×

cs75plus

cs75plus（cs75plus买哪个版本）

admin admin 发表于2022-09-15 21:04:50 浏览78 评论0

抢沙发发表评论

本文目录

cs75plus买哪个版本

长安CS75PLUS共推出了六款车型，其中1.5T四款，2.0T两款。

1.5T车型中，包含了一款手动挡和三款自动挡。其实，手动挡车型是完全可以选择的，因为长安CS75PLUS的整体配置较高，例如胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、天窗、液晶仪表、触控大屏、车联网、后排出风口等实用配置都是全系标配的，如果实在预算不足，手动挡车型的配置足够日常使用了。

但在1.5T车型中，最推荐购买的是售价12.49万元的自动豪华型。相较于精英型，豪华型在价格仅贵一万的情况之下，配备了前后排头部气帘、360°全景影像、LED大灯等关键配置和定速巡航、全景天窗、主驾驶电动调节、后视镜加热、自动空调等使用频率较高的配置。这一万元还是很有必要花的。-cs75plus

2.0T车型就两款配置，很好选择，想要尝鲜L2级自动驾驶、一键自动泊车、蓝牙钥匙等科技配置，那就买顶配旗舰型，否则购买领航型就够了。

如果1.5T车型和2.0T车型进行对比，笔者的观点是根据预算进行选择，没有必要强行上2.0T。当然，如果仅从驾驶感受来说，2.0T车型的动力的确更强，在高速上超车更有底气。但是1.5T车型的动力也不弱，一方面，131kW的最大功率和265N·m的峰值扭矩驱动一辆1.6吨的车绰绰有余，即便是高速行驶，中后段的动力也完全够用了；另一方面，爱信6AT变速箱的换挡速度也很快，在急加速的时候可以很快降挡，拉高转速为驾驶者提供更强的动力。-cs75plus

所以，在CS75PLUS的所有车型中，笔者更推荐选择自动豪华型，如果预算充足，则选择自动领航型。

长安新车CS75 PLUS怎么样哪个颜色好看

长安CS75plus算是原CS75的强化版，他的面世着实让哈佛捏了一把汗，在10万元级别SUV中能把颜值、性能、配置完美融合于一体的实力派挑战者，也就是CS75plus了。长安提供安第斯灰、炫动红、玄晶白、星际蓝和尊贵黑五种外壳颜色，个人更看好安第斯灰色。-cs75plus

动力总成相当突出。长安为其提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，分别具备最大178/233ps马力和265/360nm扭矩，但看性能参数在国产品牌同级中绝对第一梯队，变速箱分别提供6/8速手自一体，兼具可靠性和操控性，整个动力总成表现堪称强悍。举个例子，在15万左右买到2.0T高达233马力的版本，消费者可选择余地真的很小，不过长安CS75plus的出现很好的补充了这一点。-cs75plus

整体配置相当丰富。前麦弗逊独悬+后多连杆独悬、电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提醒、雷达+倒车影像、远程启动、7英寸彩色全液晶仪表盘+12.3英寸触控式液晶屏等都是标准配置，而中高配还提供LED大灯、主副驾驶座椅电动调节、内置行车记录仪、蓝牙遥控钥匙、电动后备箱、自动泊车入围、360全景影像、主动刹车等相当丰富的配置。-cs75plus

综上所述，对于任何一款新上市国产车来说，配置是消费者最不需要担心的事情，这是我们目前还可以掌控的绝对优势，而就动力总成来说，更强的动力输出和越发稳定可靠的技术保障解除了消费者的后顾之忧，我想其对于追求性能、颜值、空间和价格的中青年一代来说，长安CS75plus是具备高度吸引力的产品。-cs75plus

长安CS75plus和WEY的VV6，应该如何选择

VV6旧款都不怂，何况新款VV6

一、量入为出

春节前，朋友孩子挪车彻底把我陪伴7年的小S（铃木天语手动款）撞残了，买车事宜提上日程。作为一名日出而作，日落而息的好市民，作为上下班代步，初步定在16万档，可以裸车价也可以是落地价，差一、二万也可以接受，当然16万能落地最好，并且配置还不能少，关键不管钱多钱少要充分体现性价比。最主要的选车原则：一是新上市的车型不选，一方面价格坚挺，价格优惠少，并且会出现第二年价格落的快的情况。二是新款车型会出现厂家都不知道的各类问题，仍会有一年左右的车辆优化期，如果能换代是最好的选择。三是车型销量也作为买车的一年指标作为参考。-cs75plus

