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考C2会被嘲笑吗
其实，驾驶证C1、C2、要看你自己是怎么考虑的，没有什么好嘲笑的，反而现在学C2自动波的学员越来越多，这本来就是一个趋势，因为自己开车的话首选肯定是自动波的车。那为什么很多驾校，包括教练都推荐C1手动波呢，原因很简单，自动波的教练车少，所以一般都推学手动。就比如说惠州考场，惠州惠安科二考场，28台手动档考试车，三台自动档考试车，从这就可以看出自动档的量大不大，导致很多教练都不配备自动挡的车，所以才会强力去推手动档。
那么我们到底如何去选择自己应学哪款呢，我们这里来做一些分析，具体如何选择看个人考虑。
一：学车的难易程度
首先，自动波C2，上手简单，学车第一节课就直接可以进入具体的项目训练，并且自动波好操控，整个科目二都是用刹车控制车速，放刹车就走，踩住就停，完全不用顾忌熄火的问题，学车的时间成本平均比手动档车子节约4至6个小时。-爱欧迪c2
手动波C1，学车第一节课，压离合，挂档，脚感比较差的，第二节课继续压离合，然后进入具体项目操练，并且五项项目训练中途，天天都能听到教练那句永远不丢于嘴的“压住离合器，慢一点，慢一点”。每次练完车，左脚就如走了十里径走，那酸爽，哪是一个老坛酸菜面能够形容出来的，相信很多童鞋都深有体会。而且，坡道定点停车，起步熄火，那是多少学员曾经的噩梦啊。-爱欧迪c2
二：实用程度
C1手动档驾照，驾驶车辆内包含C2自动挡的车型，并且还包括7人座的蓝牌车型，包括国家法律规定内的符合驾驶证小型货车，比如皮卡车（的士头），7座的客货两用车宝骏730等等车型。而C2自动档驾照，只能开自动档的车，哪怕你会开手动挡的车，只要你开了，就属于无证驾驶。所以，为什么都说学车学手动，买车买自动，也是有一定道理的。要知道，跑车可大部分都是手动的。当然，对于生活节奏比较单一，开车只限于上下班，偶尔春游踏青，并且认为有个驾驶证能开车就行了的，当然C2自动挡驾照是首选。如果说，个人喜欢挑战，喜欢越野，喜欢玩车，或者是生活需要，经常能够接触到手动档的车辆，当然是C1了，只要有，我就能开，道路千万条，一证在手，天下我有，当然，也得遵守交通法规哈。-爱欧迪c2
三、操控乐趣和舒适性
驾驶乐趣，也就是说操控乐趣，那不用说的，肯定是手动档，就像最初级的，起步烧胎、原地摆尾，轮胎和地面原地摩擦那声音，那是多嗨呀，能够满足多少人的驾驶小心愿啊。红绿灯起步的箭射，超车减档猛冲的动力，那都是最基本的享受。这里就有很多人要说了，我自动挡的车同样能够箭射，手动一体同样能够减档超车。这话说的，你开个7万块的手动捷达，你再开个7万来块钱的同等级自动波，咱再来说说箭射的事。减档超车，自动波也能做，但是，你能感觉到自动波猛然加速，那种油门一脚空油一秒后上油的感觉吗？这里可别拿配置说事，50万能和10万的配置比吗。-爱欧迪c2
我们再聊聊舒适性，城市里面生活，堵车是常事，家常便饭，哪个城市不堵车？这时候你就能感觉到自动档的舒服了，不累，真的一点都不累。这时候这手动挡啊，那可真是有苦说不出啊，特别是堵着车，车流又能动一点，然后一直停停走走的那种，这对于手动档来说，真的是比悲伤更悲伤的故事。-爱欧迪c2
好了，这些都是本人的一点心得体会，具体怎么选择还是看个人，祝大家考试逢考必过，开车平平安安。
女生考驾照学c1好还是c2为什么
你好，很高兴回答你的问题，我个人觉得还是考C1驾照比较好，因为C2的太局限性了。以下是我的视频回答，希望对你有所帮助，谢谢！
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怎么样才能练好C2的科目三
说起C2的科目三，小编也是满满的辛酸泪，好在最后通过了，实属不易，
其实科目三考验的是人的胆量和心态，还有灵活性和严格性，随着不断的改革，要求也越爱越高，稍有不慎就会不及格，所以我总结了以下几点，希望能对你有用；
一，上车后要调整好座椅，调整好适合自己的位置，系好安全带，等待语音，根据语音提示来做，在做夜间灯光考试时一定要听清楚在做动作，切记一定要等语音说完，不要抢做，小编就在这里失足了。
二，开始起步，起步时要明白自己所在的位置是平地还是慢坡，如果是平地就按正常的步骤就可以了，如果是慢坡就要注意不要溜车，如果不慎溜车也是不及格的，这也是小编犯的错误之一。
三，在行驶的过程中，到了路口该打转向的要打转向，该点刹车的就点刹车，该左右看的一定要左右观看，少一个动作也是会扣分的，细节很重要。
四，掉头时，一定要观察好路况再在规定的距离内掉头，在安全的车距内要果断，不要犹豫，因为正常行驶的车辆不会因为你是考试车而给你让行的，突发的情况太多了。
