本文目录一览：
- 1、标致508L高速稳过迈腾，比雅阁有个性，可惜没人识货
- 2、标致车怎么样，买标致车的都是什么人？
- 3、标致408高速稳不稳，上120KM/H会飘吗？
- 4、标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~
- 5、标致汽车性能怎么样？为何很少能看见有人开？
标致508L高速稳过迈腾，比雅阁有个性，可惜没人识货
虽然现在法系车在国内市场的表现很低调，车型的销量现在也是差强人意，但是对于注重操控感的消费者来说，大家对标致汽车的底盘调校以及另类的外观设计都是持认可态度的。就拿 标致508l这款中型轿车来说，该车的厚重底盘使其高速行驶稳过迈腾，再加上比雅阁个性的外观，可惜这款车依然没人识货，导致这款车在10月份月销量只有三位数。
标致508l的前脸融入了个性化的元素，前脸最有吸引力的就是大灯外沿配备的獠牙型日间行车灯了，灯光点亮看上去特别有攻击性，犹如一头发狠的猛兽，有一种神圣不可侵犯的气场。标致508l的前进气格栅采用两段结构设计，上格栅的造型很精致，下格栅的造型很扁平，开这款车上路回头率比雅阁高出不少。
车身侧面，标致508l的侧面车身融入跨界车型的元素，拱形的车顶为内饰换来宽敞的头部空间，黑色涂装的b柱让车身显得力量感很充足，为了体现它b级车的身份，两侧车窗框采用镀铬材料包边，档次感很到位。虽然五辐式的轮毂造型一般，但是标致却为这款车配备了固特异的轮胎，使得这款车有了不错的运动属性。尺寸方面，标致508l新款车型的长宽高分别为3870×1855×1455毫米，轴距是2848毫米。-标致汽车告诉很稳
虽然508l的行李舱容积只有513升，但是后排座椅可以按比例放倒，除了最低配车型外，其他车型的主驾驶座椅具备电动调节，座椅的面料还换上了仿皮材料，如果选装nappa的真皮座椅的话需要额外费用。
标致508l其他的配置也是不错的，标配疲劳驾车提醒，安全气囊，胎压报警，被动行人保护，后驻车雷达，发动机启停，驾驶模式切换，多功能方向盘和换挡拨片。
在动力上，这款车分别搭载了1.6t、1.8t两种不同排量的发动机，170PS/211PS分别是发动机最大马力，最大扭矩分别为250牛米和300牛米，与之匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，百公里油耗是6升。-标致汽车告诉很稳
个人觉得标致508l这款车在国内市场的销量不高，主要是因为顶配和次顶配车型价格优惠幅度较小，如果能给出3万元的优惠，相信这款车会在销量上更上一层楼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标致车怎么样，买标致车的都是什么人？
什么人我不知道，但是我能确定的是购买法系车的人才是真正懂车的人，安全稳重，买车首要问题就是安全第一，这点标致车一直都在同级别当中胜出，法系底盘更是毋庸置疑。标致的做工用料环保，扎实厚道耐用。操控灵敏，高速稳得一逼。那是黑粉或者是日系的吹捧车，我一直都是抵制的，不要问我为什么。建议买车的朋友先去各种车型试驾以后在来试驾标致车，试驾几要素一定得试试（当然根据自己掌控能力下去试，注意安全，因为有些车它不能这样试（日系）。）。极速弯道转弯（弯道越多越好），高速一百二十迈连续变道，各种操控自己把握好，你就知道什么车才是操控，什么才是稳，什么才是隔音，说太多了，自己试驾感受吧。-标致汽车告诉很稳
