本文目录一览：
- 1、广汽三菱新车计划：未来将引入欧蓝德PHEV
- 2、三菱又成功了！全新一代欧蓝德曝光，比汉兰达还野性，或年底上市
- 3、全新三菱欧蓝德上市，与本田CR-V相比，你觉得胜算几成？
- 4、全新三菱劲炫ASX或9月20日首发 将推燃油、混动及插混车型
- 5、外观霸气，纯电续航65km，混动的全新三菱帕杰罗你期待吗？
广汽三菱新车计划：未来将引入欧蓝德PHEV
日前，广汽三菱副总经理杜志坚在接受媒体采访时表示，广汽三菱将于近期正式将目前在海外销售的欧蓝德插电式混合动力车型引入中国市场，但具体上市时间和引入方式还有待进一步讨论确定。今年4月的汽车中国，三菱欧蓝德插电式混合动力车型在中国首次亮相。插电式欧蓝德基本延续了传统燃油版的设计，但重新设计了前保险杠的造型。慷慨大方。X正面装饰了许多镀铬饰条。，代表了插电式混合动力汽车的属性，被添加到车身和车尾。PHEV；识别铭牌。动力方面，欧蓝德插电混动版的插电混动系统由一台2.0L发动机和两台电机组成，其中发动机最大功率为121马力，峰值扭矩为137牛米。采用双电机，整个动力系统可以爆发出203马力的最大功率。纯电模式下，该车续航里程可达60.8公里，百公里综合油耗为5.37升。
三菱又成功了！全新一代欧蓝德曝光，比汉兰达还野性，或年底上市
现在国内市场上的合资车企局面确实很不平衡，主流的品牌打造的车型销量都是非常火爆的，而二线品牌在市场上局面就很惨淡了，旗下最多只有1、2款车型能够卖得动，这种局面下 ，它们只能够绞尽脑汁的打造全新车型来稳住自己在市场上的地位，比如今天咱说的这个三菱车企，就是目前很典型的例子了，作为一个经典的日系品牌，三菱现在的处境确实很尴尬。
经历过三菱辉煌的消费者应该都知道，这个车企底蕴是非常强大的，只是这两年面对汽车发展的快脚步，三菱没有跟上时代的步伐，所以说现在旗下车型几乎没有和主流车型抗衡的实力了，但是要知道中国可是全球最大的汽车市场，这种局面下，三菱自然还是想要在国内翻身，而今天咱说的就是三菱家族这次将要换代的全新SUV欧蓝德了，那这款车型在市场上到底有多强的竞争力？-三菱混合动力上市汽车
目前全新的三菱欧蓝德渲染图已经曝光了，从它的整体设计来看，新车的野性绝对是得到了很大的增强，它的整个前脸设计上与劲炫整体风格相似，X造型前脸和粗壮的镀铬饰条具有很强的攻击性，当然新车的车灯这次也是采用当下非常主流的分体式设计，日间灯造型极为犀利，内部均采用的是LED光源，点亮后的冲击力还是很强的。从它的整个侧面设计来看，新车熏黑的A柱以及D柱的设计都更有野性，悬浮式车顶让整车既视感更加霸气，档次完全不输汉兰达。-三菱混合动力上市汽车
这次三菱的整个内饰设计绝对是亮点了，新车所采用黑白配色，空调出风口与镀铬饰条搭配后，很好的提升了这款车的精致感，同时它的中控中央也加了很多时尚元素，悬浮式屏幕、全液晶仪表盘都很有科技感，并且下方空调操作区也改成了全触摸显示，另外新一代欧蓝德还将采用全新的电子档把，?整车的驾驶乐趣可以说是非常的浓厚，符合年轻消费者择车标准。-三菱混合动力上市汽车
动力方面，全新欧蓝德搭载的是2.4L发动机以及电动机组成的插电混合动力系统，另外据家族透露新车还会增加1.5T涡轮增压发动机，传动系方面，匹配的是CVT变速器，整车的燃油经济性非常的出色，同时四驱系统的配备，也能够让整车有着不错的爆发。-三菱混合动力上市汽车
作为一款日系SUV车型，欧蓝德目前是三菱旗下最畅销的车型了，但是相比较途观、本田CRV车型来说，差距还是非常大的，这次全新一代欧兰达渲染图曝光后，在市场上掀起了不小的动静，毕竟整车的野性更强了，而且科幻的内饰也赋予了这款车强大的竞争力，新车有望在年底量产上市，预计价格在16万元左右，绝对是备受期待的。-三菱混合动力上市汽车
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全新三菱欧蓝德上市，与本田CR-V相比，你觉得胜算几成？
多年来，三菱汽车在国内的发展一直都不温不火，即便其曾经获得过各项殊荣以及拥有不错的质量口碑，但是销量上却并不乐观。对于广汽三菱来说，欧蓝德这款车型在去年全年销量中贡献了多一半力量，但是依然有很多人觉得有些陌生。近日，全新三菱欧蓝德迎来正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为16.98-22.98万元。作为一款换代车型，新车可以说是迎来了全面的升级蜕变。-三菱混合动力上市汽车
对于一款紧凑型SUV，新车上市后势必要面对一众强有力的竞争对手，比如前不久上市的全新一代东风本田CR-V，新车也推出7个配置，售价18.59-24.99万元，外观内饰等处变化颇大。如果与本田CR-V相比，你觉得欧蓝德的胜算有几成呢？ -三菱混合动力上市汽车
外观对比
