本文目录一览：
- 1、汽车节温器是什么东西？
- 2、汽车节温器是什么？它的工作原理是怎么样的？
- 3、汽车节温器作用是什么；汽车节温器在哪个位置
- 4、汽车节温器的作用及工作原理是什么？
- 5、汽车的节温器有什么作用？节温器的阀门常开或常关会有什么影响？怎么保养？
- 6、汽车的节温器是什么样的？在汽车的什么地方？
汽车节温器是什么东西？
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。 因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。
汽车节温器是什么？它的工作原理是怎么样的？
汽车节温器实际上就是一个控温阀门，这个阀门大多数使用的都是蜡作为控温元件，当水温达到84度时节温器中蜡就会膨胀，同时打开节温器的阀门，而水温低于84度时节温器又会关闭阀门。随着技术的进步已经有部分车型使用了电子节温器，电子节温器的优势控温更加精准。
节温器的主要作用就是控制发动机的冷却循环路径，当发动机冷启动时节温器处于关闭时状态，这是发动机的冷却液只能在发动机和暖风水箱之间的循环，我们称之为小循环，这样可以让发动机以最快的速把水温提高，让发动机尽快进入最佳状态，-汽车空调节温器是什么
目前汽车使用的节温器是石蜡式节温器，当水温低的时候石蜡为固态，节温器的阀在弹簧的作用下关闭，发动机进行小循环。当水温达到一定温度是，石蜡开始融化变成液体，节温器的阀开始打开，发动机进行大循环。
汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置（还有感温组件），根据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，从而自动调节进入散热器的水量，确保调节冷却系的散热能力。如果发动机还没达到适宜温度的时候，节温器的副阀门开启，主阀门关闭，这时候的冷却液是不经过汽车散热器的，只是在水套和水泵之间进行小循环。-汽车空调节温器是什么
那么当发动机的水温上升到80度以上，节温器的主阀门就会自动开启，这时候水套流出的冷却水，经过散热器散热后再由水泵送入水套(大循环），从而提高了散热系统的冷却强度，可以有效地避免发动机出现水温过热的情况。-汽车空调节温器是什么
节温器底座中间有一热芯，当内循环水温上升到一定温度之后，热芯会膨胀将节温器上端圆盘的内圈和外圈分离开，从而让大小循环联通，达到给发动机内部降温的结果。
节温器打开的温度根据车辆品牌、车型的不同而不同，大概打开的温度从75℃~105℃
汽车节温器作用是什么；汽车节温器在哪个位置
汽车节温器作用是什么 节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。在发动机正常工作以后，在冬天开高速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。-汽车空调节温器是什么
附：如何判断节温器是否有效：
1、观察冷却液的流动：
发动机冷车运转时，水箱上水管如有冷却液流出，说明节温器阀门不能关闭；当冷却液温度超过70度时，水箱上水管无冷却水留出，则说明节温器不能正常开启。
2、浸泡法查验节温器：
将节温器从发动机上拆下置于热水中，当水温高于70度时，观察阀门是否开启或开启高度是否达到要求。例如， 东风 天龙发动机节温器的开启温度应为76度~86度，节温器阀门打开的间隙最大为8mm~9mm，如果发现节温器无法开启或者开启间隙不正常，应该选用相对应的节温器及时更换。-汽车空调节温器是什么
汽车节温器在哪个位置
汽车节温器一般安装在发动机上部出水口。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；如果主阀门开启过早，则使发动机预热时间过短，使发动机温度过低。-汽车空调节温器是什么
节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。-汽车空调节温器是什么
正常情况下，当发动机冷车起动时，工作温度很低，为了使温度能较快上升，这时通过节温器控制（节温器的主阀门关闭），使冷却液由液泵打入分水管，冷却液不流经散热器，此时为小循环，当冷却液的温度达到87度后，节温器阀门开启，冷却液开始流经散热器，冷却系统进入大循环。-汽车空调节温器是什么
