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汽车后市场分析
全球汽车后市场行业经营模式
目前，全球汽车后市场行业成功的经营模式主要有五种：一是专注轮胎的门店模式，代表企业是美国的DISCOUNT TIRE;二是专注换油服务的门店模式，代表企业是Grease monkey(油猴);三是前店后厂，综合维修的模式，代表企业是德国的ATU;四是汽配门店服务连锁，盈利性最强的汽配连锁是美国的O’Reilly Auto Parts;五是极致效率的洗车服务门店，代表企业为德国的Mr.Wash。
全球汽车后市场行业发展现状
——全球汽车租赁行业市场规模有所恢复
目前，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业，日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球汽车租赁业发展的潮流，从业务形式来看，国外汽车租赁企业已经开拓了相当数量的业务渠道和服务形式。在经营性租赁的基础上，同时开展融资性租赁、二手车销售、车辆保险等多种与之相关的业务。根据Statista公布的数据，2021年全球汽车租赁市场逐渐从疫情打击中恢复，收入规模达706.2亿美元，同比增长24.70%。-汽车后服务o2o
——全球汽车用品行业市场规模同比增长6.5%
汽车用品依托于汽车行业快速发展，是整个汽车后市场中的重要环节，在全球经济水平不断增长之下，汽车保有量也随之持续提高，这为汽车用品市场增长提供了充足的保障。根据Statista公布的数据，2018-2021年，全球汽车用品市场稳定增长，2021年市场规模达4896.9亿美元，同比增长6.5%。-汽车后服务o2o
——全球汽车后市场行业市场规模接近16000亿欧元
根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN 2030》，2017年度全球汽车后市场的规模体量约为8030亿欧元。麦肯锡的统计口径主要包括汽车租赁、汽车用品和汽车养护与维修，从全球汽车后市场各细分行业的市场规模来看，三者约占整体市场的80%，按此比例测算，2017年全球汽车后市场规模约10038亿欧元。-汽车后服务o2o
从中国汽车后市场发展速度来看，2017-2021年复合增速为15.2%。鉴于中国市场近几年迅速发展，预计全球汽车后市场增速将略低于中国市场增速，以每年12%左右的速度增长，2021年全球汽车后市场行业市场规模达到15794亿欧元。-汽车后服务o2o
全球汽车后市场行业发展趋势
领先的行业零部件供应商，如US Auto Parts Network，Inc.和CarParts.com，将在未来几年拉升全球汽车后市场需求，在线汽车后市场业务在发展中国家展示了巨大的潜力。此外，预计汽车零部件在线销售的增长将为市场带来巨大的需求。未来，政策变化是汽车后市场产业推进的最大推力，汽车电动化也将催化汽修产业变革，全球零部件供应商将布局汽车后市场终端。-汽车后服务o2o
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
马太效应
关于马太效应
对于马太效应你是怎么看的呢?关于马太效应你又了解多少呢?关于马太效应是我为大家带来的，希望对大家有所帮助。
1973年，美国科学史研究者莫顿用这句话概括了一种社会心理现象：“对已有相当声誉的科学家作出的科学贡献给予的荣誉越来越多，而对那些未出名的科学家则不承认他们的成绩。”莫顿将这种社会心理现象命名为“马太效应”。马太效应揭示了一个不断增长个人和企业资源的需求原理，关系到个人的成功和生活幸福，因此它是影响企业发展和个人成功的一个重要法则。-汽车后服务o2o
