本文目录一览：
- 1、汽车销售线索转化率
- 2、汽车行业经销商如何才能提升转换率啊？
- 3、领克：用小众化的设计触摸全球化汽车市场 | 汽车产经
- 4、汽车行业如何实现客户转介绍？
- 5、汽车行业保有客户转介绍率怎样定义
- 6、汽车行业一量九率是哪些
汽车销售线索转化率
2%。根据查询汽车销售的相关资料得知，汽车销售的转化率是2%。线索转化率=已购车（电话回访）/在网站在填定销售线索。按照这个公式，就能够算出线索转化率，有几个数据就能够得到最后的结果。
汽车行业经销商如何才能提升转换率啊？
对于电网销方面的提升，建议可以去听听电网销第一人梵bai天田健老师的课程，我听过他六脉神剑，讲的非常好，我从事汽车销售有5年多，对于你的问题发表一下看法，希望我的回答可以帮到你：
1、电销集客活动（数量）：电销集客特指为增加来电数量所采取的相关举措，例如网络发帖，网络推送等
2、电话接听效率：电话接听是电话营销的重点环节，也是衡量电话营销人员工作效果的指标之一，考虑到一般性咨询电话的原因，通常会把接听3-5分钟以上的电话应答称为有效接听。
3、电话跟进效率：获取潜客电话后的跟进是电话营销工作小组的日常工作，也是基础工作，因此衡量电销人员执行能力的指标之一就是电话跟进(效)率。
4、邀约到店成功率：邀约到店成功率是指电话邀约到店潜客数与邀约客户总数量的比值。它是衡量电销人员电话沟通能力的重要指标，它与电销人员的执行力与沟通能力、销售技巧有直接关联。
5、车辆展示有效性
6、试乘试驾有效性
7、报价数量（率）：没有过书面报价的客户接待等于零，就好比足球场上总是在传球从不射门一样，比分不会有变化，射门多了，进球的机会必然会大大增加。
8、再回展厅率：到店一次就购买的客户大约只有10-15%，大多数客户决定购买都是多次来过展厅，因此关注电销潜客再回展厅数量，也能掌握客户状态，不会盲目决策。
9、成交量（率）：电销的成交率往往会高于展厅，因为电话接待环节已经做了一次漏斗筛选，成交率管理是事后管理。
10、客户转介绍率：电销客户往往会比展厅接待客户的满意度更高，原因在于双方见面前已经有了通过电话沟通交流建立的信任。
领克：用小众化的设计触摸全球化汽车市场 | 汽车产经
【2020成都车展高端访谈】7月24日，第二十三届成都国际车展开幕。据了解，本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展，全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展，同时也是成都车展首次移至7月举行。-汽车行业的转介绍率
本次成都车展上，领克06上市，售价区间为12.06-14.06万。除了领克品牌一贯的年轻化设计风格，此次领克06还在安全方面有多突破。据了解，领克06是中国首个搭载Rollover Protection翻滚保护系统的车型。此外，在疫情期间各位受到关注的无菌方向盘、智能车内消毒设备也是领克特有的配置。-汽车行业的转介绍率
这样与众不同的设计让领克在产品力上获得了绝大多数车主的认可。其调研显示，截至去年，71%的领克车主表现出了会向亲朋好友推荐领克品牌的意愿。
如今，转介绍率已经成了越来越多新品牌看重的指标之一，毕竟口碑和传承是一个高端品牌能否走下去的重要标准。相比之下，领克的数据在行业内已经处于相对靠前的位置了。
而领克在去年的客单价已经达到15.6万元，成为中国自主品牌向上的代表之一。成都车展上，领克销售公司副总经理陈思英与汽车产经分享了他对中国汽车自主品牌向上，以及车市未来变化的思考。
