×

汽车类的庞氏骗局

汽车类的庞氏骗局(汽车新骗局)

admin admin 发表于2023-04-05 06:37:09 浏览68 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

什么是庞氏骗局,如何去识破它?

很多朋友也许在网上听到过这种说法,说社保就是一种“庞氏骗局”。人力资源行业新观察的小编搜了以下,发现持这种看法的人还真不少。甚至在2013年,著名经济学家郎咸平都这么说过。

甚至有不少年轻人还觉得几十年后的情况没人知道,交社保就是浪费。

小编一声长叹啊,大家不要被这些言论误导了!我国的社保,可以说是最良心的保障了!待我来给你解析一番。

首先先介绍下什么是庞氏骗局。

庞氏骗局是一个名叫查尔斯·庞兹的投机商人发明的,作为层压式推销骗局的一种,又称“拆东补西”、“空手套白狼”,是金字塔骗局的始祖。传销集团就是用这一招聚敛财富,通过不断吸引新的投资者加入付钱,以支付上线投资者,通常在短时间内获得回报。-汽车类的庞氏骗局

庞氏骗局顾名思义,很明显是骗局,它最大受益者就是这一骗局的发起者,涉案资金的大部分都进入了发起人的口袋,庞氏骗局之所以违法就是因为这点——它是一种欺骗。

为什么有些人说社保是庞氏骗局呢?

要说的话,的确有点形式上的相似。现在社保基金产生缺口的阶段所出现的用在职职工(后进入者)缴纳的资金来为受保障的人(先进入者)发放资金的现象,因为庞氏骗局就是这么做的。

但是,他们之间的区别也是显而易见。庞氏骗局靠的是谎言,而社保靠的是法律。庞氏骗局是基于后来人接盘填充先撤出者的收益,一旦入不敷出就会信用破产倒闭。庞氏骗局的发起者是以盈利为目的。而社保是国家承担的,国家要投入大量财力来保障人民的基本需求,当然不是为了盈利。因为有国家背书,是不会倒闭的,实际上,社保制度可以算作一个收益并不合理的理财。-汽车类的庞氏骗局

养老保险不是后来者保障先入者

有些人片面认为,中国社会老龄化,所以养老体系一定难以为继。其实,只要中国的经济能够保持高速增长,养老体系能够合理改革,就不至于出现断供现象,因为下一代将有更高的收入,即使他们人口数量较少也仍会有能力支撑上一代人的养老。而且,政府手里掌握着巨大的资源,但是这些资源怎么分配,能不能让老百姓享受到好处?中国政府完全有能力兜底整个社保体系。你连政府都不相信,却去相信那些别有用心的小人和商业公司?-汽车类的庞氏骗局

社保制度不受经济危机影响

国家可以通过建立社会保障体系、实施社会保障措施达到熨平经济周期的目的。自社保制度建立以来,我们经历了多少次经济危机,社保制度崩溃了吗?不仅没崩溃,而且社保制度还不断在完善。由此,传言不攻自破。最后,国家还有第二产业第三产业支持经济,怎么可能会破产?-汽车类的庞氏骗局

社保在发展,费率在降低,收益在提高

社保的缴纳基数不是一成不变的,是随着CPI的走势而不断高企的。越住后,这个基数就会越高,也就是说,缴纳的基数越来越高,领取的基数也会越来越高。对于大多数人来说,这是唯一一个预防未来不可预测的通货膨胀导致自己无法生活的手段。-汽车类的庞氏骗局

近几年网上一直传播社保是庞氏骗局这个话题,被很多人有意无意的放大,不排除商业保险公司,鼓吹社保无用论,买商业险更好。试问,哪个商业保险公司敢建立社保这个产品?如果能满足目前社保的保障力度,你觉得每月的商业保险需要缴费多少?然而市面上的商业保险根本不可能有这样的产品!这说明什么?-汽车类的庞氏骗局

总结:

对于低收入者来说,社保是必须的基本保障;对于中等收入者来说,社保的附加价值(买房买车出国签证等要求)很重要,而且医保和工伤能够抗击意外;而对于高收入者来说,自便就好……你有钱你任性。

