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汽车音响有什么新理念
近日，一种全新的汽车音响理念正在音响发烧友中悄然传播——汽车音响的声场定位不再推崇环绕效果，而是强调舞台效果——所有的音效全部来自车的前方，即使低音也不例外；以司机座位为预先设定的聆听位置，所有的参数均以此为基础进行调节。
参加过IASCA国际汽车音响比赛裁判培训的张子昂说，即使是坐在一辆奥拓车上，一套定位好的汽车音响系统也会给聆听者坐在奥迪车里的感觉。以司机座位为预先设定的聆听位置，参数均以此为准；声音的位置来自前方，如果能让聆听者感觉到声音来自发动机舱盖的前端那就更好了。如果您听到的声音是由门板上传过来的，声场会明显偏低，唱歌声和乐器声是混成一团的，缺乏层次。如果能把声音调到驾驶室前方，就完全不同了。聆听者会感到整个舞台就在前面，声场会变得很深很宽，层次感自然会强烈起来，而不会有压抑的感觉。
要评价一套好的汽车音响系统，首先要考虑到该系统的声压、音质和安全性。此外，还要考虑后加装的音响线材是否按照指定的标准完成，还有系统安装设计的整体创意，手工工艺器材的搭配。在比赛中，主要比较声压、音质及手工工艺。普通系统如果要做较高的声压，音质还原就会受到影响；配搭到好的音质，声压就很难得到满足。比赛时测试声压在几秒钟就可以完成测试，但音质和声压的比较就完全不同。在音质方面测试顾及范围就比较广，如声场定位、音场范围频率的设定、相位的方向等。 -汽车音响推广合作案例
在IASCA的比赛中，除了音响的聆听效果外，裁判还会将很多精力用于监督音响改装过程中的不安全因素。即使是毫不起眼的低音音箱和功率放大器的位置也不会被裁判所忽略。曾有这样一个案例，低音音箱和功放被改装技师安装在车顶，用一个有机玻璃罩罩起来，整体设计非常漂亮，而且不影响车内的装载空间。但是，功放没有加散热装置。要知道，所有的热气是上升的。装在车顶的功放如果不加散热扇，不仅不利于本身的工作，而且有安全隐患。这个设计虽然有创意分，却在安全评价上失分。 -汽车音响推广合作案例
当然，要有好的声场定位和音场范围，那就一定要有好的器材搭配，不是有个好主机和好喇叭就能得到一个好的效果。音源是由主机产生通过音频信号线到达功率放大器，功率放大器将从RCA输入的低信号音频经过频率设定进行放大，再通过喇叭线将放大后的音频传送到喇叭上，让喇叭将音频还原，在过程中，音频所通过的器材和线材都会直接影响到声音的还原效果。 -汽车音响推广合作案例
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据介绍，国际汽车音响竞赛联盟(IASCA)是一家致力于汽车音响推广的专业组织；IASCA成立于美国的佛罗里达州，是最早举办汽车音响赛事的行业组织。几十年来，IASCA每年组织ISQI(IASCA国际音质大赛)和IDBLEAGUE(IASCA国际声压大赛)等赛事，建立了一整套完备的汽车音响音质和声压比赛规则及比赛评分标准。目前，该组织已在澳大利亚、日本、韩国、英国、南菲、西班牙等20个国家和地区建立了分支和协作机构，成为目前最具权威性的汽车音响比赛评判标准的国际组织。-汽车音响推广合作案例
汽车音响品牌之最有哪些？
1、BOSE
合作品牌：凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
2、Harman/Kardon （哈曼卡顿）
合作品牌：梅赛德斯-奔驰、宝马
3、Dynaudio（丹拿）
合作品牌：大众、沃尔沃
4、Bang Olufsen（BO）
合作品牌：宝马、奥迪、阿斯顿马丁等
5、Merdian（英国之宝）
合作品牌：捷豹路虎、迈凯伦、法拉利
6、Burmester（柏林之声）
合作品牌：保时捷、奔驰
7、BowersWilkins (宝华韦健)
合作品牌：沃尔沃、玛莎拉蒂
我相信很多普通 汽车 领域的人大都没有去研究 汽车 音响品牌。
但是一说到柏林之音，想必大家耳熟能详[捂脸]
汽车 柏林音响，声名远播
