本文目录一览：
- 1、朱如华的任职机构
- 2、抗疫大战中的车企在行动 捐赠总额近5亿
- 3、武汉重启 | 东风汽车等风来
- 4、翁祖亮带五矿是升还是降
- 5、疫区核心的东风汽车 正在经历什么？ | 疫情中的汽车业（2）
- 6、抗击疫情支援前线，汽车企业在行动
朱如华的任职机构
江苏悦达集团是在中国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一。悦达集团诞生于黄海之滨的江苏省盐城市。在这片土地上，江苏悦达集团创始人胡友林从20世纪70年代末开始，以加快苏北经济发展，造福一方百姓为追求，在国家没有投入资本金的情况下白手起家，带领悦达人艰苦创业，勇于开拓，不断发展壮大，实现了集团的超常规、跳跃式发展。经过28年的拼搏努力，目前在国内外拥有20多家分公司，近3万名员工、资产总额200亿元，形成了机械制造、纺织服装、能源矿产、基础设施投资、现代服务业五大产业集群，成功地与世界500强的韩国现代、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、艾文德等国际知名企业实现了密切合作。1994年，悦达集团控股企业——悦达投资在上海证券交易所上市，成为苏北第一家上市公司。2001年,悦达集团控股企业——悦达控股在香港联交所上市，为江苏省首家在港发行红筹股的企业。1994年起，悦达跻身于全国最大工业企业500强，1996年被列入全国520户重点国有企业，2003年、2004年、2005年连续进入江苏省规模企业前20强。2006年，实现综合销售额318.6亿元，利税15.28亿元，上交各项税金10.7亿元，为盐城市财政收入首超百亿作出了较大贡献，继续保持江苏长江以北地区领先的位次，跻身江苏十强，并入选中国最大500家企业，列第89位。
公司大事记
1976年10月在山西阳泉，胡友林将珍爱的“钟山”表和御寒的军大衣卖了，换回55元钱，为盐阜家乡调运第一批500吨煤炭。
1984年胡友林率先实施调煤大包干方案。1986年在山西太原驻晋办事处建起一座五层大楼。此后，又购买了200节铁路自备车皮和一艘3.7万吨的海轮，创造了“没有铁路有火车，没有海港有海轮”的奇迹。
1989年11月创立盐城市物资实业总公司。
1991年5月18日盐城悦达实业集团正式成立，这标着悦达新里程的开始。
1991年悦达实业集团（香港）有限公司成立。
1994年1月3日“江苏悦达”A股在上海证券交易所挂牌上市，成为苏北第一家，江苏省第三家上市公司。在此后的1994年，1996年和1998年，“江苏悦达”又顺利地实施了1次送股、两次配股；2000年3月，悦达股份获准增发了8000万新股。至此，在悦达A股上市的六年多时间里，悦达股份公司总股本由0.73亿股本扩张至5.45亿股，共募集资金近12亿元。-政府视察东风汽车
1994年5月江苏悦达实业集团与德国黛安芬公司合资1700万美元，共同组建了盐城国际妇女时装有限公司，年产1000万件世界著名品牌“黛安芬”系列妇女内衣。
1994年悦达集团跻身于全国最大工业企业500强，1996年被列入全国520户重点国有企业。
1996年10月18日由悦达集团引进外资2000万美元参与建设的204国道新兴——施庄段一级公路建成通车。
1996年10月31日与韩国起亚自动车株式会社实现技术合作，引进PRIDE经济型轿车的全套生产技术。
1997年4月18日悦达集团（香港有限公司）与河北廊坊市交通局正式签署了106国道廊坊霸州至文安段一级公路经营权。
1997年8月18日首辆悦达牌YQZ6370轻型客车（普莱特）下线，标志着悦达集团与韩国起亚合作取得初步成功。同时也标志着盐城汽车工业朝着现代化目标迈出了关键的一步。
1997年9月经国家外贸部批准，同意江苏省在香港成立悦达集团（香港）有限公司，总资产达4亿港元。
1997年10月28日时任国务院副总理邹家华视察汽车厂，勉励悦达集团发展“国情车”，促进老区经济腾飞。
1998年5月悦达集团与法国家乐福合资2950万美元成立“南京悦家超市有限公司”。
1998年12月3日悦达集团与江苏省国际信托投资公司在南京达成协议，购买该公司持有的华能淮阴发电有限公司26.36%的股份。
1999年4月“盐城悦达起亚汽车有限公司”挂牌，总投资2980万美元，注册资本1500万美元，悦达70%，起亚30%。
1999年5月15日江苏悦达股份有限公司与徐州市交通建设发展公司达成意向。江苏悦达股份有限公司投入5.2亿元人民币，收购徐州三环路80%股权，合营期限为25年。
1999年10月21日时任中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国一行视察盐城汽车厂。
2000年1月26日与韩国第一大汽车制造商——现代汽车（株）在北京人民大会堂签订合作意向书，悦达转让20%股权给现代。
2000年9月29日江苏悦达股份有限公司和江苏高速公路集团就悦达受让江苏京沪高速公路有限公司21%股权在南京签订转让协议。
2000年12月21日悦达集团与家乐福合资的家乐福无锡永乐店正式营业。
2000年12月江苏悦达股份有限公司更名为江苏投资股份有限公司。
2001年1月3日悦达集团出资80020万元收购西铜公路70%收费权，经营期限20年。
2001年11月29日悦达控股在香港联交所上市，成为江苏省在港上市的首只红筹股。
2001年12月26日PRIDE三厢车以“7”字头轿车名义登录公告，圆了悦达人7字头的梦。
2002年2月28日悦达集团与家乐福中国控股公司达成一致，悦达所占悦家超市的股权从原来的25%增加到45%，合作范围扩大至江苏、安徽、河南三省及双方认可的其它地区，且在此三省内的合作具有排他性。此文件的签署标志着悦达与家乐福的合作与发展进入了一个新的时代。-政府视察东风汽车
2002年3月29日东风、悦达、起亚正式签署新公司合同、章程。
2002年7月29日东风悦达起亚汽车有限公司合同、章程获得国家外经贸部批准，同时获得了外商投资企业批准证书，核定投资总额为9800万美元，注册资本7000万美元。
2002年8月18日悦达国际大酒店荣膺四星级涉外旅游饭店。
2002年10月28日由悦达集团与家乐福合资的家乐福苏州一店开业。该店经营面积1.8万平方米。
2002年11月18日东风悦达起亚汽车有限公司新车型“千里马”轿车下线，5万辆规模形成。
2003年2月26日盐城国际妇女时装有限公司二期工程奠基开工。
2003年1月23日胡友林同志被推选为政协第十届全国委员会委员。
2003年2月20日东风悦达起亚首家4S专营店在北京落成典礼。“千里马”灵骏型轿车正式投放市场。
2003年2月26日盐城国际妇女时装有限公司二期工程奠基开工。
2003年3月7日东风悦达起亚汽车公司与中国银行在北京正式签署《汽车销售融资合作协议》。
2003年3月11日江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司黄海金马700型轮式拖拉机试制成功。
2003年3月24日悦达牌“PRIDE”系列乘用车和东风悦达起亚牌“千里马”系列轿车，全部通过国家规定的所有强制性检测和试验，即“3C”认证。
2003年3月28日盐城市委、市政府决定，在全市深入开展向悦达集团、森达集团学习活动（即学“两达”活动）。
2003年5月25日悦达集团召开党委会议，学习中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部长、时任江苏省委书记李源潮在盐城视察指导工作时的重要讲话。