自主品牌想与制霸市场多年的合资品牌竞争，必须在同样的价格区间里，做出超越后者的品质感，才会有消费者为新品牌买单。不得不承认，头部自主品牌的产品在技术、质量等硬实力方面已经在超越一些合资品牌。
以前泾渭分明的“合资品牌主打10万以上，自主品牌主打10万以下”的市场格局被打破，双方开始在10万以上市场正面交锋。
合资品牌与自主品牌正在走着不同的道路。近几年，一些合资品牌降价幅度夸张，随之而来的是其减配新闻时有发生，而自主品牌正在“提高品质”这一门课上迎头赶上。
以下为采访实录：
汽车产经：您觉得疫情这段时间，大家在做线上的事情，线下的车展以后还会被大家这么重视吗？
陈思英：的确，在疫情期间很多人的生活方式经历了从线下到线上转变，成为习惯。疫情期间一些短视频爆发，从企业到个人，无论男女老少，都喜欢参与直播，有的可能是玩的心态，还有的可能就是形成很多的MCN机构，做很多网红的包装去带货。-汽车行业的转介绍率
但是车展这样线下的大型活动还需要有，因为中国人的习惯是，每年大家工作很忙，可能不怎么往来，但是逢年过节大家还是要走到一起的，需要有面对面的情感交流。车展也是这样，给用户集中去看很多品牌的机会，也是各个品牌商集中向客户展现品牌形象的机会，我个人觉得要不断开展这样的活动。-汽车行业的转介绍率
今天我看到很多品牌，确实在展台的形象上发生了变化，面积更大了，设计在不断的往年轻、时尚、科技的方向去走。
所以，展示的方式、形式可以变革。很多从线下到线上就变得很轻，像成都车展1000平米以上的场景，需要10天以上的搭建时间，当然展台可以重复利用，但这是一个比较大的浪费。以后的展会搭建如果都可以往轻的方向去发展，用新的工艺，新的材料，新的形式，这是一个方向。-汽车行业的转介绍率
还有，展会将来最好发展成以人为中心，以人为“C位”做展。如果是以用户为中心的展台设计，那就完全不一样了，你可能在很多的一些交互的体验上，包括客户的休息方面会考虑得更多。
让用户参与、体验、交互，而不是一辆车一辆车的去看，那样很传统，用户对产品的理解，对品牌的理解，和用户之间的交流不够。
领克这次的展台风格做了改变，2017年4月份在上海做了发布，当时我们呈现出来的展台、展会、很多的品牌形象，就是以年轻人特别喜欢的那种游乐的、互动的、参与的形式做的设计。今年我们做了全新的设计，设计的重点就是以用户为中心，这一次设计的好几个单元，用各个单元去表达它跟客群之间的关系。当然里面还涉及到很多的游戏、互动、参与，整体以人为中心，并且把车与人之间进行了很好的连接，用文化连接、用内容连接、用体验连接，这是我们展台的一些形象的表达，而且层次感更多一点。-汽车行业的转介绍率
所以我觉得车展一定要有，但是形式可以更轻一点，更加科技、领先、新型化。还有就是以人为中心的展位设计和方向，我觉得是以后各个厂家要努力的方向。
汽车产经：这次车展上领克的重点领克06的预售。
陈思英：对，领克06这款产品是领克品牌进一步扩大年轻群体朋友圈的，这样的一个重量级产品，进入了紧凑型的SUV市场，而且在中国是一个大的市场。这个市场里面的用户很年轻，竞争也很激烈，所以说有很多的合资品牌在里面。-汽车行业的转介绍率
但是无论我们的品牌，我们的系列产品，还是我们的领克06，产品本身的技术来讲都是对标豪华品牌的。
我们希望06能够扩大我们的朋友圈，这个车起步就是年轻的、运动的、轻奢的、有豪华感的产品，给用户带来很好的体验，所以我们的期待还是很大的。
汽车产经：领克06会继续拓展领克的用户圈层。
陈思英：第一个是人群年轻的更加宽泛，可能会更年轻，真的是针对90后、95后，领克01可能80后、85后都有，我们平均的客群年龄也就32.5岁，产品系列更加丰富，有更多的细分市场参与竞争，我们面临的客群也会更加年轻。-汽车行业的转介绍率