社会心理学家认为，“马太效应”是个既有消极作用又有积极作用的社会心理现象。
其消极作用是：
名人与未出名者干出同样的成绩，前者往往上级表扬，记者采访，求教者和访问者接踵而至，各种桂冠也一顶接一顶地飘来，结果往往使其中一些人因没有清醒的自我认识和没有理智态度而居功自傲，在人生的道路上跌跟头;而后者则无人问津，甚至还会遭受非难和妒忌。-汽车后服务o2o
其积极作用是：
其一，可以防止社会过早地承认那些还不成熟的成果或过早地接受貌似正确的成果;其二，“马太效应”所产生的“荣誉追加”和“荣誉终身”等现象，对无名者有巨大的吸引力，促使无名者去奋斗，而这种奋斗又必须有明显超越名人过去的成果才能获得向往的荣誉。-汽车后服务o2o
“马太效应”在社会中广泛存在。尤其是经济领域内广泛存在的一个现象：强者恒强，弱者恒弱，或者说，赢家通吃。以经济领域为例，国际上关于地区之间发展趋势主要存在着两种不同的观点：一种是新古典增长理论的“趋同假说”。该假说认为，由于资本的报酬递减规律，当发达地区出现资本报酬递减时，资本就会流向还未出现报酬递减的欠发达地区，其结果是发达地区的增长速度减慢，而欠发达地区的增速加快，最终导致两类地区发达程度的趋同。-汽车后服务o2o
另一种观点是，当同时考虑到制度、人力资源等因素时，往往会出现另外一种结果
即发达地区与欠发达地区之间的发展，常常会呈现“发展趋异”的“马太效应”。落后地区的人才会流向发达地区，落后地区的资源会廉价流向发达地区，落后地区的制度又通常不如发达地区合理，于是循环往复，地区差异会越来越大。而社会贫富差距，也会产生“马太效应”。在股市楼市狂潮中，最赚的总是庄家，最赔的总是散户。于是，不加以调节，普通大众的金钱，就会通过这种形态聚集到少数人群手中，进一步加剧贫富分化。另外，由于富者通常会享受到更好的教育和发展机会，而穷者则会由于经济原因，比富者更乏发展机遇，这也会导致富者越富，穷者越穷的“马太效应”。-汽车后服务o2o
马太效应怎样影响创业成功率
时机，时机，还是时机!成功是不是只需要时机?
讨论创业的时机问题，就不能不提上月TED发布的Bill Gross关于创业成功因素的分析，如果你正在创业或计划创业，这个只有短短6分40秒的视频绝对不容错过。
Bill在20年前创立了IdeaLab，期间共服务了100多家公司。他分析了自己所服务的这100多家公司，再加上外部的100多家公司共同作为分析的样本，按照想法和创意、团队和执行、商业模式、融资、时机5大因素去分析不同因素对初创公司成功率的影响。-汽车后服务o2o
最后Bill得出了一个让他自己都感到意外的结论：对初创公司来说，对创业成功影响最大的因素是时机，影响力达到42%，接近一半。
关于Bill Gross的分析，我是这么看的。
1、创业的时机非常重要，是商业模式中的关键内容。脱离了大市场环境和创业时机去讨论商业模式是没有意义的。因此，从这个角度来讲，时机是商业模式中的重要组成部分之一。商业模式本身就是一个系统工程，蕴含了诸多因素在其中，只看单独的组件意义不大;-汽车后服务o2o
2、创意的独特性也是商业模式中的一个重要部分，创业本身就是用独创的新想法去发现新的市场、原创地设计商业模式的过程，所以与时机类似，创意的独特性也是商业模式中的重要组成部分之一。综上，商业模式对初创企业成功率的影响至少应该是5因素中的2项或3项之和;-汽车后服务o2o
3、融资的影响被大大低估了。诚然，融资的成败得失是各方面因素综合作用的结果，即公司的所有优势和劣势都对公司获取融资的能力有直接或间接的影响。但是Bill在寻找外部的100个初创公司案例的过程中，限于资料和信息的可获得性，他能找到并选择的案例更多的是已经获得融资的公司，而有太多创业公司没等拿到融资就烟消云散了。由于Bill的样本大多是已拿到融资的项目，样本存在明显的“生存者偏差”(survivor-bias)，所以融资的影响被大大低估了。-汽车后服务o2o
