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曾比奔驰S级更豪华，如今销量惨淡停产！是谁杀死了日产西玛
“西玛是一种汽车品牌。西玛虽然车型是与奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等并列级别，但在中国人的心目中，只会接受几家比较大众化的豪华轿车，充其量会再将凌志ls430列入考虑名单……”
上面这一段是百科对于老款西玛(CIMA)的评价，在那个日系车还依赖进口的年代，西玛曾经也是指导价66万的大型车，虽然不至于比奔驰S豪华，至少也是同级别的D级车。曾经的西玛拥有八缸发动机，动力充沛，甚至还有西玛和911比加速的视频。虽然车身比较圆润，但是和当时的风度，风雅一样，都是日产的家族设计。身为日产的旗舰，它豪华运动兼顾，如今还能看见部分老款西玛。
但是，西玛换代之后，从日产旗舰走下神坛，改名MAXIMA。国产的版本售价二十万出头，相貌开始变得和轩逸靠拢。不说销量如何，估计大多数人一次都没有见过这台车，就算见到也会以为是蓝鸟，甚至很多人都没听过西玛的名字。所以，西玛在国内卖了两年，再次惨淡退场离开中国。-ue900s为什么停产了
为什么西玛会被自己玩死？在08年之前，西玛CIMA是一直打算玩高端路线的，当时国内的高端品牌群魔乱舞，日系，美系，德系，法系都想吃一口蛋糕，但是大家也看到了，日系普通品牌的高端轿车最后都退场，无论是西玛，风度，风雅，里程，还是相对长寿的丰田皇冠。因为后来，随着BBA的崛起以及公众对汽车认知度的提高，品牌溢价已经很严重，比如说同样八十万，你是买一台大家都认得的宝马，还是一台不见得有人认识的日产？这也就是为什么普通品牌即使质量好，性价比高，也难以冲击60万以上的市场。因此，后来日系品牌不得不做出品牌调整，发展雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪，把自己的高端车生产线转移给自己的豪华品牌。-ue900s为什么停产了
再说说西玛MAXIMA，也就是老西玛被玩死之后的换代产品。海外版本的西玛是六缸机，但是相对来说性价比也不高，海外版本的天籁Altima也是3.5L六缸，空间更大，价格也低于西玛。而且就算西玛想对标CC这种运动型车，自己的CVT发动机又把运动给堵死了，反而家用不如天籁，运动不如同级别德系车。如此离谱的产品定位，玩完自己也只是时间问题。-ue900s为什么停产了
再说说国内的西玛。以前老西玛即使产品力不差，也没法和德系豪华车竞争，哪怕和丰田皇冠，丰田皇冠还依赖国产降低了售价。这也就是为什么你可以见到05年左右的老皇冠，老S，但是很少可以见到CIMA。所以，老版的退出中国理所应当。-ue900s为什么停产了
接着说换代的，虽然国内一直有人希望引进3.5V6的版本或者引进平行进口的西玛，但是东风日产只引进了2.5L4的版本，市场定位同样尴尬，没有涡轮，变速箱注定无法运动，只能作为天籁的替补。反而天籁的进口版Altima引进了国内，本来天籁就是定位家用，而且价格还低于国产的西玛，这样比一下，西玛根本没有优势。东风日产的西玛漆面薄，后排头部空间小，很多车主不满CVT，产品力也不强。-ue900s为什么停产了
而且，西玛的广告也一直没怎么打，很少有人看到过西玛的广告，宣传力度不够，知名度太低，甚至很多人不知道这台车。如果说市场定位，日产轿车方面属于是把轩逸和天籁做中国特供，把美版天籁和西玛做美国特供车，这台车就不是给中国人设计的，根本也没想过在中国市场卖火。-ue900s为什么停产了
或许，西玛在日产阵营里就是替补，日产一直也没把它当回事，没有技术优势，也没有价格优势，知名度又不够，所以让它退市也只是时间问题。
农药百草枯为什么不让用了啊
百草枯使用起来还是比较方便的一种除草剂，由于属于灭生性除草剂，因此在使用时，只会杀死喷了百草枯的叶片，不会对根系造成伤害，因此是一种非常适宜于果园除草的除草剂。
但是，百草枯的另一个特点就是对人体毒性极大，中毒机理不明，且没有特效解药。
百草枯本身无色无味，由于其毒性巨大，中毒后，对于肺、肝、肾等内脏均有较大损伤。尤其对肺部损伤尤其严重，因此，百草枯制造企业在生产百草枯的时候，都将其染色为绿色，从而使它看起来比较危险，防止被人们误食。-ue900s为什么停产了
但是，这依然不能挡住很多人饮用百草枯自寻短见的心啊！
由于饮用百草枯没有特效解药，因此它已经成为农村里人们想不开自寻短见的首选药剂；而百草枯毒性很大，即便我们喝一口百草枯漱漱口，然后将它吐出来，口中残留的百草枯已经足够在约2星期的时间里使我们的肺部纤维化，失去呼吸能力从而死亡，过程痛苦，死状极惨。-ue900s为什么停产了
因此，国家为了防止百草枯致人意外死亡、也处于人道主义考虑防止人们使用百草枯自寻短见，禁止了百草枯的销售。
