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应该如何评价苏联的T-34坦克
前言：
T-34坦克，是二战爆发之前苏联所装备的一款中型坦克，也是在二战期间苏联制造装备数量最多的一款，在上世纪整个40年代的十年时间当中，苏联总共生产了超过8万辆的T-34系列中型坦克。实际上在二战爆发之前，T-34一直是整个欧洲大陆，综合性能最为优越的一型坦克，在那时根本就没有哪个国家的坦克能与之对比。而到了二战爆发后，面对德国陆续装备的虎式坦克、豹式坦克，原本性能极其领先的T-34坦克就显得“黯淡无光”，在整体的性能上，已经被德国全面压制住。
不过，二战当中的T-34坦克，虽然在性能上已经没有了绝对的优势，但是这款坦克可以依靠简单易制造的优点，依然可以从数量上与德国的装甲部队相周旋。
那么苏联在二战时期装备的T-34坦克好还是不好呢，下面咱们就全面的来了解这款坦克的性能情况！
T-34中型坦克的发展背景
实际上在苏联刚刚成立的时候，在整体的工业体系也是非常薄弱的，特别是重工业体系，从根本上就不能够谈得上拥有。到了上世纪20年代末，苏联方面决定正式着手发展自己的军工业，特别是在坦克的研发与生产上被列为重中之重。到了1928年，苏联已经开展了某款快速反应坦克的研制，也就是后来咱们所熟知的T-12坦克，这是一款拥有两座炮塔的快速反应坦克。可能对于当时的苏联而已，研发T-12型坦克，更多的还是以开拓首次研发坦克的道路，以及为未来研发更加优秀的坦克积累经验罢了。-t3485百度百科
因为研发t-12型坦克的“哈尔科夫机车厂”，在此之前根本就没有研发坦克的经验，因为这个军工厂在未研发t-12型坦克的的时候，也就只是一座专门生产拖拉机的工厂罢了。
说实话，T-12型坦克的成功研制，还真的是为苏联在二战时期，能够拥有大批量规模生产坦克的能力提供了不少的基础。
“T34/85”型坦克模型
而苏联在t-34中型坦克的研制工作上，就显得经验丰富了许多，因为这款坦克甚至以现在的眼光来看，也是一款性能非常综合、使用效率非常高的一款中型坦克。T-34型坦克适于1940年开始正式生产工作，并且在第2次世界大战期间，面对德国性能更加优越的坦克集群时，苏联又对t-34型坦克做出了许多方面的改进工作。一款武器在定型之后的好与坏，都要取决于原型车阶段的各种实验工作，在这些试验当中应该对好的性能加大使用，有缺陷的地方更应该加大力度的加以改进。-t3485百度百科
而t-34型坦克原型车的实验工作，直接就被苏联当时放到了实战战场之上，在这款坦克制造出两辆原型车的时候，就被苏联有关的实验部门派到了芬兰前线。苏联当时这样做的目的，就是想要T-34型坦克在更接近于实战的情况下完成试验工作，以得到最实用的数据加以改进。-t3485百度百科
战场上的“T34”中型坦克油画
自从在1940年正式开始生产装备部队之后，到了1943年的几年时间内，T-34型系列坦克的生产总数就已经高达15000~20000辆左右。并且这款坦克在机动性能上，也是高于同时期其他国家的坦克非常多，因为t-34型坦克在装甲与火力的配置上，都已经达到了一个非常均衡的层面。而到了1944年改进型的T-34/85型坦克已经配备了无线电系统，能够更好的实现与友邻坦克之间的协同作战，也能更好地将坦克成员的个人能力发挥出来。比如在1944年的下半旬，苏联坦克部队就有一辆t-34/85型坦克，利用优越的机动性能对德国多辆“虎王”坦克实施机动作战，在非常短的时间内就连续击毁了三辆德国最新型的“虎王”坦克。-t3485百度百科
苏联t-34型坦克的性能特点