汽车产经：领克6的标签是“机能风”，怎么理解？
陈思英：我们叫做新都市机能SUV，做的时候已经get到了年轻人的语言，比如说现在年轻人都喜欢黑色的，酷酷的，运动的，多功能的，再比如说很重要的有科技感。
现在的年轻人对潮玩的，科技的东西是特别热衷。06从设计之初就把握了年轻人的喜好。机能是指机智且多能，包括他的空间、性能等方面几乎满足了年轻一代对起步这辆车的所有的爱好，都在这儿了。够酷炫、够性能、够科技。可以用手机遥控，有智能辅助驾驶，还在安全、环保方面有考虑。比如说前段时间做了中国第一个很苛刻的翻滚安全测试，我们当时做了好多次实验模拟，还有很多电子电器的保护，硬件的保护。角速度达到50公里时速的时候，在空中或者是侧倾的时候，已经打开对人的保护了。过程中发生撞击的时候，打开气囊大概是30千帕，一瞬间就打开了对你的保护，-汽车行业的转介绍率
机能SUV就是基于对用户的洞察，基于安全、科技、环保这些特征，基于对年轻人的喜好做的产品。
汽车产经：领克的每一款车都有自己的标签，在车的设计之初就有了还是？
陈思英：设计之初就有了，每款产品有不同的定位，每款产品面对不同的人群，无论他的人群，他的市场，还是他的价格区间都是不一样的，所以每个产品都是独特的。
领克的价位在合资价位，性价比特别高。领克05，销售顾问那儿几乎是供不应求，市场跟不上，所以回到06上来讲，我们对领克06的销量很期待。
汽车产经：领克05现在卖得怎么样？
陈思英：很好，6月底之前的订单已经过万了，而且是平均售价20万的价格，这个应该也是一个比较高价位的车了。
汽车产经：领克的定位就比较个性的，也能在销量上做到大众化吗？
陈思英：我们叫做高端个性，引领潮流，现在年轻人肯定希望自己与众不同，个性的表达是现在的年轻人特别喜欢的东西。为什么要做大批量生产，独立设计师小批量生产，有我自己的群体，做小而美。
汽车产经：所以领克会做小而美的产品吗？
陈思英：我们欧美市场、亚太市场都要做，所以体量会大一点。我们是吉利跟沃尔沃合资的品牌，要做百万辆规模。我们是欧洲设计，全球制造、全球销售这样的一个自主品牌。
汽车产经：其实合资车会比较挤压自主品牌的市场，领克怎么看待？
陈思英：合资品牌和自主品牌的竞争肯定是长期存在的，而且会随着市场竞争的白热化，随着增量市场转化到存量市场以后，这种竞争会更加激烈。
同时中国品牌必须向上，领克品牌必须要担当起来这样的一个重任，我觉得是从使命感来讲，跟他们的竞争一是品牌的较量，因为用户在选择产品的时候，对品牌的历史，或者说对品牌提供的技术，或者对品牌的认知一定是客户选择品牌的重要因素。-汽车行业的转介绍率
但是随着中国汽车品牌发展近20年来看，中国已经成为世界上最大的汽车产销大国，在过程当中，还是涌现出了一些好的品牌。大家都是在产品研发，用户调查，市场营销领域做了大量的尝试，而且取得了很好的结果，中国品牌面对合资品牌的竞争是不可避免的，但是我们是正面较量，而且是有信心的。-汽车行业的转介绍率
我们有自己的品牌、技术，有着自己整个的产销链条。除了品牌的竞争，还有产品的竞争，应该是在竞争中合作，一切以用户为导向。
我觉得一定会有中国品牌走出去，当然可能也会有一些品牌随着市场竞争加剧可能会退出，最终不会有大量的品牌存在在市场上。
从今年的市场变化来看，头部已经初步形成，中国品牌的头部也形成了，所以我觉得未来的竞争一定是很激烈的，也一定会有中国品牌站在世界大舞台上面，这一点我是坚信的。
汽车产经：所以您认为豪华品牌、合资品牌、自主品牌以后的市场曲线、市场份额会有什么样的变化？
