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汽车空调压缩机吱吱响怎么回事
汽车空调压缩机吱吱响怎么回事汽车空调压缩机吱吱响怎么回事 这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂 汽车空调压缩机吱吱响这可能是压缩机皮带的异常声音，或者是压缩机皮带张紧轮的异常声音。压缩机是空调制系统中的重要部件。如果没有压缩机，空调制无法冷却。汽车空开关是汽车上非常重要的舒适性配置。空开关的制冷原理其实很简单。按下空调按钮后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，从而可以调节空出风口吹出冷空气。空的加热原理更简单。暖风功能开启时，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风。鼓风机也是空调节系统中的重要部件。如果鼓风机轴承润滑不良，打开空调节后会发出吱吱声。如果你想解决这个异常噪音，你需要更换鼓风机轴承，或者在鼓风机轴承上涂一些润滑脂。平时清洗/ @2019
车载空调压缩机吱吱响
车载空调压缩机发出吱吱声的原因如下：
一、皮带异响：空调压缩机一般由发动机曲轴通过皮带带动旋转。但当皮带松动、老化、磨损严重或张紧轮张力不足时，就会造成皮带打滑和运行抖动，发出咔嗒咔嗒的响声。
解决方法：如果皮带异响是皮带引起的，我们可以直接更换新皮带；但是，如果张紧轮的张力不足，则需要更换张紧轮。
2.空调压缩机损坏：空调中的制冷剂需要被空调压缩机压缩，使低温低压的制冷剂被压缩转化为高温高压的气体，然后被冷凝器液化消散。但空调压缩机内部损坏时，会发出异响。
解决方法：一般情况下，空调压缩机损坏时，无论是4S店还是修理厂，都只提供更换维修。
汽车空调压缩机异响怎么回事
你是想问汽车空调压缩机异响怎么办吗？解决方法如下：
1、因电磁离合器无法正常啮合，打滑或者损坏导致的异响，检修离合器电磁阀线圈，重新按规定调整离合器间隙。
2、汽车空调压缩机异响，首先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。
3、空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住会有异响，卡住的原因主要是润滑不良，当出现缺少润滑油时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。
汽车压缩机有异响是什么原因
压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。-汽车压缩机有吱吱响
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑
扩展资料：
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。-汽车压缩机有吱吱响
当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。
当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
参考资料：汽车空调压缩机-百度百科
汽车压缩机有异响，但是能制冷，压缩机吱吱响什么原因
; 当我们的车辆打开空调后制冷效果没有问题但压缩机有异响的话固然很影响我们在用车过程中的体验。如果发出吱吱响的原因可能是因为压缩机张紧轮损坏、压缩机的皮带打滑、压缩机内轴承损坏等故障。
压缩机吱吱响的解决办法
1、检查压缩机张紧轮的张紧程度和有无损坏的情况，如果张紧程度过紧会导致离合器的压力增加发生故障，如果张紧程度过松会导致皮带打滑、工作空转等现象。此时将张紧轮按照正常程度调节即可；
2、检查皮带轮上有无油污或破损，当皮带轮上有油污时会导致皮带打滑，在这过程中就会产生吱吱的刺耳声，如果破损同样会因为皮带运行不畅发出异响。发生此情况将皮带重新清洁或更换即可；
3、压缩机内电磁离合器打滑或损坏，如果是这种情况时需将压缩机拆下来进行检查维修。
压缩机吱吱响的原因可以有很多，如果大家不熟悉检查和拆装的方法，还是建议当出现异响时应该第一时间寻找专业的修理厂和4S店进行检修维护，以免自己动手损坏其他部件或继续运作导致进一步的损伤。
汽车空调系统换一条皮带需要多少钱
根据车型和皮带质量的不同，更换一条皮带的价格在100-300元之间，如果更换张紧轮等其它附件则价格会更高一些。
当然除了发生故障时，日常也需要对空调系统进行维护和检查，以降低发生故障的几率：
1、定期检查空调系统的管路和部件有无松动或损坏，如压缩机、膨胀阀等；
2、定期检查皮带张紧轮和皮带的运作情况；
3、定期清理或更换空调滤芯，清理空调风道，使得进入车内的空气保持清新；
4、定期检查出风口是否有堵塞的情况，如果长期不清理则可能造成异味的发生；
5、定期检查雪种的量，以确保雪种有无泄露的情况。
