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国内从哪到哪有波音747
国内目前仍旧使用波音747做客运业务的只有中国国航。国航目前旗下还在运营的波音747一共有10架，其中3架波音747-400（引进自上世纪90年代初），7架波音747-8（引进自2014年~2015年）。
3架波音747-400中，有一架是作为专机的备份机使用，注册号B-2472，平日不执行商业航班。同样7架波音747-8当中有一架是作为专机使用，注册号B-2479，平日里也不执行商业航班。
（国航波音747-400客机，注册号B-2472）
（国航波音747-8客机，注册号B-2479）
因此国航实际使用于商业航班客运的波音747共有8架，2架波音747-400和6架波音747-8。
2架波音747-400目前执行的商业航班有2条：北京首都—广州、北京首都—深圳。这2架波音747-400还有没几年就要退役了，想体验的得抓紧了
6架波音747-8执行的商业航班即有国内航线也有国际航线，国内航线包括北京首都—上海虹桥、北京首都—广州、北京首都—成都。国际航线包括北京首都—法兰克福、北京首都—纽约JFK、北京首都—旧金山。
除此之外，德国汉莎航空会不定期地使用波音747-8执飞法兰克福往返北京首都的航班。
天府机场首航测试，国产客机位列其中，6架客机都是什么来路
6架客机都是各个公司的明星招牌机型。从09：52分开始，均从双流机场02R跑道依次起飞，航程约19分钟。
首个落地的是川航的明星飞机“大运号”。航班号为3U1（航班号一看就很霸气，意义非凡），机号B-5945，机型为空客A330-300。
虽然川航还有4架“墨镜侠”A350在运行，但要说川航的主力宽体机，当然更多的是A330，所以更具代表性。“大运号”特别的以大运会logo为创意进行涂装，代表着2021年成都大运会，而机身三只熊猫则代表着四川省。而选择在10点10分落地天府机场则寓意着“十全十美”。-为什么只有国航才有波音747
第二架到达的是国航的CA89，机号B-2486，机型为波音747-8，是国航的招牌机型。
做为巨型洲际客机，在空客A380出现之前波音747几乎是这个级别的唯一选择，而在造型上747系列机型还有最经典的“大奔儿头”。目前国内在运营客运747机型的航司，只有国航。所以只要一说到国内的747客机，那就必须是国航了。-为什么只有国航才有波音747
第三个到达的是东航。东航本次试飞的是“进博号”，航班号MU9005，机号B-2002，机型为波音777-300ER。
777-300ER为东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机。“进博号”以进博会和吉祥物“进宝”为主题进行了机身喷绘。
第四个到达的是祥鹏航空的8L9651，机号B-7992，机型是波音737-800WL。
该机型也是祥鹏航空的主力机型，特点是性能优异经济性好。波音737系列同时也作为国内中短程客运的窄体机代表，与空客的A320系列几乎共同占据了国内窄体机的绝大部分市场，难分伯仲。
第五个落地的是成都航空EU2501，机号B-603P，机型可是大有来头的ARJ21-700。
作为我国自主研发制造的支线客机，为我国的民航客机制造产业奠定了坚实的基础，也为国产大飞机C919的诞生开拓了前进的道路。而这架ARJ21，采用的是“中国梦”涂装，涂装是设计以成都锦绣天府塔、安顺廊桥、上海环球金融中心等形象为主题进行创作的。-为什么只有国航才有波音747
最后一个压轴登场的，就是“最重量级”的嘉宾，南航的“空中巨无霸”A380-841，航班号CZ6985，机号B-6136。
做为国内唯一运营空客A380机型的航空公司，自然是要拿出招牌出来让大家一饱眼福了。空客A380是目前世界上最大的客机，是四发双层宽体客机，也是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求最高的，所以对于本次机场起降能力将会起到一个很好的验证效果。-为什么只有国航才有波音747
天府机场为4F级，理论上来说是可以起降目前全球民航所有在运行的客机的。
所以，本次验证各公司的机型也是各个不同类型的级别都有，比如南航的A380就属于F类飞机。本次各家公司拿出不同的机型参与试飞，既展示了自己的招牌和实力，也验证了天府机场各种机型的保障能力，可谓一举多得。-为什么只有国航才有波音747
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为什么中国大陆只有国航才有波音747做客机
国航飞国外航线的多，一般用大型飞机，波音747是大型飞机，所以集中在国航，也便于集中保养维修。
