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飞腾芯片在国内处于什么水平
1、飞腾公司以打造安全、可控、高效、稳定的信息系统为己任，引领国际主流生态系统建设，秉承创新、开放、共享、绿色、共赢的商业模式和经营理念，同国内外主流的整机、芯片、系统软件和应用软件厂商立了良好的战略合作关系，构建了完善的基于飞腾产品的生态系统。基于飞腾产品的整机系统已经在政府办公设备、企业服务器、电信交换机、互联网存储、云计算平台等多个领域推广应用。
2、飞腾是专注于ARM芯片研发的中国芯片设计企业，主要致力于国产高性能、低功耗集成电路芯片的设计与服务，可广泛应用于计算机终端与服务器。飞腾CPU已经成为国产自主安全主力芯片，目前国内完全自主设计的芯片厂商仅飞腾等寥寥数家，飞腾在CPU、JS引擎性能、HTML5兼容性等方面全面领先其他厂商。近年，随着国产化应用的逐渐深入，飞腾CPU销量逐年递增。截止2018年12月31日，天津飞腾净资产的评估价值为人民币62,363.49
3、国防科大研制的“飞腾“芯片是为“天河“系列计算机量身定制的，达到了当今世界主流服务器CPU的水平。“在安装’飞腾’芯片后，’天河一号’的峰值速度和运算效率将大大提高。“
3、“银河飞腾“高性能32位浮点数字信号处理器在北京通过国家鉴定。银河飞腾处理器是目前国际上同类产品中综合性能最高的浮点DSP芯片，其计算速度、输入输出能力和功耗等技术指标不仅国内领先，而且与国际上通用的主流型高档DSP芯片相比，在采用同一工艺水平的情况下，综合性能高30%以上。-飞腾主板
猎豹汽车飞腾优缺点
飞腾是一款城市型越野车，与其他的猎豹车相比，作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米，三门版的长度只有3.71米。可以看出它们带有明显的帕杰罗家族特征。车子貌不惊人，却是著名的意大利设计公司Pininfarina的手笔。线条硬朗，造型粗犷，面与面之间采用小圆角过渡。横条式散热器罩两边是棱角分明的吊角式大灯，雾灯嵌入与车身同色的前保险杠内。平直的腰线以前大灯的“眼角”为起点，一直延续到尾灯。 在飞腾的侧面可以看出，前后悬都比较短，同时4个车轮靠向四角，这样不仅车内空间宽敞，还提高了车的稳定性和通过性。尾部造型趋于平淡，只有背携式备胎和顶部扰流板的设计增加些亮点。 打开车门很轻松地踏入车内，并没有以往“爬”上越野车的感觉，位置比轿车稍高一点。同行的女孩坐入三门版飞腾的后座，也没感觉有什么障碍。车内空间宽敞，可以舒适地乘坐四个成人，驾驶员和乘客都有充裕的头部和腿部空间。车内放小物品的地方不少，还有杯架和电源插口。与同长度的轿车相比，飞腾的行李箱要大一些。后排座椅可5/5折叠，也可放平，可腾出更多空间，侧开式尾门便于向车内和车顶行李架装卸行李物品。-飞腾主板
