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马航MH370最终报告的发布是否意味着，马航MH370失踪事件的结束
可以这么说马航MH370最终报告的发布，意味着长达四年搜索、探寻等工作的全面结束。这架飞机或许就在海底最深处的山谷里，但冰雹还是希望他们都在一座还未被发现的孤岛上活着！
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370航班由吉隆坡起飞前往北京，在起飞40分钟后消失在茫茫的夜色中，雷达上也再无痕迹。
事故第一天马来西亚军方就以15架飞机，6艘舰艇的规模全力搜救，但是茫茫大海毫无线索。之后中国、澳大利亚全力加入搜寻工作，可以说中国更以多款先进的武器装备投入搜救工作，搜索面积也不断地扩大，但是除了发现的多块疑似MH370的碎片外一无所获。-mh370真相其实很清楚
2017年1月，中国、马来西亚、澳大利亚三国宣布在对印度洋12万平方公里的海域进行搜索一无所获后暂停搜救工作。2018年1月，马来西亚重启该项计划，并与世界顶级勘探公司“海洋无限”进行合作，5月份依然在没有任何成果的情况下宣布结束。-mh370真相其实很清楚
7月30日马来西亚政府宣布了最终的调查结果，可以说这项调查报告没有什么太多的有价值信息，但人为的调转飞机航向被确认真实，民间的各种猜测渐渐淡去。
大量资金和高科技探测装备的投入，也始终无法改变找寻MH370的结果，我们还是怀着最后的一丝希望，愿他们还活着，就在某个孤岛上等待着。
MH370这么多年为什么还没找到
2014年3月8日凌晨，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京。飞机随后失联，飞机内有239名乘客和机组人员，其中154名中国籍的乘客，是在回国的途中。
从失联到现在，网上的各种阴谋论层出不穷，公说公有理婆说婆有理，也没有人出来辟谣。
一名爱尔兰独立调查员认为马来西亚政府在MH370刚开始失踪时就锁定了它的位置。
根据诺埃尔·奥加拉所言，所有证据表明，马来西亚政府知道这架飞机的最终去向。
诺埃尔是一名来自爱尔兰的独立调查人员，五年来他没有放弃对MH370的调查。他认为马来西亚政府自从它从雷达屏幕上消失的那一刻起就跟随MH370，可能在MH370坠落之地收回了残骸。
他认为MH370毋庸置疑坠毁在印度洋。
“马来海军可能已回收了飞机的碎片。政府知道飞机坠落的位置。”诺埃尔说，并补充说马来政府一开始就跟踪MH370，因为发现飞机有问题。
诺埃尔认为找到MH370失踪背后的真相就像将拼图游戏的各个部分组合在一起。据他介绍，有5个主要证人可以帮助确定飞机的位置。
最初是一名石油工人，他说他在越南的一个海上石油钻井平台上看到一架飞机着火了。第二名是一名马来西亚妇女，声称在从沙特阿拉伯回家的航班上看到海面上的飞机。接下来是一名叫金达的女孩，说她在去泰国普吉岛途中看到一架着火的飞机。另外两名是马来西亚渔民，声称他们看到一架飞机坠毁。-mh370真相其实很清楚
经过5年多的努力，失踪的MH370的踪迹仍然是世界航空业最大的谜团。2014年3月8日，MH370飞机在离开马来西亚吉隆坡国际机场后，于当地时间6点30分失踪。
尽管长时间大规模搜索，但飞机仍未找到。从马来西亚在2018年7月30日公布的495页的报告来看，他们尚不能确定飞机的确切原因。3月初，马来西亚政府宣布，如果出现新的合理证据，将考虑重新搜索。
MH370到底找到没有
MH370 到底找到没有？其实这个问题很难回答，全世界多国动用了大量的人力、物力、财力和高科技技术手段，现在仅找到了一些确定来自MH370的机体残片，但整体的飞机残骸，至今还没有找到，甚至不知道是否存在，实在让人叹息！MH370你到底在哪里？我们期待你的重现！-mh370真相其实很清楚
MH370去哪里了