宝华韦健 ，马克莱文森，柏林之声，BO ，锐威，
哈曼卡顿 ，BOSE等
BOSE博士，DYNAUDIO丹拿，Mark Levinson马克莱文森，HarmanKardon哈曼卡顿，Burmester柏林之声，Naim，Meridian英国之宝，BangOlufsen
马克莱文森
boss、哈曼卡顿、柏林之音
boss
1、BOSE
国别：美国
代表 汽车 品牌：马自达、日产、别克、名爵、凯迪拉克、英菲尼迪
代表车型：名爵HS、凯迪拉克XTS、别克君威
1982年BOSE首次推出轿车音乐系统，并且产品专为原厂 汽车 度身定制。如今的BOSE音响已经被众多 汽车 品牌所选择，包括合资、进口以及自主品牌上都有配备，例如名爵HS、别克君威、凯迪拉克XTS等车型，在部分高配车型上均配有BOSE音响。-汽车音响推广合作案例
2、Dynaudio丹拿
国别：丹麦
代表品牌：大众
代表车型：一汽-大众CC、大众途锐
丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，该公司的理念就是将创新技术，精密制造工艺和纯正的手工技艺完美融合。1997 年 1 月，搭配有丹拿音响的全新沃尔沃 V70 双门跑车正式发布，这也代表着丹拿正式开启进军 汽车 音响领域。-汽车音响推广合作案例
3、Mark Levinson马克莱文森
国别：美国
代表品牌：雷克萨斯
代表车型：雷克萨斯ES、雷克萨斯RX
1995年9月，Madrigal企业被Harman集团收购。2001年Mark Levinson开始为雷克萨斯研发环绕声音响系统，日后Mark Levinson也就成为了雷克萨斯高端车型的标识之一。-汽车音响推广合作案例
4、BowersWilkins宝华韦健
国别：英国
代表品牌：宝马、沃尔沃、捷豹
代表车型：华晨宝马5系、沃尔沃S90
2007年，BowersWilkins开始进军 汽车 领域，第一项任务就是为Jaguar C-XF 概念车打造专属 汽车 音响，并自此开始了与捷豹品牌的合作，随后更是为XK、XF 和 XJ车型打造了 汽车 音响。-汽车音响推广合作案例
5、HarmanKardon哈曼卡顿
国别：美国
代表品牌：菲亚特克莱斯勒、宝马
代表车型：Jeep大指挥官、华晨宝马3系
诞生于1953年HarmanKardon哈曼卡顿品牌现如今已是一个大型的音响集团，它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌。1999年，Harman/kardon与梅赛德斯-奔驰开启，这也标志着该公司开启了车载音响的篇章。2002年，第一套Harman/Kardon环绕声车载音响系统被搭载到了梅赛德斯-奔驰E级轿车上。-汽车音响推广合作案例
6、Meridian英国之宝
国别：英国
代表品牌：捷豹、路虎、迈凯伦
代表车型：捷豹XFL、路虎揽胜
作为英国最知名的音响品牌之一，Meridian英国之宝与英国 汽车 品牌的合作十分紧密。英国著名超跑品牌迈凯伦就是其客户之一，此外我们常见的捷豹和路虎也是英国之宝的搭载车型最多的品牌，捷豹XFL和路虎揽胜几乎全系搭载了Meridian英国之宝音响。-汽车音响推广合作案例
7、Bang Olufsen
国别：丹麦
代表品牌：奥迪、阿斯顿·马丁
代表车型：奥迪Q5L、奥迪A8L
世界顶级视听品牌Bang Olufsen于1925 年在丹麦斯特鲁尔（Struer）成立，自创立以来，BO依旧坚持创造完美的音质，其产品最大的亮点就是能与 汽车 内部结构精确匹配，这也使得它成为了丹麦最有价值的音响品牌之一。-汽车音响推广合作案例
8、Burmester柏林之声
国别：德国
代表品牌：奔驰
代表车型：奔驰S级、奔驰G
Burmester（柏林之声）公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。
9、Naim
国别：英国
代表品牌：宾利
代表车型：慕尚