二、网上选车

小S入住四儿了期间一直在看车，先后遛连于各大门户网站：太平洋、易车、易卡等，按价格先后入选长安CS75（新款）、传祺GS5（国六高功版）、中华V7、新款雅阁、雪佛兰探界者、长城F7和VV6等车型，在看车过程中，又有多款新车上市，也作为入选车型作为备选，比如吉利嘉际、CS85以及吉利星越看了两次。作为我修车期间的代步车。说实话博越是一款不错的车，每天开车就和媳妇说，如果真选不下车就买这个同款了。-cs75plus

三、看测评选车

以前用的小S属于跨界，所以说这次一直仍是倾向于越野并且需要一个大一些的空间，以前的太小了。网上一个一个看，应该先看的就是CS75，有同事开的一个1.8T款的，了解了一下情况，车不错。但是1.5T款机油增多，就一直在等改款，终于选中那款带电子档把的应该是雅致款。于是了解各个参数、配置，最主要是看车评人试驾。以上选中的车型都进行了这个过程，为了节省大家时间，略过不写。期间看了闫闯说车、夏东评车、集车龙猪说车、老司机（顺便说一下，这个APP是无意中看到的，但真心不错，买车的人可以了解一下，它上面有全国各地各款车真实成交价格）、还有记不上来的对比评测，针对车评人所说的优点缺点，试驾时侧重感受。在这里强调一下，车评的情况只做为自己选车的参考，而不作为定性。-cs75plus

三、实地看车试驾

首先试驾的是长安新款1.5T CS75，车辆配置可以根据自己支出选择，75的配置丰富可选范围较广，实地试驾了一圈下来就没有下文了，从备选车辆中pass掉了，至于为什么pass掉自己去试驾，这里不说免得别人说三道四。接下来到店看了并试驾中华V7，据说是宝马的发动机，打开盖子也可以确定是，试驾中感觉动力充沛还可以，不过仍然是pass掉。接下来试驾了主角VV6，试驾下来感觉还行，动力也行，没觉得有什么不妥，只是在价格上优惠幅度不大，备选。在这期间上市了长安CS85和吉利嘉际，CS85看上去很威猛也不错，只不过不让试驾，但2.0T+8AT的确吸引人，可惜配置有些LOW，pass掉。之后又看了嘉际，不过好像听4S的销售说，1.8T的暂且不上市，pass掉。紧接着试驾了同门车型F7，可惜F7没有一点点高级感，pass掉。在这期间还有几款合资车进入视线并实地试驾，探界者四驱红线款，说实在的是一款好车，动力猛，样子也不难看，可惜配置太低。也试驾了雅阁1.5T的，价格也能接受，试驾后就发现与过去老雅阁不能同日而语，之前经常开的雅阁，没有对比就没有伤害，低价是有一定道理的。-cs75plus

在这里要补充说明一下，为什么要选VV6而不是VV5和VV7。魏派车型是先有的这两款，而在一年后才上市的VV6，个人认为VV6是前两的优化，部分问题可能已经解决了。出于这个原因，直接选VV6。这期间又专门看了车评人不少关于VV6的测评，主要缺点是变速箱有顿挫，其它动力、NVH、配置、合适度等这些在同级别中应该是优于对手。针对车评人所说的变速箱顿挫，实在又专门找朋友，去试驾了一趟实地感觉顿挫。一圈下来发现我等级别的司机感觉不到，决定出手VV6。-cs75plus

四、实地谈价

本地有2家4S和1家城市展销店，价格基本上是优惠8000左右，谈了又谈也下不来。于是找人去谈，结果还是很有亮点的。在这过程中，上汽名爵HS官降2万，提车前一周末去试驾，车很好，尤其是激情版那款带红色小按钮的，超喜欢。最后pass掉的原因有二：价格和销量。-cs75plus

