本文目录一览：
- 1、汽车码表的原理
- 2、车里程表怎么计算
- 3、汽车码表是怎么回事？
汽车码表的原理
在车的波箱位置有一个里程表传感器 根据波箱里齿轮转的圈数和轮胎直径进行计算得出里程
车里程表怎么计算
汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎（前轮）转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，那么轮胎的周长是固定的，轮胎转一圈所走过的距离也就固定了。标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面，是用标配轮胎的话，那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来（有一个合理的误差）。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 现在绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。-汽车码表是怎么计算的
汽车码表是怎么回事？
上边的是总的行驶里程数正常情况下无法修改，下边的小表是可以手动归零的，用来临时记录某个地段的里程数，或者加油过后用来计算一箱油可以行驶的历程，可以算出车辆实际油耗。
实际差别
汽车码表有一定的误差，汽车码表显示60码时，非接触式速度计显示实际车速为53.2码。汽车码表显示80码时，非接触式速度计显示实际车速为72.9码。码表显示60码，实际车速53.2码。
在浙江省计量科学研究院交通所多位工程师的帮助下，试验汽车被安装好了非接触式速度计——它能感知1微米的距离移动。
