共为美军击落了5,171架敌机。-p47雷电战斗机
F4U
F6F
相比于F4U与F6F驰骋海空，P47和P51更多活跃于陆空。P47号称防御力赛高，动力系统也十分出色，硬伤是航程短。活跃于陆空的战斗机夺取制空权的目的除了给地面相应支援外，更重要的是为战斗机护航。由于其航程短，因此常常无法伴随轰炸机深入欧洲大陆内部。-p47雷电战斗机
P47
P51战斗机与P47相反，是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长的，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，P51一直使用到朝鲜战争为止。
P51
由于P-51，在盟军高防御力代表的P-47与盟军最高综合机动性代表的“喷火式”战斗机之间，取得了向来难以两全的最佳折衷，而又能以远低于前两者的生产与后勤成本供应前线，同时还具备盟军中最高水平的高速巡航性能与高速操控性，在盟军迫切需要高空高速护航机种，以图反攻的重大时间点上，在众多竞争者之中率先达成此等均衡性，因此拔得头筹。成为后期欧陆空战中的主角，并获得“最优秀战斗机“之名。-p47雷电战斗机
不过万事都没有绝对，单讲飞机只有技术先进与否。论到综合实力还必须将飞行员个人能力高低加入考量。上世纪60年代末曾有过一个战例，交战双方正是题主列举飞机中的两种：
1969年7月17日洪都拉斯空军费尔南多.索托上尉驾驶609号F4U战斗机成果击落3架萨尔瓦多战斗机，其中包括P-51D和2架萨尔瓦多的F4U型战斗机，这是F4U最后的空战战果，也是P-51“野马”最后的空战战损。-p47雷电战斗机
二战诸如P47这类没有投弹观测设备的战斗机，是如何精准投弹的
训练啊。在地上画个圈，让飞机把训练弹投到圈里。
这种事有点象投篮球一样，多练习几次，练熟了就好。
飞行员应该尽量做好以下几点：
1,在攻击前保持好高度，一般是一个习惯的固定高度；
2,进入角很重要。尽量让飞机的飞行方向与目标（比如坦克）的行进方向一致；
3,速度。不能太快也不能太慢；
4,把握住俯冲的时机；
5,在俯冲时还有几秒钟时间，调整飞机的航向。前挡风玻璃上有一个准星，尽量让它对准目标；
6,在正确的时间点上投弹。投早了不太准，投晚了你就栽到地上了。
然后就是拉起飞机，让上帝来决定结果。
你问我是怎么知道的？呵呵，以前有一款开飞机的小游戏，模拟攻击坦克。练了好久。
伊朗的“闪电”战斗机是个什么水平
图注：“闪电”战斗机及其使用的机载弹药
“闪电”是伊朗半自主生产的战斗机，之所以说是半自主生产，是因为该机是伊朗在美制F-5“虎”式战斗机基础上，大幅度改进而来的。
F-5是美国研制的一种低成本单座轻型战斗机，主要用于援助其他盟国，装备了许多第三世界国家。该机具有制空、截击、战斗轰炸、近距离支援等多种作战功能。飞机长14.68米，机身高4.06米，机翼展8.13米，最大起飞重量11442千克，最大平飞时速1740千米，飞行最大高度15.9千米，作战半径220～600千米。主要机载设备有单脉冲火控雷达、惯性导航系统等。机载武器装备有2门20毫米机炮、“响尾蛇”空空导弹、空地导弹、激光制导炸弹及各种炮弹等，最大载弹量3175千克。-p47雷电战斗机
图注：伊朗在F-5基础上发展的“闪电”战斗机
伊朗当年从美国引进过180架F-5“虎”式战机，不过因为两伊战争的巨大消耗和美国封锁，目前还有不到40架可以使用。经过30多年的使用和维护经验，伊朗不仅具备了该机的大修能力，还完全吃透了技术，使用本国技术对其进行了升级，发展出了“闪电”。-p47雷电战斗机