T-34中型坦克在车体的制造上，主要是以焊接完成，而这款坦克的炮塔则是铸造完成。而在防护能力层面，T-34坦克车身平均的装甲厚度大概是45毫米，这与当时德国所制造的3号、4号坦克装甲厚度不相上下。但是，T-34坦克的侧面装甲为倾斜49度，在正面装甲上更是达到了32度的倾斜安装，倾斜式的安装方法，能够让t-34型坦克的防护能力大大增加。特别是这款坦克在炮塔的铸造上，改进型的T-34型坦克炮塔为六角形，这能够让它的炮塔在受到攻击时，第一时间就将飞来的炮弹所弹开，以此来更好的降低受打击后的损伤。-t3485百度百科
甚至在1941年之前，德国所装备的任何一款坦克，稍微到了500米之上就无法正面击穿t-34坦克的装甲，因为这款坦克正面倾斜32度的斜角中，在整体的防护性能上已经与130毫米的垂直装甲相当。
而在火炮系统性能上，当那时欧洲几大强国还在玩四五十毫米口径坦克主炮的时候，T-34型坦克上的主炮口径就已经达到了76毫米。这样口径的火炮，在使用专门破甲的穿甲弹时，甚至可以在1千米的距离上轻易击穿60毫米的钢板，这是当时欧洲任何一个国家都不能够实现。并且，在1941年之前，德国的所有坦克都无法击穿t-34型坦克的装甲，而T-34型坦克威力巨大的主炮，也是那时德国任何一款坦克都不能够抵挡的。在一般情况下，每辆t-34坦克携带炮弹的容量大约在70~80发，而到了1943年后某些改进型的携弹量更是达到了将近110发左右。-t3485百度百科
苏联“T-34”型坦克三视图
在动力系统上，T-34型坦克采用的是一台12缸的柴油发动机，整体的功率达到了500匹马力左右，在一些道路较好的情况下，这款发动机能够将t-34型坦克的速度飙到时速55公里。并且这款发动机也非常的省油，在t-34坦克内部油箱携带460升燃油，再加上外部的两个备用油箱加起来的78升后，T-34型坦克在携带538升燃油的情况下，最大的行程已经高达540公里以上。而当时德国的4号坦克最大的行程只有区区160公里，而具有“油老虎”之称的虎式坦克，最大的行程距离甚至只有100公里。-t3485百度百科
而t-34坦克依靠宽大的履带设计，更是让这款坦克在大部分地方都拥有极佳的越野性能，全车战斗全重3.2吨的T-34型坦克，甚至还可以在积雪覆盖的地面自由行驶。▲
T-34型坦克的各种衍生型号
上图为“T34/85”型坦克的内部解剖图
T-34/85
随着二战的不断进行，本来在坦克的质量与数量之上，都无法与苏联相比较的德国装甲部队，到了后期也都研发出了好几款性能非常优越的重型坦克。比如德国在后期投入战争的虎式坦克、黑豹坦克等等，面对这两款德国装甲部队最新的装备，T-34型坦克原本的76毫米主炮已经完全不能够对其产生威胁。所以在虎式坦克被德国投入战场之后，苏联就计划将t-34型坦克原有的76毫米火炮，全部换成威力更加巨大的85毫米口径主炮，目的就是为了能够有效打击德国军队的虎式坦克。而当时虎式坦克的装甲非常强大不说，虎式坦克主炮的攻击威力上也不是t-34型坦克能够抵挡，所以苏联还想将这款坦克的装甲厚度全面加厚。-t3485百度百科
所以，改进之后拥有85毫米口径主炮，并且在整车的装甲的平均厚度已经达到了40毫米，主炮塔的装甲更是加厚到了90毫米以上的T-34/85型坦克也随之问世。
T-34/57
T-34/57是一款在原有t-34型坦克的基础上，发展而来的一款反坦克车辆，主要就是将原有的主炮替换为“ZIS-2型”57毫米反坦克炮。这款反坦克车辆研发的目的，就是为了面对德国在后期出现的大量重型坦克威胁，以能够对德国装甲部队的重型坦克产生有效打击。T-34/57坦克所安装的反坦克炮，可以在1公里的距离上轻易击穿90毫米厚的垂直装甲，甚至在1500米面对75毫米的装甲是，这款反坦克炮依然具有轻松击穿的能力。-t3485百度百科
“T-43”型坦克相当于放大版的“T-34”