汽车各项费用高是不是欺诈行为

是的,欺诈风险主要有很多类型

(一)“不良中介”欺诈

1)欺诈行为描述

客户申请办理大额信用卡较困难,于是通过各种渠道寻找不良中介办理。此时,不良中介会告知客户可首先通过贷款方式购车以取得信用记录,购车的首付由中介替客户支付,待购车之后申请办理信用卡时容易获得更高的额度。由于部分客户金融意识薄弱,认为自己不用出资便可获得车辆,于是在不良中介的协助下递交金融机构一套合格的申请贷款资料,获得批复后,不良中介以用车办理贷款为由将车辆控制,并向客户索要大额手续费,客户无法支付才意识到上当受骗,导致逾期还款。-汽车类的庞氏骗局

除此之外,不法中介还会寻找残疾人、低保户等低收入且法律意识淡薄的群体,以较低成本购买或直接盗用其身份证信息,用来办理车贷。贷款购车成功后,不法中介将贷款车辆进行处理,客户在被法院列入失信黑名单后才发现自己在金融公司进行过贷款申请。汽车金融公司向客户追索时,往往因客户无偿还能力而追索失败,给汽车金融公司带来极大损失。-汽车类的庞氏骗局

2)欺诈行为特点

- 借款人无真实购车需求,其真实目的是通过贷款购车获取资产或征信记录以骗取银行信用卡授信;

- 借款人资质较差且征信记录信息较少,凭真实信息无法通过贷款审查;

- 看车、购车、贷款过程由第三方(贷款公司/黑中介/担保公司)主导陪同;

- 贷款车辆集中在中高端车型;并且偏好现车,不过多追究颜色价格等车辆细节;

- 借款人首付由第三方支付;

- 借款人信息多为虚构,由第三方协助完成汽车金融公司的电话核查;

- 多由借款人授权第三方提取车辆,并通过非正常渠道将车辆抵押、转卖牟取暴利。

全新变化:

- 由于银行收紧信用卡的审批,导致委托不法中介的客户无法办理下大额信用卡以支付中介费用,所以目前不法中介的牟利方式已经完全通过非正常渠道将车辆抵押、转卖,这便导致了不法中介不再一味以办理信用卡吸引客户,转而采取“零首付”这种方式吸引客户,而这类客户可能具有真实购车意图,但是资质仍然较差,所以仍会存在伪造申请资料的情况。-汽车类的庞氏骗局

- 目标车型正在由中高端车型转变为易于转卖的畅销车型,并且不法中介团伙为了便于资金周转,也会选择低端车型进行欺诈。

(二)“车辆套现”欺诈

1)欺诈行为描述

客户通过4S店递交资料申请贷款,金融机构审批通过后客户提车,此时金融机构要求客户办理车辆抵押登记,但客户以各种理由推脱不予办理,并将车辆过户给他人套取现金。客户通过车辆非法抵押、变卖的方式套现获利。

2)欺诈行为特点

- 客户无真实购车意愿

- 最终目的为获取现金

- 不按照规定要求进行抵押登记

- 拿到车辆后迅速变现

(三)“传销类”欺诈

1)欺诈行为描述

传销类欺诈是一种以欺诈的方式来获取利益的现象。诈骗集团利用的是一种类似传销的贷款方案,例如,仅付款一万元提车,发展一定数量的下线后,可以免除首付和还款的“汽车团购销售模式”,这类欺诈方式涉嫌采用庞氏骗局的手法进行非法集资,风险极高。-汽车类的庞氏骗局

2)欺诈行为特点

- 诈骗集团到店前,已经确定购买车型,且车辆价格为已经确定好,为目前市场行情的最低价格。

- 只买裸车,且都需要贷款买车,倾向选择一些信贷门槛较低的套餐,愿意作抵押。

在了解了几种主要的欺诈风险类型和各自的特点之后,让我们思考一下,在购车的各个环节中,这些欺诈行为都有哪些共性能帮我们第一时间判断和识破这些不良“套路”呢?

欺诈风险有哪些共同特点?

1.客户基本情况

客户来源:

外地客户

二网介绍客户

中介公司

团购客户

客户性质:

未婚、低龄;

无信用记录;

学历较低;

工作单位不稳定;

无自有住房(集体或租住)

2. 看车阶段

客户不关注车辆基本情况(车型、配置、颜色、价格等)

多人来看车,借款人只出身份证,甚至不到买车现场

购车全程由中介人代理完成(甚至代签字)

中介及其熟悉汽车贷款相关流程,多名借款人资料和流水类似(中介集中提供)