2003年6月13日上海悦达房地产公司在盐签订重组协议。
2003年6月18日东风悦达起亚汽车有限公司10万辆汽车技改扩能项目在盐城启动。
2003年6月22日悦达纺织园一期工程可行性研究专家评审会在盐召开。
2003年7月1日悦达集团党委被市委授予全市“先进企业党组织”荣誉称号。
2003年7月5日韩国现代汽车集团会长郑梦九一行来盐考察汽车项目。
2003年7月31日江苏悦达纺织园项目签约仪式在盐隆重举行。
2003年8月8日东风悦达起亚汽车有限公司生产的“千里马”II型轿车隆重上市。
2003年8月26日江苏悦达纺织有限公司营业执照正式获批。9月3日，其下属的4个子公司分别领取由江苏省政府颁发的外商投资企业批准证书，9月4日领取了盐城市工商局核发的营业执照，并领取了江苏省外经贸厅颁发的外商投资鼓励类项目确认书。-政府视察东风汽车
2003年9月16日悦达集团与法国家乐福集团在上海签署分别在郑州、合肥、徐州成立公司的合资合同章程等相关文件。
2003年9月29日江苏悦达纺织科技工业园一期工程开工典礼在盐隆重举行。
2003年10月13日韩国现代起亚集团、东风汽车公司、悦达集团三方高层在北京举行会议，一致同意东风悦达起亚汽车有限公司盐城工厂规模扩大到22万至25万辆以上，并新建一座年产30万台的发动机厂。
2003年10月30日盐城国际妇女时装有限公司开业10周年暨二期工程落成典礼在盐举行。
2003年12月18日东风悦达起亚汽车有限公司第五万辆“千里马”轿车下线。
2003年12月26日悦达纺织科技工业园一期工程全面开工。
2004年1月胡友林同志被盐城市委、市政府授予“盐城市率先发展之星”特别奖。
2004年1月6日盐城市委、市政府隆重召开大会，庆祝悦达集团综合销售额超百亿元暨悦达A股上市10周年。
2004年1月7日中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长、时任江苏省委书记李源潮在南京金陵饭店会见家乐福集团总裁贝鹤能一行。
2004年1月15日胡友林同志在北京饭店会见了日本富士重工业社长竹中恭二一行，双方就在盐城合作生产高科技含量垃圾车达成共识。
2004年2月2日悦达集团与山西省中阳县军山煤矿在上海就共同投资开发中阳煤田项目及衍生产业签署合作协议。
2004年3月2日盐城市政府举行新闻发布会，发布了2003年度全市20强大企业（集团）排序和总体发展情况，悦达集团名列20强之首。
2004年4月5日在第八届中国东西部合作与投资贸易洽谈会上，悦达集团与陕西黄陵矿业集团签署共同建立黄陵二号煤矿的正式协议。该项目是此次西洽谈会上江苏省最大的投资项目。
2004年4月8日东风悦达起亚汽车有限公司第一届董事会第四次会议决议签字仪式在盐举行，决定增资扩股，提升产能。
2004年4月8日盐城至汉城国际航线正式开通。这一航线的开通，大大缩短了盐城与韩国的时空距离，为盐城与韩国企业之间的交流与合作提供了极大方便。
2004年4月19日江苏省2003年度纳税百强企业座位排定，东风悦达起亚汽车有限公司名列前十强企业的第9位。
2004年4月28日悦达集团荣获全国“五一”劳动奖状。
2004年5月11日悦达集团和江苏省农垦集团在盐城举行大圣集团国有股权转让协议签字仪式。
2004年5月12日韩国现代汽车集团会长郑梦九一行在南京和盐城进行为期3天的考察访问。
2004年5月15日在盐城市杂技团建团50周年之际，悦达集团与盐城市杂技团共同组建江苏悦达杂技艺术团，并在著名的“杂技之乡”建湖举行了隆重的揭牌仪式。
2004年5月18日法国家乐福全球总裁白尔纳在家乐福中国区总裁施荣乐等陪同下来盐进行考察访问。
2004年6月9日东风悦达起亚汽车有限公司生产的顶级MPV“嘉华”在中国国际展览中心隆重面市。
2004年7月1日悦达集团党委在河北省平山县西柏坡召开学习西柏坡“两个务必”精神座谈会。
2004年7月15日东风悦达起亚汽车有限公司举办“为奥运喝彩，为刘翔加油——‘千里马’百米长卷签名助威活动”，为千里马形象代言人刘翔雅典奥运之行加油助威。
2004年7月25日在南京召开的江苏省公共关系协会成立十周年庆典大会上，悦达集团荣获“江苏公关成就奖”，胡友林同志获得“江苏公关精英奖”荣誉称号。
2004年8月6日悦达集团与日本富士重工业株式会社在盐城签署技术转让合同，由江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司引进日方先进技术生产压缩式垃圾运输车，致力于把盐拖建设成为国内重要的专用车生产基地。
2004年9月8日悦达集团与山西省京大公司在太原举行成立山西悦达京大高速公路有限公司的出资协议签字仪式。
2004年9月10日东风悦达起亚汽车有限公司专为中国市场全新打造的中高档乘用车“起亚远舰”正式上市。
2004年9月20日东风悦达起亚汽车有限公司对千里马形象代言人刘翔及其教练进行了重奖。
2004年10月16日悦达集团与陕西煤业集团就合作开发建设黄陵矿合作项目签约仪式在盐城举行。
2004年10月18日由东风悦达起亚汽车有限公司冠名的2004年“江苏·盐城·‘远舰’”杯第四届全国“市长杯”乒乓球赛经过3天的激烈角逐，圆满闭幕。
2004年11月24日江苏悦达家纺研发有限公司在盐城开发区高新技术创业园成立。
2004年12月1日江苏悦达大圣针织服装有限公司成立仪式暨2005年业务洽谈会在盐城隆重举行。
2004年12月16日东风悦达起亚汽车有限公司“百辆远舰·百人百日免费试驾”暨“媒体答谢会”活动在北京举行。
2005年2月胡友林同志当选为全国第四届优秀创业企业家，他是江苏省唯一获此殊荣的企业家。
2005年3月21日胡友林同志在北京会晤了法国家乐福新任全球首席执行官杜哲睿。
2005年3月31日正在盐城出席加快苏北振兴推进区域共同发展工作会议的中共中央政治局委员、书记处书记、中组部部长、时任江苏省委书记李源潮等领导同志，在胡友林同志的陪同下，视察了东风悦达起亚汽车公司、盐城国际妇女时装公司。视察时，李源潮同志亲自为新车型CERATO揭幕，并试驾了新车，给予了高度评价。-政府视察东风汽车
2005年3月31日中共中央政治局委员、书记处书记、中组部部长、时任江苏省委书记李源潮，省委常委、常务副省长蒋定之在盐分别会见了韩国现代集团副会长薛荣兴。李源潮同志在会见时指出，要把盐城汽车项目作为全省目前第一项目来推进。-政府视察东风汽车
2005年4月17日-20日胡友林同志与法国家乐福中国区总裁施荣乐先生率家乐福高层联合考察团。先后对江苏、安徽有关城市进行发展项目及家乐福店实地考察。
2005年4月28日山西悦达京大高速公路有限公司成立庆典在大同隆重举行。
2005年4月29日黄陵二号煤矿有限公司揭牌。
2005年5月17日省经贸委、省统计局联合公布了2004年江苏企业（集团）50强排名，悦达集团跻身前17强。
2005年5月26日悦达集团与德国艾文德集团汽车装饰布合资项目签约仪式在盐举行。
2005年6月9日胡友林同志在盐亲切会见《人民日报》、《经济日报》、《中国汽车报》等国内10多家媒体的汽车专业记者，并就悦达集团的发展历程和东风悦达起亚汽车公司的发展现状接受了记者的联合采访。
2005年6月20日韩国现代起亚汽车集团会长郑梦九一行来盐进行友好访问，副会长薛荣兴等随同访问，表示要积极推进第二工厂建设。
2005年6月28日江苏悦达环球物流有限公司开业。该公司主要从事汽车及配件、拖拉机、纺织品等产品、原料的运输、海关监管和货运代理等业务。
2005年8月18日东风悦达起亚汽车公司在沪举行新车型“赛拉图”上市仪式。