1973年，Julian Vereker在英国创立了Naim，作为一个年轻但尊重传统的手工音响品牌也许大家对它并不熟知。但说起配备Naim音响的车型相信无人不知无人不晓，那就是宾利品牌的旗舰车型慕尚。-汽车音响推广合作案例
10、FM AcoustiCS
国别：瑞士
代表品牌：无
代表车型：无
作为全球最贵的音响品牌，来自瑞士的FM AcoustiCS成立于1986年。该品牌产品最大的特点就在于稀少，因此有着音响界的“劳斯莱斯”之名。FM AcoustiCS的音响并不直接应用在量产车型上， 它只针对有需求的“土豪”为自己爱车定制改装。-汽车音响推广合作案例
十、Bose（ 汽车 品牌：英菲尼迪、雪佛兰、日产、马自达等）
九、哈曼卡顿（ 汽车 品牌：宝马、奔驰、路虎、劳斯莱斯）
八、BO（ 汽车 品牌：奥迪、宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁）
七、丹拿（ 汽车 品牌：大众）
六、劲浪（ 汽车 品牌：标致、DS、雪铁龙）
五、BW（ 汽车 品牌：沃尔沃、马莎拉蒂）
四、马克.列文森（ 汽车 品牌：雷克萨斯）
三、英国之宝（ 汽车 品牌：捷豹路虎、法拉利、迈凯伦）
二、柏林之声（ 汽车 品牌：奔驰、保时捷）
一、莱斯康（ 汽车 品牌：劳斯莱斯、捷恩斯）
1、Burmester（柏林之声）公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等。-汽车音响推广合作案例
2、Dynaudio丹拿
丹拿音响一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。秉持“纯粹原音，如临现场 ”的理念。
3、BOSE
Bose公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，公司始终以“尽 探索 之力，享音乐之极”为经营理念，以不懈的科研 探索 作为使命，Bose力图将昨日的梦想变为明日的现实。-汽车音响推广合作案例
马自达昂克赛拉汽车音响改装升级案例赏析
马自达昂克赛拉年轻时尚的外观符合车主的审美偏好，但原车音质平平的音效不仅让常常听音乐的人心烦，还拉低了整台车的格调。如果其能来段动人的乐声，必会为车主的旅程增添不少色彩。为了享受到更加动听隽永的音乐，获得更加舒适的驾驶感受。车主在昂克赛拉车友群需求指导。因为这款车型武汉乐改改装太多，车友推荐其过来先升级一套简单的方案。-汽车音响推广合作案例
乐改总店马自达昂克赛拉汽车音响改装配置单：
前声场：芬朗SQ-6.5M套装喇叭
隔音：静森门板三层隔音降噪
做好保护后开始施工，拆开门板，原车是一层黑色塑胶垫在门板上面，这已经比大部分车型原车门板要好些了。首先拆下原车喇叭。
从隔音角度来说，使用静森隔音材料对车门进行隔音，可以增强门板的厚度，让关门的声音更沉重，并改善风噪，减少门板钣金共振；从音响角度来说，隔音后的门板类似箱体，给安装在门板上的喇叭创造了一个良好的发声空间，使得中低频更饱满厚实。-汽车音响推广合作案例
前声场替换成芬朗SQ-6.5M两分频套装喇叭，播放出来的音乐高音部分穿透力极强；中低音部分低沉有力，富有弹性，稳定性好。
高音单元原位安装在挡风玻璃下方处，中低音单元安装在前门板原位，与高音单元遥相呼应，安装无损快捷。安装的固定、密封这些细节都可以看到，喇叭的接线之后，线材的固定规整，分频器的固定都很重要，细节做得越好，后期的售后就越少也就越省心。-汽车音响推广合作案例
经过本次音响改装，马自达昂克赛拉的风噪也得以改善，音响品质也有了车主意想不到的提升，试听几首车主熟悉的曲目，不同乐器的质感和声音的变化都能鲜明地表现出来，人声丰满温暖，旋律极为流畅，歌声深情委婉，如同清晨的微风，令人沁心入肺。若是后期有了更高层次的听音需求，还可添加独立功放推动喇叭，获得更加极致的听音享受！-汽车音响推广合作案例
汽车音响怎么推广？