3. 贷款阶段

借款人倾向低首付贷款产品

借款人使用信用卡支付首付,且由中介代理人代付

借款人要求申请材料尽量简化,且期望快速审批

借款人对贷款利率不敏感,只是想尽量多贷款

4. 提车阶段

多人提车却不仔细看车

借款人并不控制车辆

车辆到手后迅速撤离

5. 抵押阶段

借款人轻易接受经销商提出的押金条件

借款人各种借口拖延抵押或者产证抵押信息造假

借款人以上外牌为借口,要求独自到外地车管所办理上牌及抵押

一旦遇见上述这些情况,大家一定要提高警惕,有可能欺诈“套路”邪恶的双手已经伸向了你。那么,对于经销商和金融机构,尤其是和众融君一样的汽车金融公司,面对这些风险威胁,如何进行防范并采取切实有效的措施呢?-汽车类的庞氏骗局

如何防范和应对欺诈风险?

1.反欺诈预警机制

为有效控制申请阶段和贷后管理阶段的欺诈风险,金融机构可利用已累积的自有数据及外部数据,关联客户关键信息(如地址、电话号码、联系人信息等),完善反欺诈模型,实现系统提示并进行预警处理。

2. 反欺诈联防联控平台

由于汽车金融机构的欺诈信息较为孤立,使得不法份子的同一骗贷手法在不同金融机构之间成功骗贷。为此,建议金融机构共同参与反欺诈信息共享,共同防御欺诈风险。

3.销售人员自我提升机制

汽车金融机构需持续对销售人员定期开展反欺诈相关培训,分享反欺诈案例,提高销售人员专业素养。

1) 客户申请环节:充分了解客户资质、购车用途及还贷意愿,并确保客户本人签署贷款合同,如发现异常时,及时提示客户,谨防上当受骗。

2) 车辆交付环节:要求客户须本人到店提车,如客户已签署委托提车协议,需致电客户确认情况,如发现欺诈嫌疑,立即向金融公司报备。

4.反欺诈技术保障---视频签约系统

什么是视频签约系统?

视频签约系统全称为个人金融身份识别及合同面签远程监控系统,可确保客户本人签署合同,有效防范和应对欺诈风险。

个人金融身份识别:

通过ID识别技术,采取申请人的身份证信息及现场照片和公安部身份信息系统中预留的信息及人脸照片进行比对,来实现对借款人身份的识别。面部特征比对包括系统自动比对和人工比对。

合同面签远程监控:

经销商金融代表通过视频采集设备对签约过程进行视频录制,录制过程中需充分揭示业务内容和风险并确认客户知晓合同,同时所录制签约视频能重现业务现场。

推广视频签约系统有哪些好处?

客户:

防范客户被不法分子盗用身份,增加犯罪成本

加强客户对于贷款义务的认知,避免潜在的欺诈客户

经销商:

帮助经销商伙伴有效识别盗用身份的客户

帮助经销商伙伴有效避免客户出现代签字等行为

威慑潜在的欺诈客户

汽车金融机构:

有效避免了发生盗用身份等违反CBRC监管要求的欺诈案件

使公司与经销商间的合作更加紧密

综上所述,“套路”时时有,与其亡羊补牢倒不如未雨绸缪,无论哪一个行业,良好的市场环境都是其能够得以长久发展的保障,无论是厂家和经销商,还是汽车金融机构,希望大家能将风险防范于未然,在不断积累经验的基础上持续革新技术,力争构建更完善的机制,为更多消费者提供更优质的汽车金融服务,携手共同维护汽车金融行业的健康发展。-汽车类的庞氏骗局

新庞氏骗局的事件经过

新“庞氏骗局”“纯资本”运作实为传销

2012年4月7日,新沂市公安局网络警察大队发现,当地有上百人注册“红通660”网站会员,该网站宣扬红通致富之道及相关操作流程,极力推荐投资该网站名为“古泉”的电子股。研判发现,红通网站并无实质经营活动,只以注册会员方式发展下线,会员通过推荐下线购买电子股进行“纯资本”运作 ,以从事网络传销活动。-汽车类的庞氏骗局

4月9日,新沂市公安局成立专案组,对红通网站立案侦查 。同时,组织技术人员打入红通网站内部,详细的获取了经营模式及相关操作流程。4月下旬,红通网站在新沂境内的主要犯罪嫌疑人史某进入警方视线。侦查人员查获史某在当地某汽车销售公司上班,将他抓获。经审查,史某系“新沂红通第一人”,在红通网站注册短短半年,发展下线数百人,通过发展会员、出卖虚拟产品等,非法获利100多万元。-汽车类的庞氏骗局

