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北京新能源摇号概率
北京新能源摇号概率在40%左右。
北京车牌摇号中签技巧：
1、将身边能摇号的亲人朋友都动员起来，一起摇号，人越多相当于几率越大，假如一个人摇号中签的概率为百分之一，那么两个人就是百分之二，这是一个相当不错的办法。
2、公司根据纳税情况可以享受最多不超过8次的摇号机会，每多一次机会就多一点中签的概率，相比个人，几率还是大很多的。
3、据目前的情况来说，小客车的车牌是最难摇的，小客车指的是七座以下包括七座的车辆，而中型和中型以上的客车是不需要摇号的，可以买个9座商务车，但是你必须拥有b1驾驶证，同时也可以参加新能源汽车的排队。
北京小客车参与摇号人数
北京小客车参与摇号人数有几百万人，12月26日，北京进行2021年最后一期普通小客车指标摇号，约60万个家庭、270万名个人申请者同池摇号，超六成普通小客车指标被“无车家庭”摇中。从摇号现场的配置结果看，本期共配置家庭和个人普通小客车指标19100个，其中配置家庭指标11665个、占比61%，配置个人指标7435个、占比39%。家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。-北京新能源小汽车中签比率
2021年6月26日开展的第一期摇号中，家庭指标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。可以看出，家庭中签率比上一期提高了。
家庭摇号中签的，将由市有关部门对家庭申请人的亲属关系进行核查。核查通过后，发放指标确认通知书。取得指标确认通知书的单位、家庭和个人，可登录北京市小客车指标调控管理信息系统自行下载打印小客车配置指标确认通知书。 2021年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何尽早获得指标，市小客车指标办相关负责人进行了解答。由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。按照文件规定，2022年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，2022年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。目前积分为40分的家庭，有望2022年获得新能源指标。-北京新能源小汽车中签比率
北京小客车摇号结果公布，中签比例是多少？
北京小客车摇号结果公布，中签比例是3075.85。
8月26日上午，在小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约3076人抢一个指标，中签难度再创历史新高。
与上期摇号相比，普通小客车指标申请个人增加5万余人，申请总数超过348万，中签难度或继续加大。上一期摇号中，普通车指标约2987人抢一个。
扩展资料
无车家庭参与摇号组成人口越多，中签倍率则越高：
今年6月1日，北京发布了《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》、《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。-北京新能源小汽车中签比率
对包括指标配置向“无车家庭”倾斜、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间、下半年拟一次性增发2万个新能源指标等六方面的调整。
无车家庭将由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限为主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。无车家庭的组成人口越多，参加家庭摇号后的中签倍率则越高。-北京新能源小汽车中签比率
参考资料来源：舜网-【最新】小客车摇号结果公布 北京、深圳、广州、天津小客车摇号结果今日可查
北京2020小客车摇号的中签率是多少？
北京2020小客车摇号的中签率翻，新政出台明确了在原有规则的基础上，增加以“家庭”为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候的指标配置方式。
近年来，北京市申请小客车指标的人数不断增加，但小客车普通指标摇号平均中签率不断走低、轮候新能源指标时长持续增多，小客车指标的供需矛盾越来越明显。新政出台意在缓解这种矛盾，明确了在原有规则的基础上，增加以“家庭”为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候的指标配置方式。通过赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。-北京新能源小汽车中签比率
在具体操作方法上，新政引入家庭积分概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向无车家庭优先配置。-北京新能源小汽车中签比率
“新政出台后，我觉得我们家摇中的几率还是很大的。”孟女士说。但新政出台后，很多单身网友认为，新政对无车家庭倾斜，就是对个体利益的侵害。在总量不变的情况下，这样的倾斜政策对单身人士来说不公平。在新能源指标下排队许久的群体也有反对的声音。-北京新能源小汽车中签比率
北京实行小客车摇号政策至今已近10年，尽管政策多次调整，但每次新政出台都是“几家欢乐几家愁”。有业内人士认为，市场的问题要交给市场去办，不要将市场的问题用行政手段解决。车辆的使用属于消费行为，在市场经济规则下，应当最大限度地释放市场活力。-北京新能源小汽车中签比率