T-43
提高T-43型坦克，根本就是在原油的T-34型坦克基础上发展而，甚至70%以上的零件都照搬了T-34坦克。这款坦克的研发目的，就是为了弥补T-34型坦克防护性能不足的局面，特别是德国早已经将88炮投入到了战场上。在整体装甲的研制上，苏联要求t-43型坦克能够在1公里的距离，有效的抵挡德国88炮的直面打击。不过由于各种因素的影响，以及苏联在研发T-43型坦克时产生的误区，造成了这款坦克还没有问世就已经过时，最终还是没有能够实现正式量产装备。-t3485百度百科
“军器战位”
越南军队的T-34-85坦克还在服役，主要用来做什么
越南的T-34应该已经退出现役了，甚至连教学都用不上，卖给俄罗斯几辆用于阅兵和战争重演赚点外汇是最好的结局，比较惨的T-34只能当废铁处理掉，或者拆下炮塔送到某个地方当固定炮台，这种炮台也不会有任何军事价值。-t3485百度百科
T-34是二战老旧坦克，二战还没结束苏联人就计划用T-44取代它，无奈战时的苏联没有足够强的工业力量支撑T-44的量产，性能稍差但非常廉价的T-34就这样成了卫国战争之魂。打越南战争的时候T-34其实已经过时了，越战最早是1955年开始打的，此时T-34早已过时，美军主力是M48中型坦克。-t3485百度百科
（M48坦克）
M48战斗全重已经达到49.6吨了，这已经接近二战时期的德军虎式坦克，T-34那30多吨的小身板明显过时了，M48后来换装了105mm的火炮，击穿T-34不是问题，最重要的是，M48已经拥有了非常先进的火控系统，机电式弹道计算机、体视式光学测距仪可以帮助炮手精准命中目标，这是现代化坦克的开端，与T-34已经有代差了。-t3485百度百科
（M60坦克）
M48的继承人是M60，这款坦克至今仍在土耳其军队中服役，现代化坦克该有的火控设备它都有，还有夜视仪器增强夜战能力。这款60年代的坦克是可以当作训练坦克使用的，理由就是它不是光秃秃的钢铁壳子，而是有现代化观瞄设备、火控系统、驾驶系统的坦克，可以很好地模拟现代化坦克，让装甲兵更好、更快的适应新装备。-t3485百度百科
但T-34肯定做不到，他的操作系统还是简单的杠杆式，驾驶员手握两个操作杆，分别控制对应一侧的履带，向前推就是履带正转、向后拉就是履带倒转，两根手柄同时向前推就是前进、同时向后就是倒退，如果是一个向前一个向后就能让坦克转弯了；而且，T-34的驾驶员也没有现代化的潜望镜，观测口就位于驾驶员进出坦克的舱门上，这种操作训练出来的驾驶员很难适应现代化坦克。-t3485百度百科
（号称越战神器的谢里登轻型坦克）
上述几款美军坦克都曾在越战期间与T-34交手，只要没有奇迹发生，T-34基本都是被完虐的。此外美军还投入了M551谢里登轻型坦克，这款坦克仅有15.8吨重，却配备了152mm两用火炮，也就是可以发射反坦克导弹的火炮，接近70km\t的速度让它非常适合丛林作战，这让T-34的机动性优势也不在了。-t3485百度百科
当然，北越也不会开着T-34去和美军玩命，越军也装备了我们援助的59式和苏联援助的T-54坦克，后者也只有36吨的体重，还有潜渡能力和红外夜视仪，这在越南的丛林战场非常重要，火炮上还安装了垂直稳定器，甚至有些型号还能防核生化，已经非常先进了。-t3485百度百科
（全新升级后的T-54\55）
越南在2017年从俄罗斯订购了大约64辆T-90S主战坦克，第一批32辆交货快2年了，如今应该已经有充足的坦克进入越军装甲部队，即便是训练也用不上T-34了，准备退役的T-54\55都可以当作训练车使用。-t3485百度百科
T-34这个老兵终于可以解甲归田了。
T-34-85与M4坦克谁的实战能力更强
T34-85和m4都是比较容易生产的坦克，但是考虑到美国在战时的生产条件较好，它的m4谢尔曼产能理应更大；
