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汽车发动机水温高,散热器风扇不转是什么原因？
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。-汽车空调风扇不转故障而且高温
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
汽车开空调水温过高风扇不转空调制冷效果也不好是什么原因？
汽车一开空调水温会高应该是散热不良的问题。
故障排查及处理方法：
1.检查电子扇工作是否正常，导风罩是否破损。如有问题，停车时就会起不到通风散热的效果。
2.散热器和冷凝器外部是否很脏，如果是清洗干净就行了。
3.检查水温传感器是否正常。
4.清洗水箱散热片。
5.检查节温器。
汽车电子扇不转水温高的原因是什么？
电子风扇不转水温高原因是插头处搭铁故障。汽车电子风扇由温控器控制，电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成。水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低。待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。下面是散热风扇的更换方法：-汽车空调风扇不转故障而且高温
1、先打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，这样就可以顺利的卸下散热风扇了；
2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝，使用专业的工具拧下这四个螺丝；
3、当螺丝全部拧下时，就可以把散热风扇从车上卸下来了；
4、将新的散热风扇正确安装在新的风扇架上，拧好，并固定四角的四个螺丝；
5、接下来启动发动机测试风扇是否能正常运转，检查无误后，再将进气管安装到正确的位置就行了。
汽车高温，风扇不转怎么回事？求大神
一、汽车的散热风扇电机损坏了，自然就不会转，更换电机就可以解决。
二、风扇的供电保险丝或者继电器坏了，位于车辆的发动机舱保险丝盒里面，更换掉就能解决，保险丝盒盖子上有位置信息
