本文目录
雪佛兰2020款中置引擎科尔维特C8表现怎么样
海外版命名“Chevrolet Blazer”，国内命名“雪佛兰开拓者”。雪佛兰开拓者的历史最早可追溯到1969年推出的Blazer，开创了四轮驱动SUV先河。从1995年开始，Blazer曾包揽全美28个奖项，包括在北美国际车展上的“2002年度北美年度卡车大奖”，在国外，算得上是通用的明星车型。1980年代至今，Blazer共计在全球售出超过400万辆。
02关于开拓者的外观
以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，整车造型硬朗有力。
分体式大灯设计、21吋六幅Y型熏黑轮毂、双排气尾管等设计，带来最纯正的美式SUV体验。
03关于开拓者的车身尺寸
长、宽、高分别为4999mm、1953mm、1728mm，轴距为2863mm，四项数据中的长宽轴距，在这个级别对手难觅，整体宽适的内部空间也是领先的。
04关于开拓者会出几个版本
目前已知版本为RS系列和Redline尚·红系列，配置有所区隔，提供更丰富的选择。
抢先亮相的一款RS车型以全黑车身搭配RS专属套件，配备21吋轮毂，轮胎宽度为265mm。
一起出镜的一款Redline车型以银色车身搭配Redline专属套件，配备20吋轮毂，轮胎宽度为235mm。
05关于开拓者的座椅布局
座椅设置为3排7座，并采用2-3-2的布局。
06关于开拓者的平台
基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台，融合最新技术打造，名副其实的全球车。
究竟什么时候能看到2020款科尔维特C8上市
曾定于2019年年底前到达经销商手中的2020款雪佛兰科尔维特C8遗憾跳票。如果有在密切关注这方面信息的读者可以已经猜到，雪佛兰持有者通用汽车(GM)跟美国汽车工人联合会(UAW)工会之间的矛盾是造成这一连锁反应的主要原因。-克尔维特c8
虽然有关这款车延期上市的传言已经流传了好几个月了，但GM对此一直守口如瓶。现在，这家汽车公司跟工会达成了一项暂时的解决方案，与此同时却也证实了这个坏消息。
日前，雪佛兰发言人向汽车管理局证实，2020款克尔维特预计要等到明年2月才会投产。排在订单前面的人应该在2月不就之后就能拿到车了。而与此同时，在肯塔基州博林格林工厂关闭之前，即将停产的科尔维特C7还将继续生产几个星期。-克尔维特c8
这样一来，雪佛兰将有三个月左右的时间来重新装备C8以便在新的一年中开始生产并对员工进行培训。目前还不清楚这一新时间表是否会影响到科尔维特C8 Convertible的生产。该款车型最初预计定在明年年初开始生产。-克尔维特c8
对于想要购买C8的人来说，这是一个令人失望的计划变化，因为他们本来有机会能在今年早些时候就订购到这款车。另外，这款新车的定价则相当地具有竞争力--起售价不到6万美元。
如何看待全新C8科尔维特
雪佛兰第八代科尔维特（C8）于美国当地时间7月18日（北京时间7月19日）全球首发，新车最大的变化在于从此前的前置后驱更换为中置后驱，这样的布局使这台国宝级跑车更加趋同于传统意义上的超跑。
由于从C7的前置后驱改成中置后驱布局，科尔维特C8的车头相比上一代更短，整车的前后比例与现款有着明显的不同，虽然前舱盖内已经没有装载发动机，但隆起的折线依然营造出力量感。前大灯造型非常犀利，内部结构也得到优化，V形LED日行灯很具辨识度，配合线条锋利前伸的前保险杠造型，使整车充满战斗气息。
新车配有双五辐式轮圈，由于是中置后驱的布局，所以从侧后方看上去，C8会显得比C7更修长，并且在后翼子板处设计了硕大的进气口，以向发动机导入新鲜空气。
内饰方面，科尔维特C8采用了中控向主驾驶室环绕的设计，两幅式运动方向盘、红色缝线设计、Alcantara材质内饰都为该车营造出强烈的战斗氛围。此外，该车采用了全液晶仪表盘以及液晶中控屏围绕驾驶席的双联屏设计，支持Apple Carplay等功能，物理按键不多，相比上一代车型有更浓厚的科技感。另外，副驾驶席左侧嵌有一列按键，包括座椅加热/通风以及各项空调控制功能。
科尔维特C8将根据不同车型搭载6.2L V8、4.2T V8及5.5T V8发动机，顶配车型还将搭载混合动力系统，综合最大马力或将超过1000PS。-克尔维特c8
