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汽车音响装三分频喇叭要用几个功放？
看到底是几分频的喇叭，最简单的就是看【一套】喇叭有【几个】喇叭，如果只有2个，高音和重低音，那就是2分频，如果有三个，那就是三分频。
分频器在音响中起着十分重要的作用，它的作用是把全频带的音频分割成若干频段，使不同的频段分别在对应的喇叭中发声（一般常用的是两分频和三分频）。
因为人耳能听得见的频率大概是20Hz到20000Hz，而单个的全频喇叭要做到这个宽度的频率会十分困难，而且成本也非常高，而采用分频器就能很好的解决这个问题，我们只要把喇叭分为若干频段去生产就行，一般有高音、中音、低音喇叭之分，还有一些特殊用途的喇叭，它们的频带通常会做得比较窄一点，例如低音炮中采用的是超低音喇叭，一般它的频率都会限制在150Hz以下。-汽车音响三分频接功放
如果音响中去掉了分频器，声音就会浑浊不清，音场也会模糊不清了。
汽车音响主动三分频什么接功放
汽车音响主动三分频有三路，高音，中音，低音各一路，每路接一个单声道功放。
汽车音响三分频有三种安装方式：
1、被动三分频：有点安装调试简单。节省功放，只需要一块两路功放就能推完三分频的六个喇叭；
缺点：高中低三个喇叭单元的延时等参数不能单独调节，只能一起调。声场定位不够精准。
2、全主动三分频：三分频的6个喇叭分别用6个声道推。
优点：延时等功能可分开调节，声场定位更精准；甩掉分频器，中低频的控制了更好，速度感更快。
缺点：浪费功放。需要几块功放。
3、半主动三分频：6个喇叭用4路功放推。大多改装三分频高音和中音都倒模在A柱上，他们的延时数据也是一样的，功率也小，因此可以公用一路功放推动。
优点：节省功放，调试相对简单。
扩展资料
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。
1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
汽车音响三分频喇叭要怎样接功放
三分频喇叭如果不是做主动分音的话，功放的接法和两分频套装喇叭的是一样的！
功放到分频器，分频器出来到高中低三个喇叭！如果更多疑问也可以谷歌下
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