五，最后要说的一点就是靠边停车，可以说这是最后一个关键步骤，千万要找准点，就根据平常所找的点停，超过50公分直接挂，超过30公分扣十分，30之内合格，快靠边停车时，速度放慢，等语音报时，把离合，油门全放掉，让车自己往前开，自己手中的方向盘要迅速调整，差不多时，脚踩离合和刹车，停下。-爱欧迪c2
六，最后不要急，把该做的都做完，它会提示你本次考试合格，恭喜你通过了。
考车牌的时候C2是不是真的好学很多，考C2驾照的人多吗
C1的确很难，但是如果C2能过就能过C1，项目差不多，C2不会熄火，没有加减档，不用挂档，其他都一样C2 价钱又贵，然后自动挡车可以开，手动挡就要重新报名了，是女的无所谓，男的就不要考C2了，第一没面子，第二不能开货车，C2一般2个月拿驾照，一次性，C1在义乌现在一次过要半年左右，培训3天，模拟机一天，科目一考试一天，还要预约差不多10天，考个科目一差不多半个月了，考完科目一还要等10天后预约科目二，然后教练安排练车考试，差不多又是半个多月，考完科目二至少一个多月，预约科目三下个月开始要4个多月，差不多5个多月，科目四预约11天顺利一把过，等了20分钟不到驾照就拿到了，我科目一科目四都是第二个考出来的，虽然不是不是满分，证明我理论实力在那里???科目二科目三在一个教练我属于中等水平，我们那几批大多数科目二科目三补考一次以上的，有的人科目二科目三各补考一次，也有和我一起学科目二的美女，我驾照拿到她还在学科目二，科目二三次还没有过，不知道现在有没有拿到驾照了????-爱欧迪c2
考c2驾照会被人笑话吗
考C2驾照到不至于被人笑话，但同等学费我的选择必须是Cl手动档。男人嘛不能因为C2比C1简单易操作而选C2有点不男人的感觉。
为什么我的父母一直反对我学自动挡C2我真的错了吗
没有错，有些老司机的旧观念无需采纳
建议标准：
- 有职业司机从业规划，C1
- C2
准备学习驾驶证，该选择C1还是C2？
老生常谈的话题，现在还在坚持认为该学C1的老司机，其生物学意义上的年龄可能不老，但是观念可能很老，格局也可能非常小；为何要学习C1，学习C1图个什么，学成之后能获得什么，这是需要思考的问题。
自2020年开始，手动挡汽车的新车产销量占比直线缩减，国内从20%开始一路下滑，2021年继续下滑；2021年的下滑幅度会更大，原因很简单，因为使用手动变速箱的车型基本以面包车和小微车为主，在入门级的6~10万区间段里，手动挡汽车都已经没有几个选项了。-爱欧迪c2
比如帝豪、逸动、荣威i3、宝骏510和一些合资品牌的车辆，这些车确实还有些手动挡的选项，但是这些车还是自动挡的销量占比高；而且超过六万就已经有自动挡的SUV和轿车可选，重点是曾经低于六万的小微型车也全部被宏光MINIEV、科莱威、奔奔E-Star等纯电动汽车替代，现在没有小微型的手动挡汽车，只有极少数的入门级轿车还有手动挡的选项。-爱欧迪c2
也就是说，现在学习了手动挡汽车的驾驶能力，以后也是基本用不到的；有些人“危机感较强”的司机会认为在战争或类似于“生化危机”的场景里，如果能找到（实际为抢到）一台手动挡的汽车就能逃离险境，所以学习手动挡汽车很有必要。-爱欧迪c2
在中国生活不需要有这个顾虑，也别被美国大片糊弄成傻子了；而且即便出现了哪种场景，在无线射频技术应用了半个世纪的阶段里，没有车钥匙即便砸开车门也无法启动发动机。所以学习C1驾驶证但只是为了开私家车的话，那就是学了个寂寞。-爱欧迪c2
规划从事职业司机行业才需要学习C1
职业司机包括：
- 出租车
- 各类卡车
- 短期内的长途客车
公共汽车对应的是A3驾照，可以直接学习，不需要通过C1来增驾；公共汽车貌似有八成都是新能源汽车，只要用电机驱动就会是自动挡；不过长途客车还有一部分是柴油车，这些车多为价格低一些的手动挡，如果未来有规划驾驶大客车的话，至少现在还是需要学习C1以等待增驾的。-爱欧迪c2
出租车还有一部分是手动挡，在一二线城市里多为自动挡汽车，网约车基本都是自动挡；预计未来两到三年内，出租车会因开放个人注册而加速实现电动化，所以单纯为了驾驶出租车的话，也没有必要学习C1，C2对应的自动挡出租车、尤其是电动出租车更容易收获好评。-爱欧迪c2
目前的卡车基本都是手动挡，自动挡占比很低；究其原因并非自动挡不好，而是自动挡卡车更贵；卡车司机都是很能吃苦的，因其购车依靠的是贷款，营运过程中的压力会非常大，所以从购车开始就会规划着如何省钱，所以才有了卡车以手动挡为主的现状。-爱欧迪c2
所以增驾也需要以C1为基础，但如果只准备驾驶皮卡或轻卡的话，C2也没有问题；因为皮卡超10万以上的车辆基本都是自动挡，轻卡也有了AMT/AT的选项，新能源纯电动轻卡当然也是自动挡。那么是否需要学习C1，就要看未来的规划里有没有开中重卡或牵引车了。-爱欧迪c2
：天和Auto-汽车科学岛
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