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被万向收购的Fisker Automotive现在发展如何
FiskerAutoMotive（美国菲斯克电动汽车），美国的一个稀有汽车品牌，总部设在加州的阿纳海姆。
菲斯克作为一家新能源汽车公司，从惊艳亮相到黯然收场，2007年菲斯克汽车公司成立，直到被中国万向集团收购。2008年，菲斯克两款概念车Tramonto and Latigo CS在北美国际汽车展上正式发布，这两款车都没有量产。
菲斯克上市的混合电动汽车Karma，售价为95900美元，首部交付的由好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥获得，目前这款车型已在全球交付了近3000张订单。动力是由一台涡轮增压2.0升发动机和一套锂离子电池组组成，这台2.0L涡轮增压发动机可以爆发出260马力，而后置的电动马达更是可以释放403马力和1300扭矩，0-100km/h加速的时间为5.8秒。在240V电压下，Karma充电6小时可以达到满电状态。-automotive
中国万向集团主业为汽车零部件开发制造，该集团还涉及电动汽车及动力锂电池相关业务，主要由集团旗下的万向电动汽车有限公司负责。万向集团早先收购了美国A123，A123是Fisker汽车电池的主要供应商。
菲斯克计划2022年在德国、挪威和丹麦出售EV汽车海洋交叉，这是公司在广泛推出之前的第一个欧洲市场。海洋交叉将有一个80千瓦的电池组，行驶里程402-483公里，售价37499美元。
VV7 GT brabus|automotive有哪些亮点
巴博斯是奔驰的御用改装品牌，既然它的目标客户群体是奔驰的车主，那么自己的身段就一定不会低到哪里去。巴博斯有区别于奔驰自家的AMG，AMG因为是属于奔驰的全资子公司，它可以在一款车在设计研发之初就将以后AMG的改装强化理念灌入其中。而巴博斯只能等到实实在在的车型量产之后从头开始研究。-automotive
谈到国内的改装文化，可以说是相当贫乏。改装文化一直就落后于我们的邻国日本，更不用说原厂的改装车了。
就这两个看似毫无瓜葛的两个元素今天就意外地融合在一起了，这让很多人都意想不到，而且是我们自己的国产品牌和一线改装大牌巴博斯。
作为中国品牌首款巴博斯改装车型，外形当然是极尽夸张，新车的整体造型十分惹人注目，尤其是下方的进气口在底边做出分开并且有一个向上叠起的设计，有如猛兽拱出来的獠牙。
骑士铠甲似的前脸风格运动风格强烈，大量的碳纤维空气套件在国产车中也是为数不多，增强了外观的视觉效果。
轮毂还是原厂的21寸，不过既然跟巴博斯都合作了，制动卡钳还是原厂的单活塞感觉差点意思，这单薄的视觉效果跟原车魁梧有力量感的造型格格不入。
来到了尾部，我们看到，整个大溜背的造型设计也是充满了力量感，定制的碳纤维扰流板视觉效果突出。双LED的大灯为黑耀晶的结构，可以说从外观上，巴博斯的加入确实注入了非常多的新元素。仅从颜值上来看，这款车是成功的。-automotive
尾部扩散器造型的大面积黑色装饰罩给你赛车一样的感官，左右镀铬的排气装饰也比之前原厂的的双边四出更有设计感。
内饰上变化倒不是很大，只是在有些地方进行了不一样的点缀，用红色的真皮覆盖之前的原厂黑色皮质，不论是质感还是看起来效果变现都很好。
由于此款VV7巴博斯版本只是在外观上融入了巴博斯的设计分风格，内在跟普通版本的VV7差别不是很大，这一点从25万元左右的价格就能看出来，所以动力也不出意外也是原厂的配置，2.0T的发动机227匹马力，最大扭矩387牛米。-automotive