一般来说，汽车冷车启动后五分钟左右，冷却液温度就可以达到85-105度正常温度，如果很长时间都没有达到正常工作温度，或温度直线上升超过110度，就应该怀疑是否是节温器出现了故障。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019-汽车空调节温器是什么
汽车节温器的作用及工作原理是什么？
节温器的作用就是根据冷却水温度的变化自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
其工作原理是当温度低于规定值时节温器内的石蜡呈固态，阀门关闭了发动机水套与散热器之间的通道，冷却水经过水泵又回到了发动机水套，当水温达到了规定值时，石蜡融化，阀门打开，冷却水经水泵进入散热器，使发动机保持稳定的工作温度。-汽车空调节温器是什么
扩展资料：
节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程7mm。-汽车空调节温器是什么
参考资料来源：百度百科-汽车节温器
汽车的节温器有什么作用？节温器的阀门常开或常关会有什么影响？怎么保养？
汽车上的节温器主要是用来调整冷却水的循环，可以帮助发动机内部进行降温，使得发动机更好的去工作，但是这只是汽车中的一个很小配件，起到散热的作用，如果节温器的阀门常开或者是尝观致汽车气缸内的进出水管中的水的散热性不好，正常情况下，需要1到2年更换一次，平时在开车的过程中也要多加注意，及时保养。-汽车空调节温器是什么
汽车上的节温器，可自动调温
在我们的汽车发动机内部，有一个节温器，其本身的作用是可以起到自动调温，因为其内部带有感温的组件，如果冷却液的温度较高，这时候节温器就可以通过自助控制阀门和副阀门来往里加散热器中的水量，使得冷却系统达到很好的效果。发动机处于合适的温度时节，温器就会处于开阀门的状态，主阀门是关闭的，冷却水和水套在水泵之间是进行的。中间的小循环，也就是汽车的散热器所带来的。-汽车空调节温器是什么
发动机温度高于80摄氏度，汽车节温器主阀门会打开
当发动机的温度在高速行驶的过程中，温度高于80摄氏度时，这时候汽车的节温器主阀门就会自动的开起，在节温器的水套内部就会流出冷却水，通过冷却散热的形式将部分水送入到水中，以此来提高散热系统的冷却能力。散热系统的冷却能力上升之后，可以有效的避免发动机因为水温过高而影响正常的使用。-汽车空调节温器是什么
汽车节温器1到2年需要更换一次，确保冷却
正常情况下汽车的节温器长时间使用是没有太大问题的但是一到两年需要更换一次，让发动机的温度可以更好的达到下降的效果与平时的气温一致，我们在更换的时候可直接，将，节温器，这个器件取下来，直接去更换新的，然后再启动汽车的仪表盘将温度上升到70度左右，再停关发动机，打开发动机的舱盖，可以用手去摸一下上下节温器的水管是否出现温差，如果没有出现，则表示是正常的。-汽车空调节温器是什么
节温器内部有一定的传感，可冷却液体
在汽车节温器的内部，有一定的感温设备，也就是节温器的弹簧在作用下是可以关闭或者是开启发动机与散热轨道之间的通道，当我们的冷却水由水泵返回到发动机内部的时候，冷却液的温度就会自动的进行冷却降温，当达到一定的规定值，这时候石蜡就会慢慢融化成液体，体积就会放大且压迫橡胶管，让橡胶管收缩，当橡胶管收缩的时候我们可以推动推杆向上，使得冷却液经过散热器和节温器的阀门之后再继续经过水泵流回到发动机。-汽车空调节温器是什么
总而言之汽车的节温器内部是有一定的传感设置，对于冷却液的温度会有一定的降温效果，其阀门，可自动的开启和关闭常开和常关，对于两侧的水管温度有一定的调节作用，目的是为了使，汽车发动机，在长时间的使用过程中，仍旧保持恒温，有冷却液不断地上流和下流来使发动机正常的工作。-汽车空调节温器是什么
汽车的节温器是什么样的？在汽车的什么地方？
汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。-汽车空调节温器是什么
节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，就是根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。
节温器一般在发动机和水箱水管结合处，有的在上面，有的在下水管，在外观有点椭圆的就在里面，有的节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管。
