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汽车出了事故后，理赔的基本程序是什么？
下列情况下，应当由被保险人自行承担的赔偿金额，保险公司不负责赔偿：
1、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的;
2、因违反安全装载规定增加的;
3、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的;
4、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的;
5、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的;
6、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的。
最后，发生车祸，保险理赔流程如下：
1.及时报案。驾驶人在发生交通事故后，立即向交通事故处理机关报警，及时向承保该车的保险公司报案。
2.查勘定损。保险公司接到报案后，迅速调度其理赔人员查勘事故。对损坏的车辆和财产按规定核定损失金额。
3.抢救治疗。有人员受伤的，应迅速拨打120急救电话送医院抢救治疗。
4.调解结案。财产损失金额确定后，受伤人员治愈出院后，或交警部门调查清楚事故死亡人员相关情况后，事故双方由交警部门根据法律法规进行调解，由责任方分别履行赔偿义务后结案。
5.递交索赔。调解结案后，被保险人应及时将事故索赔材料递交给保险公司。
汽车发生交通事故的处理流程是什么？
一、发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故的，当事人应当保护现场并立即报警。
二、驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。
三、公安机关及其交通管理部门接到报警的，应当受理，制作受案登记表并记录内容。
四、接到道路交通事故报警后，需要派员到现场处置,或者接到出警指令的，公安机关交通管理部门应当立即派交通警察赶赴现场。
五、交通警察到达事故现场后，立即进行下列工作：
（一）按照事故现场安全防护有关标准和规范的要求划定警戒区域，在安全距离位置放置发光或者反光锥筒和警告标志，确定专人负责现场交通指挥和疏导。因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，还应当视情在事故现场来车方向提前组织分流，放置绕行提示标志；-中国汽车事故救援程序
（二）组织抢救受伤人员；
（三）指挥救护、勘查等车辆停放在安全和便于抢救、勘查的位置，开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯；
（四）查找道路交通事故当事人和证人，控制肇事嫌疑人。
扩展资料
《道路交通事故处理程序规定》中规定：
第七十一条 当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。-中国汽车事故救援程序
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。
第七十二条 复核申请人通过作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门提出复核申请的，作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门应当自收到复核申请之日起二日内将复核申请连同道路交通事故有关材料移送上一级公安机关交通管理部门。-中国汽车事故救援程序
复核申请人直接向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请的，上一级公安机关交通管理部门应当通知作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门自收到通知之日起五日内提交案卷材料。
第七十三条 除当事人逾期提交复核申请的情形外，上一级公安机关交通管理部门收到复核申请之日即为受理之日。
参考资料来源：福州交警-道路交通事故处理程序规定
高速事故处理流程有什么？
高速事故处理流程有两种。
一、轻微交通事故处理方法。发生仅造成财产损失或人员轻微伤的交通事故、车辆能够移动的，可以适用简易程序处理：
1、在确保安全的情况下，采用摄像、拍照、标划事故位置或其他方法固定事故现场证据;
2、将车辆移至不妨碍交通的地点;
3、当事各方互留电话号码或互换驾驶证、行驶证等证件暂保管，共同前往指定地点协商处理或到附近高速交警大队处理;
4、当事人经自行协商达成赔偿结果的，填写《协议书》由各方当事人共同签字，各执一份。或以文字方式如实记载交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、身份证号、联系方式、机动车驾驶证号、机动车牌号、车型、投保公司、保险凭证号、保险有效期、碰撞部位、交通事故发生基本情形、事故损害赔偿责任等内容，由当事人共同签字确认;-中国汽车事故救援程序