(T34极其容易生产）
而备受战争折磨的苏联能维持高速生产，才更能说明T35-85的可生产性强于谢尔曼（1943年T34年产量高达1.58万辆，远远领先m4谢尔曼的产能)。但是，易生产导致结构粗糙，造成T34-85故障率高、舒适性和维护性都不如谢尔曼。-t3485百度百科
（配备两人小炮塔的早期T34坦克)
苏联接收到美国援助的m4谢尔曼之后发现，这种工艺复杂、做工考究的坦克维护起来相当不便！对于缺乏训练、文化水平不高的苏联技师来说是有难度的（好在谢尔曼的设计很难用，行驶3000公里才大修一次）。但是在经验和技术水平较高的美国人手中，m4谢尔曼成了出勤率最高的坦克，这说明在可靠性上还是m4更胜一筹。-t3485百度百科
（克里斯蒂悬挂确保每个轮子都可以转动）
针对东欧战场环境设计的T34-85注重越野能力和火力。T34的克里斯蒂悬挂系统确保每个轮子都有动力，爬坡和越野能力都好过谢尔曼和德式坦克，谢尔曼的悬挂装置也很棒，却不是为了越野性设计的。
早期版本的T34-76装备76.2mm30.5和41.2倍径炮，火力已经领先当时所有的坦克炮了！对付德军四号坦克装备的75毫米炮不落下风（只是由于苏联坦克炮倍径还是太小，实际穿甲能力不如德军的48倍径的75毫米炮，后者的炮管更长，谢尔曼m4也有类似的不足）。
（装备短身管炮的谢尔曼）-t3485百度百科
而后期换装的85毫米炮彻底扭转了东线装甲实力对比，这款炮的倍径高达54.6倍，因此炮管更长、穿透力更强。苏军使用缴获的德军坦克做实验发现，85毫米炮可以在任何地方击穿四号坦克、可以远距离击穿豹式坦克的下部装甲，只有对虎式坦克无可奈何！毕竟这款重型坦克装甲厚达100毫米以上。-t3485百度百科
但是，T34-85继承了苏联坦克质量轻和速度快的优点，它战斗全重不超过32吨，在500匹马力的发动机带动下最高时速高达55公里每小时，使用机动作战对付重型坦克游刃有余，曾创下连续击毁3辆虎王坦克的记录，且它的产能依然很大，在1944年一年就生产出10449辆，这才是最重要的优点，斯大林也说产量也是一种特殊的质量。
（T34的进化也比谢尔曼快，图为苏军的IS2）-t3485百度百科
谢尔曼m4在设计上明显更人性化，这是T34不具备的，设计复杂注定产能不足，豹式坦克和虎式坦克都逃不过这个定律，谢尔曼的总产量接近5万辆，如果苏联军工企业没有来回折腾且规模扩大到美国的水平，T34的产量肯定远比谢尔曼高，这是前者的优势。-t3485百度百科
（倍径加大的谢尔曼主炮）
苏联通过《租借法案》获得了大量装备长身管76毫米52倍径炮的谢尔曼，在火力上不弱于德军四号坦克。而使用75毫米40倍径谢尔曼面对80毫米前装甲的四号坦克都费劲，再加上它使用汽油机，让用惯了柴油机的苏联很不习惯这种坦克。-t3485百度百科
（换装高倍径76.2毫米炮，制退器都有了）
但是，谢尔曼坦克也在不断改进，美国推出的M4A3E8型装备76毫米54.5倍径炮，配合m62型被帽高速穿甲弹，在2200公尺距离上能打穿110毫米的垂直装甲，完全可以对付虎式豹式坦克了，但此时已经是战争后期。-t3485百度百科
（严重降低舒适性的倾斜装甲）
M4还装备过105毫米榴弹炮，火力堪称二战之最！装甲厚度也提升到107毫米，再加上倾斜角度，防护力堪比虎式坦克。不过对比不顾一切提高防护力的T34-85，谢尔曼的防护力进步始终慢了半拍，因为T34的设计把倾斜装甲应用到了极致，它是无法超越的巅峰。其装甲倾斜程度参考上图。-t3485百度百科
是谢尔曼M4好用还是T－34好用