2005年8月26日国家统计局在京举行新闻发布会，悦达集团以2004年营业收入153.86亿元名列“中国企业1000大”第133位。
2005年8月28日江苏悦达专用车有限公司公司奠基仪式在盐城市经济开发区隆重举行。
2005年9月9日-10日胡友林同志在南京会晤家乐福全球总裁杜哲睿先生一行。双方近年取得的合作成果给予高度肯定，对今后进一步加强合作、加快发展达成共识。
2005年9月15日东风悦达起亚汽车公司被十运会组委会授予十运会主赞助商称号，嘉华商务车成为十运会唯一指定商务用车。
2005年10月10日京大高速公路山西段经营权转让交接仪式在大同举行。
2005年10月26日悦达集团在盐举行“十一五”规划纺织服装产业专家论证会。
2005年10月28日东风悦达起亚汽车公司第二工厂奠基仪式在盐举行。
2005年10月29日悦达集团“十一五”汽车产业发展规划专家论证会在盐举行。
2005年11月9日悦达集团在南京举行“十一五”发展规划汇报会。
2005年11月23日江苏艾文德汽车内饰有限公司在悦达纺织园举行开工奠基仪式。
2005年12月11日东风悦达起亚汽车公司第一届董事会第五次会议在韩国首尔召开。会议审议通过了公司年产30万辆汽车和25万台发动机第二工厂的投资计划。
2006年1月23日悦达集团在盐举行2005年综合销售额超200亿元庆祝大会。
2006年4月7日悦达集团在阜宁县羊寨小学举行“情系羊寨，关爱女童”捐赠活动。胡友林同志向羊寨中心学校个人捐赠10万元，作为“春蕾班”助学基金。
2006年4月30日市委书记赵鹏主持召开市四套班子领导会议，听取悦达集团“十一五”发展规划专题汇报。
2006年5月18日悦达专用车有限公司举行新工厂试运行典礼。
2006年6月15日江苏悦达南方控股有限公司与英国咖世家连锁品牌实现合资合作，在上海成立悦达咖世家上海餐饮管理有限公司，并计划在上海、江苏、重庆、成都等地注册成立分支机构。
2006年6月经专家评议、国家人事部研究，批准悦达集团设立博士后科研工作站。
2006年7月4日中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长、时任江苏省委书记李源潮到东风悦达起亚汽车有限公司视察调研。
2006年7月25日，悦达云南铅锌矿项目公司在云南大理正式挂牌。
2006年8月3日胡友林同志与家乐福中国区总裁施荣乐在上海共同签署了悦达与家乐福的合作备忘录，双方达成合作进入河北和山西两省零售业市场的共识。此次合作备忘录的签署，标志着悦达已成为家乐福在江苏、安徽、河南、河北、山西、重庆五省一市的合作伙伴。-政府视察东风汽车
2006年8月8日盐城国际妇女时装有限公司三期工程(仓储和分销中心)正式建成。
2006年9月6日江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司生产的“黄海金马”大中型轮式拖拉机荣获2006年“中国名牌”产品称号。
2006年9月14日盐城工学院与悦达拖拉机制造有限公司在盐举行产学研合作暨2006年科技合作项目签约仪式。
2006年9月20日国家统计局在人民大会堂举行“第六届中国大企业集团暨首届企业集团竞争力500强发布会”，向社会发布关于中国大企业集团的最新统计信息，悦达集团位列2006年度中国最大500家企业集团第118位。-政府视察东风汽车
2006年10月16日悦达中学揭牌仪式在东台市许河镇举行。悦达集团和许河镇政府教育与经济全面合作协议同时签约。盐城市委副书记李驰出席仪式并代表市委、市政府致辞祝贺。
2006年10月23日悦达集团被江苏省经贸委确定为江苏省“十一五”信息化带动工业化示范企业。
2006年10月25日悦达控股有限公司在港召开关于股市配售及未来发展的新闻发布会。
2006年11月11日江苏悦达纺织集团有限公司举行纺纱三厂开工仪式。
2006年11月19日由经济日报社主办、悦达集团协办的“从悦达发展看和谐社会构建中企业的社会责任”高层论坛在盐举行。
2006年11月25日江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司第九届职工代表大会第六次会议，以无记名投票的方式，以96.22%的高票通过率，审议通过了《江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司“两个调整”改革方案》和《江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司职工安置方案》。-政府视察东风汽车
2006年12月3日山西省中阳县县委书记成星明一行来悦达集团考察访问。双方就中阳煤焦电化综合开发项目开展合作举行了签约活动。
2006年12月10日上海悦达新实业集团有限公司与内蒙古准格尔旗乌兰渠煤炭有限责任公司在鄂尔多斯市举行乌兰渠煤矿项目股权受让签字仪式。
2006年12月12日胡友林同志在京会见英国咖世家总裁约翰·达卡西先生一行。双方进行了友好坦诚的会谈，并表达了进一步加强互利合作的良好愿望。
2006年12月22日，悦达咖世家在上海开设了第一家咖啡店。悦达咖世家公司计划在5年内设立和经营咖啡连锁品牌店500家。
2006年12月20日悦达国际大酒店被共青团江苏省委授予“江苏省五四红旗团支部”荣誉称号。
2006年12月21日江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司的“黄海金马”轮式拖拉机荣获“中国免检产品”称号。
2007年1月13日，中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部长、时任江苏省委书记李源潮视察东风悦达起亚汽车二工厂。
2007年1月18日，东风悦达起亚新推出的RIO锐欧正式上市。
2007年1月18日，经公众投票，集团党委书记、董事局主席胡友林以最高票当选“2006感动盐城新闻人物”。
2007年1月20日，江苏悦达拖拉机制造有限公司10万台大拖项目在盐奠基。
2007年1月20日，市委市政府在盐隆重召开大会，庆祝集团2006年营业收入超300亿元。
2007年2月9日，江苏悦达铸造有限公司消失模项目在盐奠基。
2007年2月11日，市领导在悦达集团迎新春新闻媒体座谈会上强调全方位宣传悦达。为此，盐城市委机关报盐阜大众报特开辟“学习胡友林，彰显悦达精神”专栏。
2007年3月，集团荣获“2006年中国优秀诚信企业”称号。
2007年3月15日，“两会”期间国务院副总理回良玉在京亲切看望胡友林委员。
2007年5月15日，胡友林荣获“盐城市经济发展特别荣誉奖”。
2007年5月17日，全国政协副主席张怀西视察悦达汽车。
2007年8月31日，集团投资的汾平高速在山西开工奠基。
2007年8月19日，江苏教育电视台分别播出《苏商?胡友林》上下集，播出后社会发响强烈。
2007年8月20日，集团正式启动数字化档案“高速公路”工程。
2007年10月25日，东风悦达起亚SUV“狮跑”拓界在广东深圳上市。
2007年10月，集团跻身中国最大500家企业集团第89位。
2007年11月12日~12月12日，集团举行重点项目推进月活动。
2007年11月12日，悦达家乐福（建湖）现代农业示范区签约。
2007年11月18日，新更名的悦达矿业控股有限公司在香港揭牌，并在香港举行发展战略恳谈会暨项目合作签约仪式。 2007年12月6日，悦达纺织集团一期工程投产、二期工程奠基暨“中国名牌”授牌仪式在盐隆重举行。-政府视察东风汽车
2007年12月8日，东风悦达起亚汽车第二工厂正式建成投产。
