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电瓶液加多了行吗
电瓶液加多了是不行的，充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/c m3 （15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度；
电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换；-汽车电瓶液加多了
充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。（图/文/摄： 张凤雪） @2019-汽车电瓶液加多了
电瓶液加的多了一点对电瓶有影响吗
电瓶液加多了是不行的：1、充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g\/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极...-汽车电瓶液加多了
电瓶液干了怎么办
电瓶液干了的解决方法：
1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排用的，把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后再往上翘点，然后又接着往里面拍，将电池盖就翘下来；-汽车电瓶液加多了
2、开盖后你会发现有6个帽子，开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。小心拿掉橡胶帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以；
3、接下来就可以补水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5m就可以了，给 电动车 电池加蒸馏水一定要每个孔都加到；
4、加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了；
5、用小螺丝刀蘸点pvc胶水，在盖子上和电池上点几下胶水，然后就可以盖上了，胶水不要多，免得下次难开；
6、装好电池，装车使用就可以了，实在是急着第二天早上要用车的话，也可以马上充电，如果你不急着用车的话，那就等一个晚上再充电，这样可以让水更好的吸收，电池内部各位置的电解液浓度一致。 电瓶液加的多了一点对电瓶有影响吗 -汽车电瓶液加多了
电瓶液加多了是不行的：
1、充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g\/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池；-汽车电瓶液加多了
2、电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度；
3、电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换；-汽车电瓶液加多了
4、充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。 电瓶液干了怎么办 @2019-汽车电瓶液加多了
电瓶加修复液加的多了怎么补救？
如果在给电瓶加电瓶修复液时加得过多，可以尝试使用一个吸水器或针头吸出多余的修复液。另外，在下次充电前给电瓶充放电，这样可以帮助消耗掉多余的修复液。在下次充电之前最好再次检查电瓶的电解液水平，确保它不会超出正常水平。-汽车电瓶液加多了
电瓶加修复液加多了有没有坏处，有什么坏处
电瓶修复液
加多了肯定有坏处。
坏处一：
电动车电池
的硫酸密度比较高，加入过多的修复液会使电池内部的硫酸密度降低，从而影响电池容量和内阻（内阻增大出力变差）。
坏处二：修复液加多了，充电时电池内部气体膨胀，电池内部的
稀硫酸
会流到电池外部，会损坏电动车的其它部件。
电瓶电解液加多了，有什么害处？
电解液加多了会造成下面影响： 表象是会漏液，成组如果漏出来使得端子和地面短接，则会有火灾的危险。 内部分析的话，多余的电解液会堵塞氧复合通道，氧复合能力下降后，紧接着就是充电接收能力下降，接着就是容量变低，接着就是电池备用时间变短。 这样的情况在单个电池的单格多酸、多酸电池成组用时，表现的很突出。-汽车电瓶液加多了
蓄电池电解液加的过多处理方法如下：
先确定是电解液还是蒸馏水加多了，是蒸馏水加多了的话，看多多少，距盖口10-15毫米是标准，盖上盖晃动电瓶不会流出电解液就不用管，待蒸馏水蒸发下去就好了。是电解液加多了的话，那就要重新调电解液比重了。