M4“谢尔曼”坦克主要有4个型号，M4A1、A2、A3从1941年末开始生产，M4A4从1942年初开始生产。从名字上看，M4A1至A4似乎是逐步改良的，其实不然，各型的主要区别就是发动机生产厂家的不同。其中M4A2为柴油机，其余各型为汽油机。M4A1为铸造车体，其余为焊接车体。M4A2主要用于出口和装备海军陆战队。 -t3485百度百科
T-34/76主要有5个型号，T-34/76M40从1940年末开始生产。1941年4月，装备F-34火炮的T-34/76M41（41年型，或称T-34/76A）投产。1942年初，苏联西部工业区东迁后立足未稳，为了保证坦克产量，简化型T-34/76M41/42（T-34/76B，42年早期型）投产。之后的T-34/76M42（T-34/76C，42年型）和T-34/76M43（T-34/76D，43年型）质量有所恢复。-t3485百度百科
1. 火力：
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门，在100米距离上可以击穿85毫米装甲，在500米距离上可以击穿78毫米装甲，在1000米距离上可以击穿70毫米装甲，1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门，在100米距离上可以击穿88毫米装甲，在500米距离上可以击穿77毫米装甲，在1000米距离上可以击穿68毫米装甲，1000米以上同样没有威力，而且没有准性。-t3485百度百科
注：以上所说的装甲厚度，已经折算到0度倾角。
从上面的数据可以分析出，在穿甲能力上，M4和T-34/76不分伯仲。M4装备了高低稳定器（实战中单向稳定器的作用不大，二战坦克还不能在运动中瞄准），且炮塔转速较快，而T-34/76的双人炮塔使得车长兼装填手压力过大。-t3485百度百科
其实从苏德战场和北非战场的坦克对战战例分析，不管是M4还是T-34/76都只能对付德国的III号坦克，以及早期的IV号坦克。在IV号坦克换装长管火炮，并加强防护之后，M4和T-34/76就不容易对付IV号了。更不用说虎式和豹式，虎式坦克可以在1500米外打穿M4和T-34/76的正面装甲，但是M4和T-34/76必须在100米的距离上才能打穿虎式的侧装甲。-t3485百度百科
可以得出结论：M4在火力上稍优于T-34/76，但优势不大。
2. 防护：
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米，有56度倾角（相当于65毫米）。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米，但是正面装甲有32度的倾角，侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。-t3485百度百科
无论怎么比较，M4的装甲都远逊于T-34/76。加之谢尔曼坦克大多装备汽油发动机，而且非常容易起火爆炸，这个弊病使其获得了“朗森打火机”的绰号。而且M4的车身非常高，达到2.74米，后来的改进型达到3.2米，简直就是招摇过市，非常容易被击中。加之其薄弱的装甲，所以曾经有豹式坦克一炮贯穿两辆谢尔曼坦克的战例，也有炮弹穿透房屋砖墙击毁谢尔曼坦克的战例。-t3485百度百科
所以，结论是：T-34/76的防护能力远远超过M4。
3. 机动性：
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时，最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度，过墙高度为0.61米，越壕宽度为2.3米，涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时，最大越野速度为40千米/时，最大公路行程448千米，最大越野行程380千米。爬坡度为35度，过墙高度为0.73-0.85米，越壕宽度为2.5-3米，涉水深度为1.1-1.4米。-t3485百度百科
