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汽车空调鼓风机线头烫手

汽车空调鼓风机线头烫手(汽车鼓风机线发烫)

admin admin 发表于2023-03-25 14:22:09 浏览52 评论0

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汽车鼓风机电阻发烫正常吗

汽车鼓风机电阻会发热,这个是正常的,不发热才不正常:1、汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气,吹到车里面去;2、开鼓风机,如果温度选择的是最低温度,则外循环的是车外自然风温度,可能会略高,因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间,会增加进机舱的温度;3、开启空调开关,如果是自动空调的,则鼓风机会自动开始启动送风,如果是手动开关的,一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始工作。

汽车空调高压管很烫手正常吗?

汽车空调高压管烫手是正常的。

因因为空调管内的制冷剂,刚刚通过空调的压缩机进行压缩,所以这时的制冷剂,应该还处于高温高压的状态,车主无需过多的担心。

如果空调的压缩机或膨胀阀出现故障,汽车空调的高压管会出现烫手的情况。

因为空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。,空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来,经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,所以压力升高。正常情况下,低压管是不会出现烫手的情况,如果烫手的话,车主就需要去检查了。-汽车空调鼓风机线头烫手

汽车空调高压管烫手正常吗?

汽车空调高压管烫手是正常的。

因为管内的制冷剂刚经过压缩机压缩出来,此处的制冷剂应该是高温高压状态,这一点可以根据汽车空调的工作原理知道。所以说汽车空调高压管烫手很正常。

扩展资料:

汽车空调系统的保养:

1、判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。-汽车空调鼓风机线头烫手

2、夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调得过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。-汽车空调鼓风机线头烫手

3、空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。-汽车空调鼓风机线头烫手

4、在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。

5、定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

参考资料来源:百度百科——汽车空调系统

鼓风机发热是怎么回事儿,而且吹一会儿还特别烫手。

鼓风机发热,如果是三相的鼓风机,内部线圈可能存在匝间短路损坏,或者风叶的负载过大,单相的电机除了以上故障,还要检查启动电容的容量是否合适

车内没开空调出风口却排热气,出风口出热风烫手怎么办?

首先我们知道汽车空调运行方式主要分为两种,一种叫内循环,一种叫外循环。内循环的作用是让车内的空气不与外界循环,只在车内循环。而外循环和内循环是相反的,外循环是将外界的新鲜空气引入车内,从而达到净化空气的作用。-汽车空调鼓风机线头烫手

但在炎热的夏天,车外的空气温度很高,尤其是发动机舱内,因为车子已经长时间暴露在阳光下。所以当空调开着,外循环没有转化为内循环时,鼓风机首先将发动机舱内的热空气吹入车内,这也是出风口排出热空气的原因。所以此时应该把外循环切换到内循环,问题就会好转。-汽车空调鼓风机线头烫手

当然,也有比较少见的情况,就是车主不小心把温度调成暖风,一直保持外循环。进入汽车的空气不是直接来自外部或发动机舱。空气通过波纹管,使我们温暖并进一步加热我们,因此吹出的风甚至可能有点热。

因此,此时除了切换内部循环,我们还需要将加热模式切换到冷却模式。

遇到没有打开空调吹制暖气是外循环可以关闭;汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种。外循环的进风口在车外,车外的空气由风扇吸入车内。发生交通拥堵时,车内弥漫着外循环产生的汽车尾气排放的气味;车内内循环进风口,关闭内外气体循环,及时防止外界有害气体进入车内,也可用于保温。-汽车空调鼓风机线头烫手

需要注意的是,自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下不能关闭内循环,出风口有热风时不能关闭外循环。出风口位置可以在挡风玻璃除霜位置选择。

汽车空调快速加热的方法如下:

1.汽车仪表盘上有水温表。当指针到达中间位置时,发动机产生的温度可以吹入车内形成加热;

2、车辆未启动时虽然暖和,但车内空气流通质量很差,前挡风玻璃会有雾气;启动车辆后,打开外循环,保持车内持续通风。