本文目录
- 工资5700算高工资吗
- 三星s10香港卖多少钱
- 华为三层交换机s5700配置怎么设置
- 丰田5700好，还是雷克萨斯LX570好
- 身为摄影爱好者的你们，在用什么相机
- cpu赛扬g1620，和cpu奔腾e5700谁好
- 我cpu是e5700想换一个好的，换什么，主板不换g41的
- 华为交换机s5700简单配置
- 500人办公企业,怎样选核心交换机,汇聚交换机,接入交换机
- 路虎揽胜和凌志57哪个更好
工资5700算高工资吗
对于这个问题我的观点是这样的，月薪5700元什么水平，这需要看你所处的地方，当地的平均薪资水平，我国东部发达，中西部发展相对落后，需要分具体情况看待。
1.如果从全国水平看的话属于中等水平吧，因为我国很多中西部地区收入还是低，上班族月收入大多在5000左右;
2.如果身处北上广深超一线城市，那这个数字就有点寒酸了，北京为例，因为平均薪酬都10712元了，其他城市也相差不大，因此5700的话属于低收入那部分人，估计都不够自己花的！
3.在中等城市的话属于中等水平了，例如济南，平均薪酬为6-7000元，相比较的话5700元就是中等偏下收入群体，算不上高工资;
4.若在三四线非省会城市的话，那可能就是中等网上收入人群了，因为那里房价也低，物价也不高，平均薪资不足5000元，月入5700元不能算很高，但能够生活的比较自在了;
基本就是这么个情况，不同地区可以对号入座，看一下在当地的水平吧，但肯定算不上高收入，继续努力吧！
三星s10香港卖多少钱
S10国行算上300块的积分相当于5700块。从广州或者深圳去买港版一来一回差不多200块。自己去买港版不如舒舒服服家里买国行
华为三层交换机s5700配置怎么设置
首先说下最快的解决办法
和供货商联系让他们提供解决方案并帮你配置完成，如果不行的话果断换一家供货商，实在不行的话拨打华为的电话也行，把需求告诉他们然后把命令行发邮件给你，但是你自己搞不定的话以后出了问题也是个大麻烦。
接下来说下你问题的解决思路：
假设你会用consle口连接设备并且会简单的命令行操作
1.配置设备IP地址；
2.配置三个vlan并分配地址；
3.分配三个vlan到对应的接口中去；
4.写静态路由指向出口；
5.注意：在核心路由器屏蔽掉这三个VLAN地址，防止访问外网；
最后说下配置：
system-view
/配置3个vlan并分配二层接入接口/
vlan2
prot gi 0/1/1 to 0/1/48
vlan3
prot gi 0/2/1 to 0/2/48
vlan4
prot gi 0/3/1 to 0/3/48
/配置3个vlan地址/
interface vlanif 2
ip address 192.168.100.1 255.255.255.0
interface vlanif 3
ip address 192.168.101.1 255.255.255.0
interface vlanif 4
ip address 192.168.102.1 255.255.255.0
/配置设备地址/
interface gi 0/0/1
ip address 192.168.1.1 255.255.0
ip route-static 0.0.0.0 0.0.0.0 192.168.1.1
/核心路由器出口路由器不配置这3个vlan的出口路由即可/
结束语：
配置如图，但是具体的规划还是要按照你的方案来，这个算是比较基本的操作了，建议还是可以简单的学习一下，如果为了快速交付，还是找厂商来的快一点。
丰田5700好，还是雷克萨斯LX570好
丰田陆巡5700和雷克萨斯LX570属于同母异父的两兄弟，跟大众和奥迪有点像。由于都是在一个母体里培育出来的产物，所以很多硬件设施都很相似。但是定位和用途则有些区别，一个亲民，一个高端。LX570由于有个多金的高端爸爸，所以综合素质肯定要比陆巡5700更高，因为不同层次的父母，对于孩子的要求也不一样。
两者没有谁更好，主要看您的用车环境。如果您特别喜欢越野，是一位越野发烧友，每年超过一半的时间基本都在自驾游的路上，那我觉得陆巡5700更加适合您。首先是陆巡5700在价格比LX570稍微便宜一些，具体的价格您要去问一下平行进口车商。因为中规陆巡已经停产，就算不停产，目前这代陆巡中规车型也没有引进5700版本，只有4000和4600两种型号。
第二，雷克萨斯LX570可以享受4年或10万公里免费保养政策，可是如果您在外面越野，很多城市中并没有雷克萨斯的4S店，如果常年在外面玩儿越野，LX570的免费保养政策，貌似利用率不大。如果需要保养，陆巡5700可以找个大点的维修店就能做，LX570也能在外面做保养，但是里外里多花钱不划算！
如果您只想买一辆大尺寸的硬派越野车，喜欢那种高高在上的感觉，平常基本都在市里开，偶尔去跟朋友自驾游一趟，那LX570更适合您。LX570在公路上的行驶舒适性和车内静谧性要比陆巡5700更好，而且越野能力也超级强悍，只要您舍得开，LX570的越野能力不会比陆巡5700差。