创业的时机为什么重要?马太效应在作用
马太效应(MatthewEffect)意指强者愈强、弱者愈弱的现象，来源于圣经《新约•马太福音》中的一则寓言： “凡有的，还要加倍给他叫他多余;没有的，连他所有的也要夺过来”。
几乎所有的行业都或多或少地存在马太效应，而TMT行业尤其突出。因为TMT行业是一个赢者通吃的行业，规模效益远高于传统行业。做传统行业，比如开饭馆，增加销售额需要增加店面的数量，每一个新店从开张到盈亏平衡还需要一段时间和不菲的前期资金投入，且消费者需要不断地尝鲜和更换口味，所以餐饮市场的集中度不可能太高。而对于大部分互联网和移动互联网企业来说，如果各方面都OK的话，用户数量翻番时，只需要增加服务器和带宽就够了。更何况，在TMT行业，眨眼之间领先企业已经将细分行业瓜分殆尽，新进入者、落后者连立锥之地都找不到的现象比比皆是。-汽车后服务o2o
创业初期，马太效应定生死
大多数人都了解马太效应和规模效应，也都知道马太效应在行业发展的中后期体现得十分明显。但是，大多数创业者可能并不知道：最应该重视马太效应，最需要抓住时机all in地力争上游的，却是创业和行业发展的早期!因为B轮融资之后，行业的排名已经出来，规模效应将自动发挥作用。而在行业发展的早期，需要创业者主动利用好马太效应，抢占创业成功的四大关键资源，挤入第一梯队并抢到好的位置。-汽车后服务o2o
当市场启动的枪声响起之后，大家都差不多在同一个时间开始赛跑，那么狂奔吧兄弟!如果没有足够的危机意识，仍在不紧不慢、按部就班，也许几个月之后你会猛然发现领先的对手早已一马绝尘，而自己则永久地与这一波机遇失之交臂。-汽车后服务o2o
伟大的企业总是脱胎于伟大的趋势，如果初创公司在创业的时候踩准了点，则面临着一个几乎空白的市场，由于公司的前景可观，更容易吸引优秀人才加盟、获得战略合作伙伴和优秀投资人的支持与早期种子用户的认可。所以说，一步领先，有机会步步领先;一步落后则可能步步落后，无论多么努力，最终仍然错失良机。-汽车后服务o2o
创业，就是要走自己的路，让别人无路可走
机不可失、时不再来。因为马太效应在行业早期的主导作用，创业者只有两个选择：要么按部就班、坐失良机;要么主动出击，走自己的路，让别人无路可走。
市场启动后，作为一个负责任的创业者，你需要主动分析创业成功所必需的关键要素，即人、财、客户/用户、行业资源这四方面，并快速下手抢占资源。
1、人。事情都是人做出来的，在公司发展的早期，人才尤其关键。行业最优秀的人才是极其有限的，你多抢走一个，竞争对手那边就少一个。人才到了你的碗里后，只要你公司的前景、文化和工作环境不比别人差多少，竞争对手再从你手里挖人就不容易了。另外，靠谱的人之间往往彼此欣赏和认可，一个牛人可能会给你带来更多的牛人。只要你占据了行业的人才制高点，则合作伙伴、投资人都会自然而然地向你们倾斜。-汽车后服务o2o
2、财：特指智慧的钱。放眼望去，神州大地似乎遍地热钱，但是智慧的钱却不多。怎么找到智慧的钱呢?其实很简单，去感知投资时的'智慧，去问问投后服务即可一窥究竟。我们AA投资的每一个项目，我们都会在战略调整、实际运营、后续融资等各方面中提供持续、细致的帮助。虽然不是每一个基金都像我们AA投资这样明确宣称不投资竞争对手，但是对于绝大多数基金来说，投资了一个项目之后，再投资同行业其它项目的门槛将大大提高，所以主流VC的投资也是稀缺资源，需要第一时间锁定;-汽车后服务o2o
3、客户/用户：得客户者得天下。客户，尤其是早期种子客户是稀缺资源。所以，找准种子客户，并想方设法以最快、最有效的方式把他(她)们都变成你的支持者和铁杆粉丝;
4、重要战略合作伙伴：如行业合作资源、上下游供应商和客户等。一味强调自己有多少资源并无太多意义，关键是区分哪些是关键资源，并第一时间做到真正的锁定。