喜欢法系车的人低调、稳重、有内涵，这类人的人生格言是:宠辱不惊闲看庭前花开花落，去留无意漫随天边云卷云舒；
喜欢德系车的人爱面子、爱装大，人生格言是:头可断，发型不能乱；
喜欢美系车的人性格强势、略带霸道，格言是:我就是我，管特么你说什么呢！
喜欢日系车的人精明、会算计，格言是:听听歌，看看表，能省一毛是一毛！（太精明人往往死的都比较快）
喜欢韩系车的人，崇尚颜值，脑子一根筋，爱屋及乌的精神有点像傻屌！格言是:周瑜打黄盖，你愿打我愿挨！
喜欢英系车的人，骨子里高傲、有些自负，格言是:你玩你的，我玩我的，咱们不谈谁牛逼！
买标致的人都是有个性和品味，并且不随大流的人！你问值不值得，那得看你在意什么。
本人有幸开过几辆法系，非常喜欢标致车的设计还有山路与高速上的操控感受。不过我没有勇气购买标致。因为标致车的保有量没有优势，所以保值方面不行。原因是我换车比较勤，保值便是重要的参考因素。如果你打算开个10年左右，完全可以忽视这个问题。-标致汽车告诉很稳
其实标致车确实不错，机械素质和驾驶乐趣非常棒。底盘确实不是吹的，它没有德系那么硬，但又没美系那么软（老美系车），更没有日系的松散。而是极富韧性，质感一流，过坑洼不平的路面越快越从容。其扭力梁的驾乘质感甚至强过很多独悬........而且法系车的做工用料也相对厚道很多，车身和德系一样，基本都是激光焊接。其安全性更是同级别的翘楚。-标致汽车告诉很稳
可惜的是，当下整个法系都在走恶性循环...现在的 汽车 行业貌似是销量好的卖得更好，销量差的卖得更差，因为营销和销量数据越来越重要了。
所以，如果你6年内换车，还是得掂量一下，可能德系日系更适合。若是打算开很多年不换车，法系是很值得考虑的，因为十年后，管你什么车系，基本都是一个价格水准了。而且不用担心法系的可靠性，标雪的耐操程度好着呢，百万公里记录有的是！-标致汽车告诉很稳
首先，买标致车的肯定是穷人！因为标致没有100多万的家用车子！其次，都是厚道人，坑人的都买日系了，开个几年再高价卖给别人，不厚道！都不是随波逐流的人，人云亦云的买日系德系了！
标致车是你安全的保障。买车要考虑清楚，自己到底需要的是什么性能？是要安全、操控，还是省油、可靠？鱼与熊掌不可兼得。要省油就去买日系好了，德系的1.4T和1.6L自然吸气现在比日系还要省油。要安全、操控，标致车是你无悔的选择，以往发生的事故说明一切。看安全不要看碰撞测试，那只能代表低速下的安全性能，代表不了高速，高速下的安全性能要看事故案例。烟台的标致车主至今没有一起在事故中的死亡案例，选择标致就是选择了安全，是你一家老小的安全保障。-标致汽车告诉很稳
标致车主都是低调务实的人，如果你不差钱，就去买BBA好了，如果你是个普通人，选择标致就是选择了安全。
好像一个4S店小哥说：购买PSA的人以老师，律师，会计师，医生，专业技术人员【工程师，技师，码农等】，中小企业经营管理人员居多。这些人的共同点就是消费理性，荣辱不惊。遵从个人喜好及专业判断，从不人云亦云趋炎附势。-标致汽车告诉很稳
