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2021上海车展实拍：加装运动套件 长安UNI-T运动版
2021上海车展 4月19日，长安UNI-T运动版在上海车展正式亮相。新车换装了更加运动化的外观套件，用亮黄色线条作为点缀元素，视觉上具有冲击力。长安UNI-T凭借新颖的外观设计以及蓝鲸动力系统加持，上市之后有不错的市场表现。这台本来就主打运动风格的SUV，它的运动版可以给我们带来怎样的体验呢？我带大家来一探究竟。
这台运动版车型有哪些变化呢？我为大家总结两点：
1、外观加装运动套件，宽大的包围和扰流板辅以黄色线条装饰，凸显运动风格。
2、内饰加装黄色装饰件，与外部套件相呼应。方向盘、座椅增加Alcantara材质覆盖，增强性能感。
外观部分，可以用“有增无减”来形容长安UNI-T运动版。基础的设计没有变化，车头换装了更宽大的保险杠，用黑色作为基础，以黄色进行点缀，凸显性能气息。
前大灯依然采用分体式设计。从细节图我们可以看到，换装的保险杠部分有炭纤维纹路。
车身侧面，20英寸多幅式哑光黑轮圈搭配黄色卡钳进一步强化了运动感，侧裙同样换装了运动套件。车身尺寸为4515/1870/1565mm，与现款车型保持一致。
车尾除了保险杠换装运动套件外，还在原有的V字型尾翼的两侧还加装了纵向扰流板。运动版的外观看上去更像一台跑车。
内饰部分，整体布局与现款车型保持一致，主要通过增加黄色装饰元素与外观相呼应。方向盘和座椅都增加了Alcantara材料覆盖，看上去有性能车的感觉。
挡把没有变化，增加了黄色装饰件。装饰件为磨砂材质，不会变成“指纹收集器”。
中控屏尺寸为10.3英寸，与现款车型保持一致。空调出风口处增加了黄色装饰件。
座椅的Alcantara材料主要在坐垫和头枕处。这样的设计对于车主来说有一个好处，既保证了美观，夏天也不会那么闷热。
动力部分，长安UNI-T运动版采用蓝鲸NE 1.5T发动机+7速湿式双离合变速器，最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m。目前动力暂时没有变化，如果后期有新消息，我们会第一时间为大家报道。
编辑总结：目前来看，长安UNI-T运动版主要变化集中在运动套件上，通过加装运动套件，并辅以活跃的颜色增强运动感。这样的车型对于喜欢轻改装或喜欢运动风的消费者是一个好消息。期待它的售价，如果长安能够提供更多原厂套件以及颜色搭配供消费者选择，相信它会更受欢迎。欢迎大家关注易车号 陈宏YC，我将为大家带来更多的后续报道。-汽车加装运动
CX5如何加装运动模式
手动挡无法加装，运动模式只有自动档汽车才有。
汽车运动模式应该要定期适当使用，有利于清除发动机内的积碳，同时提高发动机寿命。运动模式是通过改变汽车油门踏板特性、变速箱的换挡逻辑，来改变动力输出特性。
加装运动模块对车有影响吗
有影响。
运动模式时，各机体处于加强状态，工况比普通模式要激烈得多，长时间用机器磨损大，比如机油衰减加快等等。
运动模块为监控车辆是否超过规定的最高车速，交通部常用测速仪来检测。
汽车改装都有哪些项目？
不同种类的改装其项目也不尽相同：
1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。
汽车合法改装的范围：
更改车身颜色。按照规定，车身改色不能超过3种（如果改车标颜色也是会算在内的），更改车身颜色不能超过30%，并且不能使用工程抢险车辆相同的颜色。
外观的贴纸。比如车身的拉花、贴膜等也属于合法改装，同样如果车身贴纸面积超过30%则需要到交警大队或者车管所进行报批。
加装前后防撞的装置。小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记，但注意不要有遮挡车牌或变相遮挡车牌的行为，也是属于合法改装范围。
内饰改装。一般不影响车辆的安全结构的内饰改装是不需要报批的，比如更换内饰全套真皮，加装运动套件等。
加装行李架、改装中网、加装侧踏板、更换轮毂。
《机动车登记规定》
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的。
（二）更换发动机的。
（三）更换车身或者车架的。
（四）因质量问题更换整车的。
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
买了suv低配版能不能加装运动套件
可以加装运动套装的。后期加装部件的空间是非常大的，但是对于下面这四个部件来说，老司机就不赞同大多数车主使用，说那是有“钱没地方花”，这是为什么呢？为此，老司机也给出了回答：有了就别怨油耗高。SUV加装这四个部件，算是有钱没地花？老司机：有就别怨油耗高。-汽车加装运动
第一种：车顶的行李架。对于不少老牌SUV来说，它们在制造的时候为了能够提出自己的“越野性能”，常常都会讲车顶的行李架作为标配，这一设计风格甚至被不少国产车所模仿，成为SUV领域中的一个确实，但是这个部件可以说是非常没有用的。对于国外的车主来说，它们在出行时想要携带自行车或者是冲浪板，所以才会需要行李架，但是对于国内的车主来说，基本上就没有这个需求了，所以加装这个配置也算是“有钱没地花”，同时还会增加车辆油耗，得不偿失了。-汽车加装运动
第二种：车头的竞技杠。提到竞技杠这个东西，可能不少车主都是比较陌生的，它是一种在车头类似于保险杠的东西，从外观上来看像是由几根钢管焊接而成的，能够对于车头起到保护作用，同时也能够使车辆显得更加霸气，成为一部分SUV车主争相安装的部件。不过，这种东西更多情况下也是“华为不实”的，因为大多数SUV都是在城市道路上行驶，这种部件只能够增加车辆油耗，实际作用非常有限。-汽车加装运动
第三种：车门处的踏板。对于一些车身比较高的SUV来说，它们在乘坐的时候可能不太方便，因此就需要迎宾踏板来增强方便性；但是对于一些车身比较低的城市SUV来说，它们安装这个踏板就是有些不太实用了。安装踏板会增加车辆的购车成本，尤其是对于那种可伸缩的踏板；而且踏板也会增加车身重量，增大行驶阻力，这些缺点都是会使车主的用车成本增高，因此这项配置的安装也是需要因人而异的。-汽车加装运动
第四种：晴雨挡。对于晴雨挡来说，它在雨天能够挡雨，在晴天可以挡侧面的紫外线，同时还有一定的除雾效果，能够保证车内与外界更好的空气对流，在正常情况下是比较好的。但是，在晴雨挡使用的时间长了之后，就会产生比较大的噪音，这对于车主的驾驶舒适性也会造成一定的影响。-汽车加装运动
由此可见，对于上面这四个部件来说，不仅在安装时会增加车辆的购买成本，同时在使用时也会或多或少地增加车辆油耗，这也难怪老司机说：有就别怪油耗高。因此，对于配置的选用还是应该根据自己的实际使用需求，这样的选择才是最划算的。-汽车加装运动