江苏悦达纺织集团有限公司紧锣密鼓地进行着二期工程开工的筹备工作。12月6月，悦达纺织科技工业园将开工建设二期工程，其中包括投资4亿元的高档特宽幅织造项目、产业用纺织品园区以及新投入的产业链相关项目等。这是继一期工程形成21万锭生产规模，500万件针织服装、500万件(套)家用纺织品和400万米产业用纺织品的年生产能力后，悦达纺织集团实行的又一重大发展举措，也是悦达纺织集团加快产业集成创新步伐，进一步做强产业链，坚持走质量效益型路线的行动体现。“杜钰洲会长日前在中国纺织创新年会上提出了集成创新的概念，指出产品、品牌创新是在应用方面的创新，包括文化创意，而无论科技创新还是品牌创新，都要发挥人力资源的创造性，要发挥产业集成创新的作用。悦达纺织董事长胡友林在悦达纺织集团成立之初提出的差别化、规模化、国际化的发展方向，和制定的差别化发展战略，正是自觉地对产业集成创新的实践。”悦达纺织集团有限公司总经理朱如华在接受采访时首先谈到了公司加快产业集成创新的发展思路。-政府视察东风汽车
朱如华介绍说，悦达纺织集团所处的江苏盐城，是传统的纺织大市，但不是纺织强市。“十五”期间，中国500强企业之一的江苏悦达集团在一种历史责任感的驱使下，决定涉足纺织业。悦达集团董事局主席胡友林提出，要敢于同高手下棋，与强者同行；要高起点介入，高质量运行，高目标接轨，以国内外一流纺织企业为赶超目标，力争后来居上，形成一个带动盐城乃至更大区域纺织产业升级的新格局。几年来，悦达纺织贯彻“提高科技贡献率和品牌贡献率”这一指导思想，不断提高科技含量，稳步提升产品质量，迅速占领高端产品市场，特别是精梳纱线、紧密纺纱线，成为市场上抢手的产品，基本实现订单生产。-政府视察东风汽车
作为纺织业界的新军，悦达纺织集团发展之迅速令人赞叹。继今年9月份悦达精梳纱线荣膺“中国名牌”称号后，11月份，悦达又荣获中国纺织品牌文化创新奖。企业何以能实现如此高速度、高质量、高效益的发展？朱如华一语道破：“创新，集成创新。”-政府视察东风汽车
悦达纺织的创新是持续而全面的，而在所有创新中，文化创新是先行。“悦是桥梁，达是彼岸；悦是手段，达是目标。”朱如华这样表述悦达的企业文化。公司为悦达纺织产品赋予“生态、时尚、科技”的内涵，进而提出了“纺你所访、织你所择”的新理念和打造中国纺织“悦文化”基地的新追求，将人文关怀体现在厂家、商家、消费者等各利益相关方的共同愉悦点上，提高了公众的认可度、满意度和忠诚度，从而以文化软实力保证了企业各项经济指标的持续、快速、稳定增长。-政府视察东风汽车
技术创新是关键，而管理创新则是集成创新的有效保证。悦达纺织不仅注重引进世界上先进的技术装备，更注重对其消化吸收，同时全面推行5S管理，从而确保了质量的一致性与稳定性。“我们正在加快建设国家级技术中心，建立由中心本部、设计中心、信息中心、中心试验室和试验车间5部门组成的综合型技术中心。此外我们还突出强化了信息化管理，完善销售网络，形成集约优势，使先进资源在尽可能大的范围内实现共享，从而降低产品的创新成本，节省管理成本。”-政府视察东风汽车
对于未来，朱如华表示：“坚持集成创新，形成集成规模，实现集约经营，是我们的发展思路。到‘十一五’末，这里将成为技术装备一流、产品优质高档、劳动生产率高、产业链配套科学的新型纺织科技工业园。悦达纺织要成为江苏一流、全国重点、世界知名的纺织企业。”-政府视察东风汽车
抗疫大战中的车企在行动 捐赠总额近5亿
这注定是一个难以忘记的春节，抗击新型冠状病毒肺炎疫情的行动在持续，社会各界给予帮助也在持续。在汽车工业界，中国已经连续10年登榜全球产销量第一，此时正是发挥作用的时刻。4100万元、1700万元、500万元、500万元、100万元、2亿元、3000万元、30万元、800万元……估计这份捐钱捐物数额名单还会在接下来的时间里延续下去。有力的出力，做好自己负责的领域也是最大的助力，生产改装救护车，解决物资和救援人员的移动出行问题。-政府视察东风汽车
本文并非要给这些车企论功排名，而是告诉大家，我们的汽车工业在能解决我们14亿人的出行问题，同时在危难之时也有高度社会责任意识，帮助大家渡过难关。
身处疫区追加捐款的东风
武汉是中国汽车产业的核心城市之一，带头大哥东风汽车集团旗下的自主品牌和合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产、郑州日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风风神、东风风行、东风风度、东风风光、东风小康、东风商用车等。-政府视察东风汽车
1月27日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。
第二次捐款，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情。
旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。
家在长春的东风公司董事长、党委书记竺延风没有离开武汉，亲自坐镇指挥。1月26日，他在东风公司总部开会作出了上述第二次捐款决定。
另外，1月27日，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。
也就是说，截至目前，东风公司累计捐款捐赠达4100万元。
作为驻鄂中央企业，东风公司表示将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
央企国企率先出手
同样是央企，一汽集体也不甘人后地积极援助，其中一汽捐款1000万元，一汽丰田捐款100万，一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）捐赠600万。
央企出手了，国企也不会落后，广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。-政府视察东风汽车
宝马捐五百万元捷豹路虎捐款想法也不错
1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款500万元。
该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
汽车商业评论了解到，1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
预计，此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。-政府视察东风汽车
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。-政府视察东风汽车
接到负压救护车订单的厂家
工信部工信部消费品工业司向国内几大车厂下达了紧急生产负压救护车的任务用于武汉肺炎大战中，要求2月5日前交货，但接到任务的厂家全部加班加点赶制。旗下供应商也全部行动起来。
负压救护车可通过负压层流救治单元保障空气流通且可将车内空气无害化处理后排出，负压系统使医疗舱内的空气形成定向流，在救治和转运传染病等特殊疾病患者时可以最大限度地减少更多人感染几率。
一辆负压救护车的生产要经过基型车生产、改装两个步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。如今，1个月的生产周期需要压缩到10天左右，生产任务非常艰巨。-政府视察东风汽车
1月25日凌晨，位于山东潍坊的北汽福田多功能工厂灯火通明，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。