外观方面，全新欧蓝德采用了“Dynamic Shield”家族式设计语言，看上去更加霸气，多边形进气格栅内部加入横幅条进行装饰，并且采用了分体式大灯组设计，日间行车灯与中网相连，并且延伸出一个C型的镀铬装饰，有着较强的视觉冲击力。整个前脸的设计带来不少精致感和厚重感。-三菱混合动力上市汽车
全新一代东风本田CR-V在外观设计上也有着脱胎换骨的变化，换上了家族最新的设计风格，中网面积加大，也硬朗了许多。横条型的LED日行灯以及细长的前大灯造型十分醒目，看起来非常锐利，整体搭配也更加年轻、运动。-三菱混合动力上市汽车
车身侧面，欧蓝德车顶线条平直，并且采用悬浮式车顶的设计，搭配鲨鱼鳍造型也比较时尚。此外，新车采用了双腰线设计，勾勒出车侧的层次感和硬朗感。轮眉和侧裙部分比较粗壮，下方还匹配了五幅式双色轮毂，根据不同车型有18英寸和20英寸可选，整体搭配比较硬派。-三菱混合动力上市汽车
全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直，视觉效果上比老款车型更显大气。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长，同时增强了车身侧面的层次感，搭配下方的五幅式花瓣型轮圈，也增添了不少时尚感，不过轮圈尺寸上只有17英寸、18英寸、19英寸三种规格。-三菱混合动力上市汽车
车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。相比现款车型，新车的车身尺寸有明显提升，轴距比现款车型明显加大。而全新一代东风本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。对比来看，两款车型的差距并不大，欧蓝德在车高上的优势会更明显一些。-三菱混合动力上市汽车
车尾部分，欧蓝德线条棱线分明，也进一步凸显硬派风格。新车尾灯样式独特，内部集成了类似Y字形的光带，多了些许时尚感。此外，后包围处的银色护板起到不错的点缀作用，并且营造出了双边共两出排气装饰罩造型。
本田CR-V的尾部线条更简洁一些，大灯方面继续采用经典的双L型尾灯组，并针对灯组内部细节有一定优化，点亮后也很有辨识度。此外，下包围配有粗壮的黑色饰板，下方搭配双边共两出的排气布局，点缀出一定的运动气息。 -三菱混合动力上市汽车
内饰对比
作为2021年沃德十佳内饰，欧蓝德的整体设计简洁干净，浅色配色也给人一种比较舒适的感觉。新车提供有四辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台采用了大面积软质材料，但是质感较为一般。-三菱混合动力上市汽车
全新一代本田CR-V的内饰布局也属于简洁的，但是细节部分看上去要更复杂一些，尤其是保留了很多实体按键和旋钮，蜂窝状贯穿式空调出风口也比较有特点。此外，中控区域还提供了三辐式多功能方向盘、7英寸/10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏以及机械式挡把。中控台采用了搪塑软性材料搭配银色饰条，质感自然也没有太好。-三菱混合动力上市汽车
座椅方面，全新欧蓝德采用7座和5座布局，其中，两驱/四驱顶配车型采用了7座布局，其余车型均采用了5座布局。功能性上，新车标配了主座椅腰部支撑，部分车型还支持主驾驶座电动调节、前排座椅加热等，基本满足日常需求。-三菱混合动力上市汽车
全新本田CR-V在座椅方面最大变化就是加上轴距也推出了7座版，功能性上也算小有优势，除了入门版外，其他版本均提供主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节，顶配版本还支持前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等，舒适性更佳。-三菱混合动力上市汽车
空间方面，欧蓝德在车高上的优势就体现出来了一些。身高183cm左右的体验者将前排座椅调整至合适位置后，头部空间有一拳，前排不动来到二排，调整至最靠后的位置后，腿部空间一拳四指，头部空间也是一拳，但是第三排空间比较局促，而且座椅尺寸非常小，乘坐起来不太舒适。-三菱混合动力上市汽车
同样以身高183cm的体验者为例，进入本田CR-V内部，前排座椅调至最低的情况下，头部大概四指余量，体验者来到二排，腿部空间最大两拳，头部空间也是4指，第三排空间同样有些拘谨，头部空间刚刚够用，腿部空间最大有3指余量，好在座椅更加宽大一些，对腿部的支撑更好一些，但是同样不适合长时间乘坐，只能短途出行的时候应急使用一下。-三菱混合动力上市汽车
配置方面，全新欧蓝德全系标配胎压报警、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、前排无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。-三菱混合动力上市汽车