观众器者为良匠，观众病者为良医
我是匠心毒运
今天我们说说标致车
标致、雪铁龙、雷诺、DS，也许是因为做过二手车吧，看到这些品牌我会不由自主的捂口袋。大概有个六、七年前吧，我在二手车市场有个档口，每每有车主开法系车来询价时，周围的车贩子要么摇头摆手，要么出价奇低。在这种情况下，我也慢慢产生了不敢碰法系车的刻板印象。为什么？因为我不敢收啊！收来了只能卖给用户，其他车贩子给不上价呀！卖用户周转相对慢一些，小本生意，当然不敢压太久。但是，偶然的一次经历让我对法系车又有了新的认知。-标致汽车告诉很稳
大概是2013年底，店里来了一位满头白发的客户，虽然面相上看起来不那么老，我就叫他老李，他是湖北十堰的，主要是从全国各地收法系车二手车，经过自己的整备清洗后卖给他们当地的用户。当得知他只收法系车后，我突然产生了浓厚的兴趣。到饭点了，我请他吃面，聊着聊着就熟了。他告诉我他的生意经，因为全国很多地区都对法系车不怎么感冒，而他们当地人却比较认可。因为“老三样”之一的神龙富康就是湖北生产的，而且武汉的法系车零配件店面比别的品牌多得多。出租车最早也是神龙富康，造成了人们对法系品牌的好感——皮实、耐造。所以这个全国各地和湖北的认知差导致的价格差就给老李带来了受益。原来如此。送走老李留下电话后，我开始帮他物色车了。后来有过多次愉快的合作，也让我产生了对法系车的兴趣。-标致汽车告诉很稳
二手车市场上，你能接触到形形色色的车。这也是一所学校，你喜欢琢麽车、你想赚钱、你想认识人这里都能满足你。老李走后，我开始在市场上溜达，看看法系车。当时市场上还真的不多，这里也许是车贩子不喜欢收，也许是法系车皮实耐用，买了就不卖。这个也说不准，上网看看吧！-标致汽车告诉很稳
法国有着悠久的造车 历史 ，大概和德国、美国是同一时期。研究它的特点发现，法系车最突出的优点就是底盘技术，今天的THP发动机，据说就是宝马觊觎标志的底盘技术而提出合作研发而来的。到底有多好，建议去试驾一下，我开过很多不同的车，但是论底盘，我真的喜欢法系车的底盘。特别是过弯时，离心力的作用下，你急需被扶一下的时候，它就来了。这就是我对法系底盘的评价。至于说发动机，法系车近几年的THP做的也很不错，单涡轮双涡管，挺不错的。周围很多开法系车的朋友评价很好。-标致汽车告诉很稳
至于为什么卖的不好？我说下自己的见解。在中国 汽车 销售发展的黄金时期，PSA公司的脑残及懒惰害了自己，没有跟上德日的步伐，品牌的认知度一下就被拉低不少。再加上互联网的普及下，前期的口碑就被无限放大，比如现在网上的普桑迷、雅阁迷......-标致汽车告诉很稳
情怀这个东西嘛......无价！前面欠的债，被互联网放大，现在就要还债，怎么还？保值率啊！保值率不高影响很大，保值率不高能说明什么？车不好啊、毛病多啊、费油啊等等问题通过保值率都能被大家想象出来。再加上近一年来的中国车市寒冬，PSA你能坚持多久呢？还得坚持呀，中国市场蛋糕这么大。呵呵，其实有兴趣多看看每个车企的发展史，挺有趣的。-标致汽车告诉很稳
总的来说，标致车还是挺好的。如果您买了它家用，近期不打算出手，还是值得买的。网上经常会有说法系车难修，更有说修理厂来个法系车要先杀个学徒祭天......