岩哥的观点：如果是我的话，我肯定会选择雷克萨斯LX570。因为我觉得LX570的外形要比陆巡好看很多，不像陆巡给人那种蠢笨蠢笨的感觉。平时日常开也不失风度，想去自驾游的时候，随时说走就走！-5700
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
身为摄影爱好者的你们，在用什么相机
十多年前开始学习摄影，直到成为专业摄影师，开了自己的摄影工作室，再到职业旅行玩家，我的切身感受有两点。
一是从相机的品牌来说，最初我用尼康，家里至今还有一台尼康8700，那可是我结婚后用份子钱买的第一台相机，在13年前花了将近7000元，也算大投入了。尼康的画质细腻，有质感，但总觉得缺少了一点“亲和力”，不够柔和。但依然要感谢这台尼康相机让我在摄影上起步。后来我参加某网站的一个视频创意大赛，得了一等奖，奖品是由冯德伦亲自颁发的一台佳能500D套机。这台相机开启了我的佳能之旅。佳能的画质更明媚柔和，更有亲和力。-5700
后来我换了佳能5D2，当然，也相应的配了好几个镜头，拿着这台无敌兔走遍了全中国。
直到最近我才换了5D4。第二点我想说的是，摄影水平跟机子有关系，但关系不大，我们不必追求机器的高端，用中断的机子一样可以拍出很棒的照片。好的摄影作品在于观察，在于走心的记录，作为一名摄影爱好者足够了。-5700
图文原创，侵权必究，想要了解更多旅游信息，欢迎关注我的头条号：路灯摄影。
cpu赛扬g1620，和cpu奔腾e5700谁好
你好，我比较痴迷电脑这方面，尤其是日常实际使用性能方面，接触的比较早，结合下自己的常识回答下这个问题
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我cpu是e5700想换一个好的，换什么，主板不换g41的
P3x G3x P4x G4x都可以支持LGA 775接口的E5xxx E6xxx。不过考虑到价格因素和实用性，建议选择支持DDR3 G41主板。推荐 技嘉GA-G41MT-D3 490元 华擎G41MH/USB3 490元-5700
华为交换机s5700简单配置
基本配置:
#添加VLAN
《Quidway》 system-view
vlan 10
quit
#设定端口模式
《Quidway》 system-view
int gigabitethernet 0/0/21
port link-type access
quit
#将端口加入Vlan
《Quidway》 system-view
vlan 10
port gigabitethernet 0/0/21
quit
#设置VLAN IP(管理IP)
《Quidway》 system-view
interface vlanif 10
ip address 192.168.0.253 255.255.255.0
shutdown
undo shutdown
#开启http 服务
《 Quidway 》dir
Directory of flash:/
Idx Attr Size(Byte) Date Time FileName
0 -rw- 955 Feb 09 2012 16:16:09 private-data.txt
1 -rw- 1,089,840 Jan 01 1970 00:02:05 S5700SI-V100R005C01SPC100.web
.zip
2 -rw- 10,215,068 Oct 01 2008 00:02:28 S5700SI-V100R005C01SPC100.cc
3 -rw- 626,426 Jan 01 1970 00:03:17 s27_37_57-v100r005sph008.pat
4 -rw- 12,240 Jan 01 1970 00:03:19 $_patchstate_reboot
5 -rw- 706 Feb 09 2012 17:33:05 vrpcfg.zip
31,620 KB total (19,928 KB free)
《 Quidway 》system-view
http server load S5700SI-V100R005C01SPC100.web.zip
http server enable
设置电脑 ip和192.168.0.253 在同一网段并且电脑能够和192.168.0.253ping通
检测方法：浏览器打开http://192.168.0.253
User:admin Pwd:admin
#重启
reboot
500人办公企业,怎样选核心交换机,汇聚交换机,接入交换机
很高兴为您解答！
我是做智能化弱电工程的，针对你这个500人办公企业，怎么选择核心，汇聚，接入交换机的问题，我结合自己的工作经验做个简单的分享：
一、梳理企业需求
1个500人的办公企业不仅有网络办公的需求，还有企业的监控摄像头、视频会议、WiFi、门禁、考勤等等系统设备都要接入网络，而且现在手机都是人手一台。终端的带机量至少考虑1500台以上。
