本文目录一览：
- 1、汽车行驶6万公里要保养哪些东西汽车保养？
- 2、车辆六万公里应该如何做保养？需要注意什么问题？
- 3、汽车里程到了六万公里该做哪些保养？需要更换什么部件？
- 4、汽车6万公里必须做大保养吗
- 5、汽车6万公里需要做哪些保养
- 6、汽车大保养，通常6万公里做一次，哪些项目其实是可以不做的？
汽车行驶6万公里要保养哪些东西汽车保养？
汽车行驶至3年或6万公里，到了各种油液保质期，一些零件也老化了，需要全面维护，项目多费用也多。下面，让我来告诉大家开了6万公里，车子保养项目有哪些。
1、更换全车油液。刹车油、助力油、变速器油、防冻液。 如果是手动挡车，则无需更换变速器油。如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。这些油液寿命均为3年或6万公里，以先到者为准。 现在有很多人在3年，不到6万公里，比如跑了2万公里，应厂家的要求需要更换。实际上，我们拖个一年半载对车影响也不大。
不换有什么危害吗？如果不跑长途，不跑山路，就上下班代步、暂时不影响行驶安全。寿命到了，所以说变质速度加快，并不完全失效，在时间上也可以拖一下。但不能拖得太久。油液失效除了功能降低以外，各系统的润滑、保护等能力下降，缩短系统零件寿命。-汽车跑了6万公里保养什么后果
车辆六万公里应该如何做保养？需要注意什么问题？
一般6万公里的车需要保养一次。最基本的一项就是换机油，过滤。发动机油在发动机中起到清洁、润滑和冷却的作用。发动机机油长时间不换，会变粘，会有很多碎屑，增加发动机油耗，无法加速。更换空滤和空调滤芯，更换周期为10000公里左右；空调滤芯可以为车内人员提供良好的空气，空气滤芯可以为发动机过滤的空气中的杂质吸入新鲜空气，为发动机提供良好的运行条件。-汽车跑了6万公里保养什么后果
制动液的保养和更换，制动液的更换周期在2-3万公里之间，6万公里正好是更换周期；换了刹车油后，刹车性能变好，踩刹车的感觉变硬；刹车关系到安全，需要定期保养和更换。
检查底盘零件是否老化或松动。最常见的有横拉杆、吊杆、平面支座、缓冲胶。如有老化现象，则应更换，这样可以减少底盘异响，增加驾驶安全性。
检查防冻液的液位是否达到下限。防冻液不足会导致水温升高，严重时会损坏发动机。如果液位低，检查防冻液是否泄漏。如果没有，加到上下限的中线。
保养和更换火花塞可以有效地节省燃油，防止发动机抖动和失火。在车门铰链、发动机舱盖锁和行李箱锁上涂抹专用润滑油，以防止机械紧固件发出异常噪音和关闭不顺畅。
汽车在6万公里时，首先要做的是常规保养，即通常在5000公里或10000公里时做的保养项目，如机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯等。这些项目都是常规项目，只有在汽车保养时才会涉及到。况且6万公里的时候，车的油水也要更换。这里指的是油和水，比如变速器油和刹车油。因为这些项目通常不涉及日常保养，所以需要在长途行驶后更换。这些油水保养项目直接关系到行车安全，一定要及时更换。-汽车跑了6万公里保养什么后果
汽车里程到了六万公里该做哪些保养？需要更换什么部件？
6万公里的保养和定期保养一样，都需要清洗或更换机油、防冻液、变速箱油、刹车系统、机油滤清器等。需要注意更换机油的问题，有可能之前车辆使用了粘度比较低的机油进行保养，但是汽车的发动机在6万公里后需要更好的保护油，所以可以使用0W-40的机油，这样对发动机的保护更有效。当然这些部件您也可以考虑在修理厂更换，两者价格相差着实不少，毕竟省下来的银子都是自己的。-汽车跑了6万公里保养什么后果
首先需要更换防冻液。防冻剂也称为冷却剂。这种液体具有可用于发动机冷却和防冻液的特性。防冻剂听起来像它的名字只在冬天有用。事实上，它一年四季都很有用。在夏天，它可以防止沸腾。冬天可以防冻。这种液体在发动机散热器中起作用，以避免散热器或发动机气缸由于结冰等原因而结冰。-汽车跑了6万公里保养什么后果
其次需要更换换轮胎。有的车开比较便宜的时候，6万公里的时候轮胎可能不是很磨损，但是还是要勉强更换，因为6万多公里后，胎压不稳定，容易爆胎。要知道，爆胎造成的伤害与战场上的爆胎属于同一性质，如果在高速行驶中突然爆胎，那将是非常可怕的。轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。-汽车跑了6万公里保养什么后果