5、迅速报警。高速交警大队通过当事人电话报警了解现场情况后，利用“电话指导交警工作法”电话指导处理。
二、人员伤亡或车辆损坏难以移动的交通事故处理方法
如果发生这样的交通事故，车主所要做的就应该更规范，这样才能尽快化解危险：
1、车上人员迅速转移到路外安全地带;
2、开启危险报警闪光灯，在来车方向150米以外设置警示标志;
3、迅速报警，高速交警大队通过当事人电话报警了解现场情况后，利用“电话指导交警工作法”电话指导当事人采取相应措施。
扩展资料
事故认定书下来应该这样谈赔偿：
1、准备诉讼材料，向法院起诉。赔偿项目主要有医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等；
2、构成伤残的，还要到司法鉴定中心进行伤残等级鉴定。按照伤残级别来计算残疾赔偿金，及被扶养人生活费。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。-中国汽车事故救援程序
车辆故障救援怎么做
【太平洋汽车网】车辆故障救援做法：拨打4S电话求救，目前很多4S店都会提供免费道路救援服务，如果路途较远，可能会收取一定的费用。其中包含的服务有电瓶搭电、短程拖车、加油液等。
车辆高速故障保险公司是否可以救援2022.06.02132次阅读华律网整理交通事故律师团队编审专业本地律师团队，7×24小时在线服务咨询我导读：发生交通事故后，如果想要保险公司赔偿的，就需要向保险公司报备。而保险公司对交通事故的赔偿有一定范围的，保险公司在限额内承担责任，那么车辆高速故障保险公司是不是可以救援？-中国汽车事故救援程序
华律网小编整理相关知识，希望对大家有帮助。
一、车辆高速故障保险公司是否可以救援车辆在高速发生交通事故后，需要进行救援的，保险公司要承担救援的责任，或者承担因救援产生的费用。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条道路交通安全法第七十六条规定的“人身伤亡”，是指机动车发生交通事故侵害被侵权人的生命权、身体权、健康权等人身权益所造成的损害，包括民法典第一千一百七十九条和第一千一百八十三条规定的各项损害。-中国汽车事故救援程序
道路交通安全法第七十六条规定的“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。
第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
二、交通事故保险公司会不会全赔不一定，保险公司会根据相应机动车承担的责任进行赔偿。
机动车在保险期内发生交通事故，造成人员受伤的，需要由公安机关确定机动车承担的责任，然后按照责任承担事故的损失赔偿，在赔偿结束以后，按照保险合同条款中投保内容申请保险理赔。理赔时，首先是被保险人向保险公司提交相关资料，保险理赔窗口受理审核，保险公司上级审批同意，保险人最终确定赔偿保险金的数额后，支付相应的赔偿。-中国汽车事故救援程序
为了抢救受伤人员的，可以让保险公司在交强险赔偿范围内给予预付。
被保险人请求赔偿时，应向保险人提供下列证明和资料：
（1）保险单正本和保险费交付凭证；
（2）索赔申请书；
（3）第三者或其代理人向被保险人提出损害赔偿的相关材料；
（4）有关部门出具的事故证明。
通过上述分析知道，依据《道路交通事故损害赔偿案件司法解释》的规定，在高速公路发生交通事故后，如果事故车辆需要救援的，保险公司要承担救援的责任，或者支付救援产生的费用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车救援应急预案
汽车救援应急预案1
一、总则
根据《安全生产法》的有关规定，为了确保交通客运运输安全，保障人民生命财产的安全，快速有效的处理各类重特大事故，现根据实际情况特制定巴州汽车客运总站应急救援预案，此预案适用于总站所辖各部门、各分站。
二、工作原则
统一指挥、分工负责、相互配合、快速高效。事故发生时，任何部门和个人必须积极主动为救援工作提供支持帮助，配合事故救援，不积极主动支持、配合事故救援的部门和个人，总站将按照有关法律法规依法追究或使其承担相应的刑事责任。-中国汽车事故救援程序
三、救援组织机构
应急救援指挥部下设办公室、救援组、善后组、后勤保障组。
四、总站危险源辨析
1、客运中心待发车场、发车场狭小，安全通道不畅，一旦发生火灾后果不堪设想，平时要密切注意发车场、停车场的动态，做好发生火灾时车辆紧急疏散和救援工作。
2、交通旅社、远东宾馆及家属区、门面房的用电、用火不容忽视，要对各部门、各住家户加强消防知识宣传、培训，让每一个人都知道安全用火、用电的重要性。
3、加强对供热中心的安全管理，严防发生恶性事故。
4、客运站流动人员多、车辆多，对司乘人员要加强安全管理、培养安全意识，工作人员要克尽职守，严防发生人车碰撞的伤亡事故。
五、应急防范措施
1、健全完善安全生产各项规章制度。
2、对各项安全生产工作要做到严格管理，定期和不定期组织安全生产大检查。
3、制定科学的安全生产发展规划。
4、落实安全生产责任制。
六、应急相应