五、提车后续

车子用了两年月，跑了3500多公里，期间端午节去了一趟外地，实测高速油耗太让人意味6.7（表显8.3，提车回来后表显由9.3一直降到8.5就降不动了），太难以相信，又专门度娘计算油耗的方法，算了几遍。回来后接着实测市区油耗，10.3（表显8.5到8.6之间），没毛病。-cs75plus

总结：

国产车在部分国人眼中不堪一击，其实国产车并没有像他们所说的那样，只不过是他们汽车工业进程不了解而已，也说明了汽车工业进程水平没有得到普及。想当年华为手机也是那充话费送手机的手机，不过几年华为手机变成了没钱买不起。多了解一下汽车工业进程水平，对于消费者而言可以省下不少银子。同样的钱买一个丐版合资车，还是买一个配置应有尽有的国产车，明智的你自己选择吧。-cs75plus

长安CS75PLUS和马自达CX4怎么选择

谢邀

长安CS75 PLUS和马自达CX4之间该如何选择呢？我们今天就来好好聊一下这个问题。

如果你比较喜欢操控的话那就选择马自达CX4

老实说，马自达CX4和长安CS75 PLUS本身并不属于一类车，虽然都是SUV车型，但是CX4更偏向于轿跑型SUV，整体车身比较低矮，前排驾驶坐姿也更接近于轿车，实际的驾驶当中这台CX4给人的驾驶感受也非常接近于马自达3昂克赛拉的感觉，此外，得益于马自达家族一贯的良好操控，这台CX4开起来也非常有驾驶乐趣，灵巧的转向非常能够理解驾驶者的心意，而油门和刹车踏板的反馈也非常线性，这些都是在一台传统SUV车型上很难体会到的。相比之下，CS75 PLUS就是一台非常传统的SUV车型，驾驶起来也是中规中矩，偏向于舒适的风格，因此如果你比较喜欢操控的话，那毫无疑问选择CX4更好。-cs75plus

如果你对于空间有要求的话那就选择长安CS75 PLUS

如今的长安CS75 PLUS虽然名义上还是一台紧凑型SUV车型，但是实际上其4690mm的车长以及2710mm的轴距已经完全达到了一台中型SUV车型的标准，从实际表现来看，这台车的内部空间也是非常宽裕的，其后排空间相比市面上的主流中型SUV车型也毫不逊色。相比之下，马自达CX4由于其溜背造型导致了后排空间比较小，因此如果你比较在意空间的话，那么CS75 PLUS其实是更适合你的选择。-cs75plus

如果你追求性价比的话也选择长安CS75 PLUS

其实CX4和CS75 PLUS不止是定位不同，他们的定价也是不同的，长安CS75 PLUS的官方指导价区间为10.69-15.49万元，而马自达CX4的官方指导价区间则为14.08-21.58万元，更何况CS75 PLUS的配置还要比CX4高出不少，顶配车型的CS75 PLUS更是各种配置应有尽有，甚至连L2级的驾驶辅助功能都一应俱全，这对于一台售价15万元左右的这么大体型的SUV车型来说是非常有性价比的，因此如果你也是比较在意性价比的人的话，我还是更为推荐你选择CS75 PLUS。-cs75plus

其实从两车的价格区间我们也可以看到，同样的价格你只能买到CX4的入门级车型，而CS75 PLUS则可以选择高配车型，而且CS75 PLUS上那台2.0T发动机也要比CX4上那台2.0L发动机强劲不少，同样的钱你可以买到更强的动力，更高的配置以及更大的空间，为什么不选择CS75 PLUS呢？-cs75plus

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

同样价位下卡罗拉和CS 75plus怎么选

这个得看你追求的是什么，你的需求决定了你所应该选的车型，这个没有统一答案，应该看个人。

如果你本人追求使用省心和质量过硬而且需要长时间持有，并且卖二手车时也比较抢手，那么你一定要选择卡罗拉。

如果你本人追求车辆的颜值（当然，这个仁者见仁，智者见智，每个人的眼光都不同），喜欢丰富的配置，并且不想长时间持有，或许开几年就准备卖车又不在乎后期小毛病和二手车保值率都无法和卡罗拉相比的缺点，那么可以买长安CS75plus。-cs75plus