上汽集团旗下上汽大通接到工信部下达的60辆负压救护车任务。接到任务后，上汽集团副总裁蓝青松当即召集公司副总及部门负责人，召开紧急电话会议，决定于1月25日大年初一正式返工。
上汽大通无锡分公司是无锡唯一有能力整车生产负压救护车的企业。目前，党员基本已全部返岗开工，加班加点到晚上10点。在党员引领下，年初二返工人员已超百人，占95%以上。
接到工信部订单的华晨雷诺金杯和奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司也迅速恢复生产，工厂员工戴着口罩加班加点，全力生产负压救护车。
这其中需要提到的是福特中国的合作伙伴江铃汽车。截至1月24日下午，接到了来自全国各地的600多台救护车底盘订单，其中专门应对肺炎疫情的由江铃福特新世代全顺改装而成的负压监护型救护车超过200台。
1月26日，江铃汽车紧急召开疫情应急工作会议，广大干部职工主动放弃休假重返工作岗位，加班加点，集中资源保质保量完成订单交付。
自主品牌：吉利2个亿，把能做的全都做了
自主品牌不少都在为车市下行苦恼勒紧裤腰带过日子，但做好事却是出手阔绰，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
奇瑞控股集团也捐赠1000万元款物，包括现金、专用救护车辆以及奇瑞利用海外网络资源采购的医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中300万用于购买医疗物资，200万给湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
文章开头我们说了武汉汽车工业带头大哥东风，下面我们来说说中国汽车品牌一哥吉利和董事长李书福。吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。而且人家吉利还说了，有需要还可以继续给。-政府视察东风汽车
吉利基本把能做的全都做了。首先，两个亿的专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持。同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。-政府视察东风汽车
此外，吉利还协同旗下海外子公司，利用吉利驻全球各地机构的优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。-政府视察东风汽车
同时，吉利下属所有员工灵活调整上班时间，采用在线工作的方法，尽量减少乘用大型公共交通工具，以应对疫情。
造车新势力不甘人后
1月24日16时，恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。17时，武汉市慈善总会表示收到了恒大集团的这笔捐赠款。
恒大集团是恒大汽车的母公司，恒大董事局主席许家印曾在武汉钢铁学院（现武汉科技大学）就读，目前他的一个身份为武汉科技大学管理学教授、博士生导师。
被称为2019年最惨的人的蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来。”
蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。
1月26日，宝能汽车母公司，宝能集团宣布已经准备了首批9万只霍尼韦尔N95口罩，驰援武汉。首批之后，第二批也在筹备中。
零部件企业提供全方位保障
除了整车厂，汽车工业中的其它企业也都在为抗击疫情提供支持。轮胎行业的巨头，也是目前唯一一家为支持抗击疫情提供捐款的外资轮胎企业，米其林向武汉市慈善总会捐资300万元，并且表示在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。-政府视察东风汽车
打赢这场防疫战
国产轮胎企业玲珑轮胎也已经行动起来，陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，全力支持疫情防控工作。同时，公司紧急调配玲珑轮胎武汉销售网络，为火神山医院建设车辆及其他救援车辆免费提供轮胎服务。
说到轮胎，那么网络上卖轮胎最火的就是途虎了，途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元人民币，用于为一线医护人员提供防护用品，以及援助武汉本地社区卫生机构开展疫情防护工作。车需要轮胎，也需要加油。壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万。当然电动车不用加油，那么就要用宁德时代的电池了。宁德时代向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。-政府视察东风汽车
华为作为除了卖手机，还有智能网联汽车增量零部件的业务。当然华为主营业务还是通信，除了向武汉市慈善总会账户捐赠3000万元用于疫情防控外，华为还支撑湖北移动、湖北联通开通蔡甸火神山5G基站，并且华为工程师成立了特别保障组，确保湖北卫健委视频会议系统正常运行。-政府视察东风汽车
从华为CONNECT大会 看懂智能汽车产业的未来
你很难找到一台车是没用任何博世技术的，也很难找到一个建筑是没用博世的工具建造的。博世将武汉火神山医院施工急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场，价值约20万元的电动工具和附件为施工建设提供了有力保障。目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万。-政府视察东风汽车
国机集团捐款3000万。大家对这个企业可能并不熟悉，国机集团是一家央企，被誉为中国的博世。除了捐钱，国机集团也为疫情地区应急医院建设提供技术支持，为客户提供病毒检测关键光学器件，提前开始紧缺的口罩、防护服原材料无纺布的生产，为抗击疫情提供助力。-政府视察东风汽车
非常时期的特殊共享出行车队
没有想到，共享出行会成为此次抗击武汉肺炎的重要力量。
1月23日，根据武汉交通部门要求，武汉风韵出行信息科技有限公司的网约车平台风韵出行成立了疫情防控志愿者车队，首批保障车辆100台。
1月24日上午，通过线上培训和小组培训的方式，完成了车队成员的基础培训，制定了车队的出动方案和应急预案，完成了车队出动的一切准备。
从1月24日晚深夜开始，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。“医护保障车队”首批100名司机已在1月25日凌晨已开始提供服务。
同时，滴滴响应政府号召和要求，召集1336名网约车司机，组建“社区保障车队”并交相关部门和社区居委会统一调度，为武汉各社区民众提供免费出行服务。
1月25日，神州租车发布公告，宣布即时起，无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。
首汽约车在8小时内召集502名首汽约车驾驶员，组建应急“社区保障车队”，服从社区居委会统一调度使用。
应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风旗下共享出行公司东风出行，组建应急车队，服务于此次战疫。
此外，T3出行、曹操出行武汉公司、一汽出行武汉分公司等也相继成立应急保障出行车队，为社区居民提供免费出行服务。
星星充电、特来电免服务费
永达捐一千万
