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落地33.5W的雷克萨斯ES200，动力差是真的吗
“公路闪电”并非浪得虚名。相信大部分键盘车神都对 雷克萨斯ES 200的动力不齿，人家同级车都是2.0T涡轮增压，ES200竟然是2.0L自然吸气，连2.5L的凯美瑞都不如，这车能开吗？
不过许多人挺喜欢雷克萨斯的，特别是女生，她们也支持家里人买这车，那怎么办？ES200动力真的差到不能开吗？熟悉车的人都知道，雷克萨斯的es对手就是BBA里面的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，但是这都只是雷克萨斯的一厢情愿，德系三强从来就没有正眼对视过这一位挑战者。不管是从价格还是销量，es从来都不是对手。-雷克萨斯es200怎么样
回归正题，es有好几种不同的配置，卖得最好一定是最低配的es200，因为对于这种纯进口的车来说，只有最有性价比的车才会得到消费者的认可，只有死忠粉才会去买配置。但是我们都知道，es200的动力是真的弱，弱到什么程度呢？说一个很扩张的段子，那就是想要超车话要提早2秒踩油门，要不然高速超车很难。-雷克萨斯es200怎么样
毫无疑问，动力表现就是雷克萨斯es200最大的弱点，对于高动力版本的es300H，极高的售价，让很多消费者都望而却步，因为到了落地50万+ 的级别，雷克萨斯已经没有什么性价比可言了，这个级别可以买到一个配置不错的奔驰E，可以买到一部动力不错的宝马5系，这些选项才是一个正常消费者做出的选择，而不是选择雷克萨斯的高配版。-雷克萨斯es200怎么样
的确，不可否认。雷克萨斯的外观设计很好看，而且在他身上你基本找不到任何一点抄袭的痕迹。内饰的设计也是极度符合亚洲人的审美，所有地方都是刚刚好，但是也恰恰是这个优点成为了它最大的缺点
花30多万买雷克萨斯ES200的人，到底是什么心态
我老婆就开的E200，我来说两句
①没什么心态，各花入各眼，国内的众泰国外的克莱斯勒不也有大把人买吗？
②喜欢这个品牌，雷车必境在国内已经营了这么多年，有一定的真实拥泵，特别在广东，很多有钱的低调人士都喜欢雷克萨斯这个品牌。
③这种人主要是看重雷车的可靠质量，开十年也不会有什么问题，这口碑不是一两天建立起来的，而是丰田几十年以来留给国人的固有印象，他们买车就图个可靠与省心，三十多万的BBA你开五年后就知道一堆小毛病是多么的烦心。-雷克萨斯es200怎么样
E200除了动力弱点，静音，舒适，油耗，外观都做的不错，它本来就是定位家用轿车，即使给了你3秒破百的性能，在市内的行车环境你能发挥出来吗？