想要走自己的路，就要引领潮流，而不是跟风
对时机的敏感和把握意味着需要先知先觉，在别人还没看到或者还没看清楚的时候，提早发现机遇并积极采取行动。然而，我们经常看到的是后知后觉、跟风的项目，仿佛不追逐热点，就会被时代抛下、就与成功无缘似的。虽然明知最后能摘到成功果实的企业只是少数，但仍然有无数创业者义无返顾、飞蛾扑火般地跟风拥入。套用最近流行的执念体，所以说追逐热点是为执念：总是逼自己纠结于热门风向，每每跟风，明明自知没有万幸，还生怕被时代大潮狠狠抛下，甚至寝食难安，惶惶终日，这难道就不是执念吗?-汽车后服务o2o
创业，你是想做引领潮流的极少数，还是想做跟风的大多数?大家都知道应该做少数，但实际上呢?回头看看，可以发现一度上千个甚至上万个企业参与竞逐的TMT细分领域比比皆是，其中包括有：SP业务、博客网站、分类信息网站、户外广告、视频、游戏、电商、团购、移动社交、互联网金融、汽车后服务、O2O、智能硬件……这个清单还在继续变长。-汽车后服务o2o
在那些过份拥挤的行业中，令人印象深刻的是团购的故事：Groupon一举成名后，国内马上开始了“百团大战”，随后快速演变成“千团大战”，高峰期团购网站数量超过5000家，去年年中又悄悄回归为“百团大战”，存活的团购网站仅剩178家。同时，排名前5的团购网站成交额已经占到整体市场的99%以上，第五名之后的玩家能存活多长时间，还是个问题。团购行业从行业启动到走完一个轮回，前后仅花了4年的时间。-汽车后服务o2o
最近的互联网金融也颇具戏剧性： “融360”发布的数据显示，截至2014年6月，我国P2P平台总数已经接近1200家，借款人和投资人用户合计为63万人，平均每家平台只有区区的160个借款人和371个投资人。而近期理财范公布的数据显示：目前我国互联网金融网贷平台数量已超过2600家，但获得过B轮融资的仅有10多家。在创业最佳时机已经过去的情况下，仍有不少新创公司陆续涌入，我们近期还收到不少新P2P项目的商业计划书。-汽车后服务o2o
诚然，人是社会性动物，跟风、随大流是才是人的本性;独辟蹊径、不走寻常路，则需要智慧与极强的自信。但是创业本来就是九死一生的事情，为了争取那低微的生存率，创业者必须与人性固有的弱点做斗争。引领潮流，就需要在关键大势的判断上给出一个与众不同的答案，坚决地与大众背道而驰，并坚持到所有人都事后诸葛亮地分析你的战略是如何正确的那一天。-汽车后服务o2o
找到属于自己的那条路：如何提早预测，捕抓创业时机?
留心社会需求和提前预测行业趋势是一个技术活，需要保持敏感、留心市场的变化，同时也需要保持对关键行业的持续性跟踪。具体来说，可能的路径包括有：
1、寻找未被满足的刚需和对应的解决方案。从客户/用户的角度出发，并找到解决用户痛点的可行路径，你将有机会创造一个新增市场并引领潮流。如果别人还没有发现这个机遇，那么all-in地发力狂奔同时闷声发大财是王道。我们AA投资的项目，天使期到A轮期间一概不做任何宣传，目的就是避免招致不必要的竞争，为被投企业来奋力奔跑，冲到行业前列的时间;-汽车后服务o2o
2、看大趋势、预测风口，并提前进入做好准备。最理想的状态自然是在行业即将启动高速增长又没有什么竞争的时候进入，不早不晚刚刚好。但那需要逆天的运气，平凡如你我之辈，老老实实地用时间换机遇也是不错的选择。机会只属于那些有准备的人，如果你看到了一波大的趋势，不妨提早进入，尽早开始了解行业、培养团队、积累人脉和经验，以保证你的公司能活下来并逐步占据更好的位置。一旦行业发展进入快车道后，就全力狂奔以抢占最佳位置;-汽车后服务o2o