1月25日，从经销商集团成长起来的专注于新能源汽车充电设备研发制造,国内主流电动汽车充电桩运营商星星充电表示，公司将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，只要是志愿司机团队，春节期间（1月26日-2月8日）在全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。星星充电客服及运维团队春节期间也将24小时值班在岗。-政府视察东风汽车
此前，特来电响应政府的号召和安排，为310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。
特来电客服及运维也将提供24小时不间断服务，如有情况可拨打客服热线4001-300-001。
1月26日，中国著名的汽车经销商集团永达宣布，为帮助武汉抗击新型冠状病毒肺炎疫情，由永达公益基金会捐赠1000万元，通过上海慈善基金会建立永达“抗击新型冠状病毒”专项基金。
该笔捐款将用于补助驰援武汉的医护工作者与上海抗击疫情的医务工作者以及购买医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资送往疫区。
在这场没有硝烟的战争中，汽车行业积极发扬担当精神，为疫情防控贡献一份力量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
武汉重启 | 东风汽车等风来
如何在疫情冲击、竞争加剧的情况下保住自己的市场份额，是东风需要面对的现实问题。
文丨左茂轩
从三月底到四月初，武汉市经济开发区的街头逐渐热闹起来。4月8日，武汉正式解封，但从3月11日东风本田、东风乘用车正式获批逐步单日生产起，在过去的一个多月里，昔日的“中部车都”，逐渐恢复往日活力。
“身边的朋友陆陆续续回来工作，上下班高峰期，东风高架桥的车流又像以前一样了。”4月8日，一位东风乘用车的员工对智库君表示。
以武汉沌口为中心，在东风大道、神龙大道两侧，是全球汽车工厂最密集的区域之一。这里聚集了东风汽车及下属的东风乘用车、东风本田、东风雷诺、神龙汽车等整车企业。东风旗下16万员工中超半数在武汉工作，算上上千家相关零部件企业，其背后是数十万就业机会和巨额的财政税收。-政府视察东风汽车
武汉是全国第四大汽车生产基地，以东风汽车集团为核心的武汉汽车制造业，是当地最大的支柱型产业。武汉市统计局官网数据显示，2019年武汉市汽车产量154.85万辆。也就是说，平均每天有四千多辆汽车在武汉下线。-政府视察东风汽车
汽车制造业是武汉市最早开始复工的产业之一，受到各方重视。3月中旬，中央赴湖北省指导组先后两次调研了东风公司疫情防控和复工复产工作；3月23日和3月28日，湖北省有关领导也分别调研了东风乘用车和东风本田汽车有限公司第二工厂的疫情防控、复工复产情况。-政府视察东风汽车
随着神龙汽车武汉工厂和东风雷诺武汉工厂分别于3月25日和3月30日复产，“东风系”武汉市四大乘用车公司生产工厂全部复产。在过去的一个月，同时陆续启动复工的，还有武汉市的数百家相关零部件供应商。以东风汽车集团为核心，搭建起的武汉市汽车产业供应链体系，重新启动发展“引擎”。-政府视察东风汽车
不过，虽然疫情对生产端的影响正在逐步缓解，但东风汽车回归正轨，仍然充满挑战。
整车产能逐步爬坡
东风汽车集团旗下在武汉共有东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺等四个子公司下设的6个整车工厂，年产能超过百万辆。
3月11日，东风本田和东风乘用车获政府批准逐步恢复生产。3月12日开始，东风本田和东风乘用车便启动了分阶段逐步推进复工复产，是武汉最早一批复工的制造业工厂。3月23日，东风本田、东风乘用车两大汽车工厂同步启动复产。目前，上述两家公司的员工已经基本到岗，产能已基本恢复到去年同期水平。-政府视察东风汽车
东风乘用车有关人士告诉智库君，武汉工厂生产一线于3月12日恢复9JPH（即每小时生产9台车）单班生产；3月22日开始按照24JPH单班生产；3月28日开始按照30JPH生产，单日产量约280台，目前生产线已全部复工复产，产能恢复到2019年同期水平。截至3月27日，公司生产一线员工到岗率97%。-政府视察东风汽车
东风本田是受此次疫情冲击最大的武汉市生产企业，其在华的三个工厂均位于武汉，对于复产的需求更为迫切。2019年，东风本田在汉生产汽车首次超过了80万辆。并且，由于东风本田近年来在华市场表现较好，经销商库存处于较低水平。-政府视察东风汽车
据了解，东风本田第一工厂，在3月25日基本达到了单班满产能力。在3月30日，东风本田一厂又开启了双班生产模式，当日产量就达到了810辆。智库君了解到，东风本田的第一、二工厂双班生产，第三工厂仍处在单班爬产阶段。-政府视察东风汽车
3 月 25 日，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产，东风旗下规模较小的整车合资工厂东风雷诺则于3月30日复工。至此，东风系在武汉的整车生产工厂已悉数复工复产。
供应链的压力
一辆汽车由上万个零部件组成，缺少一个零部件，整车就无法下线。由于汽车生产具有很大的本地化生产特点，因此，在大型的整车生产基地附近，往往衍生出众多一、二、三级零部件供应商。单单是武汉市的零部件供应商，就多达上千家。-政府视察东风汽车
“汽车生产一环套着一环，一级供应商到三级供应商中间需要全部打通才能保证生产。”3月30日，东风乘用车公司副总经理周德元对智库君表示。
智库君了解到，东风系主要的零部件子公司基本上已经复产。此外，博世、法雷奥、盖瑞特等大型跨国汽车零部件在武汉的工厂也在3月份开始陆续恢复生产。
东风乘用车方面告诉智库君，公司的一级供应商448家，现已全部复工，复工率100%；武汉市外二级供应商复工率100%，武汉市内224家二级供应商，除6家处于人员及物料准备中外，其余都已复工，复工率97%。-政府视察东风汽车
“疫情发生后，我们第一时间摸排了供应商的零部件供应问题，目前，东风雪铁龙的零部件供应没有太大风险。”东风雪铁龙方面对智库君表示。
目前来看，武汉市车企的零部件供应正在逐渐恢复，市内二级供应商的压力也将随着武汉的解封而减轻。
4月5日，一家位于光谷的东风本田二级供应商公司人士告诉智库君，由于东风本田产能爬坡较快，对零部件的需求很大。从4月开始，该公司已经开始加班生产以保证供应。
“现在，物流这块还没有开通，原有的材料库存不是很多。不过，等到4月8日之后，这种压力相信会得到缓解。”上述供应商告诉智库君。
在过去的数个月内，武汉的二级供应商们特别是中小零部件企业，遭遇了巨大的打击。两家本土的中小零部件三级供应商的相关人士，对智库君表示，还在和各个部门联系希望能够恢复生产。
其中，一家生产汽车油阀门的零部件公司告诉智库君，公司三个月没有生产，目前的资金压力巨大，复工之后或许会面临发不出工资的问题，自己的部分市场份额也已经失去。
一般来说，主机厂会选择多家供应商，以保证供应链的灵活性并压低成本。如果A点供应商无法供应，存在选择B点、C点供应商的可能。智库君了解到，受到生产供应、物流等环节影响，已经有不少车企更换了部分零部件供应商。其中，受到影响最大的就是湖北省的零部件企业。-政府视察东风汽车
此外，目前海外疫情的压力也会对东风旗下各个整车公司的复产产生影响，特别是东风本田的高端产品。
尽管我国是全球第一大零部件生产国，但是发动机、变速箱等部分关键零部件仍然需要进口，其中以高端的合资车型为主。而自主品牌出于成本等因素考虑，进口的零部件规模较小。