陈思英：豪华品牌从这一次疫情来看，的确体现出了它的品牌力，他的增长应该是持续的，而且是更加强劲的；主流合资品牌在全球性的疫情影响，以及一些贸易商的影响下，也体现出比较强劲的增长力；中国品牌的头部企业在上半年的表现当中可圈可点。所以面对这样的一些曲线来讲，我个人认为豪华品牌可能会进一步提高市场份额，但是主流合资品牌和中国的自主品牌仍然会有一席之地。-汽车行业的转介绍率
用户年轻化以后，对汽车品牌的属地和国别没有那么看重，可能就是因为喜欢这个品牌，有很好的体验就喜欢了，我爱了就爱了，选择就选择了，而且中国市场很大，中国市场又多元，只要是有着比较鲜明的品牌个性，和很好的产品力的话，总能找到你的细分市场，只不过是市场大和小的问题。-汽车行业的转介绍率
消费多元化，层级多元化，还有保有量，当然这个不是衡量汽车市场潜力多大的唯一指标，但是是其中的一个指标。随着中国进入新基建时代，我估计将来的汽车行业会进入一个新的高峰，无论是传统车型还是新势力，都在拼命的、努力地去做更好的产品，做更好的产品体验，做更好的跨界设计。-汽车行业的转介绍率
汽车产经：您觉得数字化的营销给车企带来的变化是什么。
陈思英：领克品牌是2016年的10月份推出的第一款产品，诞生的时候就是互联网的时代，数字化就成了领克品牌与生俱来的一个DNA。所以说数字化营销是我们领克品牌营销的一个非常重要的着力点。
我们的客群都是网络原住民，所以说数字化营销给我们带来的帮助和赋能是很明显的，疫情期间，仍然有很多客户会选择、购买我们的产品，我们有APP，我们的APP是有生态的，品牌展示，还有精选，有很多汽车周边的产品客户可以购买，我们还有卡券这样的生态。-汽车行业的转介绍率
客户买车可以在APP上选择你所在地的经销商，选择销售顾问，在线缴纳定金，然后到4s店去提车，我们有很完整的闭环销售生态。疫情期间我们开展了一诺千金的活动，你注册APP，在上面下1块钱的定金，就能够抵扣2020元的购车资金。一个多月我收到了2万多个订单，后来都转换成了实际的购车行为，如果没有这样的生态APP，疫情期间跟大家怎么沟通呢。-汽车行业的转介绍率
汽车行业如何实现客户转介绍？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
汽车 行业范围太广泛，包含新车销售，售后保养， 汽车 美容清洗，维修，还有零配件更换等等。想要实现客户转介绍，大概一下几点。
第一，首先肯定是服务，销售任何的成交都不是结束，恰恰是业务的刚开始。客户作为我们的衣食父母，只能用心好好伺候。你不用心，会有同行比你更用心。
第二，是你产品的质量，客户不是傻子，就算最初是外行，但他以后也会知道你是不是坑了他。这个时代早就不是一锤子买卖的时代。所以确保你产品的质量，让客户少闹心你就不会闹心，有口皆碑转介绍自然就来了。
第三，好处，大多数人都是无利不起早的，人们更喜闻乐见于自己能得到的东西。例如新车销售在能力范围内你送些保养券，需要维修时候送些小礼品等等，客户是不会拒绝这些小心意的。
第四，友谊，不是所有的客户都能处成朋友，但能相处成为朋友的客户会带来让你意想不到的惊喜。打心底认可了你的人，不论你卖什么产品。只要不违法，力所能及的都会愿意去帮忙。
所以，只要多用心，转介绍会源源不断。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
汽车 行业范围太广泛，包含新车销售，售后保养， 汽车 美容清洗，维修，还有零配件更换等等。想要实现客户转介绍，大概一下几点。
第一，首先肯定是服务，销售任何的成交都不是结束，恰恰是业务的刚开始。客户作为我们的衣食父母，只能用心好好伺候。你不用心，会有同行比你更用心。