无论速度还是行程，T-34/76都超过M4。通过性方面，30-31吨的M4显然比不过26-28吨的，装有宽履带的T-34/76。
所以结论是：T-34/76的机动性大大优于M-4。
4. 产量：
M4谢尔曼坦克生产工艺简单，导致产量惊人，在二战中一共生产了49000多辆。
T-34系列坦克极易生产，1941年6月22日苏德战争爆发时，苏军拥有各型T-34坦克1225辆；到1942年底，T-34的生产数量已经达到24700辆。从1940年到1945年，苏联一共生产了53000辆T-34（包括改进型T-34/85）。-t3485百度百科
所以说，在产量上，M4和T-34/76差不多，都易于生产，靠数量取胜。
综合比较，T-34/76的性能要超过M4。
美国人如何评价苏联T-34/85坦克
没有看到过美国人的评价，但英国在1943年对T-34/76有详细评价。
1943年11月22日，位于切特西的英国军事科学院，曾接收到一辆完好的T-34/76坦克（猜测是1943年型）。这辆坦克应该是苏联当局赠送给盟友英国的，作为技术交流。
英国人经过研究，撰写过一份详细的研究报告。
报告的概述认为，苏联对坦克的要求是“简易的机械化”：大型的通用火炮，坚固的装甲，而最重要的一点，是坦克的设计须有助于用有限资源实现大批量生产。在这方面，英国明显不够重视，但苏联人对战车这些要求的实用性却是显而易见的。-t3485百度百科
英国人对T-34装甲的看法：英国人详细测量了T-34各个位置的装甲厚度和倾角。报告认为，即使按照美国和英国的标准，T-34坦克的装甲防护非常好。但是报告对焊接质量提出了意见，种种迹象表明苏联缺乏某些专业焊接设备。-t3485百度百科
英国人对T-34炮塔的看法：由于没有进行实弹射击试验，所以报告没有提到76毫米的F34火炮性能。但对炮塔进行考察后，认为炮塔的造型很好，高度较低，有利于防弹。但是炮塔内部太挤了，炮塔方向转盘会打伤炮手膝盖。此外，火炮的仰俯转盘太慢，转24圈才能从最高仰角转到最低俯角（正30度到负3度）。-t3485百度百科
英国人对T-34机枪的看法：7.62毫米的DT同轴机枪，采用63发弹匣，简单、可靠而且高效。同样型号的辅助机枪，安装于驾驶舱，平衡性良好。
英国人对T-34瞄准器的看法：主炮和同轴机枪均使用PT.4-7潜望镜或曲柄瞄准式TMFD，两者放大倍率都是x2.5倍。英国人注意到，苏联坦克瞄准镜没有调零，肯定会严重影响射击精度。
英国人对T-34携带弹药的看法：苏联提供给英国人的T-34满载弹药，包括了77发76.2毫米炮弹，31个7.62毫米弹匣，以及一箱子20枚手榴弹。英国人评价是，弹药尽可能的多，装载方式很简单，但放一箱手榴弹过于危险。-t3485百度百科
英国人对T-34发动机的看法：T-34使用500马力的V-12缸水冷柴油发动机，成本低，重量轻。这款发动机本质上改装自飞机发动机。令英国人惊讶的是，T-34对于在极冷条件下启动没有单独规定，由此可见苏联人的自信。T-34的启动通过一个电起动器，如果失败还可以通过压缩空气系统启动。-t3485百度百科
英国报告还记录了T-34其他的各种琐碎细节。
这份报告最后用很简短的摘要指出：“设计清晰体现了对坦克的基本要素和战争要求的理解。当考虑到俄国最近是如何实现工业化的，以及工业化地区的很大部分是被敌人控制，从而导致工厂和工人的损失和仓促撤离，生产如此大量的有效的坦克体现了第一流的工程成就。”（陶慕剑）-t3485百度百科
