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安装双光透镜难吗？自己动手安装可以吗?
改装双光透镜需要拆开大灯的，要不然那么大怎么放进去？？？改装透镜大灯的过程如下：1、拆开保险杠，拆下大灯；2、大灯加热，打开大灯（此处大灯前灯罩与后壳的结合部位有胶，而且不同的大灯胶也不一样，有热熔胶的，即加热后融化，这种比较好打开；还有一种冷胶的，需要专业的冷胶刀配合冷胶夜才能打开，难度非常大）；3、安装透镜（透镜分为有损安装和无损安装的两种，有损安装的需要打孔定位开孔等工序）；4、装车调试；5、整理线路、6、装车装保险杠完毕。。用到的工具有套筒、螺丝刀、扳手、钳子、热风枪、气钉枪等等。
总起来说如果动手能力强、工具足够的话，自己也可以搞定；如果动手能力弱的话，还是乖乖找改装店吧。。。。。。
如何改装大灯透镜？
改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装
安装透镜的好处十分明显，尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利！-汽车透镜好安装吗
利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透镜最大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。
所谓欧标光型，上下辐度大，左边暗区会多一些，主要是会车时免得照到对方刺眼，但对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左侧远方（左舵车型）的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。-汽车透镜好安装吗
另外还有一种称为混标光型，就是折中欧标与美标光型的特点，既能更好的照顾到对向车辆视野，又不至于使得左侧出现太多暗区。
双光透镜其实也只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。透镜里面的灯泡是不动的。
安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。
最为常见的海拉品牌是德国原产的，所谓的国产皆为冒牌货。海拉、小糸等透镜均要在原灯罩上开孔才可以安装（除非是对应车型可直接安装），并且新货几乎没有，国内买到的大部分都是拆车件。
所以我们在购买这种品牌的透镜时除了认真观察透镜是否完好，找到一家负责的店家也同样重要。价格方面，由于是拆车件，通常价格会在千元以上（混乱的市场也导致价格差异比较大），但如果有卖家以两三百元出售像小糸、海拉这样的大牌透镜，甚至是号称全新的，那不用想一定是假货。至于像海迪这样的国内品牌透镜，虽然光学性能相比海拉与小糸这样的大牌有些差距，但相对假货也要少一些。-汽车透镜好安装吗
无损透镜安装牢固吗
无损透镜安装不牢固
所谓的无损安装就是不用破坏原车灯碗，直接拧上去的，装的也是那种比较特殊型号的氙灯。这种透镜一般为国产，其实也就是仿造小糸，海拉，博士等等进口透镜。
这种透镜的唯一的好处就是对原车灯碗基本没什么破坏，安装简单。弊端就是质量一般（毕竟为仿造的），电磁阀犯卡也是常有的情况，另外切割线，光照度以及宽度和距离也不是和进口透镜能相比的。
汽车大灯透镜怎么安装?
关于“汽车大灯透镜怎么安装?”有以下相关内容介绍：
汽车大灯透镜的安装方法是拆卸下车辆的大灯总成后，将准备好的透镜灯泡装入灯碗中（由于灯碗的不同，可能会出现打孔，方便安装），再将灯泡与灯座连接，最后连接线束即可。
透镜大灯原理如下：
1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不且路面明亮，而且清晰；
2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标；
3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆短时间收到灯光信息，避免事故的发生。