卡罗拉是目前全世界最畅销的车型没有之一，它的全球销量将近半个亿，它的优点就是没有缺点，它的缺点就是没有优点。毫不夸张的说，卡罗拉受到了全世界各国消费者的普遍欢迎，它的足迹几乎遍布于全世界的每一个角落，并且以皮实、耐用的国民家轿形象出现，可以说是经久不衰，喜欢它直接买就完了，不用考虑。-cs75plus

长安CS75plus和卡罗拉比起来相当于后起之秀，它需要完善的地方还有很多，但是这并不能说它就不够优秀。长安汽车在近些年的进步和努力也是值得尊重和鼓励的，只要你喜欢也是可以考虑购买的，虽然耐久性不一定能比过卡罗拉，但是也不至于开两年就坏。-cs75plus

其实每款车都有其存在的价值，也都有优缺点，一台车不可能完美，可以说买车是各花入各眼，还是随心而动比较好一些，自己喜欢哪个就买哪个，毕竟喜欢比什么都重要。

最后我的建议是：注重车的本质选卡罗拉、注重表面感觉选CS75plus

长安CS75 PLUS怎么样

首先感谢邀请回答这个问题！ 虽然还没有入手这款车，但关注很长时间了，谈谈自己的一些看法和感受！这款车外观还是比较吸睛的，配置也很丰富，这个还是要根据自己的需求来选择，如果题主只是用来代步，不追求激烈的驾驶感受，那么1.5t豪华的就够用了，至于担心这车总体的质量如何呢，国产车比起合资车，稍显有点逊色，不过国产车发展的也很迅速，技术也相对成熟，也不是贬低国产车，不否定事实！但是合资车也并不一定是性价比、安全性，可靠性最合适的，买车这里面也存在着一定的运气，出厂的车辆并非都是百分百完美无暇的，如果运气不好选中那些虽有瑕疵但不容易被发现的车，后来就成了一杆子打死一片的质量差的车！-cs75plus

我也有跟题主同样的困惑，后来发现，车的质量是相对的，同样一辆车，在农村和在城市开，所呈现的油耗，事故率都是不一样的。同款同配置的车，在同一座城市用，各方面也有差异，跟驾驶员的驾驶习惯，爱护保养及时与否，还有路况都有关系。正所谓萝卜青菜各有所爱，如果拿保值率说事，那也就只能呵呵了……祝愿题主在自己合理的范围内，驾驶自己喜欢的车，而不是别人喜欢的车，谢谢-cs75plus

长安CS75Plus值不值得买家庭用

就这个问题，我的看法是你再看看吧，再看看其他的吧

长安CS75PLUS无论是从外观还是用料，作为自主品牌来说都值得称赞，大尺寸的外观颜值不输雷克萨斯，中控大屏、车机系统等一众科技配置傍身，可以说非常能满足国人的爱好和车友的虚荣心，还有长安它自主研发的蓝鲸动力总成，还有为它的2.0T车型匹配了爱信8AT的变速箱，指导价才10.69万-15.49万，确实很有吸引力。-cs75plus

但是，多半由于厂家调校的问题，长安CS75PLUS即便是2.0T自动旗舰型的顶配车型，也有起步肉,动力响应慢的毛病；还有就是虽然长安CS75 PLUS匹配上了爱信的8AT变速箱，但是急加速的时候有明显顿挫感；还有其他的问题，你比如说就有网友反应长安CS75PLUS的A柱区域盲区过大，坐在长安CS75 PLUS的驾驶室中,开车侧方停车的时候容易剐蹭到翼子板。-cs75plus

另外CS75PLUS真的那么实用吗，我没觉得。比如这款车触控式空调面板不便盲操作，再就是长安CS75 PLUS的内饰看上去非常简洁，但是在实用性配置上长安CS75 PLUS的低配车型和同级别的哈弗F7、博越pro比起来较为缺失，你得从1.5T 自动豪华型开始起步入门，整车下来接近15万了。这价格我买个思域它不香吗？-cs75plus