目前，受疫情蔓延影响，欧美、日韩等多国的零部件公司停产。一般情况下，车企的零部件库存数量有限，如果海外的疫情无法得到有效控制，就有可能给国内的主机厂带来供应链风险。
市场等待唤醒
目前，武汉市各大车企的汽车经销商网络已经基本恢复。
东风乘用车221家合作经销商，目前已复工210家，整体复工率达到95%。截至3月31日，东风雪铁龙全国经销商复工率也达96%。不过，对东风旗下各家公司而言，想要重回市场赛道并不容易。智库君了解到，东风旗下各个子公司目前没有对全年的销量目标进行调整。但是，新车推出的规划和营销策略将受疫情影响进行不同程度的调整。-政府视察东风汽车
“目前，东风乘用车全年10万辆的销量目标没有改变，我们希望朝着这个目标努力。”周德元表示。
神龙汽车也表示，会按照公司去年推出的“元”计划的规划，努力完成年度目标。2020年，东风雪铁龙原计划推出天逸的四驱插混车、全新轿车C3L等车型。另外，2021年东风雪铁龙还将推出一款中国生产，供应全球的D级旗舰车型。-政府视察东风汽车
“新车上市确实受到了疫情影响，上市时间比原计划略有推迟。目前，新车上市的准备工作都在正常有序推进。”东风雪铁龙相关人士表示。
东风汽车此前公布的2020年经营和销量目标是，“确保‘两个400亿’”，即“确保公司利润总额在400亿元以上，经营现金流不低于400亿元”，销售汽车375万辆。
随着各地不断推出刺激汽车消费政策，低迷了两个多月的中国车市，有望逐渐恢复。东风汽车也在加快复工复产的节奏，重回竞争赛道。除了做好防疫工作、加快推进复工之外，如何在疫情冲击、竞争加剧的情况下保住自己的市场份额，是东风需要面对的现实问题。-政府视察东风汽车
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
翁祖亮带五矿是升还是降
显然，吉林省委副书记距离省长只有一步之遥。
东风汽车公司(中国第二汽车厂)于1969年在湖北省十堰市成立，是中国汽车工业的骨干企业之一。2003年9月，公司总部从湖北十堰迁至武汉。2017年底，东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司..东风公司成立后，邓小平、江泽民、胡锦涛、温家宝、吴邦国、李克强等国家领导人先后视察了东风公司[15]。党和国家领导人的关怀给东风人带来了巨大的鼓舞。-政府视察东风汽车
东风汽车集团有限公司是东风汽车公司的控股子公司，在香港联合交易所上市(股票代码:00489。HK)。是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，成为h股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。注册地址:湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道1号。-政府视察东风汽车
疫区核心的东风汽车 正在经历什么？ | 疫情中的汽车业（2）
湖北十堰张湾区突然在上周宣布实施“战时管制”举措，其严格程度全国罕见：“所有楼栋一律实施全封闭管理，所有居民非医护人员、医药物资从业人员、抗疫公务人员和水电油气、通讯网络、粮食蔬菜等基本民生保障从业人员，不得出入楼栋。”-政府视察东风汽车
张湾区的疫情很重吗？数据显示了相反的结果。在湖北省内17个城市中，十堰累计确诊人数排在第12位；在十堰市内，张湾区也不是确诊人数最多的区。为什么张湾区会率先发布全国最严格的管制手段？
其压力在于，作为东风汽车的发源地，十堰市的东风汽车公司职工和家属约有10万人，东风汽车的老职工主要居住在张湾区及周边。不少人的子女在武汉总部上班，他们会在过年时回到十堰看望父母。因此，张湾区成了重点防疫区。-政府视察东风汽车
十堰张湾区推出“战时管制”后，湖北多地也陆续推出了类似的举措。昨天，湖北省更是宣布全境所有村组、社区、小区、居民点实施24小时最严格封闭式管理。
对东风汽车来说，这着实不是一个好消息。2月10日，国内不少车企陆续复工， 2月17日之后大部分车企将会恢复生产。而处于疫情核心区域的东风汽车，却将因为疫情、因为政府对人员流动和交通的管制，生产经营停顿更长的时间。-政府视察东风汽车
今年初的工作会议上，东风汽车高层曾强调2020年是东风汽车“163倍增计划”实施的关键之年，经营指标为“确保公司利润总额在400亿元以上，经营现金流不低于400亿元”，同时销售汽车375万辆。
疫情影响之下，东风汽车2020年的经营目标恐将落空。雪上加霜的是，竞争对手并没有在此时发挥“人道主义”精神，而是把东风汽车的危机看做攻城略地的好机会，悍然发起了围攻。
这，就是东风汽车正在经历的“疫区现实”。
复工时间继续推迟
刘华被困在了湖北襄阳老家，他想返回武汉的东风汽车旗下某子公司上班，但襄阳市自1月27日封城至今，只能等待交通管制的解除。湖北省内其他地市的东风汽车员工，几乎都是同样的处境。
非重疫区的省外员工回到武汉也不容易。东风汽车某子公司微信群里的外地员工说，这两张证明还不能确保员工顺利抵达武汉。一名员工在征询了武汉经济开发区的相关负责人之后，传达了以下信息：
外地返回武汉人员需要按以下程序办理申请。第一步，向所住小区的社区申请返汉，社区同意后向武汉市防疫指挥部申请，待武汉市防疫指挥部同意。第二步，是向所在地社区（或所在乡镇）申请离开返汉，待社区（或所在乡镇）同意后，再向所在市（县）防疫指挥部申请。-政府视察东风汽车
刘华向《新车新技术》展示了内蒙一位同事办理的两张证明材料，分别是“解除隔离医学观察通知书”和“湖北返乡人员放行证明”，两张A4纸质表格上上面盖着从村到镇各级卫生院或镇政府总共8个印章。
“以上两个申请全部同意，才能带着两个同意证明返汉。据说申请难度很大，还有就是返程沿线有什么其他要求不详，外地返汉难度很大。”他在微信里说。
就在外地员工一筹莫展之时，东风汽车2月9日下发通知，称“武汉形势依旧严峻，外地员工返回武汉工作暂停，等待公司统一通知。”
刘华认为，这一通知意味着东风汽车“2月份不太可能复工”，因为外地员工回到武汉之后，还要根据交通工具的不同、是否接触感染源等条件，自我隔离7-14天才能回到工作岗位。
《新车新技术》向东风汽车旗下各整车子公司求证时，也得到了同样的答复。虽然武汉市规定本市企业在2月13日24时之后可以开工，但多家子公司依然没有复工时间表。
备战复工疫情防护，保障渠道安全
从湖北十堰、襄阳到武汉，东风汽车在这三座城市安排了重型商用车、零部件、汽车装备、轻型商用车、乘用车等大量生产基地，仅武汉的乘用车年产能就达到175万台之多，全湖北省整车年产能达240万台，占东风汽车全部产能一半左右。-政府视察东风汽车
全省制造基地持续停工，损失可想而知。因此，东风汽车一面忙于疫情防控，一面开始着手复工的准备。
需要看到的是，虽然全国多数省份新增确诊人数降低，但疫情形势依旧严峻。用河南省卫健委主任阚全程最近走红网络的一句话来说，（疫情）“目前湖北是流行期，武汉是暴发期，河南与全国其他省份是流行前期。”
因此，复工的首要准备是确保员工返回岗位之后的健康安全。以东风日产为例，东风日产在人员情况、防疫物资采购、信息报送、政企沟通等12个方面做了大量工作，并制定了复工的各项应急预案。将复工前后疫情防控责任以横向到边、纵向到底的方式压紧压实，层层传递到各部门、各科室、各班组。-政府视察东风汽车
在实际操作中，这涉及到返工人员的健康调查与安置，防疫物品与隔离准备，复工防疫的日常流程，食堂后勤服务安全保障管理、保持宿舍清洁管理等。此外，企业还要做好疫情防控期间供应链管理和保障工作，预防疫情政策变化带来的供应风险等。-政府视察东风汽车
