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曾经的导航巨头凯立德为何销声匿迹了真的不如高德百度吗
一个更新频率是3个月一次，甚至是半年一次，导航经常把人带到山沟沟里，或者是走一些连动物都难走的小路，还有安装的时候需要好几千，每次更新又要好几百的所谓导航，被实时更新，导航相对精准的，而且是免费的，还可以个性定制的，超越甚至是替代，是一件非常正常的事情！不过我还是具体分析一下！
凯立德导航太贵了
我是2015年开始使用的凯立德导航系统，当时安装的时候在4s店安装的，花了我4500元，而后使用的这些年里面，一共就更新了2次，现在已经好久没有更新了，还是2018年的导航版本！这个导航系统的地图基本是一个季度一个版本，半年建议更新一次版本，一次更新大概是200元以上，具体多少忘记了，所以使用这个导航的成本相当高！-凯立德导航仪
凯立德没有跟上时代的发展
原来没有智能手机的时候，凯立德确实是可以用，不过也是不得不用的导航系统，因为他是可以车载离线导航的，后来智能手机的出现，加上3G4G网络的覆盖，凯立德就显得没有那么香了！特别是百度地图和高德地图的出现，他们更新速度快，定位精准，下载到手机上可以实现离线导航，也可以在线导航，哪条路畅通哪条路拥堵，哪条路正在修路，哪条路比较近，根据这些都可以给你规划好一个最佳的路线图，而凯立德由于更新的周期太长，导致经常把人带到断头路，或者是正在修路的，或者是已经改道了的路上，或者我们在农村，经常把我们带到沟里，田里去，凯立德根本就分别不出什么是小路，什么是大路！体验是非常的差的！-凯立德导航仪
凯立德盈利模式单一
凯立德是通过收费使用的模式来盈利的，而百度地图和高德地图都是大互联网公司生态中的一个环节，百度地图在百度中的地位是一项社会公共服务，起到给百度其他产品引流的作用，高德自然是阿里生态中重要的一员，而凯立德呢，我只知道他是一个搞车载导航系统的！所以它太容易被人替代了，它想要存活下去，我想除了要改变经营策略之外，还需要找一棵大树来靠一靠了！-凯立德导航仪
凯立德功能单一
凯立德除了导航，其他的什么都做不了，但是百度和高德，确实可以提供生活服务的，特别是可以个性化的录制自己的导航声音，你可以路自己的声音，也可以使用一些明星录好的声音，而凯立德只是有机器生硬的声音，其他就不多了！-凯立德导航仪
关于这个问题就说到这里吧，大家有什么想说的欢迎大家留言加关注！
凯立德导航是不是不行了
一个从事导航销售超过十年的砖家给你说明下。其实在2005年左右开始吧，便携式导航开始慢慢上市，那个时候导航类产品很贵，一个普通的便携式导航大约三四千块，导航地图也很少，车载DVD导航就更贵了。最开始灵图，后来城际通、凯立德、道道通，四维图新（主要是前装市场）等等，那个时候地图不是免费的，单独升级一次都需要一两百。2007年开始随着国产便携式导航的普及，盗版地图开始盛行，凯立德是市场上流传盗版最多最齐全的地图，随着盗版的流行，凯立德慢慢变成了导航的代名词，大家也习惯和适应了凯立德导航的界面和习惯了。在其后的相当长时间，后装市场的便携机和车机都是安装凯立德地图，到去年前只有凯立德一家在维护wince平台的导航了。-凯立德导航仪
其实科技发现太快，任何一个公司都需要跟上时代步伐，在智能手机替换导航的时代，安卓平台的导航又是一个新的发展机遇，这其中高德和百度两家地图公司转型发展最快，及时推出免费的智能平台导航，很多随着手机预装直接到用户手上成为开机首选地图。可惜凯立德没有及时抓住机遇，仍然抱着原来授权付费方式，逐渐败落是必然的。目前安卓车机已经在后装市场普及，出厂都是高德车机版，很多用户用手机导航，都是高德或百度了。-凯立德导航仪
最后在此向那些曾经给我们带来欢乐的导航地图公司致敬：灵图、城际通、道道通、领路人、凯立德…
凯立德导航是什么系统的
谢谢邀请，记得我的导航系统wince的，装过很多导航软件，其中有凯立德导航，凯立德导航可以用在wince系统下，系统还是比较顺畅，用的不多，当时的专业导航系统还有道道通，高德，新科等，凯立德还可以吧。现在基本用手机导航了。-凯立德导航仪