二、做一个方案设计
在确定企业的需求后，可以去向客户索要cad图，然后在图纸上设计点位的数量以及安装位置。比如电脑实际数量，网络面板位置，WiFi使用人数，门禁点位数、摄像头点位数等等。
三、网络设计架构
现在常用网络架构层次主要分为3层，核心层，汇聚层，以及接入层，每个层次都需要配置相应的功能，现在汇聚层的功能没那么多，其实要不要无所谓，很多功能都是在交换机核心层上做，接入层提供最基础的接口功能即可。-5700
1、核心层采用H3C S10500框式交换机具有以下特点
①采用先进的多级CLOS多级多平面架构，可以做到严格的无阻塞、可重构、可扩展。
②支持IRF2虚拟化技术
核心交换机支持虚拟化备份技术，一台主设备宕机，另外台设备能马上接管，配备双电源、双引擎及支持热插拔功能。
③集成AC功能
核心交换机融合AC功能，直接能够管理无线AP，部署方面更有优势。
2、汇聚层交换机
企业园区部署汇聚千兆交换机，进行高密度接入，高性能汇聚，采用备份冗余设计，汇聚和核心交换机采用双联路保障，实现网络完全连接，推荐S550系列即可满足需求。
3、接入层交换机
接入交换机，主要负责电脑、摄像头，门禁，视频会议等终端设备的接入，选S5120即可满足需求；
综上所述，一个500人企业在对网络进行设计时，需要具体了解企业的业务需求以及终端数，知道具体的点位后，在选择合适的交换机。如果你觉得我的回答对你有帮助，请随手点赞，并关注，我会一直做智能化弱电行业的知识分享！-5700
路虎揽胜和凌志57哪个更好
两款车都是各自旗下旗舰级豪华越野车，小编有幸两款车都乘坐过，揽胜还开过一次长途，同样是车迷的我，这个问题我可以回答一下！
既然题主的问题中条件是山区实用，那么就要着重谈谈两款车的越野性能、故障率等车身情况。
雷克萨斯LX570（凌志57）
车身：雷克萨斯LX570属于全尺寸硬派越野车（拥有大梁），车身尺寸为5065mm x 1980mm x 1865mm（长宽高），轴距为2850mm，非承载式车身保证了在越野过程中的车身刚性。作为一款极限越野车全时四驱以及中央差速器锁止都是标配，同时雷克萨斯LX570还配备了坦克掉头、坡道辅助、低速蠕行功能等，车身的硬件配置保证了雷克萨斯LX570拥有超极限的越野性能，对了雷克萨斯LX570还配备了液压悬挂，与空气悬挂不同的是液压悬挂可以征服极低温环境可以保证车身升降功能！-5700
动力配备：雷克萨斯LX570配备一款传统的5.7升V8自然吸气发动机，最大功率270千瓦，367马力，最大扭矩529牛米，虽然账面数据确实不像是2018年的8缸车，但是这款发动机的最大特点就是不挑粮，对于油品没有什么要求，就是饭无论好坏都吃的下，而且自然吸气发动机拥有强悍的低扭，3200转就可以爆发最大扭矩，同样自然吸气发动机相比增压发动机故障率更低，对于速度精细的控制也比较出色！-5700
内饰：雷克萨斯LX570的内饰采用了大量的真皮实木包裹，整体设计有一种美式大排量自吸车的感觉，雷克萨斯LX570内饰在细节处确实非常优秀，自行看图吧！
外观：新款雷克萨斯LX570相比老款前脸更加凶悍，纺锤形家族式前脸更是攻击力十足，配合犀利的LED大灯，科技感十足；五米长的车身气势也不输任何车辆。尾部的设计尾灯是点睛之笔，同样犀利，总的来说雷克萨斯LX570外观犀利攻击性十足！-5700
路虎揽胜
题主的问题的有一点含糊不清，路虎揽胜与行政车身尺寸差距比较大，而且对比雷克萨斯LX570正好一个尺寸偏大一个偏小，这里小编就以路虎揽胜行政作为对比车辆！（价格相近）
车身：路虎揽胜行政，虽然没有大梁，但在越野过程中也有相当强悍的表现5000mm×2073mm×1869mm，其中路虎全系标配的全地形反馈系统更是路虎的看家本领，多种电子设备辅助让各种路况只需要一个傻瓜模式。并且路虎揽胜还是采用了全铝车身！-5700
动力配备：与雷克萨斯LX570价格相差不大的应该是3.0版本，所以动力就以3.0机械增压车型为准！3.0升V6机械增压发动机，最大扭矩450牛米，最大功率283KW，385马力，这个动力参数对于一款V6来说表现属于中规中矩，虽然越野中汽缸数越少故障率越低，但是这款发动机对于油品有着较高的要求，95#以下的就不用想了，所以如果在山区中这个场面就比较尴尬了！-5700
外观：路虎车辨识度就无需多虑，车身英伦风十足，攻击性是必须的，就算车仔怎么圆润，尺寸变大了就看着凶巴巴的，整车显得十分敦厚紧凑，分量感也十足！
总结
这两款都进行了一个简单的比较，其中小编比较推荐的是雷克萨斯LX570，因为丰田车确实太TM耐造了，而且越野能力不用多说，可以应对90%的场地（类似于老掌沟可要三思，毕竟这么薄的胎壁以及这么贵的车），而且保值率确实要好过路虎！-5700
路虎这款车其实并没有大家想象的那么容易坏，只不过在山区中的话路虎车身配备的点子元件实在太多了，再加上油品的硬需，所以选择雷克萨斯LX570！
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