第二，是你产品的质量，客户不是傻子，就算最初是外行，但他以后也会知道你是不是坑了他。这个时代早就不是一锤子买卖的时代。所以确保你产品的质量，让客户少闹心你就不会闹心，有口皆碑转介绍自然就来了。
第三，好处，大多数人都是无利不起早的，人们更喜闻乐见于自己能得到的东西。例如新车销售在能力范围内你送些保养券，需要维修时候送些小礼品等等，客户是不会拒绝这些小心意的。
第四，友谊，不是所有的客户都能处成朋友，但能相处成为朋友的客户会带来让你意想不到的惊喜。打心底认可了你的人，不论你卖什么产品。只要不违法，力所能及的都会愿意去帮忙。
所以，只要多用心，转介绍会源源不断。
您好，很荣幸也很愿意和您分享我关于这个问题的一点小看法，仅代表个人观点。首先肯定是要基于产品本质，也就说您所销售的车型得有过硬的质量，客户使用感好，不会让客户觉得车质量有问题，才能愿意推荐给他自己的亲戚朋友；第二就是服务，我们要做的是对客户持之以恒的服务，从客户进店开始看车到客户成交，销售顾问基本都能够很好的为客户服务，因为他的目的是实现成交，可一旦实现交车，往往销售顾问就放松了，不回访客户车辆使用情况，不主动联系客户，而此时虽然销售顾问可能将售后的服务顾问介绍给了客户，但因为客户还没有与服务顾问接触过，所以一般也不会主动联系服务顾问，使得客户感受到了冷落，肯定觉得销售是买卖做了就变了，这样也不会愿意为其介绍客户了；第三，就是第三方的监督和维系了，也就是4S店的客服部门，他们的职责就是对公司业务部门的服务检核，看客户是否满意，为提升公司的满意度在做一系列工作，同时也会组织一些爱车讲堂等能够增加客户粘性的活动，尽量降低客户流失率；第四是售后服务环节，要根据客户真实所需推荐业务，不能过度消费客户，如果让客户一次性花费太多，让客户觉得你店不实在，也就不会再次来店了，流失了的客户再实现转介绍基本不太可能；第五就是从客户利益出发，客户就算和你的关系再好，也没有义务为你推荐，而如果给予客户一些物质奖励，客户的积极性会大大提高，从而提升客户转介绍。以上，是我的一点小看法，希望对您有所帮助。-汽车行业的转介绍率
对于现在竞争环境日益激烈，如何增加客户的数量，才是 汽车 美容店的竞争力所在。而各种渠道去拓客成本高。那什么方式拓客成本最低？就是维护好你的老客户，懂得利用客户资源，客户将变成你最好的销售员。让客户帮你推荐客户们可以轻松带来高吱潜在客户。二它利用了“人情”的纽带，更容易传递“信赖感”。那具体如何做好转介绍营销呢？-汽车行业的转介绍率
一、完善和跟进售后服务
转介绍营销是基于自身基盘客户的社交营销，他的成交模式是基于基盘客户增购，置换，基盘客户转介绍的社交维系转化模式，目前主要的方式是，客服和售后部门，通过提供完善的售后服务和跟进，以及粘性维系，保持与用户的连接，从而转化他们为本品牌和本店的宣传，推荐分支节点，也就是俗称的自来水，进而获取到这些基盘周边的潜在用户线索，扩大销售漏斗开口，达成成交量提升。-汽车行业的转介绍率
二、客户回访满意度
从销售顾问的绩效算法和投入产出计算，维系基盘客户的主要目的是保证客户回访满意度的成绩，转介绍成交是投入产出比很低的。通过深耕基盘客户，扩大本店本品牌影响力。如果服务没有先行做好其他都是浮云。争取把用户数量转化成用户存。-汽车行业的转介绍率
三、返利机制
四、互惠共赢模式
最后，我们分析转介绍客户，老客户介绍新客户有三种情况，分别是口碑驱动，精神驱动和利益驱动。而转介绍朋友在本店购车，也是变相认可此店服务精神的一个证明。转介绍朋友消费后，获取续保抵用券，钣喷整形，保养抵用券，也是充满吸引力的利益驱动力。续保专员作为店内唯一的一个与客户联系时间越长，获取的收益越多的岗位，不但主观上愿意做基盘客户维系，而且手中也有维系基盘客户的各种真金白银的利益，她们是转介绍营销持续实施的最可靠的支撑点。-汽车行业的转介绍率