3、如果你不够幸运，不是第一波的弄潮儿，也还有机会。可以避开大公司的锋芒，做出特色，成为细分市场的领先者。比方说，最近对餐馆和饭店供应食材的领域很火，创业的项目很多，但是其中领先的企业链农已经拿到了3000万美元的B轮投资，还有几个企业拿到了A轮或天使轮。如果你也是在北京、上海等一线城市做类似的项目，大公司擦肩而过顺手把你的市场份额纳入囊中的可能性极高。而如果你避其锋芒，选择在二线城市创业并成为区域老大，最后也有机会从行业巨头手中拿到大额的收购支票。-汽车后服务o2o
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汽车o2o服务是什么？
洗车O2O、保养O2O、二手车O2O等作为切入汽车后服务O2O市场的入口，有无数创业者拥入其中，在每个细分领域中都有数家企业去争夺。汽车O2O行业正在蓬勃发展
汽车服务行业如何做O2O模式？
将当前的汽车后市场的O2O模式分为以下4种类型：
第一，加盟型：网上商城+特约店服务。这一模式主要运用于维修保养领域，也是当前被广泛采用的一种模式。
第二，虚拟型：网上预约服务+上门服务。这一模式主要运用于洗车领域，其原因在于目前仅有洗车领域能够实现上门服务需要的标准化设备和服务。
第三，平台型：线上+线下资源整合平台。这一模式是线下商家入驻平台，车主可以线上自主选择，平台担当了为线下服务商引流的角色，从中收取佣金，同时又巧妙地避免了线下需要标准化收费和服务的问题。
第四，自营型：网上自营商城+自营店服务。这一模式的优势在于，对线下服务商的完全可控性，服务标准化把车主的体验做到了最佳。
这4种分类仍然无法完全概括当前的O2O模式，除了这些模式存在互相交叉外，甚至还有企业完全摒弃了网站、App平台的做法。
汽车后市场O2O是什么意思啊？
o2o释义：将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台。
O2O电子商务模式需具备五大要素：独立网上商城、国家级权威行业可信网站认证、在线网络广告营销推广、全面社交媒体与客户在线互动、线上线下一体化的会员营销系统。
实现O2O营销模式的核心是在线支付。
这不仅仅是因为线上的服务不能装箱运送，更重要的是快递本身无法传递社交体验所带来的快乐。但如果能通过O2O模式，将线下商品及服务进行展示，并提供在线支付“预约消费”，这对于消费者来说，不仅拓宽了选择的余地，还可以通过线上对比选择最令人期待的服务，以及依照消费者的区域性享受商家提供的更适合的服务。-汽车后服务o2o
但如果没有线上展示，也许消费者会很难知晓商家信息，更不用提消费二字了。另外，目前正在运用O2O摸索前行的商家们，也常会使用比线下支付要更为优惠的手段吸引客户进行在线支付，这也为消费者节约了不少的支出。-汽车后服务o2o
从表面上看，O2O的关键似乎是网络上的信息发布，因为只有互联网才能把商家信息传播得更快，更远，更广，可以瞬间聚集强大的消费能力。但实际上，O2O的核心在于在线支付。
整体来看O2O模式运行的好，将会达成“三赢”的效果；
对本地商家来说，O2O模式要求消费者网站支付，支付信息会成为商家了解消费者购物信息的渠道，方便商家对消费者购买数据的搜集，进而达成精准营销的目的，更好地维护并拓展客户。通过线上资源增加的顾客并不会给商家带来太多的成本，反而带来更多利润。此外，O2O模式在一定程度上降低了商家对店铺地理位置的依赖，减少了租金方面的支出。-汽车后服务o2o
对消费者而言，O2O提供丰富、全面、及时的商家折扣信息，能够快捷筛选并订购适宜的商品或服务，且价格实惠。
对服务提供商来说，O2O模式可带来大规模高黏度的消费者，进而能争取到更多的商家资源。掌握庞大的消费者数据资源，且本地化程度较高的垂直网站借助O2O模式，还能为商家提供其他增值服务。
扩展资料：
O2O的优势在于把网上和网下的优势完美结合。通过网购导购机，把互联网与地面店完美对接，实现互联网落地。让消费者在享受线上优惠价格的同时，又可享受线下贴身的服务。同时，O2O模式还可实现不同商家的联盟。-汽车后服务o2o