1、个人的朋友圈，这是做网络推广的基本平台。当然现在朋友圈也出现了微商泛滥的问题，一般车主也比较讨厌朋友圈上出现"硬广告"，这就要求了我们发朋友圈时，要把握好发布量，也要把握好发布内容，尽量有趣、有营养，而不是单纯硬邦邦的高纯度广告。-汽车音响推广合作案例
2、自媒体平台，例如今日头条、百家号、UC号等。这些平台其实是资讯阅读软件，本身就有大量的用户，我们在上面发布内容，可以经过平台的算法进行推荐，然后精准推送到对内容有兴趣的车主手机上。相比传统的发帖营销(本质追求的效果其实是搜索引擎SEO)，这样的自媒体投放往往效果会更加精准。当然，各个自媒体平台的算法都有不同的规则，汽车音响改装资讯在某些平台上的推荐权重可能会偏低，在利用这些平台做推广的时候，应该考虑掺杂一点其它的资讯，例如一些比较热门的社会或者汽车用车信息，达到吸粉养号的效果。-汽车音响推广合作案例

3、官网和公众号。这两者目前其实性质和作用已经比较类似，官网主要是方便通过搜索引擎导入流量，公众号亦主要是通过朋友圈的转发和群的转发，达到一个呈现官方信息和吸粉引流的效果。这两者都需要坚持不停的主动吸粉和引流，才能有一个理想的运营效果，出效果的时间比较长，但粘性也会较好，必须耐心进行。发布的内容，主要以案例和产品为主，但同时也要注意内容不能太枯燥无味，亦应该要掺杂一些有趣的信息，文章的风格也应该相对比较幽默、诙谐、有可读性。-汽车音响推广合作案例
4、短视频。现在短视频可以说是热得不行，也是这两年手机用户消耗时间最多的地方。我们知道手机用户看短视频，主要都是喜欢看一些香车美女以及一些幽默有趣的东西，而汽车音响改装，在短视频平台上其实是有一点非主流的感觉，因此，这也要求了我们在拍摄宣传短视频的时候，不用也不应过分强调自己汽车音响的专业内容(否则算法推荐度其实会很低)，而是多蹭热点，多拍一些平台上近期热门相关的元素，例如近期某首歌比较红，我们就可以拍在车上翻唱或者播放这首歌的小视频，又或者近期某个舞比较热，我们也拍一下我们全店的员工(尤其是plmm)"尬舞"的一个视频，汽车音响元素在这些视频里只作为一个辅助性的植入，这种手法事实上反而往还更容易获得较高的算法推荐权重。-汽车音响推广合作案例

5、社群。微信群其实是一个很有效的低成本营销工具，只是它的价值往往都被我们忽视。事实上，只要群主运营得当，微信群其实会成为吸引很多车主谈天说地、闲聊瞎扯、打发碎片时间的理想平台，群主和群友之间融洽的氛围，也很容易带来交易上的意向和信心。简单说，一个气氛活跃的微信群，其实就是营造和培养客户粘性的极佳途径，同时微信群也是我们的公众号内容和自媒体内容进行转发展示、形成扩散效果的理想平台-汽车音响推广合作案例
JBL汽车音响，有跟哪些汽车商合作？哪些汽车上用的是JBL的音响？
没有。原车都没有用过这个品牌的音响。这个品牌的音响器材都是后级改装的时候会用到的。宝马的是bose奥迪的是波兰厂家oem的牌子，标志是苏州上声。
1、JBL是全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。
2、JBL音箱的服务范围非常广泛，在专业领域上包括了电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响 ，以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧民用方面，从最高级的发烧音响，以至目前最流行的家庭影院组合到处都可以看到JBL的身影。-汽车音响推广合作案例
3、上个世纪的九十年代中后期，著名的美国哈曼国际公司在重组成哈曼·卡顿公司时，毅然决定将JBL产品的方向定位为民用器材(Home Audio)。
4、当JBL的民品蜂拥向全球市场时，真正的JBL王国逐渐消失了，那个曾经创造了4344、4425、K2奇迹的JBL(JBL PRO)已经不在了，这些产品因为已经绝版而成为全球音响发烧友纷纷珍藏的对象，扬声器系统，当我们告别专家级的JBL时，应该为它作一篇祭文，来歌颂它曾经的辉煌这个品牌在后级市场也并不是很好。改装汽车音响目前最多的品牌，品质最好的就是德国喜力士和美国钻石。-汽车音响推广合作案例
