本文目录一览：
- 1、猛禽巴哈模式是什么意思
- 2、Bj baldwin跑拉力赛巴哈1000,用的类似皮卡的车所用的是什么？
- 3、保时捷911巴哈战车：征服世界末日
- 4、越野车运动大致可分为哪些赛种？具体每场赛种赛事对场地要求怎么样？
猛禽巴哈模式是什么意思
猛禽巴哈模式是极限越野模式。巴哈1000极限越野拉力赛借用过来的名字。严峻疯狂的巴哈1000越野赛事可以说是对越野车性能的终极考验，福特F-150猛禽作为沙漠竞速皮卡的开创者，自然是该项赛事的常客，素来有“荒漠野兽”、“沙漠王者”等称谓，多次的征战与斐然的成绩，让福特F-150猛禽和巴哈1000结下了不解之缘。
Bj baldwin跑拉力赛巴哈1000,用的类似皮卡的车所用的是什么？
前双A后拖拽整体桥，车重2吨5，发动机LSX454,马力7-800匹。
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。-巴哈汽车拉力
巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。
虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。-巴哈汽车拉力
保时捷911巴哈战车：征服世界末日
偶尔，我们喜欢乘着不太可能出现在世界末日后的战车的疯狂幻想在末日狂奔。然而，你在这里看到的保时捷911并不是一个幻想。也不是一个简单的升级911越野轮胎和拉力规格悬架的拉力赛车。这是就是一台世界末日机器，准备在逃离劫匪的同时，在荒原上搜寻珍贵的汽油。如果你手头有38975美元，你可以得到这台车，自己成为一名公路勇士。-巴哈汽车拉力
Motoexotica是这辆外观险恶的保时捷的销售商，它与我们见过的任何911都不同。根据eBay的描述，这台车将1969年的911 coupe作为原型车，并在2017年的SEMA展会上被制造商Michael Lightbourn变成了僵尸杀手。车身下面是一个合法的越野巴哈底盘，当你窥视车内，你可以看到是多么广泛的建设。一个燃料电池正好位于两个前排座椅后面，六个减震器帮助这台保时捷吸收任何颠簸。-巴哈汽车拉力
动力不是来自保时捷的6缸发动机，而是来自大众的2.3升的四缸发动机。动力通过一个四速手动变速器传到地面，一个凉爽的四排气系统给战车一个霸气的咆哮。它有各种高强度的灯光来穿透黑暗。描述还说，这辆车的黑色与美国空军在B-2隐形轰炸机上使用的相同，我们不完全确定我们是否相信，但嘿，这辆车的哑光饰面绝对算得上是爽炸了。-巴哈汽车拉力
这辆车位于密苏里州圣路易斯市的Motoexotica's汽车经销店，如果你只是想在下一次末日之旅旅中生存下来，这可能是你的车票。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
越野车运动大致可分为哪些赛种？具体每场赛种赛事对场地要求怎么样？
越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：
1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。
2.拉力赛；一类拉力赛（RALLY OF THE FIRST CATEGORY）：是指一种在道路上进行、给定强制性平均速度的比赛，比赛道路完全或部分地与普通交通线路连通。拉力赛中所有的车辆执行同一个赛程表（ITINERARY），或者先按照几个不同的赛程表汇聚到事先设定的同一个赛点，然后执行同一个赛程表。比赛可以包括一个或几个特殊赛段和行驶路段。 -巴哈汽车拉力
3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。
4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。
1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。
2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。 -巴哈汽车拉力
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。 -巴哈汽车拉力
3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。