MH370完好无损，只是，进了另一时空，谁也不会人为谋害一架飞机，即使有重要人物，但世界上各国领袖更为重要，也不见有人能让敌国领导的飞机无影无宗，，天上无数卫星，能着见森林里的吸烟人，怎么就没看见庞大的370飞机坠落处呢？即使哪个国家知道，也没必要隐瞒吧？如果是哪个国家劫持了370，而不露痕迹，那么，那个国家就可以用同样的方法，让世界上所有的国家飞机或重要人物消失了！所以，370的失踪，不是人类所为，而是进入了另一时空，在两国交界的空域，人类的各种电波错踪复杂，而时强时弱，就有一个瞬间的颠波，即飞机不稳定，飞机尽量稳定时，就己经远离了人类信息波，而飞机的身后是大量的交差的人类信息波，370冲出了这片复杂的人类电波，而轻松自如地进入了一个，人类电波捕捉不到的另一空间，就象世上的世外桃源一样！370的乘客们，在那里过着与世无争的生活，世间万物都有正反两面，有阴有阳，有死有活，有白天有黑亱，有战争有和平，有宣闹有宁静，所以，有我们的滚滚红尘，也有不声不响的另一时空！若干年后，370的人们如果找到了回来的通到，就会来到我们的世界！-mh370真相其实很清楚
美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有
2021年3月7日下午，马航MH370失事客机家属互助组织“370之声”组织了一场线上纪念活动，9名中国家属集体参加了线上活动，此时已经距离马航MH370航班失踪已过去了2558天。
2014年3月8日凌晨从马来西亚吉隆坡起飞载有239人的马航MH370客机，在起飞不到一个小时后从空管雷达上彻底消失，当时信号消失的地点恰好位于马来西亚和越南空管交接的海域，一开始马方空管将MH370航班消息发出去后就忙于其他航班管控了，也没顾得上越南空管是否接收到了航班管控信息，直到原定于早上3点半进入中国空域的MH370一直到四点多了还没有航班入境消息后，中国民航总局开始和马来西亚联系该航班是否按时起飞等，等到确认准点起飞后经双方确认MH370航班可能失踪了，而失踪的地点很可能就发生在马来西亚和越南空管交接的海域。-mh370真相其实很清楚
发现MH370航班失踪后双方迅速开展搜寻，并经过军用雷达信息检索后发现疑似MH370的航班在起飞脱离马来空管监控后，客机关闭了对外通讯后在人为操纵下直接掉头飞往南印度洋方向，并被马来西亚霹雳岛上的军用雷达曾捕捉到往南飞的航班飞行轨迹后。外界依然没有放弃搜寻，一直在各国的共同努力下坚持搜寻到2015年9月后全面停止搜寻工作。因为在整整一年半的搜寻工作中，从中国南海、到马六甲海峡、南印度洋大部分海域都经过了飞机、轮船、卫星等多重方式的的搜寻并没有发现任何MH370航班的信息，直到2015年7月29日，疑似大型客机的襟翼副翼在法属留尼汪岛海滩被发现，经鉴定机身配件上的编码信息正式确认是MH370上的配件，而这个法属留尼汪岛位置在更靠近非洲的西印度洋方向，按照印度洋洋流运动轨迹计算的话，航班坠海最少也有半年以上了，至此马方正式确定MH370航班失事的事实。-mh370真相其实很清楚
看到这可能很多人质疑一架最大起飞重量超过200吨的大型客机就这么平白无故的消失了，那那些号称定位精度厘米级别的GPS等导航卫星为什么无法确定航班上的黑匣子讯号，还有很多军用、民用侦察卫星遥感精度甚至能够看清地面上一辆汽车，为什么发现不了一架体型那么大的客机呢？-mh370真相其实很清楚
一、首先需要解释一点的就是在我国北斗双向通路定位方式出现之前，包括美国的GPS等卫星导航都是单向定位的。具体解释一下什么是单向定位，就是太空中的GPS卫星实施的下发全球各个位置的经纬度坐标，如果地面上的这个人或者这个车上装有GPS信号接收机，那么根据接收不同位置卫星的导航偏差、利用三坐标方式就可以确定出自己的精准位置，当然这个精准位置只有自己知道，头顶的GPS卫星并不知道，这就是单向定位，具有结构简单、定位速度快的优点，当然这种方式最大的缺点就是明明使用了多个卫星之间的三坐标信息偏差计算出了自身位置坐标，但是卫星导航系统却全然不知，也无从而知。就好比我在微信上给你发了我的具体位置在哪？你接收到我发给你的坐标知道了你我之间的距离，但是我却不知道你在哪个位置和我距离多远一个道理。-mh370真相其实很清楚