“红通网络传销,就是庞氏骗局翻新版。”新沂市公安局网警大队大队长王文彤介绍,就是利用新投资人的钱,来向老投资者支付利息和短期回报,以制造特别赚钱的假象进而骗取更多投资。

“C计划”会员20万吸金24亿元

“低门槛、高收入、小投资、大回报”,“一次投资、终身受益”,打开红通网站,就可看到类似宣传语。专案组侦查发现,红通网站由云某(现居美国)于2011年上半年创立于美国,另有2至3名网络工程师,境内一人叫谢某。创建伊始,云某先后推出红通A计划、B计划,即以购买该网站广告位为幌子,通过介绍他人注册会员缴纳注册费,推荐人可从中获得提成。但两个计划都鲜有人问津。-汽车类的庞氏骗局

2012年1月,不甘寂寞的云某再推红通“C 计划”(加入资格从660元至12540元不等),由庞某负责解释,境外工程师负责具体编程,境内工程师谢某负责完成程序对接。“C计划”打出时下流行的“云广告”、“高科技”幌子,并以投资该网站“只涨不跌”的“古泉”电子股获取高额收益为诱饵,用会员注册费和购买“古泉”的资金,来支付上线奖金和“古泉”提成等,从而给人造成快速赚大钱的假象。-汽车类的庞氏骗局

“C 计划推出短短3个多月,全国累计注册会员暴增至20余万人,涉案资金24亿元。”办案民警陈波介绍。

拔除毒瘤大批传销骨干落网

侦查中,民警获取红通网站主要负责人“庞总”、“成功导师”、“淘宝”、“胡老大”等的QQ 号码及手机号码,最终摸清“庞总”真名庞某,“淘宝”真名金某,“成功导师”系郜某夫妻等信息。

5月3日,专案组多路出击,对该案主要犯罪嫌疑人实施抓捕。当日,国内红通网站创立人之一庞某在河南濮阳落网,郜某夫妻和金某亦相继归案。专案组以注册会员中发展下线较多的为目标,在5万多人数据中锁定200多人。5月10日,红通网站境内工程师谢某在深圳归案。-汽车类的庞氏骗局

7月,公安部将该案挂牌督办,发起集群战役,在全国各地对该团伙的其余150名骨干分子收网,拔除了红通网站在国内的根基。

“骗子大王”庞青年,比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了

自1931年5月31日国产的第一台 汽车 诞生起,90年的时间里我国出现了许多车企,也出现了许多优秀的企业家。

但“林子慢慢大了”,有正儿八经踏踏实实造车的,也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。

说起中国造车第一大忽悠,好多人说是“明天回国”贾跃亭,但是在中国,有“造车梦”的可不只有贾跃亭,还有青年 汽车 的创始人庞青年。

提到庞青年,我们或许还并不熟悉;但是如果提到“水氢车”、“水氢发动机”,大家一定都有所耳闻,庞青年就是始作俑者。

这个人比贾跃亭更早迷恋“造车”,并把造车当作杠杆,曾拥有一个名为青年 汽车 的“帝国”,曾一度出海收购瑞典知名 汽车 公司萨博 汽车 ;

被工信部Diss的庞青年,没有资质,却拿了50亿投资,留下总额1000亿的“承诺投资”,这融资能力相信贾跃亭看了都会流泪啊!

所以说,庞青年要是中国造车第二大忽悠,贾跃亭绝对不敢认第一。

然而,如今“骗子”庞青年,这个比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了!

你还记得曾火遍全网的“水氢车”吗?

点石成金,化水为油,青年 汽车 水氢发动机,加水就能跑,比马省草料,只喝水就能跑!

当时我们一听到“只烧水车就能开”的新闻,都是非常的激动,然而等到后来,发现事情好像并没有那么简单。

在项目遭遇滑铁卢、被大众质疑骗取政府补贴后,青年 汽车 集团的荒诞造车梦时隔三年终于画上句号。

前两天,金华青年 汽车 集团及其21家关联企业进入实质合并破产清算程序,21家关联企业债权人在2021年9月10日前可向破产管理人申报债权。

从2019年破产到2020年预重组、再到如今彻底清算,庞青年和青年 汽车 集团的造车剧本终于迎来了终局!