1、应急报告：事故发生后，及时将将事故的基本情况报主管领导和部门，积极组织现场应急救助；对于发生的重大人员死亡、财产损失事故应在最短的时间内上报上级主管部门，以便协调各项救助工作。
2、应急准备：做好应急救援物资准备工作，重点要做好通讯保障工作、车辆协调工作、防火器材的准备工作。
3、应急响应：基本要求：制定方案；协调救援工作；组织演练、培训工作；建立信息系统。
a、防火事故应急相应工作：发生事故后，迅速组织现场应急工作；组织人员到单位的各路口，引导消防车的进入；同时，迅速上报单位法人、主管部门，并及时转报上级主管部门，及时根据情况，做好事故区域内人员的疏散工作；-中国汽车事故救援程序
b、作业场所人员伤亡及财产损失的应急相应：发生事故后，单位应及时进行现场应急救助，以减少人员伤亡和财产损失。及时报告并通知单位领导和主管部门，同时保护好现场出，进行现场的调查处理工作。
c、道路事故：在事故报警后，社会救助，单位人员赶到后应积极配合，协助处理。
七、预案的启动和终止
1、预案的启动。有下列情形之一的，启动本预案：发生一次死亡一人（或重伤3人）以上事故的；发生重大、特大且影响特别恶劣的生产安全事故；预案启动后，应通知相关人员赶赴现场救援；预案启动，由应急救援总指挥宣布。-中国汽车事故救援程序
2、预案的终止。预案终止，由应急救援总指挥宣布。
八、应急救援培训与演练
1、应急救援培训：
基本内容：报警、疏散、火灾应急培训、不同水平应急者培训。
2、应急救援演练：
目的：在于测试应急管理系统的充分性和保证所有反应要素多能全面应对任何应急情况。
类型：基础训练、专业训练、战术训练、自选科目训练。
演练的组织与准备：成立演习委员会，阐明演习文件，演习述评、模拟练习。
九、应急预案的评审
1、培训及演练的评审；
2、应急响应后的评审；
3、评审的目的：辨识应急预案和程序中的缺陷，辨识出培训和人员需要，确定设备和资源的充分性，确定培训、训练、演习是否达到预期目标；
4、评审的形式：内部评审、同级评审、上级评审、政府评审、预案发布。
汽车救援应急预案2
1、范围
本预案规定了弘电业汽修厂厂区发生火灾情况时应迅速采取的各种响应措施和步骤。
本预案适用于本弘电业汽修厂可能发生的紧急状态。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的`内容）或修订版均不适用于本预案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本预案。
Q/SJPS-203.009 应急准备与响应管理标准
3、术语和定义: （无）
4 应急现场基本情况
4.1 周围情况：现场附近主要建筑设施（或部门、班组）有：报修室、仓库、结算室、机修班房、电工班房、沙板班房
4.2 灭火材料情况：， 手提式灭火器10个，
5 事故假设概述
待修车辆或设备及各类易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火灾，并威胁其邻近的设备和车辆及工作人员的的安全，如不及时扑灭，油箱有爆炸的危险。
6、应急组织机构及其职责
6.1 总指挥：彭玉弘，全面领导现场的应急救援，指挥、协调、控制现场的抢险救灾工作。
6.2 副总指挥：丁海龙，总指挥未到现场时，现场临时总指挥由第一个到场的副总指挥担任。
6.3 应急处理的指挥者和调度人：当班班长，在总指挥及副总指挥到达现场之前全面负责指挥工作，在总指挥、副总指挥到达现场之后，将指挥权移交给最高职务者，并向其报告当前险情。在总指挥的领导下，协助组织人员撤离并组织救火等工作，减小事故影响和后果。-中国汽车事故救援程序
6.4 区域指挥者：各责任区负责人，具体负责指挥本区抢险队伍的指挥，以及应急救援、应急响应工作，同时负责落实本区人员及财产的清点及上报工作。
7、应急报告程序
7.1 事故发生时，发现者应立即电话报告消防队(电话119)及厂领导，说明发生火灾的时间、地点、可能的发展趋势及报警人姓名、电话。
7.2 经理接到事故报告后，及时通报险情给总经理，并通知危险地带人员撤离。经理按照《应急准备与响应管理标准》中相关规定通知相关部门和人员。
7.3 相关应急服务信息
大庆市消防中队（电话：市话119）
8、应急处理详细步骤
8.1 检查起火的位置，切断易燃气源，停止相应的电气设备运行及关闭所有电源，在确保安全的情况下，配合消防队员将火灾位置隔离，对邻近火场的设备设置防火档板。
8.2 保安人员：控制出入、疏导交通，并划分隔离区，实行警戒。
8.3 消防队：立即利用现有的消防设施控制火源，防止火势蔓延到其它设备。同时用消防水枪向邻近火场的设备喷水降温，防止车辆及设备高温，发生爆炸。用二氧化碳灭火器灭火，在确认设备电源已切断的情况下，可用雾状水灭火。-中国汽车事故救援程序
9、应急处理注意事项
9.1 防止容器内的易燃物品燃烧或受热产生爆炸。
9.2 人员疏散时应逆风方向撤离到远离火场的空旷安全场地。
9.3 人员疏散时应用湿水的布类掩护口鼻，防止吸入燃烧时产生的有毒气体及烟气窒息。
10、应急物资及人员准备
10.1 通讯装备：移动电话。
10.2 交通工具：各部门自用车辆。
10.3 照明装备：厂内正常照明、消防车自带照明。
10.4 个人防护设备：无。
10.5 消防设备：10个二氧化碳消灭器，