再者是及时更换机油和滤清器。然后必须更换汽车的机油。大家要根据正常行驶的路况来决定。如果是在正常情况下，然后行驶5000到15000英里，那么应该换一次油。如果环境比较恶劣，那么每行驶3000英里就需要更换机油。空气滤芯可以保证你的发动机吸入空气的清洁度，所以你可以每1年或10000公里更换一次。-汽车跑了6万公里保养什么后果
汽车6万公里必须做大保养吗
6万公里需要大保养。
如果车辆6万公里，建议对车辆进行全面保养。除了更换第三个机油滤清器。建议清洗节气门，更换火花塞。刹车油，变速器油。
全车机油都要换，比如刹车油，助力油，变速器油，防冻液。如果是手动挡，不需要更换变速器油；如果是电动助力车，没有助力油，不需要更换。
大保养中最应该重视的更换保养项目：
第一：发动机机油
不论小保养还是大保养，更换机油是必须要做的一项，机油的作用很大，能够起到冷却、润滑等作用，所以每次保养，更换机油就是一个重点。一般来说，普通车型一万公里保养一次。
第二：更换变速箱油
变速箱油是很多人容易忽略的一项，很多车主开一辈子车也不一定更换一次变速箱油，但是长时间不更换变速箱油，对变速箱的危害是比较大的。
汽车6万公里需要做哪些保养
汽车六万公里要进行的保养有更换轮胎、检查刹车、更换汽油、检查电池、封釉。 考虑更换磨损较大的，修补磨损较小的轮胎。车子开了六万公里是一个不小的路程，如此多的路程对轮胎的磨损程度可想而知，所以要对磨损较轻的轮胎进行修补，对磨损较严重的轮胎进行更换，最好选择适合自己车的宽边轮胎，使用的寿命长，与地面的接触面积多，摩擦力更大不容易打滑。-汽车跑了6万公里保养什么后果
检查刹车，更换刹车装置。长时间的车辆行驶，对于刹车装置的磨损也是非常大的，车辆是否能够灵活的刹车是尤为重要的，在弯道的时候如果不能其实及时刹车减速，很容易过不来。如果在行驶的过程中刹车失灵，可能会造成无法挽回的后果，甚至还会出现生命危险。-汽车跑了6万公里保养什么后果
考虑更换汽油，查看汽油保质期。我们都知道汽油是有保质期的，车子开了六万多公里，时间是非常久，可能会有存放期的油，一般有油的保质期只有三到六个月，所以我们要清理一遍油箱，更换新油。如果有是钢架的去4S店更换的时候你也不要心疼，为了让燃油系统更好的运作，必须更换汽油，防止发动机内有过多囤积的费油。-汽车跑了6万公里保养什么后果
检查汽车的电池功能是否完好，是否出现断电情况。发动车子需要依靠电力，在点火的时候依靠电力产生火花，汽车才能启动。在后续的加速减速的过程中也是依靠电力的，如果说电池功能出现了问题，很有可能在行驶的道路中熄火。在跑了六万公里之后，检查一下车子的电池是否出现了问题，如果出现了问题一定要及时地更换。-汽车跑了6万公里保养什么后果
对汽车表面封釉，保护车漆不受刮蹭。汽车能跑六万公里，一定是使用了几年的，车子经历风吹日晒，以及日常生活中小刮蹭、小摩擦。车子原始的保护层已经消磨殆尽了，如果不对汽车表面增加一层保护层，就会对车身的油漆有极大的损害，汽车的光泽度也会慢慢地消失，失去原来的美丽的样子，所以一定要去4S店对车子进行保护层的添加。-汽车跑了6万公里保养什么后果
@2019
汽车大保养，通常6万公里做一次，哪些项目其实是可以不做的？
燃油滤清器使用时间很长，因此当其达到6万公里时必须更换。如果汽车感觉虚弱并且速度大大降低，则很可能是燃油滤清器堵塞了。您还必须更换火花塞。如果火花塞堵塞，汽油将无法完全燃烧，发动机将变弱并且发动机将被损坏。-汽车跑了6万公里保养什么后果
一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。下面说的这些汽车保养周期以及注意事项大家可以参考一下，也就是有个大致的检查意识，具体还是以维修保养师傅的建议为准的。正时皮带关于正时皮带，我想应该大多数对它是有点陌生的，之所以放在最前面说它，是因为它的重要性，一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次，正时皮带就是必须要检查的一个项目。机油关于机油，应该是大家了解最多的保养用品了，都或多或少了解一些，机油分为矿物质油、半合成机油以及全合成机油，一般半合成机油应用最广泛。-汽车跑了6万公里保养什么后果
冷却液冷却液也叫防冻液，只要你打开汽车的前引擎盖，你能看到是绿色的液体。
机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。小保养中的用品：机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环。-汽车跑了6万公里保养什么后果