应该没那么严重吧，如果是真的，法国的修理厂直接改殡仪馆算了。说到这里我突然想说，很多人把修车和换件的概念混淆了。有时间多研究研究，如果真的喜欢车，自己动手也是一种乐趣。法系车好不好修，就像师傅与徒弟，师傅总能一针见血，又快有好的完成任务，而徒弟不行，为什么？经验与窍门，要学！-标致汽车告诉很稳
至于开标致车的都是什么人？不是男人就是女人。
谢谢！欢迎评论交流。
上一个回答里说过，身边有几个买标致 汽车 的朋友，我问他们对标致的印象，他们都说这个牌子车值得买（有一个买的是雪铁龙，也算标致吧，毕竟他们一家）。
一个是亲戚，女司机，十几年前买的标致206。我这个阿姨开车技术优秀、作风勇猛，买车的时候就是要一辆好开的精品小车。试了飞度、Polo、雅力士，最后还是选了1.6+4at的206。
她对206的评价就是好开，动力足、底盘好，加上车身小灵活，在路上非常有信心。用她自己的话说就是，在市区里你几十万的车也跑不过我。不满的地方就是这车油耗有点高，市区十个下不来。
第二个是朋友，几年前买的二手标致307。那时候他事业开始起步，要买一辆高性价比的二手车，标致307比同级别的高尔夫、思域等车便宜不少，最终让朋友选择了它。
现在朋友事业有成，手头宽裕了，家里新购置了一台豪华品牌的SUV，这辆307他也没卖，没事开开。对这车来说，他最不满的地方也是油耗，看来标致之前的那套1.6+4at的油耗表现真不咋地，总体他还是满意的。-标致汽车告诉很稳
第三个朋友也是个亲戚，几年前买的雪铁龙天逸C5，之前他开的捷达，换车的时候要求就是买一辆性价比格的SUV。紧凑级合资SUV看了一圈，最终在雪佛兰探界者、标致4008、雪铁龙天逸C5之间做出了选择。
他对这车非常满意，动力足、油耗还可以，空间比较大、内饰精致、底盘舒适度也比较好。如果再让他选择一次，他还是会从标致4008和这车里面选，因为法系车的性价比很高，用他的话说就是太值了。
我是2015年买的标致308，下地10W多一点，到今年开了快有三年了，总体来说，没出过什么问题，所以我还是比较满意的。总结一下，车子有以下两个优点：
外观精致
当时买车的时候，也看了相同价位的好几种车，由于对车没有特别大的爱好和研究，所以对车子的油耗，动力等等没有一个清晰的概念。最后选择标致的原因，完全是因为长的好看。Peogeot的英译过来是标致，而这款车相对于以前的307，301，207也确实好看了许多。圆圆的脑袋，有几次都把那头狮子看成了老虎，所以经常说它虎头虎脑的。前档横格和狮眼大灯，平添了几分霸气。-标致汽车告诉很稳
安全
标致这款车总重1.37t，在同类型车中算是比较重的。所以相对来说油耗会高那么点，但油耗这个老话题，最后计算来计算去，也就那么点。所以，既然要开车，真没必要去纠结那么点油费。为什么说它安全呢？开过高速后你就知道，当一辆大货车从你边上疾驶而过，如果车身太轻，会有轻飘飘的感觉，开着一辆太轻的车子，几乎没什么安全感。我开了几次高速，基本没有什么感觉，所以每次都开的比较踏实。-标致汽车告诉很稳
作为一辆代步级别的车，不仅颜值够，每年的保险和保养费用也就5000左右，再加上现在新出的车型，颜值和配置又上了一层楼，所以，心动了完全可以入手，不必犹豫。
家里第一辆车是富康，开了17年无大修，撞过车，擦过门，第二辆标致207，现在4008。
标致408高速稳不稳，上120KM/H会飘吗？
一点问题都没有，要飘的话，你说的就是日系的轩逸和卡罗拉。标致408，安全上获得了五星认证的。高速还是很稳定的，因为标致的底盘技术一直都是世界一流，加上1.4吨的车身，钢材结构骨架，所以很稳，转向也不会出现明显侧倾。-标致汽车告诉很稳
标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~
标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~
标致是法国的品牌，跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂，从15世纪就已经有标致公司了，涉及了很多行业，汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话，标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。-标致汽车告诉很稳