10.6 医疗支持设备：救护车。
10.7 其他设备：隔离带。
10.8 应急响应的实施者：全体员工
11、培训和演习
11.1 每季度组织有关人员对本应急预案进行学习、培训，每年组织演习，通过培训、演练，提高应对和处理突发事件的能力。
11.2 每次应急预案演习应填写“应急预案演练评审表”
道路救援常识
1.太保说的道路救援都包括些什么啊
非事故汽车全国道路汽车救援服务 1.紧急修理：车辆因机械故障无法正常行驶时，免费提供紧急修理服务。
2.电瓶充电：因电瓶缺电导致车辆无法行驶时，免费提供充电服务。 3.更换备胎：因轮胎故障导致车辆无法行驶时，免费提供更换备胎服务（持卡人需备完好备胎）。
4。 应急送油/加水：车辆燃油耗尽无法行驶时，免费提供送油服务（免劳务费送油，每次3公升，按照市场价收取油费），发动机因水温过热或缺水无法行驶时，免费提供加水服务。
5.提供交通事故信息咨询服务：当车辆发生交通事故时，为持卡人提供有关事故处理方面的信息咨询服务。 6.单次专业车辆拖带50公里不收费，超过50公里以上，按不超过10元/公里的标准现场收取费用。
每日每车限一次免费拖车。 【车辆困境道路救援】 机动车在运行过程中，会出现非正常行使状态，或陷于困境，这类情况包括： 1。
陷入路井、路沟。 2。
落入河流、水沟。 3。
侧翻、倒翻。 4。
其它不可预见的特殊情况等。 延保救援集团的授权机构将根据实际情况及救援的难易程度，与客户协商另行收取救援费用，费用额度在500元至3000元之间。
2.交通事故的基本救护知识
交通事故现场急救措施
一、现场组织
临时组织救护小组，统一指挥，避免慌乱，要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机、关闭电源、搬开易燃物品，同时派人向急救中心呼救。指派人员负责保护肇事现场，维持秩序。开展自救互救，做好检伤分类，以便及时救护。-中国汽车事故救援程序
根据分类，分轻重缓急进行救护，对垂危病人及心跳停止者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。对意识丧失者宜用手帕、手指清除伤员口鼻中泥土、呕吐物、假牙等，随后让伤员侧卧或俯卧。对出血者立即止血包扎。如发现开放性气胸，进行严密封闭包扎。伴呼吸困难张力性气胸，条件许可时，可在第二肋骨与锁骨中线交叉点行穿刺排气或放置引流管。骨折处进行固定。对呼吸困难、缺氧并有胸廓损伤、胸壁浮动（呼吸反常运动）者，应立即用衣物、棉垫等充填，并适当加压包扎，以限制浮动。-中国汽车事故救援程序
二、正确搬运
不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤，须注意：
(1)凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定。
(2)对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。
(3)对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上。
三、现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送
千万不要现场拦车运送危重病人，否则由于其他车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半采用不正确半坐位、半卧位、歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。
3.太保说的道路救援都包括些什么啊
道路交通事故救援包括事故调查和救护救援两部分 1.交通事故调查 （1） 事故的分类与等级划分。
中国公安部将交通交通事故类别按事故形态分为侧面相撞、正面相撞、尾随相撞、对向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻车、碾压、坠车、失火和其他11种。按事故原因分为机动车、机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人与乘车人、道路和其他六大类。-中国汽车事故救援程序
按事故严重程度分为特大、重大、一般和轻微4 类。同时，根据我国《特别重大事故调查程序暂行规定》，1次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的道路交通事故为特别重大事故。
（2） 事故调查的目的。道路交通事故调查的总体目标是通过事故调查，研究道路交通安全状况，并据此提出改善措施。
其具体目的包括以下方面：研究整个路网的道路安全状况，制订路网安全改善战略规划；路网级的黑点鉴别与改造计划；项目级黑点鉴别与改造技术设计；为道路安全评价及其他道路安全项目研究提供基础数据，积累经验。 （3）事故调查的方法。-中国汽车事故救援程序
道路交通事故的调查方法有以下几种：到有关管理部门收集数据资料（包括交警事故登记、保险公司、医院等）；现场观测与沿线调研，问卷调查，专题试验研究。 （4）事故调查的内容。