长安cs75plus买哪个配置好

CS75PLUS新车推出很多款式供消费者选择，但是对于个人而来，全面对比之下，性价比比较高的款式是这款1.5自动豪华版的车型，目前指导价是12.49万元。

配置上除了基础配置之外，新增了前/后头部气囊、陡坡缓降以及全景天窗、摄像头、定速巡航和日间行车灯等配置，这些都是后期很难加装的。

12.79万起的长安CS75 Plus，上市后会大卖吗

您好，感谢邀请！

首先，长安CS75 Plus指导价在12.79－15.79万元，共四款车型，相比普通版本的CS75贵了很多，由于新车刚上市，也不会有太多优惠，所以相对于同级别车型来说，价格略高。

但是新车品质做的很不错，外观依旧是家族化设计语言，年轻，运动，是很多颜值控的最爱，内饰更是豪华感十足，中控大屏与液晶仪表盘连接到了一起，车内多处采用软质材料，更显档次，多功能方向盘采用平底设计，更显运动，车内的按键，布局很合理，而且颜色搭配很漂亮，应该会受到很多年轻人的喜爱。-cs75plus

配置丰富，智能车联网，全景影像，全景天窗，全液晶仪表，不同的驾驶模式选择等众多配置。

动力有1.5T和2.0T供选择，1.5T版本最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配6速手自一体变速箱，2.0T版本最大功率171千瓦，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，数据来看动力很充足。-cs75plus

所以长安CS75Plus无论从外观，内饰，配置还是动力都很吸引人，上市以后肯定会有很多人关注，个人认为，如果价格优惠幅度大一些，销量不用想，肯定大卖。

打算提长安CS75plus，只优惠2千左右，直接提了捷达VS5，这么做对吗

长安CS75plus定位是一款紧凑型SUV，跟捷达都是同一个级别，但是在车身尺寸以及空间方面长安CS75有着一定的优势，因为是属于新上市市场优惠确实不大，基本都在2000元左右。捷达VS5在产品力方面都是不错的，性价比都是非常突出，选哪一款都没有问题，长安CS75也是一款知名度比较高的车型，实测认可度高。捷达VS5作为一款全新车型，但品牌力也是非常不错，三大件基本都来自大众，质量方面也是有保障的。-cs75plus

外观方面

长安CS75pIus外观年轻动感，夸张的进气格栅显得非常具有攻击性，黑色的中网与大灯连为一体，视觉效果颇为凶悍，车身侧面线条比较平直，车身显得非常的高大，气势十足，车身翼子板上加入的碳纤维以及红色的S型标志，凸显了运动的属性。车尾层次分明，双边双出的排气进一步提升的整体的运动感。
捷达VS5的外观则是以稳重为主，没有CS75那么的激进，但整体颜值还是非常在线的，前中网点阵式的进气格栅显得非常精致，整体非常的耐看。-cs75plus

内饰方面

内饰方面豪华与科技感并存，在整体视觉感受上相比合资车的差距也是越来越小，平底式的方向盘加入烤漆镀铬装饰颇有运动感，内饰用料都是软性材质包裹，中控搭载了大尺寸液晶显示屏，电子档把质感不错，颇有几分高级感。整体布局合资，操作非常便利。-cs75plus

捷达VS5设计风格较为简洁大方，但又不失时尚感，做工用料没有长安CS75那么豪华感，但整体看起来并不显得廉价，大量镀铬条装饰显得非常的年轻精致。整体布局合理，实用性非常强操作非常便利。

两款车空间方面表现都不错，长安CS75车身尺分别为4670*1865*1700mm，车身轴距2710mm。捷达VS5车身尺寸分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。整体空间都比较够用，而长安CS75更为宽敞。-cs75plus

动力方面

长安CS75搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178，233马力，最大扭矩分别为265，360牛米，分别匹配6速和8速手自一体变速箱。捷达VS5搭载了1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，搭配前后独立悬挂。两车动力表现都非常不错，稳定性和可靠性都不错。-cs75plus

总结:长安CS75和捷达VS5整体表现都非常不错，性价比比较突出，都是很值得选择的。