生产轻型商用车的东风汽车股份有限公司（以下简称为“东风股份“）称，该公司管理层以及研发、销售和一线人员陆续开启远程办公，采购、生产制造单元业已整装待发。
除此之外，东风汽车各子公司纷纷给经销商松绑，力图帮助经销商度过难关。
其中，东风标致及东风雪铁龙及时调整目标政策、主动下调销量目标；东风英菲尼迪调整了销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措，协助经销商给予一线销售顾问补助；东风日产出台了“减负释压”“政策松绑”“供给保障”“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作；东风风神则对2月份商务政策进行最大限度松绑，通过降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，全面减轻经销商压力。-政府视察东风汽车
遭遇对手阻狙击
东风汽车的危机，被竞争对手视作抢占东风汽车客户与市场份额的良机。
《新车新技术》获得的一些资料显示，华北、华东等区域轻型商用车制造商制定“灭风行动”营销计划，试图趁东风股份产能供应不足、经销商停摆，抢夺东风轻型商用车的客户和市场份额。
据上述资料中的微信聊天截图，华北某整车公司通知各经销商：“按照公司的统一安排，从今天开始‘灭风行动’正式实施”“ 2020年我们的增量要从抢占东风客户开始，能抢夺多少就看大家平时的细节”。
该通知强调高度认识：“东风的生产大本营在湖北，目前属于疫情灾区，对车辆的配套、生产、运营等方面造成极大的影响，很长一段时间内无法恢复，这给予了我们千载难逢的机会，请各位牢牢把握这次机会，打一场漂亮的‘灭风行动’战役。”-政府视察东风汽车
该公司要求经销商充分研究东风轻型商用车的网点布局，找到其客户群体、库存结构，通过“哪怕送一颗白菜、一包土豆、一包方便面“等手段分流东风轻型商用车的客户。
华东的某整车公司也有类似的计划。《新车新技术》编辑同时获悉，在乘用车板块，部分品牌的经销商也以“产地为疫区湖北”为由攻击东风汽车旗下的某些子公司。
2月10日，东风股份发表了一封公开信，信中并未指责对手在此当口的攻击，而是温情脉脉地感谢全行业的汽车公司为湖北疫情所做的付出，试图以此方式打消敌意，和谐共存。
不过《新车新技术》获悉，竞争对手的“灭风行动“等营销作战计划并未终止。
武汉疫情形势依旧严峻，东风汽车当下的另一项重点工作，是帮助湖北和武汉防疫抗疫。截至上周，东风汽车与多家子公司向湖北捐赠款物共计6118万元。其中，捐赠现金5100万元，捐赠物资总价值1018.8391万元。此外，东风出行于1月24日组建应急车队，为武汉约1/4的社区提供免费服务。-政府视察东风汽车
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抗击疫情支援前线，汽车企业在行动
春节原本是所有中华民族儿女一年中最重要的节日，而一场突如其来的疫情几乎打乱了所有人的生活安排。
从武汉蔓延至全国的肺炎疫情无时无刻不牵动着每个中国人的心。抗击新型肺炎的医护人员尽其所能的奋战在抗击疫情的一线；国家公职人员彻夜无眠制定方案，推进落实；时至今日发达的互联网也在时刻向全国人民同步疫情的发展及实时动态。-政府视察东风汽车
而我们平日里耳熟能详的汽车“大厂”、“大公司”也都不遗余力，通过各自的方式投入到这场抗击疫情“保卫战”之中。
汽车企业捐赠名单：（不管车如何，为你们的义举点赞！）
一、东风汽车
武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反应，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。之后又分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。-政府视察东风汽车
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风
此外，东风出行组建应急车队，护送医护人员。
1月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。-政府视察东风汽车
二、东风本田
1月27日，东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。
三、 北京奔驰
1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，即日通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。
四、宝马中国
1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。
五、广汽集团
1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。-政府视察东风汽车
六、 江铃福特
江铃福特汽车捐赠1000多辆福特全顺负压救护车，正陆续赶赴全国各地“战场”。
七、上汽大通
1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。
大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通V80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5G直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通G10防控志愿者车队在武汉护航……-政府视察东风汽车
八、福田汽车
为做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。
九、蔚来汽车
即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”-政府视察东风汽车
目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。
十、宁德时代
1月27日，面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，全球动力电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司决定，向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。-政府视察东风汽车
十一、壳牌中国
1月27日，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万元人民币，用以支持新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
十二、米其林
米其林（中国）投资有限公司1月26日决定，将紧急向武汉市慈善总会捐资300万元人民币，用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
排名不分先后，欢迎补充......
防控疫情，人人有责。尽管2019年汽车行业经历了周期性寒冬，但在疫情防控面前，各企业担起了社会责任，纷纷解囊捐资，共抗疫情。希望疫情能够尽快可防可控，大灾过后有大福。
武汉加油！中国加油！
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