“闪电”战斗机同F-5在外形上非常相近，整个机体基本采用了F-5的原有设计。主要区别在于进气道、垂尾和座舱和主翼。“闪电”的进气道是矩形而且更大，而F-5的是椭圆性，这是为配合新型发动机扩大进气量而做的。最大的不同在于垂尾，F-5是单垂尾，“闪电”则改成了类似F/A-18的向外倾斜双垂尾。主机翼也与F-5有一定不同，由梯形主翼变成切尖三角翼，还增加了类似F/A-18的大边条设计。-p47雷电战斗机
通过这些改进，“闪电”拥有比F-5拥有更好的气动特性和飞行性能，有效载荷也有所增加。伊朗空军对“闪电”的定位是对地攻击，主要用于执行战斗轰炸、近距离支援和战场遮断任务。目前，“闪电”战斗机已经开始批量生产并服役，将取代目前在伊朗军队中服役的F-4、F-5、米格-21以及歼-7等老旧机型。-p47雷电战斗机
德军在44年飞机产量有两万架，为什么还是会失去制空权
在战争时期,飞机的产量只是一个宏观数字,并不能代表该国空军整体的出动水准。大量生产战机的同时，飞行员和航空燃油的供应也十分重要。德国固然在战前拥有成体系的飞行员培训机构，但相对于损失而言仍然是入不敷出，仅仅在盟军登陆诺曼底的两个月内。德国空军就损失了8000多名精锐的飞行员，更不要说在此之前盟军日复一夜的战略轰炸所带来的德国空军飞行员损失。-p47雷电战斗机
除此之外，虽然德国的战机产量一直都在飙升，但是石油产量却随着罗马尼亚地区的失去而日渐减少，到了1944年末，德国基本上已经停止了石油生产，更不要说支持庞大空军升空作战，事实上，在整个战争后期，德国的国土防空基本上只能依赖于数量庞大的防空炮，更不要说在1944年，美国战机的总产量超过了98000架，相比起来德国的产量和石油储存完全是小巫见大巫了。-p47雷电战斗机
二战时苏联的主力拉7战斗机能不能打过喷火，p47/51和零式
首先来看看苏联的建国过程，苏联是世界上第一个社会主义国家，也就是在1917年，所建立俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国，二战后，苏联是唯一可以和美国齐名的国家，大家都称之为超级大国，但是很不幸的是，苏联在1991年末解体了，承担苏联的传统的责任，则由俄罗斯来完成他的使命名。苏联在二战中付出沉重代价，无论是伤亡人数都世界之最，但是二战时期最为“赚翻”的是美国，无论如何美国能成为现代唯一的超级霸权国，一战、二战成全了他们销售军火赚到盘满砵满的国家。
（拉7战斗机）-p47雷电战斗机
看下苏联的拉7与英国的喷火战斗机，对比下谁很能打，首飞时间（拉7为1944年，喷火为1935年，可以说两者都不同年代），火力系统（拉7装备3挺20mn口径机炮，喷火2门20mn西斯帕诺机炮或者8挺挺7.7mm口径机枪、4挺7.7mm或2挺点50勃朗宁机枪，同时携带一组250千克炸药），动力系统（拉7输出1850马力，喷火输出功率1650匹马力，），时速（拉7为680公里，喷火为660公里），以数据面相比拉7在火力、速度都超越喷火战斗机，也可以说实力相当，但是拉7和喷火对战，拉7会占据上风。
（喷火战斗机）-p47雷电战斗机
P47雷电战斗机，在1942年服役，装备有6挺口径为12.7mm的白朗宁机枪，其功率为2,000马力，时速为690公里，P47与拉7对打，大家实力差不多，甚至P47在动力方面优秀过拉7，但P47火力不够拉7来，P47没有航炮，只有机枪，之所以雷电很可能输给拉7，当然主要看飞行员的。
（P47战斗机）-p47雷电战斗机