首先区分一下 汽车 行业的两类市场：
一个是对于 汽车 整车销售的客户转介绍。这类客户的转介绍首先就要让产品自己会说话。
首先就是品牌的打造。购买 汽车 目前已经不是简单的代步工具， 汽车 已经是一个家庭、个人或企业的身份象征。作为 汽车 厂商必须在品牌形象塑造上下功夫。比较成功的案例就是宝马代表着良好的操控性能、奔驰代表着安全和尊贵，看到日本 汽车 就联想到省油。-汽车行业的转介绍率
这些 汽车 品牌在用户购买后就不会担心口碑传播，客户的转介绍也就是顺理成章。
一类是 汽车 后市场服务的客户转介绍。在 汽车 配件、 汽车 维修保养、 汽车 美容装饰等行业也存在客户的转介绍。
这类产品和服务的转介绍需要服务商家在服务方面做好。比如产品要选择正规渠道进货，配件原厂正品质量保证是首选。
在服务流程上要彰显企业管理的专业技术水平，站在客户角度考虑问题。
总而言之， 汽车 行业要想实现客户转介绍的前提是在客户中形成口碑。
我从事过 汽车 行业，我来给你回答，如果是售前也就是卖车想要转介绍，首先车的质量要好，车质量不好，买了老是出问题，亲朋好友问得时候肯定不敢介绍，所以品牌硬，质量好是前提。其次，价格公道，热情服务，待人真诚，如果客户来店里保养、有小问题检查能帮则帮，没问题见了也可聊一聊，抽支烟喝点水培养感情，觉得你值得信任，好多时候销售能够成交就是建立在信任基础上。这样以后他朋友、亲戚买车还会找你。-汽车行业的转介绍率
如果是售后服务，还是要热情服务，为客户着想，不能为了能提成多，推一些超出客户的消费能力的项目，不管是售前和售后都不要给客户挖坑，一次上当不可能次次上当，毕竟大家赚钱都不容易。销售其实挺不容易，什么样客户都有，自然要见人说人话，见鬼说鬼话，针对不同的客户有不同的技巧，你要通过谈话了解客户的需求，抓住客户的心理，还有逼单技巧也很多，有时候看着快成交了，打了一个电话，也许就不行了，销售随机应变能力要强，如果说起来太多了。-汽车行业的转介绍率
总之要有好的品牌，质量过硬，热情服务，努力学习，掌握技巧，总结经验，提升自我，积累资源，这样慢慢客户多了，转介绍多了，也不能老是跳槽，毕竟一个熟悉的环境，品牌助力也不少。希望我的回答对你有帮助。
让我来回答吧，作为多年的销售，我觉得要老客户在后期给你转介绍客户的话，我们从老客户前期的购车环节就应该开始把服务做好，因为销售顾问和客户的兴奋点不在同一直线上，意思就是销售在签订单的那一刻是最开心的，客户的兴奋点是在提车那刻开始，所以客户对销售的态度更多会注重在后期用车跟进服务方面，只有后期有热情的服务意识给予客户更大的帮助，客户才会有信心或者愿意给销售转介绍客户，售后亦如此[呲牙]-汽车行业的转介绍率
汽车 行业产业链很宽，不过所有客户转介绍都相通，做好客户转介绍如下：
1，首先， 汽车 行业是一个相对有技术壁垒的行业，无论是销售车辆或者维修车辆，要实现客户转介绍第一条就是必须通过专业获得客户认可。
2，只有客户觉得你在 汽车 领域足够专业，他才会放心和你交易或者将车辆交给你维修。
3，当客户觉得你足够专业的时候，还不能让客户转介绍，这个时候客户会信任你，但是缺乏转介绍的动力。
4，利用某次活动或者优惠内容推动客户进行转介绍，比如积分，或者介绍获得保养券等等方式。
1. 服务一定要好，定期给客户保持联系。2.公司出一些活动，可以老带新。3.不定期的举行回馈老客户的活动！4.保养维修的时候一定要给客户家人般的体验和服务！
