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06年帕萨特领驭豪华高配VIP版，性能怎么样
06款的领驭vip，当时的保有量是比较少的，当时这款车落地要达到35万了，是当时的旗舰车型。
很高的售价注定不是走量车型，油耗就不用说了，市区总和油耗13个是正常的，要是堵车严重的话就更多了。
老帕萨特的机子依旧存在烧机油的问题，如果公里数超过15万，烧机油现象应该是比较明显的。
虽说是大众品牌，但在保养方便帕萨特
的机子和奥迪A6没什么区别，是比较贵的。
但车子本身是非常扎实的，内饰做工也是非常经典的，尽显低调优雅的气质！配置也是相当的丰富、后排座椅舒适性非常高！
06年上牌的话，车况正常的，现在的市场价在3.5万左右，老大众的车子并不保值！
06年的帕萨特领驭，国三车型，到现在12年车龄了，目前市场价基本维持在3.5-4万元之间，不会再有什么大的减价空间。
上了一定年限的车龄的大众车，普遍存在比较严重的烧机油问题，发动机老化严重，而且大众的变速箱容易出故障是天下闻名的，大众的新车都问题不断，更不用说这种老车了，不建议购买这么老的大众二手车。
最后总结一下吧，老帕在我眼里就像亮剑里的李云龙，优点缺点都很明显，首先，他的加速很猛，底盘稳，上高速的时候开着很爽，而且操控精准，是一辆非常有驾驶乐趣的一辆车，而且他的后排空间巨大无比，外观的官车形象也让大家喜欢和接受，还有这辆顶配车型，配置非常高了，像什么真皮座椅，座椅加热，防眩目后视镜，蓝牙电话，主副驾驶一键升降，天窗，后排出风口和后排220V电源，左后排雨伞槽，电动座椅，三组记忆座椅，在当年，简直是逆天般的存在-诺基亚7200
优点很突出，缺点也不少，老帕的小毛病多，很多地方容易坏，涡轮修一下也是贵的吓人，他的内饰做的不够精良，细节方面也做的不是很好，油耗也不是很低，他的线路容易老化，火花塞上面的那四条线束，换一套就要两千多，后期开起来不是很省心-怎么
所以，买这样一辆老车，车况是第一位的，像这种公车，是首选，其次，一定要买公里数少的，我觉得30万公里以上的老帕购买的时候就需要慎重考虑了，大家关注老款帕萨特就会发现同年份的车价格相差很大，别贪便宜买到垃圾，一定要挑好-诺基亚7200
你们用过质量最差的手机是什么
这几年给我印象最差的是华为p10把，还记得当时跟我同事在发售当天抢的 仍然记得当时的广告“人人都是摄影大师” 结果呢 疏油层，闪存门 火麒麟 那是真的差 用了一个星期直接给我奶奶了