P51野马战斗机，1940年进行首飞，装备4挺12.7mm勃朗宁重机枪和4挺7.62mn勃朗宁轻机枪，时速为700多公里，野马与拉7对比，各有千秋，但野马的火力比较温柔，想赢拉7难度比较大。
（P51战斗机）-p47雷电战斗机
零式战斗机在1940年服役，其装备2门20mm机炮+2挺7.7mm机枪，火力相比野马和雷电战斗机强劲，零式的中岛“荣”12发动机能输出950马力，时速为530多公里，这一点零式比不拉7的680公里，只能是挨揍的份上。
（零式战斗机）-p47雷电战斗机
个人认为进行各机型的对比，以战机都是二战著名的主，但综合性能最强的还是拉7。
二战早期,零式战斗机是当时最强的战斗机吗
1940年9月13日，在中国璧山爆发了一场惨烈的大空战。
日军派出56架战机轰炸重庆，我空军第3、第4大队出动25架伊—152和9架伊—16—10战机进行拦截。
然而，我军突然遭到新式战斗机，13架零式战斗机的突袭。
我军3架伊—16—10瞬间被打得起火下坠。
当时我军还没有零式战斗机的情况，并不知道遭遇什么先进武器。
即便如此，国军飞行员仍然毫不犹豫的架机进行空战。
然而，我军发现敌机速度非常快，简直像闪电一样。
我军速度最快的伊—16—10在其面前，就像一台老迈的手扶拖拉机。
更可怕的是，敌机不仅仅是速度快，还非常灵活。
我军以盘旋格斗著称的伊—152，在零式战斗机面前根本不是对手。我军一个圈没转完，敌机已经追上对我军多次射击了。
第4大队的徐吉骧（后改名徐华江）驾机技术精湛，是我军中少有的在空中格斗训练中拿过满分的飞行员，他发现自己的伊—152均不如对手。
虽然徐吉骧将伊—152的性能几乎发挥到了极限，多次占位咬住了敌机。
可惜由于零式战斗机性能太强，每次徐吉骧射击都是慢半拍。
零式战斗机能够赶在我方射击之前，迅速甩掉我军战机。
徐吉骧不但没有击中敌人，反到被日机抓住机会，十几次击中他的座机，最后被打的迫降落地。
半个多小时后，这场一边倒的空中格斗终于结束了。
我军空中损失11架战机，迫降损失13架战机，合计损失24架，牺牲飞行员10人，受伤8人。
第3大队28中队的雷炎均中队长，含泪叹息：“飞机差的太多，根本还不了手…”
日军则毫发无损，仅仅只有几架飞机中弹受了点轻伤。
造成我军如此大损失的战机，就是我们上面说到的零式战斗机。
零式战斗机不是当时国军任何一种型号战机可以对付的。
甚至后来性能强大的美军P47，对于零式战斗机也没有必胜把握。
只有最先进的野马P51才能够彻底压倒零式战斗机。
由于零式战机强大的性能，我空军为保存实力采取了避战的方式。
到1940年底，我空军也仅剩65架战机。
为了对抗零式战机，1941年，空军从苏联引进了最后一批93架伊—153战机。
在新飞机到货以后，1941年3月14日,日军派出12架零战护航10架97式舰攻前往成都，我军派出第5大队所有战机，会同第3大队28中队，共计31架伊—153战机迎敌。
双方在双流上空展开激烈空战，结果我军仍然惨败。事实证明，这种苏军战机也根本不是零式的对手
在混战中，零式击落我机8架，同时我军还迫降损失8架，合计损失16架，日方则毫无损失。至此，我空军主力飞行员已损失85%以上，中国空军的骨干已经几乎不存在了。
p47和p51，谁才是二战战机之王
P47可以说是大力出奇迹的最典型代表，一台R-2800型发动机最大功率为2000马力，而空重就达4.5顿，最大起飞重量更是达到了8吨，但是其发动机仍然让它的最大飞行速度飞到725KM/h，航程也在1658公里。二战期间功率最大的发动机，而且其装备的先进涡轮增压器使其在高空稀薄的空气中仍然保持大功率输出。-p47雷电战斗机
