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汽车气门坏了什么症状？
汽车气门坏了的症状是：发动机冒黑烟、空气滤清器窜气、启动困难。汽车气门是发动机的组件，分为进气门和排气门，进气门的作用是吸入气体混合燃油进入发动机给汽车带来动力，排气门的作用是把汽油和发动机废气排出。汽车气门损坏的原因有：1、气门积碳：气体的燃烧不完全和加的油品质量过低产生积碳；2、气门油封损坏：气门油封是用来阻止机油进入排气管，避免机油不正常流失；3、气门烧蚀：气门的间隙变小不能完全闭合，气门热量散发不出去，气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。
汽车气门损坏 是因为什么引起的原因啊
汽车气门损坏的原因：
1、气门油封作用，用于发动机气门导杆的密封。
可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。
2、气门油封损坏引起车加速乏力或者是汽车冒蓝烟（烧机油）。
3、气门损坏的其它原因，汽油脏、运行环境差、长时间高温等都容易损坏气门的。
汽车发动机气门为何会出现烧蚀漏气？有哪些危害？
汽车发动机气门为何会出现烧蚀漏气?有哪些危害?
气门烧蚀主要是由于不合理使用造成的，故障主要由如下原因引起。
气门烧蚀漏气故障的原因有可能是气门弹簧的刚度不够、燃烧室高温引起的气门烧蚀、受磨料和结胶的影响，或者工作过程中的磨损导致的。
1、气门弹簧的刚度不够
气门弹簧应具有足够的弹力，以保证气门和气门座圈紧密闭合，克服气门及其他运动零件（如推杆等）所产生的惯性力，使气门迅速关闭。若其质量低劣或因使用过久疲劳损坏，刚度下降，会使气门工作面与气门座圈的接触压力降低，气门头部的温度不能及时有效地传递到缸盖，其工作温度急剧升高，气门工作面形成凹痕，造成气门头部边缘烧蚀。-汽车气门烧坏了原因
2、燃烧室高温引起的气门烧蚀
燃烧室内火花塞承孔座突出部位与进气门头部圆柱面过于靠近，当发动机经过一段时间工作后，进气门座圈工作面逐渐下移，火花塞承孔座的突出部分，与进气门顶部边缘发生接触，造成进气门关闭不严，高温高压气体在闭合不严的部位向进气管腔回窜，气门工作面受高温高压气体的腐蚀，产生凹陷，造成密封不严。-汽车气门烧坏了原因
3、受磨料和结胶的影响
空气滤清器维护不善，使燃烧室内窜进灰尘磨料，燃烧未尽的积碳都夹杂在气门工作面与气门座圈中间，形成炽热点，产生表面点火，致使气门烧蚀。
4、工作过程中的磨损
气门和气门座圈受高温高压气体的冲击和承受工作过程中的机械负荷，容易烧蚀和磨损。气门与气门座圈的工作斜面，由于气门不停地启开和关闭，相互撞击、敲打，承受着反复的冲击负荷，引起工作斜面的磨损、起槽、斑点和凹陷。-汽车气门烧坏了原因
气门烧坏的原因这是什么原因
气门烧坏的原因
气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。
当气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往往出现沟槽，经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积炭严重时，使传热条件恶化，也容易产生变形，导致气门烧损。