怎么说呢，标致这个牌子进入中国比较晚，所以在国内名气不如大众，而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差，也造成了优势的流失。不过标致车很厚实，整体效能很稳定，小毛病少，大众车丁是小毛病多外加保养贵。-标致汽车告诉很稳
东风标致的车质量怎么样
我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的，现在开了6万9公里。讲讲情况：
我在魔都，我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里，大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12，夏天开空调要到14
质量：标致车还是不错的，我一个开车行的朋友也这么说，相对于同级车来说，质量不错！
车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！
还有就是保养里程给力啊，1W公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。
空间很大，我180,85公斤，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的
标致的牌子知名度怎么样，508呢？
你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型是东风标致首款中高阶轿车。以非常有竞争力的价格正式闯入中高阶车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与太空梭的硬揣。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点选这里对508进行咨询或预约试驾。-标致汽车告诉很稳
标致汽车总体怎么样？
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好-标致汽车告诉很稳
例如：国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206（东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+）
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型-标致汽车告诉很稳
问题补充：高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的-标致汽车告诉很稳
所有汽车品牌标志如何识别？
下面列了一些常见的标志，多看看熟悉了就记住了。
标致308怎么样？
车是非常不错的好车车。安全性，操控性都比较不错，欧系车也比较皮实。
而且，很精致，适合家庭使用的一款车车。
你的工资完全养的起，标致车的后期保养间隔里程比较长，很实惠。
油耗来说，肯定比日本车高，但比较一般的美国车，韩国车，还有大众的车车还是比较不错的/
不论上下班，还是出远门，这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定。
建议买自动吧，女生开自动方便很多。
最后一点，你个子真高，这个是标致最适合你的地方，标致车前脸是MPV设计，
空间高，适合高个子，你可以去坐坐其他车比较下。
这个是什么品牌的汽车标志？？
上汽荣威吧
谁知道这是什么标志或者商标？
给你国家商标局的资料自己查吧
标志如何建立正确的品牌认知
很多人认为，想要成为一个品牌，首先要被人记住，无论是正面的还是负面的印象。个人感觉著多少有些急于求成的浮躁情绪，以LOGO来讲，它是为承载品牌价值而存在的，也就是服务于品牌。而更多人把精力放在如何让自己的LOGO给人留下过目难忘的印象，而忽略了品牌理念的长久经营。只有做到真正了解自己的品牌（我是谁），如何把品牌价值放大（我要做什么），你的品牌营销才是有效的。 据说商标一词来源古挪威语“brandr”，意思是“打烙印”，对企业来说不过是自己的一个标识，对消遇者来说是能愉悦购买的一个符号。总之商标就是标新立异，从商标到品牌，就是体现了消费者的忠诚指数，每个企业都可以拥有自己的商标，甚至于多个商标，但是并不是每个企业都会拥有自己的品牌，更不用说品牌力的传播，这如同佛经中的凤凰涅盘，浴火重生一样，需要不畏痛苦、义无返顾、不断追求、提升自我的执著精神。