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九月初准备从泉州去厦门玩，关于路线、住宿等有推荐吗
你好，很高兴能回答你提出的问题，小编我从泉州去过两次厦门，分享一下我个人的路线、住宿经验，希望能帮助到你哦。
1关于路线：
泉州到厦门自驾车是八十多公里，大约行驶一小时四十分左右，开车去比较方便。泉州站每天有多个车次抵达厦门站、厦门北站，半个小时左右抵达，非常快捷便利。
抵达厦门可以参观厦门的代表——鼓浪屿。岛上四季如春，丘陵起伏，树木丛生，有海上花园的美称。岛上有许多民宿和酒店可供选择，建议在岛玩一天一夜。第二个地方如果带小朋友的话推荐你们去厦门方特梦幻王国，仿欧式古堡建筑，最大特色是以科幻和互动体验为最大特色，将动漫、电影特技等国际时尚元素与中国文化相结合，很有意思哦！剩下的几天可以逛厦门大学、南普陀、胡里山炮台都是一条线路。-g1609
2关于住宿：厦门的酒店民宿很多很多，小编我给你推荐的几家，经过对比过的很好的民宿酒店喔。
爱上花园1920百年别墅客栈：
酒店位置在鼓浪屿岛上，酒店后的花园特别大，离日光岩特别近，晚上在周边散步非常享受！酒店干净卫生，且富有特色！还有海景房哦！一定要提前定哦！
舒途旅行别苑：这家是民宿，极力推荐，曾厝垵小吃街、中山路、沙坡尾等都很近，周边有几条小吃街，这家民宿是双层玻璃大窗，大面积采光，星级舒适床品，最关键是推开窗户是大海哦！这家民宿一晚二百左右，价格适中，性价比高。-g1609
以上就是我给你路线、住宿的推荐，希望有所参考哦，祝你们九月赴厦门旅途愉快！
从莆田到广州有多远
首先我们来看一下两地各自的地理位置，莆田位于福建省沿海中部地区，和台湾隔海相望，而广州位于广东省中南部地区，珠江三角洲北缘。从莆田到广州大约有七百多公里，说近不近，说远不远。但随着交通的发展，莆田到广州也有多种出行方式，再也不用担心没法到达，下面将简单介绍。-g1609
坐汽车
经过一番网络查找，发现莆田到广州的汽车已经全部没有了，大概也没什么人愿意坐了吧，所以估计都取消了。坐客运汽车看来是不可行的。
动车或高铁
这个已经是现在社会出行的主流方式之一。很值得高兴的一个消息，从今年开始，莆田可以直接坐高铁到广州。今年7月开始，经过莆田直达广州的高铁正式通车，从此到广州再也无需去深圳中转了。目前经过莆田达广州的高铁只有一趟:G1609次列车，早上9:01-下午14:16，全程5小时15分钟。票价的话，二等座303.5元，一等座465.5元，商务座886.5元。车是好的，票是难的。这趟车运行后基本上一票难求，想要买票靠的是掐准时间眼疾手快。不过也是正常，福建和广东一直以来交通都不是十分便利，尤其高铁的发展更是缓慢，此前要去广州或者广东其他城市都只能通过深圳等地进行中转。此次一开通真的是通了无数人的心。一定要为高铁点赞。-g1609
乘飞机
除高铁外，飞机应该是另一便利的出行方式了。但是，莆田还没有飞机场啊，要想从莆田飞广州，只能到福州或者泉州、厦门等地方乘坐飞机。从位置上来说，福州算是比较近的，莆田到福州机场差不多一个小时半两个小时，福州直飞广州一个小时半。票价的话正常票价1000来块，打折票价最低500多元，飞机还是看经济实力的。相较高铁，飞机真的是麻烦又贵，不过胜在时间快，且机票比较好买。-g1609
自驾其实也是一种选择。自驾从莆田过去大约需要9、10个小时，最终还是取决于目的地的远近。自驾主要还是要走高速，过路费差不多也要400多元，具体路线可查看导航。
其实现在交通的发达，去哪里都不再是问题。最终也还是希望闽粤地区的交通能再发展一下，毕竟一趟高铁不够坐啊。（闽南网 凌芹莉）
