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汽车加装地线后悔了，汽车加装地线有哪些影响
汽车地线，可以说是较为常见的配件之一了。但有部分小伙伴就表示，汽车加装地线后悔了，甚至有些车主直接就将其拆除。那么，到底汽车加装地线的危害是什么呢，下面我们就来一探究竟吧。
汽车地线的危害
其实吧，汽车加装地线是没什么负作用的，毕竟它的确是可以提高整车的安全系数。但非要小编指出一点的话，可能就是影响车身的美观程度，整体看上去会显得有点突兀。当然，审美这个东西还是因人而异的，说它是一个坏处，的确是有点强词夺理。其次，我们也不要忽略掉汽车地线的优势，带来的作用是比想象还要多的。-汽车地线改装
汽车地线的好处
汽车地线的作用，就是为了将静电导入地下，避免不必要的事故发生。可不要小看静电的危害，如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到易燃物的话，危险指数是相当之高的。
其次，如果静电长期积蓄在人体的话，肯定会对身体健康造成一定的影响，甚至会关系到人体的新陈代喜以及引发血糖升高。并且在接触汽车内饰或者门把手的时候，也可能会被静电刺激到身体，虽然对身体不会造成损伤，但在没有防备的情况下，很容易就会被惊吓到了。-汽车地线改装
汽车安装地线还有一个非常厉害的好处，就是可以（雷雨天气）有效地预防雷击对汽车的影响。要知道地线是直接跟地面接触的，这样一来就可以起到导电的作用，那么在遇到雷电的时候，就可以直接引到地上，从而尽可能避免雷击对汽车的影响。-汽车地线改装
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车加装地线后悔了
汽车地线，能够算是比较常用的部件之一了。但有一部分小伙伴们就表明，汽车改装地线后悔了，乃至一些买车人立即就将其拆卸。那麼，究竟汽车改装地线的影响是什么呢，下边咱们就来一探究竟吧。
汽车地线的伤害
实际上吧，汽车改装地线是没有什么副作用的，终究它确实是还可以增强整车的安全性能。但非得我强调一点得话，很有可能便是危害车体的好看水平，总体看起来会变得有点儿生硬。自然，审美观这个东西或是有所不同的，说它是一个弊端，确实是有点儿蛮横无理。次之，大家也不能忽视掉汽车地线的优点，产生的效果是比想像还需要多的。-汽车地线改装
汽车地线的益处
汽车地线的功效，便是因为将静电导进地底，防止多余的意外产生。可不能小瞧静电的伤害，假如造成较高的静电工作电压，充放电时很可能就会造成火苗，一旦触及到易燃物品得话，风险指数值是非常之高的。
次之，假如静电长期性存款在身体得话，毫无疑问会对身体身心健康导致一定的危害，乃至会关联到身体的新陈代喜及其引起血糖升高。而且在触碰汽车车内饰或是门拉手的情况下，也有可能会被静电刺激性到身体，尽管对身体不容易产生损害，但在毫无防备的情形下，非常容易就会被吓到到。-汽车地线改装
汽车安装地线还有一个十分严重的益处，便是能够（雷雨天气）合理地防止遭雷击对汽车的危害。要了解地线是同时跟路面了解的，这样一来就可以具有导热的功效，那麼在碰到雷击的情况下，就可以立即引到地面上，进而尽量防止遭雷击对汽车的危害。-汽车地线改装
小轿车加装接地属于改装吗
属于。小轿车加装接地属于改装，地线是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电。
汽车加强地线如何安装
网购的加强地线一般包括：汇流板（1个），螺栓、螺母、导线（数量相同，成套）、扎带（多个）。
如未改装、机舱安装位置可选择：前横梁，大灯螺栓搭铁处，发电机外壳（负极），空调压缩机外壳，发动机上盖（进气侧），分电器搭铁处（电喷车没有），齿轮箱（原车地线接点），节气门体外壳，防火墙上露出的螺栓。以上各点导线的固定方法，可用原车螺栓，也可加装螺栓或螺母。-汽车地线改装
电瓶负极可用导线连接，也可用汇流板链接（视空间而定）。
提醒：DIY会腰疼哦，不知能否帮上忙。
汽车电瓶负级改装地线有用吗
汽车电瓶负级改装地线没有用。根据查询相关资料信息，汽车电瓶负级改装地线增加发动机功率是不可能的，只是让各精密传感器能更稳定的工作，因为汽车各部位的继电器插脚都有氧化，内阻增加，加强地线只是弥补导电作用。-汽车地线改装
加装地线对汽车有没有负作用
汽车加装地线（搭铁）对汽车没有什么负作用，但是加装的不好是有影响的，搭铁就是把电器的负极连接到车的车架或其他金属上，而电瓶的负极也是连接的到车体上的，利用车体的金属导电功能来完成进行电路的完整闭合，这个行为称为搭铁。-汽车地线改装
把一个电器上应该连接到电瓶负极的那条线，连接到了车身上，这条线就叫地线或搭铁。
1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。-汽车地线改装
2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。-汽车地线改装
加装地线的的好处
降低电能的损耗，延长电池的使用寿命。
怠速更平稳
反应更灵敏
增强高压点火使燃烧更万全，省油
加强各电器老化线路之电流回路,恢复其性能表现；
起动更平顺了,喇叭声音更响亮了；
低线可连接部位 发电机，发动机，空调压缩机，发动机，自动波箱体，车架。