其厚重的体重拥有超强的机体结构能力，所以挂载能力非常大，经常胜任对地攻击的任务。而在1943年，陆航更是让P47挂上副油箱给轰炸德国本土的B-17轰炸机护航，而且在诺曼底登陆后更是进行大量改装进行对地攻击。而且在高空交战时往往压德国空军一头，而且它也是美国在二战时期产量最大的一款战斗机，共生产了15686架。-p47雷电战斗机
而P-51搭载的是英国人的梅林V-1650液冷引擎，它最高可以输出1720马力，而且装备了机械增压器，这是他的高空性能也很突出，飞行速度也达到了702km/h。而它的腰间盘更加突出，航程将达到了惊人的2755公里。这也是它曾为后期美军轰炸机们的护航天使。不过它在机动火力等方面取到最难得的平衡配置，所以它也是目前公认的最好的螺旋桨战斗机。-p47雷电战斗机
《拯救大兵瑞恩》中有哪些值得注意的小细节
我是萨沙，我来回答。
拯救大兵瑞恩经典之处，在于他有很多不起眼的细节，非常了不起。
第一，漏水的水壶。
诺曼底登陆时，有个很小的细节。
一个医疗兵在抢救伤员时，突然噹的一声响，他的水壶不断的向外漏水。
当然萨沙认为，这家伙运气不错，可能只是水壶被子弹打坏了，人没事。
但几秒以后就知道不对，因为水变成了血色。
这说明，铝制水壶并没有挡住子弹，这个医疗兵受伤了，而且伤的还不清楚。
只是当时非常紧张，又是刚刚中弹，他一时没有感觉到。
第二，举手投降被枪杀的是捷克人。
在诺曼底滩头，有2个德国兵举手投降，不但说着什么，但还是被麦克中士开枪打死。
很多人认为，德军杀了这么多美国兵，麦克中士才装作听不懂德军投降，将他们杀死。
其实，这两个小子根本不是德国人，他们说的是捷克语，是捷克人：“请不要杀我，我不是德国人，我是捷克人，我没杀过任何人，我是捷克人！”
倒霉的轴心国炮灰而已。
这个细节也很有意思，说明了当时德军驻守诺曼底部队并不是什么精锐，还有其他国家的士兵凑数。
第三，德国战俘并不是毫无人性。
大家注意，最后还开枪打死了米勒上尉，是被米勒上尉释放的那个德国战俘。
这个德国战俘所在的机枪组，曾经用机枪打死了军医韦德，要被美国大兵们就地枪决。
他恐惧之下卑微的乞求饶命，甚至说出“去他妈的希特勒”。
而米勒上尉在厄本的恳求下，将他释放。
而这个战俘最后还开枪打死了米勒上尉，似乎他是个毫不讲情义的冷血恶魔。
他并不是什么恶魔，但这种近距离作战，不是你死就是我亡。
德军不惜代价要争夺这座桥梁，而米勒上尉走出来试图炸桥，这个前德国战俘才毫不犹豫对他开枪。
德国人很重视集体荣誉，不能因为米勒上尉救了他，就不开枪，让他去炸断桥梁。
那么，为了争夺桥梁死掉的数十名德军士兵，他们的牺牲就没有意义。
况且在这种敌我激烈交火的战场，你不杀人，人就要杀你，没什么怜悯可言。
第四，用面包刀刺死犹太美国兵的德国人，并不是恶魔。
这个党卫军士兵在近距离肉搏中，用面包刀刺死了犹太美国兵。
随后，他下楼的时候，看到跪在傍边哭泣的厄本，却并没有杀他。在环顾四周，没有发现其他德国兵看到时，党卫军士兵就从厄本身边走过。
这说明，他并不是恶魔，但这种近距离作战，不是你死就是我亡。
如果他不用面包刀刺死犹太美国兵，被刺死的就是他自己。
而且，在他和犹太兵搏斗之前，犹太兵曾经对准墙壁开枪，连续打死了2个德国兵。
要知道，远距离开枪打死一个人，同亲手用小刀刺死一个人，是完全不同的。
此时党卫军士兵应该还是出于亲手杀人后的震撼中，不愿意再杀死一个已经投降的美国人。
这说明，他也不是恶魔，但陷入战争只能如此。
第五，诺曼底滩头都是鱼。
这是被双方的炮弹和炸弹炸死的鱼，被冲上了滩头。
由此可见，双方的炮火是很猛烈的。
这么一个无足轻重的小镜头，就说明了战争的惨烈。