您好我是天养，现在说说我对，汽车行业如何实现客户转介绍？的几点见议
一，让客户转介绍的3个最佳时机
1，当客户开心的来几次之后
2，你为客户做了一些事情，客户对此表示感谢或赞赏之时
3，你的产品和服务得到客户认可之时，就可以向顾客提出转介绍要求
二，做好客户转介绍的4个注意事项
1，服务比客户预期的还要好一点，诚挚地为顾客服务，顾客满意了才愿意给你介绍
2，要让客户对你的产品和服务价值了解多一点，这样客户转介绍出去的价值也会更多，成功率也会高很多
3，让客户在转介绍中得到的利益多一点，拟订顾客服务计划，设计一个回馈客户的方案，是吸引更多客户转介绍的好方法
4，不要轻视顾客人脉的力量，不以顾客消费多少论价值。诚挚地为顾客服务，并且坚信得到转介绍是理所当然的事
三，4种不同类型客户的应对策略
第一种客户：不要任何好处，就给你转介绍
这种很忘我的客户是很少的，你如果遇到这种客户就太幸运了，这就是所谓的黄金客户
第二种客户：很现实，要金钱上的好处
很直接的跟他谈怎么给他好处，只要你的条件让他满意，他在利益的诱惑下是很卖力的给你转介绍，同时量不比第一类客户差，其实现实中这类人很多，就怕他不和你明确提出来要好处，也不给你介绍新客户，有部分人会主动跟你提出要好处，那就好好的把握好，让他满意，这样你的工作就轻松多了-汽车行业的转介绍率
第三种客户：既不要荣誉，也不要金钱
这类客户给你介绍量不大，不是很用心给你介绍新客户的，他一定有事需要你帮忙，可能成功介绍几个客户后，就会婉转告诉你，他有什么困难一直没解决，希望你能帮他个忙，你如果拒绝或者说你办不了这件事，他可能就跟你翻脸，你如果把他要你帮他做的事做的令他很满意，那么他会记住你，感激你，他以后会一直跟你保持这种关系，只要你维持好这种关系，他会一直给你转介绍的，尽管量不大-汽车行业的转介绍率
第四种客户：什么要求都没有，单纯和你交朋友，他给你转介绍，纯粹是出于朋友之间的关系给你帮忙，他不会专门给你转介绍，他就是遇到了看合适了才把这个人转介绍给你，遇到了就介绍，遇不到了就算了，这类客户你要好好的跟他处好关系，不要把他当客户，要把他当朋友-汽车行业的转介绍率
四，加强后期维护，激活老客户
1，专人专岗，定期联络，企业满意度是转介绍率的关键，因此需要专门的客服人员，但是在不少企业中客户服务“未尽其才”客服招聘进来，需要设置岗位责任书，将服务内容一一罗列出来，定期维护
①建立好顾客档案，为了提升转介绍效果，分类是重要一环，这也是企业客户建档水平的高下区别，顾客档案内容，顾客的姓名，性别，爱好，性格，年龄，生日，家庭情况，职业，收入情况，联系电话
②保持联络，经常主动联络客户，让老顾客感觉到被尊重，同时让客户记住公司，并成为朋友，常见方法，赠送生日，节假日礼物，在顾客生日时候送上鲜花与贺卡，给客户意外惊喜
对于大客户来说，其背后的人脉圈子广泛，所以，前期的客户建档一定要详细，分档也非常关键
邀请参加公司各种活动，如感恩年会，顾客联谊会，组织 旅游 等方式，赠送礼物同时巧妙让客户提供帮助转介绍，都不失为非常有效的方式
以上是我对，汽车行业如何实现客户转介绍？的几点见议。
汽车行业保有客户转介绍率怎样定义
保有客户是指店内年回厂频次达到一定数值（该数值各厂家设定不尽相同）的售后固定客户的总量，保有转介绍是指保有客户在当月通过保有客户的口耳相传影响其朋友、家人同事等新的意向客户到店达成新车的购买的过程，保有客户转介绍率自然是指保客转介绍购买成功的新车数量/当月总销量*100%。-汽车行业的转介绍率
汽车行业一量九率是哪些
进店量，相应达标率，即时跟进率，邀约到店率，留档率，试驾率，成交率，战败率，转介绍率，二网贡献率