1、O2O模式充分利用了互联网跨地域、无边界、海量信息、海量用户的优势，同时充分挖掘线下资源，进而促成线上用户与线下商品与服务的交易，团购就是O2O的典型代表。
2、O2O模式可以对商家的营销效果进行直观的统计和追踪评估，规避了传统营销模式的推广效果不可预测性，O2O将线上订单和线下消费结合，所有的消费行为均可以准确统计，进而吸引更多的商家进来，为消费者提供更多优质的产品和服务。-汽车后服务o2o
3、O2O在服务业中具有优势，价格便宜，购买方便，且折扣信息等能及时获知。
4、将拓宽电子商务的发展方向，由规模化走向多元化。
5、O2O模式打通了线上线下的信息和体验环节，让线下消费者避免了因信息不对称而遭受的“价格蒙蔽”，同时实现线上消费者“售前体验”。
O2O与B2C区别：
不同点：
1，O2O更侧重服务性消费（包括餐饮、电影、美容、SPA、旅游、健身、租车、租房……）；B2C更侧重购物（实物商品，如电器、服饰等等）；
2，O2O的消费者到现场获得服务，涉及客流；；B2C的消费者待在办公室或家里，等货上门，涉及物流;
3，O2O中库存是服务，B2C中库存是商品。
相同点：
1，消费者与服务者第一交互面在网上（特别包括手机）；
2，主流程是闭合的，且都是网上，如网上支付，客服等等；
3，需求预测管理在后台，供需链管理是O2O和B2C成功的核心。
有什么好用的汽车保养类的APP吗，车工坊app怎么样？
推荐车工坊、小保养车、途虎养车、车点点、养车无忧。在一系列的养车app中，车工坊处于中上水平。
1、车工坊
车工坊将移动互联网与线下门店资源打通，打造一体化的汽车售后O2O新模式，为车主提供快速便捷的汽车售后预约服务，让车主养车无虑，用车无忧。车工坊是上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌，由上汽通用汽车授权认证，为车主提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。-汽车后服务o2o
车工坊与传统4S店最大的不同在于，“车工坊”既维修上汽通用旗下的车型，也维修其他品牌车型。 车工坊的另一优势在于德科配件。2016年年初，上汽通用承接美国通用汽车旗下知名配件品牌ACDelco，并整合推出全新的汽车配件品牌。目前，德科配件已覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件。-汽车后服务o2o
2、小保养车
国内首款人工智能车辆养护020平台。作为汽车后市场首款人工智能车辆养护服务O2O平台，联合了壳牌润滑油及众多4S店集团为车主提供一站式车辆养护精准匹配，车主线上购买后可直接到所选的4S店进行保养服务无其他附加费，以真正意义上的人工智能式车辆服务做到省心安心的便捷消费。-汽车后服务o2o
3、途虎养车
目前在车主当中有着不少的用户量，其主打的汽车保养项目非常丰富，它将轮胎图标放在了第一位置，保养和洗车图标排在了靠后的位置。换轮胎可以算是途虎养车的一个主推服务项目，而且它有自己的轮胎商城，用户在下单后可以选择在指定的安装网店进行安装，这一点颇具实用性。服务项目：换轮胎、做保养、洗车、查违章、充油卡、买车险、客服等。-汽车后服务o2o
4、车点点
车点点业务相比起途虎明显精简了不少，它将洗车放在了第一的位置，小保养、精品店紧随其后。车点点的操作模式更像是汽车后市场的淘宝平台，里面的合作商家就是淘宝商家。值得一提的是，车点点主打的是真正的管家式服务，用户可以发信息问管家也可以打电话找人工咨询一切关于车的问题。-汽车后服务o2o
5、养车无忧
一款专门针对小白的养车APP，支持用户自己查询保养配件以及预约将要服务的车店，同时系统自动记录车子每次的保养时间以及费用，非常的方便的一款保养车子的软件。
