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锁车一小时后电瓶没电打不燃
有时候锁车的时候忘记关闭车灯或者车内电器，导致电瓶亏电，第二天早上发动汽车时打不着火才知道自己犯的错，那么汽车电瓶没电了打不着火怎么办？老司机教你几招，第一：搭电方法，电瓶没电启动不了切勿反复尝试，电瓶没电的表现为车辆无法启动或者是启动马达没有反应，打开车灯变暗，搭电线连接方法：首先连接被救援车辆正级到救援车辆正极，然后连接救援车的负极到被救援车辆的 搭铁位置（ 车身螺丝等金属位置即可）切记不可负极接负极，这样会打火花甚至损坏电瓶！！！
第二：利用外力牵引启动，如果汽车电池没电启动不了，这时候身边刚好有可以帮忙牵引的车辆，就可以使用这种方法，首先准备一根结实的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全，当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。
第三：推车启动法，这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了，如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。-汽车停一个小时就没电
如何避免电瓶没电？1、熄火后不要忘记关车灯，很多马大哈车主熄火后不看看仪表盘，车灯亮了很长时间，即使是小灯，亮一晚上也会让电瓶耗没电的，平常开车要养成好的习惯，上车前下车后绕着车转一圈再离开，2、不要让电瓶耗尽电量，电瓶最害怕的就是耗尽所有电量，如果出现这种情况电瓶就会很受伤的，越来越差了，3、定期检测电瓶，如果感觉自己的车辆电瓶有问题，那就定时去4S店检测电瓶蓄电力如何，4、更换质量好的电瓶，当汽车的电瓶使用到了年限，不能再用时，要更换质量好的电瓶。-汽车停一个小时就没电
汽车停放一段时间电瓶没有电怎么办？
关于汽车停放一段时间电瓶没电的处理介绍如下：1、借电瓶启动汽车。可以用导线借另外车上的电瓶启动汽车启动后至少行驶30分钟才能够供应自己下一次点火防盗系统长时间运行耗电一些配备了智能远程防盗系统的车辆因为使用了GPS定位技术可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作所以其损耗电量更大因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。2、长时间停放车辆需要回充电量。长时间停放车辆相隔两到三个星期就要启动一次车辆让发动机运行10到20分钟给电瓶回充一定的电量车主要经常查看电瓶状态通常电瓶上都有一个状态孔里面的颜色为绿色表示电瓶正常如果为黑色代表需要充电已经变成白色则意味着电瓶已经完全放完电需要更换新的电瓶。-汽车停一个小时就没电
汽车停久了为什么会没电
这和电池长时间没电是一个道理。虽然没有运行，但还是处于慢放电状态。主要用于汽车启动时提供足够的点火能量。车没启动的时候会给车内的电器设备供电，所以是车没到的时候造成的。这种现象被称为“休眠放电”。电池每天损失1%的电量。一般情况下，电池电量不到一半时，很难点燃。所以，为了让汽车保持良好的状态，我们每个月至少要启动两次，给汽车电瓶充电。注：1。开灯时，一般只在夜间或极端环境下使用。发动机运转时，发电机发电，为车灯或电气设备供电。一旦汽车停下来，发电机就停止供电，所有负载都转移到汽车蓄电池上。还有一点就是USB接口和点烟器接口。它们的使用也会影响电池。有些车熄火后不切断电瓶电源。此时，如果在点烟器接口上增加一个电器设备，电池会继续向它们供电，这会增加电池的负荷，从而无形中增加了电池的负荷。2.相信很多车主都有类似熄火后长时间使用车内设备的习惯。停车后，他们会在车里呆一会儿，尤其是晚上回家的时候。回家后，他们会在车里呆一段时间，听听CD，听听收音机或其他东西。熄火后，车内电器设备不会停止，发电机不会发电，但电机电池会继续供电。电池本身储存的电能有额定容量。长时间打开用电设备，电池已经透支。随着时间的推移，出现了电池断电的现象。-汽车停一个小时就没电
汽车放一个晚上就没电什么原因
车子自然放置几天就没有电，这种情况一定是有故障了！基本判断故障去下：
1，汽车电瓶已经到达使用设计使用时间。
汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。
2，汽车电瓶长期处于亏电状态。
这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短时间内无法给电频充满电量，放置几天后在开车，还会亏电。这个时候需要把汽车蓄电池拿下来，到充电器上一次性给汽车蓄电池充满。然后再放置几天，看看车辆是否还会有亏电现象。-汽车停一个小时就没电
3,汽车有漏电现象。
汽车电路系统电线有破损，汽车电路中，电池负极是搭铁回来的，正极线路中，由于汽车振动，导致线路磨损，轻微搭铁，产生漏电现象。汽车自控设备中存在漏电现象，包括停车时中控锁控制系统，铁将军控制系统等，这些都是会在平时停车的时候自然耗电的，如果再有漏电情况，那么几天之内电瓶就会没有电。-汽车停一个小时就没电
4，事故车，过水车！
这类车最容易出现的就是车辆漏电，并且故障点非常难找！毕竟车辆轻微漏电现象，在普通用车，行驶过程中没有明显的故障现象发生，所以寻找起来比较棘手。需要仔细，耐心一条线路一条线路去排查。
5，车辆改装后产生的经常亏电现象。
很多车主有时候发现，汽车改装后居然电池经常亏电。是因为很多改装人员汽车电路水平很低，都是生搬硬套进行作业的。国内从事汽车电路维修，改装工作的从业人员大学本科汽车专业的人员很少，专科汽车专业的人员也不太多，很多都是技校学一年直接出来，再跟着老师傅学学。对汽车的整体线路系统，电路规范等这些学科没有系统学习，笔者碰到的很多汽车电路维修作业人员，在汽车接线时不用烙铁焊接，而只是简单的线头缠绕，胶布报扎。在汽车使用过程中，正确的应该是线头镀锌，电烙铁焊接，热所管加热缩小报扎。所以最简单的规范都没有达到，以后造成问题是很难避免的。-汽车停一个小时就没电
我见过很多改气的车，线路动过以后，一团乱，继电器随意找地方装，根本不考虑安全和以后维修的情况，全部都是凭经验改装，改装完后没有简单的变更图纸，换个地方维修，之前改装的线路因为没有图纸，给后来检查汽车电路的人员带来非常困难的工作。-汽车停一个小时就没电
结语
汽车电路是专业性比较强的控制系统！