广东和福建是两个相邻的省，为什么它们的省会城市之间没有直通高铁
不要说福州和广州没有直达高铁，就连火车直达都没有，那是因为福州的火车通达都太差了，你们看看北京和上海的火车通达都有多高，可以直达大陆所有省会，连最远的拉萨也有始发直达列车，烟台，大连这些城市也存在直达火车，而福州可以吗？福州在省会城市里不止一个广州直达不了，还有拉萨，海口，银川，太原，南宁，石家庄直达不了，而广州就只有一个福州直达不了，如果说福州仅有一个广州直达不了，那还好解释，可是福州还有其他城市直达不了，而广州的火车通达范围就广了，北到哈尔滨，南到海口，最远的拉萨和乌鲁木齐也可以直达，连烟台，大连这些城市也可以直达，和北京上海一样，而福州做不到。为什么北京上海广州是一线城市呀，福州是一个二线城市，原来就是北京上海广州火车通达度太高了，福州太差了。-g1609
福州和广州没有直达高铁，最主要的原因就是福州火车通达度太差了。
为什么广州到福州没有直达火车
#了不起的城市#1. 要真想开，也能开；2. 真开通的话线路上面有点小麻烦；3. 开与不开，对铁路部门没影响；4. 大站换乘不是坏事；5. 现在没有，不排除将来有。
对于普通火车而言
福州到广州，需要大概经过南平-》龙岩-》梅州-》惠州-》广东这个走向，后半段有趟车是厦门-》广州，大概就这个走向，不知道题主是哪的人，走没走过这条路，这一段大部分都是单线，双线只有一点点，并且很多地方都没有电气化，行车速度极慢。这条线慢到什么程度：福州到南平距离大概150公里，火车要走2.5-3小时左右，慢点的要走4个小时；到了南平以后，没有任何一趟普速车能直接从南平到龙岩，南平站（不是南平南也不是南平北）不办理客运业务；南平附近的顺昌到漳平，需要6个小时，再从漳平到广州，还需要10个小时左右，算下来福州到广州，走既有普速线，全程可能要24小时左右，而两个城市的直线距离才600多公里。真要开通了会有人坐吗？我觉得不会，太慢了。实际上福州到省内各地市的车都不是很完善，比如福州到龙岩，就没有普速车，原因是太慢了，更有意思的是南平到龙岩的车，要绕福州、厦门一大圈。福建山地太多，旧线路等级太低，不适合做客运。再说高铁：高铁实际上是可以拉通的，福州南-》厦门北-》深圳北-》广州南，这是没问题的，问题是深圳北站内没有联络线：-g1609
厦深铁路如果要继续往广州方向走，那么必须要切割广深港正线，影响另外一条线的运营。所以，与其切割正线，不如干脆搞大站换乘，高铁时代切割正线的事情是很不好的，除非万不得已，不要切割正线。那么未来会不会改变？我觉得是有可能的，注意上图配线图里，南边是5条线，多出的一条线，应该是预留的联络线，这条线目前应该是没有通车，因为从一条新闻上可以看到，福田站通车的时候，这个隧道还是空的（图片来自：广深港高铁开始联调联试 福田中心区乘坐）：-g1609
图从左到右分别是，厦深正线（往厦门北），厦深正线（往深圳北），广深港正线（往福田），广深港正线（往深圳北），预留的厦门北-》深圳北联络线。
深圳北确实有少量的跨线车，最远到潮汕，原因可能是因为跨线效率不高，并且广深港的深港部分实际上没开通，只有少量去福田的车，所以偶尔插个队也是可以的。杭厦深因为信号的问题，行车密度无法加大可能也是一个原因，宁波-深圳段最高只能跑到250，行车间隔最小只能到7-8分钟（理论上是5分钟）。倒是有动卧也可以在夜间加开，但路过福州的时候是半夜，不办客。-g1609
所以结论就是：现在开行，不管是普速还是高速，线路上有一些困难，但要想开也能开，只是不太想开。未来高速线联络线通车以后，也可能会开。
此数据参考于度娘_(:з」∠)_
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