现代客机上除了装有这种单向定位的定位导航装置外（这个和卫星只能提供单向定位有关和客机没有关系），还有和地面空管雷达通讯的雷达自动应答机，用于实时将自己的坐标信息传输给地面的空管雷达，并自动接收来自地面空管雷达的航线指引。正常情况下三种对外通讯方式保证正常飞行是没有什么问题的。但是客机上的通讯应答机是可以人为关闭的，这个时候地面的空管雷达接收不到客机发出的信号就发现不了客机的身影，像美国的空军一号在外事访问飞行期间就会关闭对外通讯应答机让整架客机从地面雷达屏幕上彻底消失。-mh370真相其实很清楚
但是自己不发射信号不代表地面的很多军用雷达发现不了目标，比如马来西亚在霹雳岛上的防空雷达就发现了处于隐藏自身行踪的MH370航班踪迹，但是军用雷达特别是赤道附近的雷达信号对外探测时也是有一定限制的，比如赤道附近的雷达电磁波受到来自地球以外的信号干扰是最强的，其次赤道附近的地球曲率更大一些，可能在更靠近两极的地区军舰的防空雷达最远探测距离能接近500公里，但是到了赤道附近受电磁波影响和地球曲率限制等因素影响最远探测距离就会缩减到300公里左右。再加上霹雳往南印度洋方向基本都是无人区部署的雷达数量更少，那么飞往南印度洋的MH370被再次发现的几率就更低了。-mh370真相其实很清楚
最后关于为什么搜寻不到MH370客机黑匣子信号的问题，黑匣子虽然能够抵抗超强撞击和上千度的高温炙烤，但是南印度洋海域平均水深3800米，在水中雷达波传播距离只有几十米，这也是为什么水下的潜艇使用声纳作为探测装置的原因。试想一下MH370坠海后在巨大的冲击下整架客机会被海水撕裂成残骸，并下沉到海底，要不了多长时间就被成为海中鱼儿的生活场地，想要在深海中发现几乎不可能。-mh370真相其实很清楚
二、再来说说为什么分辨精度已经达到厘米级别的卫星发现不了客机的存在呢？
虽然现代很多间谍卫星或者对地观测遥感卫星的对地观测精度已经足以看清楚地面汽车，但是并不代表我们站在某个位置一天24小时每一秒都被天上的卫星所发现，比如美国著名的KH锁眼系列军用侦察卫星对地观测精度达到了分米级别。但是不管是锁眼还是长曲棍球、大酒瓶包括我国的高分系列对地观测光学或者雷达成像卫星，这些卫星依然属于运行在绕地轨道上、并持续做圆周运动的卫星，并且卫星根据运行轨道、卫星自身推力等不同绕地一圈的时间也不一样，最快的卫星等航天器绕地球一圈最短只需要84分钟，比如国际空间站绕地球一圈只需要90分钟，每天经过同一地点的次数多达15次。-mh370真相其实很清楚
而大部分侦察卫星为了保证足够高效的对地观测效率，选择的都是地球同步静止轨道运行，也就是说这个卫星一直只会盯着地球上的某一块地区固定不动。只有少部分侦察卫星会巡视溜达，而这些卫星和其他卫星一样每天经过同一点的次数大概也是15次左右，按照卫星部署轨推算的话，首先到处溜达的大部分是通讯卫星，侦察卫星很少，而且基本上所经轨道下面都是人口众多的地区，那么假设美国的侦察卫星是有可能拍到MH370踪迹的，当然也没有可能，因为从MH370开始信号交接时间推算的话，如果和美国侦察卫星飞过马来西亚的时间误差较大，恰好处于90分钟的误差之外，那么就算前后两次飞过都无法发现处于移动状态的MH370，更何况MH370本身就是一架白色的客机，就算侦察卫星拍到卫星可不会主动告诉你我拍到的画面里都有什么？-mh370真相其实很清楚
同样再把范围放到更广阔的南印度洋上空，首先对于大部分侦察卫星而言，南印度洋岛屿很少，也没有多少人常住，卫星在设计轨道的时候基本会省略这些空白海域，将侦察目标重点放在人口更多的地区，而且飞机一旦坠海断裂会很快沉没，侦察卫星发现其踪迹的可能就更低了。-mh370真相其实很清楚
