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凯美瑞双擎是什么意思？
凯美瑞双擎是采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型。主要由发动机和电动机两组动力。车辆在启动和起步时基本不用发发动机，由电机启动并驱动汽车，电机输出最大270nm。双引擎的特点:双擎是指hev混合动力汽车，有发动机和电机两个动力源。一个特殊的系统用于捕获制动过程中产生的能量并将其存储在车辆电池中，这可以提高动力性能并降低油耗。双擎的特点是能够根据不同的启动、行驶、加速、驻车条件，将发动机和电动机的长处最佳结合的技术，同时实现卓越的环保性能和驾驶性能。同时，车辆本身具有充电功能，不需要使用外接电源进行充电。
凯美瑞双擎是新能源吗
凯美瑞双擎不是新能源，因为目前，新能源车主要分为EV纯电动车、PHEV插电式混动、HEV油电混动、FCV燃料电池，这四大类，但在国内，EV纯电动车和PHEV插电式混动是被政策认可的新能源车型。
凯美瑞混动能上绿牌吗
【太平洋汽车网】凯美瑞混动不可以上绿牌。1、绿牌仅限纯电动车型，或插电式混合动力车型（如Don、Qin等为插电式，如Tesla、Pentium等为纯电动式，均采用绿牌）；2、由于丰田技术的混合动力是自充电，不是纯电动的，不符合绿牌的要求；3、所以丰田凯美瑞混动是不可以上绿牌的，只有新能源汽车才能上绿牌。-凯美瑞双擎新能源汽车
近年来，国家对于购买新能源汽车不仅发放补贴，如今，更是推出了新能源汽车牌照，不过，新能源牌照并不是所有车型都可以上，它也是有着条件限制的，那么凯美瑞混动能上绿牌，下面就一起来看看。
凯美瑞混动能上绿牌据悉，凯美瑞混动不能上绿牌。分析如下：
1、绿牌仅限纯电动车型，或者插电式混合动力车型（例如唐，例如秦是插电式的，例特斯拉，奔腾是纯电式的。都是用的绿牌）。
2、由于丰田技术的混合动力是自充电的，无需插电，也不是纯电，并不符合绿牌要求。
3、所以丰田凯美瑞混动不能上绿牌。
凯美瑞混动能上绿牌为什么有些卡罗拉双擎也能上绿牌据悉，这其中主要的原因，其实是由于国在提出“新能源汽车”这个概念之初，在很短的一段过渡期里，有极个别城市，是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的，所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主，便得以幸运地挂上了新能源号牌。-凯美瑞双擎新能源汽车
而在那一段时期过后，像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型，很快就被从新能源范畴中剔除，之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的们，也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车，顶多也只能算是台节能车。-凯美瑞双擎新能源汽车
值得一提的是，在需要参与车牌摇号的城市中，有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内，虽然不能够上绿牌，但也可以以节能指标的身份参与摇号，抽到车牌的概况也会相对大一些。
只不过现在，当混动车已经沦为街款之后，在节能指标推行之初，政府所给予的节能车补贴，在部分城市已经停止发放了。
凯美瑞混动可以上绿牌吗
【太平洋汽车网】凯美瑞混动不能上绿牌。雷凌双擎版配备的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。
1、绿牌仅限纯电动车型，或者插电式混合动力车型（例如唐，例如秦是插电式的，例特斯拉，奔腾是纯电式的。都是用的绿牌）。
2、由于丰田技术的混合动力是自充电的，无需插电，也不是纯电，并不符合绿牌要求。
3、所以丰田凯美瑞混动不能上绿牌。
凯美瑞混动能上绿牌吗为什么有些卡罗拉双擎也能上绿牌据悉，这其中主要的原因，其实是由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初，在很短的一段过渡期里，有极个别城市，是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的，所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主，便得以幸运地挂上了新能源号牌。-凯美瑞双擎新能源汽车
而在那一段时期过后，像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型，很快就被从新能源范畴中剔除，之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的车友们，也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车，顶多也只能算是台节能车。-凯美瑞双擎新能源汽车
值得一提的是，在需要参与车牌摇号的城市中，有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内，虽然不能够上绿牌，但也可以以节能指标的身份参与摇号，抽到车牌的概况也会相对大一些。
只不过现在，当混动车已经沦为街款之后，在节能指标推行之初，政府所给予的节能车补贴，在部分城市已经停止发放了。
关于“新能源车牌”为致力于减少大气环境污染，我国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今，我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。-凯美瑞双擎新能源汽车
现在挂绿牌上路的车越来越多，“绿牌”即新能源汽车号牌，是按照不同车辆类型实行分段管理的产物，在车牌的第一位上，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。-凯美瑞双擎新能源汽车
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
帕萨特电混版和凯美瑞混动哪个好
个人更喜欢凯美瑞。凯美瑞混动其实上不属于新能源汽车，这款车采用的是油电混合形式，本质上来说还是属于燃油车，不过由于油电混合技术的加持，凯美瑞混动在燃油经济性方面的表现会比普通燃油车来得更好。工信部给出的百公里油耗是在4.1升左右，而实际测试的油耗表现在5升左右，对于一款中级车来说，这样的油耗表现绝对算是很良心了。而且凯美瑞混动的性能还很强劲，绝对的高水平表现。-凯美瑞双擎新能源汽车
帕萨特新能源和凯美瑞混动都是很不错的中级车，这两款车的燃油经济性表现都很不错。笔者认为，题主选择哪一款车型都没问题，主要还是看题主的个人喜好。
凯美瑞2019双擎旗舰版跟锋尚版区别
凯美瑞2019双擎旗舰版跟锋尚版区别？
2019款双擎2.5HS锋尚版、2019款2.5HQ旗舰版、2019款2.5HG豪华版
如今随着新能源汽车的普及，油电混合版的汽车也备受青睐。这里就简单介绍一下凯美瑞的混合动力版，
凯美瑞混合动力采用丰田最新一代油电混合动力系统(THS-II)，属于强混合动力，在结构和排放上都具备领先优势。它最大的特点在于发动机、发电机、电动机是以混联的形式连接起来。无论是外观，还是内饰都是设计比较大胆，造型、布局新颖。其中，2019款2.5HS锋尚版、2019款2.5HQ旗舰版、2019款2.5HG豪华版，几款车型都混合动力版，性价比高，动力十足，值得推荐。-凯美瑞双擎新能源汽车
