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汽车的B柱是哪个，为何被称为保命柱呢？
A柱指的是前风挡玻璃两侧的立柱，我们驾驶员经常会有A柱的盲区，所以对它也最熟悉。B柱指的是前后门之间的立柱，这一块是安全带的固定柱子，C柱一般是后风挡玻璃两侧的立柱。
这个ABC的命名顺序，其实就是按从前向后的顺序排的，A柱和B柱撑起了驾驶仓，在碰撞测试中，我们可以看到A柱的坚固程度，直接影响着驾驶仓的变形程度，但A柱也不是越大越好，A柱所造成的盲区，是我们在驾驶过程中应当避免的。
B柱主要是对抗侧面撞击伤害的，C柱则关系侧后方的碰撞。
简而言之，对于汽车来说，这三根柱子非常重要，关系整车的刚性和安全性。
其实这种问题解释起来需要很长的文字，但是还是尽量精简一下让大家了解一下吧
组合来看ABC三个柱主要功能是当车辆发生翻滚等猛烈撞击时，可以保持驾驶室内的司机生存空间用的，当然三个柱子肯定是无法承担所有的冲击的，由于轿车都是整体车身，因此其他位置的辅助吸震，缓冲结合这三个柱子协同工作就很重要了。-汽车b柱的发展
单独来看的话，A柱主要承担来自前方，斜前方的支撑作用，你如果看过碰撞测试会知道，尤其是斜前方碰撞，A柱是否变形，对于司机的影响还是很大的。
B柱主要承担来自侧方的冲击力。不少厂商会在B柱上做文章，比如硬度的密度增加等，协同车门的防撞梁一起承担侧方撞击
C柱，其实主要是辅助后防撞钢梁及车身阻挡来自后方，斜后方的撞击力
首先A柱对汽车最大的作用就是提升刚度，因为现在大部分汽车采用的都是承载式车身结构，整个车身要承担全部载荷，承载式车身和非承载式车身的区别，简单来说就是，非承载式车身的汽车的所有构件都是装在车架上，车身和车架可以看做两个独立的构件，即使没有车身，车架也可以“裸奔”，因此，A柱作为车架结构的一部分，对车身整体稳定性和刚度具有重要作用。-汽车b柱的发展
汽车的B柱所在的位置在车的侧身，是最柔软脆弱的位置，在材料的选择上对于B柱的要求比较高，一般需要采用高强度的硼钢材质，据说，第十代思域的车身扭转刚性相对于第九代车型有了足足25%的提高，第十代思域的超高张力钢材，特别是屈服强度大于980MPa的钢材使用比例达到惊人的12%，相对于第九代思域的1%的轻薄和脆弱有很大提升，且车身重量减轻了31kg，B柱撞断会有什么安全隐患？很可能撞击面的驾乘者会轻则受伤，重则死亡。-汽车b柱的发展
汽车的C柱厚重，能够提升稳重感，但是又会增加车重，这与轻量化潮流又不太相符，所以厂家们在权衡利弊后，将后三角窗设计得与C柱颜色和形状相近，把这二者融为一体，这点在SUV上表现最突出，肌肉车时代已经过去，就设计潮流来说，汽车已经开始朝着轻盈感方向发展了，C柱自然要担当大任了，各种挖空C柱的设计也如雨后春笋涌现出来，甚至有些轿车，受到整体结构刚度的影响，不能挖空C柱，还会采用“假三角窗”来遮挡一部分C柱，比如雪佛兰科沃兹，后三角窗其实就是一块塑料板而已。-汽车b柱的发展
汽车的B柱有什么用
b柱是主驾驶侧窗玻璃和后侧窗玻璃之间的支柱，其主要作用是承受侧面撞击。但是车身侧面没有足够的吸能面积，所以对于B柱来说，足够的强度和刚度是保证车辆侧面碰撞时驾驶员安全的重要因素。
前挡风玻璃和前后车门玻璃两侧一般有三根立柱，从前到后依次为前立柱(a柱)、中立柱(B柱)和后立柱(C柱)。除了门框，它还起着支撑作用。它可以保护车内的成员，尤其是当汽车翻滚或倾覆时，ABC支柱可以有效防止驾驶舱被挤压和变形。因此，ABC支柱的强度也是汽车安全性的重要指标，对车内生活有着重要意义。一些高档车的ABC柱与包括 车架 在内的车身融为一体，安全性大大提高。-汽车b柱的发展
在驾驶舱前门和后门的上部，有一块汽车玻璃，两块玻璃之间的支柱是B柱。一般来说，B柱是垂直的，一些额外的部件，比如前排安全带，应该安装在B柱内部，所以为了达到更好的传力，B柱往往会向外突出。所以中柱的矛盾就是要达到刚度和重量的平衡。如果从车厢内侧看，前排 座椅 安全带的位置是B柱的位置。-汽车b柱的发展
汽车的B柱有什么用？
b柱是前后车门之间的支柱，可以支撑车顶。在承载式车身上，B柱可以增加车顶的刚性，在碰撞中起到更好的支撑作用，所以B柱的作用非常重要。如果拆除，需要在专业人员的指导下进行拆除。甚至有一段时间，设计师一度放弃了B柱。一开始这种没有B柱的设计叫硬顶，没有B柱的造型真的很美。然而，随着安全法规的日益严格，B柱逐渐发挥了更加关键的作用。因此，除了少数Coupe和敞篷车，很少有车型没有B柱设计。-汽车b柱的发展