全新本田CR-V在配置上也进行了升级，除了增加了座椅通风、方向盘加热等亮点功能，辅助驾驶硬件方面也有升级，另外全系还标配了胎压报警、疲劳驾驶提醒、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。 -三菱混合动力上市汽车
动力对比
动力方面，广汽三菱欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率215马力，最大扭矩280N·m，传动系统与之匹配的则是模拟8速CVT变速箱，高配车型还提供有四驱系统。WLTC综合油耗为6.7L-7.3L。-三菱混合动力上市汽车
动力方面，全新本田CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型，WLTC综合油耗为7.31L-7.78L。据悉，后续还有本田全新的e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术，带来混动和插电式混合动力版本车型。 -三菱混合动力上市汽车
就燃油版车型来说，搭载轻混系统的欧蓝德要比本田CR-V更具有燃油经济性，1.5T四缸发动机也是欧蓝德的一个亮点，动力性能也更强一些。而本田CR-V的混动和插电式混动版车型同样也是比较值得期待的。
小结：总的来说，全新广汽a class="hidden" hre
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全新三菱劲炫ASX或9月20日首发 将推燃油、混动及插混车型
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX的最新消息，该车或将于9月20日首发，随后会在2023年春季开始销售，将基于雷诺卡缤（Captur）打造，符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV，目前还不确定广汽三菱是否还会引入国产。-三菱混合动力上市汽车
外观设计方面，全新三菱劲炫ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与雷诺卡缤将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以共享，以此来降低成本。通过最新的尾部预告图，还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI（三菱）”英文标志。-三菱混合动力上市汽车
另外，此前三菱官方透露了部分新车的动力系统信息，其中包括：
●1.0T三缸发动机，功率91马力，匹配6挡手动变速箱。
●1.3T四缸发动机，匹配6挡手动变速箱时，功率140马力；匹配7挡双离合变速箱时，功率158马力。
●1.6L混动系统，功率145马力。
●1.6L插混动力系统，功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，预计能提供较长的纯电续航里程。
根据易车App“销量榜”显示的数据，劲炫在合资紧凑型SUV中排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。
外观霸气，纯电续航65km，混动的全新三菱帕杰罗你期待吗？
日前有海外媒体报道，三菱新一代帕杰罗有望在2021年发布，并有望在2022年正式上市。据悉该车将以此前发布的GC-PHEV概念车为设计理念，动力方面搭载一套插电混动系统。
据外媒报道，三菱新一代帕杰罗将以早就发布多年的GC-PHEV概念车为设计理念进行打造。该车外观设计非常霸气，内饰设计科技感十足，据此前报道，其将配备巡航控制系统、前方碰撞预防辅助制动系统、车道偏离预警系统等安全配置。-三菱混合动力上市汽车
动力方面，据此前报道，GC-PHEV概念车将搭载3.0L V6机械增压发动机与电动机组成的插电混动系统，系统总功率250kW（340Ps），传动匹配8速自动变速箱，其纯电续航可达40km。
而据外媒报道，新一代帕杰罗在动力上很可能不会与GC-PHEV概念车一致，而是与欧蓝德PHEV共享。搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩199Nm，此外还在前后轴各搭载一台电动机，前轴电机最大功率60kW（82Ps），后轴电机最大功率70kW（95Ps）。该车纯电续航可达65km。-三菱混合动力上市汽车
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