在企业中，想实现这一过程的就是要靠策略有战略。策略是方法，战略是规划。商标除了带给消费者产品名称外，并不能带给人们不同的意念认知和惯性联想。商标与品牌共同构成”双重市场价值认知，从市场的角度人们所讨论的都是品牌，它是处于商标价值的第二层面，例如：海尔的品牌联想;中国家电业的老大，中国造、走向国际的品牌，五星级的服务，乃至是真诚到永远，又如沃尔沃的品牌联想：安全的汽车。这是对商标的第一品牌联想，看似简单，这都是企业要对品牌的基础商标做出系统的规划和推广运作的过程，在品牌联想的背后，才是品牌力的延伸，它不仅能传播品牌文化的真正内涵，而且还能对品牌实施保护，如六神的包装总是折射出清爽、清凉的意境。一提到六神，消费者都能想到“清凉、草本精华、夏天使用最好”。三精蓝瓶的价值在于它是一瓶独特的“锌与钙”，以“蓝瓶为情绪识别”建立了相应的市场区隔，还成为了品类的卓越榜样。如果有人要消费“锌与钙”，别人会首选蓝瓶……品牌力具有一定的传播性和放射性。商标若是不能尽快的发展为品牌，它就会无声的被市场淘汰。例如名扬全国的山寨机消费者能记住几个品牌(不仅仅是商标)?如今山寨机在海外不仅面临国际品牌和当地品牌，还有同样来自中国的华为和中兴。因此，对出货量在500万台以上的山寨机厂商来说，尽快地品牌化是最好的出路。而更小的山寨机厂商，或许已经没有了选择的机会。打造成功的品牌冰冻三尺，非一日之寒。国家从贯彻落实国家智慧财产权战略，大力推进商标战略实施，从完善法规政策环境，打造公共服务平台，提高商标创造能力，提升商标运用和管理水平，加大商标保护力度等几个方面入手，其根本的要素是要企业自身要自主对商标品牌力的打造。商标标识是有内涵的，成为品牌更需要文化的填充，个性化是品牌生存法则之一，它传导著企业的经营理念和营销策略，如果只是表面化的去理解品牌，品牌也不可能长久，如美国西南航空公司，我们的第一认识就是它的低成本战略，它把低成本战略作到了极至，但这只是它品牌力的一个侧面，我们还知道美国西南航空公司的员工对任何事情充满了热情，他们真挚地关心公司的客户，所提供服务的社群以及公司，也正是这种热情让美西南成为美国最令人尊敬的品牌之一。更令我们感动的是西南航空公司的管理层了解一线员工的工作，支援和尊敬一线员工的工作，甚至宁愿得罪无理的顾客，这样做换来了员工的高度认可与组织强大的核心凝聚力。公司总裁赫布·凯莱赫曾说：“顾客也并不总是对的，他们也经常犯错。遇到蛮不讲理却百般挑剔的顾客时，我们不该说顾客永远是对的。我们要说，你永远也不要再乘坐西南航空公司的航班了，因为你竟然那样对待我们的员工。”不久前“真维斯”事件成为了清华百年校庆......-标致汽车告诉很稳
此标志代表什么品牌？哪国产的？
看上面的文字
标致汽车性能怎么样？为何很少能看见有人开？
配置问题，虽然PSA底盘调教一流，曾是当年汽车行业三大BUG之一，但除非是旗舰车型或者高端车型，否则独立悬架，并没有。有些产品的自动变速箱还是4AT。另外，最新几年上市的新车，有些消费者喜欢的配置要到顶配才有。比如说LED大灯等。-标致汽车告诉很稳
自从2014年标致换代生产的408之后的车，以下几个方面改进不小，一是外型更符合中国人的审美，二是轴距比同级别的长，三是内饰设计更上档次，四是用料实在，我的小小雨刮器己五年多了没换过，还可用两年以上，五是油耗降低很多，大家可以和德日系去比工信部的数据，实际情况也如此。-标致汽车告诉很稳
肯定是行不通的，如果说大众在中国算一流品牌的话，那么标致、雪铁龙们只能算得上是三线品牌，跟大众一样的定价，分分钟找死。5008、4008在中国刚上市的时候，定了个很高的价格，是跟大众靠齐，但很快就卖不动，再降价时机会又错过了。我认为你，不懂车。法系车虽然说做功好，但是设计的不近人情。不好修，就比如说拆一个机油格，其他车只需要2分钟就好了。法系就不好说了。法系车是真的不好修。-标致汽车告诉很稳
你跑题了，我一直关注法系车，想着手一辆，但法系车4s店麻烦，法系车修理也麻烦，修理或更换一个小部件，需要与其它品牌车相同问题部件几倍时间，很多修理小店不接受。如果跑长途在没有4s店的地方出了故障，麻烦太大了。-标致汽车告诉很稳
对于这一改变，消费者只能呵呵了。从这一点可以看出，法系车根本搞不清自己的定位。在国外有些地区，标致雪铁龙的品牌力确实很强，甚至超过大众日产等品牌，但是在中国这样一个神奇的国度，却是另外一种境遇了。可惜的是，法国PSA集团貌似始终认不清形势，产品定位不准，定价就会有偏差。-标致汽车告诉很稳