事故调查的内容包括事故本身和环境两部分。事故本身的调查内容有事故地点、对象、类型、结果、原因等；环境方面的调查涉及道路设施、交通设施与管理、天气气候条件、照明条件、路侧环境、交通环境等多个方面。
2.事故的救护救援 1）事故救援的组织 根据我国国情，应由当地人民 *** 协调公安机关及保险公司，组织医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。交通事故紧急救援系统的正常运行需要有快捷的通信网络作保障。-中国汽车事故救援程序
公安交通管理部门接到报案后，根据事故情况与医疗急救、消防、环卫、养路等部门联系，并赴现场进行事故救护、勘察及现场活动的指挥，使各项工作有条不紊地进行。 2）事故救援的设备。
道路交通事故救援设备，主要包括交通巡逻车以及破拆救援设备。 交通巡逻车主要负责巡视交通状况和事故报警，并及时处理一些轻度事故。
车上人员应进行必要的急救培训，熟悉基本的救援常识；车上应备有基本的救援器械、药品、通信器材等。 3）事故救援的程序。
道路交通事故救援包括以下程序： （1）考察现场情况。救援工作开始之前，急救人员应对事故现场进行考察，现场周围如有损坏的电线或有毒气体等，应先将其排除后再进行救援工作。
（2）保护事故现场。在来车方向距事故现场100m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上砖石块或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。 （3） 检查和急救受伤人员。
救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。如果汽车被撞变形，受伤人员无法移动，应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除，将车中被困人员救出。
如果医疗救护人员未到现场，救援人员应对受伤人员进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。 （4）拨打紧急救援电话。
从距离最近的电话拨打统一的急救电话，拨打电话的人应说清以下4个重要问题：事故地点、事故类型、受伤人数、伤势轻重。 （5）清理现场。
当交通警察勘查完现场后，救援人员应拖走事故汽车并清扫路面，协助警察恢复正常的交通秩序。 道路救援：指汽车道路紧急救援，为故障车主提供包括诸如：拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务（Road-Side Service）；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。-中国汽车事故救援程序
一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。 第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。-中国汽车事故救援程序
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 第八十七条 非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。-中国汽车事故救援程序
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 第八十八条 机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。
机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条 公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。-中国汽车事故救援程序
对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。
对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公。
4.老司机们麻烦回答一下,是什么让道路救援变得更简单
道路救援服务在国外早就已经非常的成熟期了。
在道路交通事故应急救援法规建设、机构设置、救援队伍、救护方案决策和反对保障体系等方面， 构成了比较完善的应急救援体系， 为增加交通事故人员伤亡和财产损失充分发挥了最重要起到。 美国在全国范围内创建了完备的“应急救援医疗服务系统（Emergency Medical Service System， 简写为EMS）”，虽然该系统用作对交通事故中的受伤者获取应急医疗救援，但更注重医疗资源的配备和应急预案的制订。-中国汽车事故救援程序
德国则有所不同，它在现有的医疗资源和应急手段的基础上，单独构成了一套专门的交通事故快速反应与应急救援机制。西方发达国家在交通事故应急救援方面有许多先进经验和顺利作法。
从救援机构来看，西方国家的救援理念是完全恢复行经，就是能用最短的时间让撞毁的车辆之后行经。要超过这一目的，对现场快速维修的拒绝就很高，还包括快修人员的技术、快修设备、备件等。