2月11日,正值大年三十,当每家每户都在为年夜饭忙活,为亲朋好友送新年祝福的时候,庞青年收到的,却是人民法院公告网发布的一纸破产文书。

根据这则公告,金华青年 汽车 制造有限公司的债权人应在2021年3月22日前,向金华青年 汽车 制造有限公司临时管理人申报债权。

这意味着,金华青年 汽车 制造有限公司已经进入破产清算程序,将正式走下 汽车 制造的 历史 舞台。

事实上,早在2020年10月份,金华青年 汽车 所在的金华经济技术开发区管委会就根据公司申请,已启动了预重整工作。

青年 汽车 创始人庞青年也曾经光环加身,于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号;但近年又诉讼缠身,被法院列为“被执行人”,并因涉嫌合同诈骗被立案侦查。

水氢燃料 汽车 风波,让他的昔日形象再度受损。庞青年的造车之路,已然崩塌!

早前《中国经营报》曾多次揭露,这位来自浙江台州市天台县的商人,以极为相似的路数,亮相中国多个地方招商舞台,并在身后留下总额1000亿的“承诺投资”。

据报道,自2009年起,青年 汽车 进入了一个高速扩张的阶段。该公司董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划,布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。

与之伴生的是,诈骗、停产、破产清算。

2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案;青年莲花在2014年起被爆出资金紧张,大规模停产;2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算。

通过中国信息执行网查询可知,庞青年先后共有20次被列为失信被执行人,并被采取限制消费措施,其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度等。

即便如此,过了花甲之年的庞青年也并未被地方政府彻底抛弃。

2018年起,青年 汽车 仍然亲密接触河南南阳、邓州,南通如皋等地,并获得了部分地方政府的支持,青年 汽车 所兜售的项目,正是此次引发热议的氢能源 汽车 。

车辆只需加水即可行驶,谁信?能量守恒定律不要面子啊!

庞青年曾解释,“水氢车”最大的秘密是一种“特殊催化剂”,特殊的催化剂,庞青年表示属于“商业机密”,连最厉害的化学家都无从得知。

科技 总要进步,将“不可能”变为“可能”从来就是人类的孜孜追求,能不能成功,远不是我等吃瓜人能辨明的。

然而,水变氢,氢变电,庞青年来来回回都解释不太清楚的原理明显是在“忽悠”,整个反应过程看起来也远不止加水加催化剂那么简单。

随着“水氢车闹剧”不断发酵,庞青年和他的青年 汽车 集团被扒出了各种各样的“丑闻”:

公司司法风险高达641条,仅开庭公告都有106条,而青年 汽车 早已被法院列为了失信企业,庞青年则被列为失信被执行人以及被限制消费人员。

也是在那场贻笑大方的“水氢发动机”风波之后,63周岁的庞青年已经鲜少出现在公众视野中,也许是不想面对自己的失败,又或许是在为自己的“造车梦”寻找下一根救命稻草。

其实,在造车之前,庞青年只是一个生产自行车轮胎的小人物,在看到 汽车 开始走入寻常百姓家时,赚到钱的他坐不住了。

庞青年本就不是一般的人,而他的眼界和野心,一直都比同龄人要大得多。这一点,从他的过往中便可窥见一二。

庞青年,1958年出生于浙江省天台县的一个农民家庭。很有经商头脑的庞青年放过牛,卖过茶,开过拖拉机,在21岁时创办了一家胶袋厂,赚到了人生中的第一桶金。

1986年,庞青年投资26万元创办了浙江省磐安橡胶厂,成为了凤凰、永久等自行车厂家的供应商,并且在四年后成为了地区第一。

庞青年与 汽车 正式结缘是在上世纪90年代,起点是客车而非乘用车。

1993年,年仅35岁的庞青年成立浙江杭通集团并出任董事长;1995年,庞青年与北京北方车辆制造厂合资,成立了金华北方福来车辆有限公司,准备生产高档豪华大客车;1999年,庞青年斥资900万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份,并将公司更名为金华青年 汽车 。-汽车类的庞氏骗局

从庞青年的经营手法来看,其非常善用“噱头”营销,在接手青年 汽车 后,庞青年就立刻与德国尼奥普兰开始合作,并迅速占领国内的豪华客车市场;但真正让青年 汽车 走入大众视野的,还是当年的“萨博之争”。 -汽车类的庞氏骗局

在大忽悠方面,庞青年可称得上是一位久经沙场的老将,我觉得可以用一句话来形容他:“他骗过的钱比你们挣的钱多多了”。

如果说上世纪80年代的那些气功大师们只是瞅准了人们内心对长生、保健的渴望,那么庞青年则更技高一筹,他居然将自己的生意经瞄向了地方政府。

据中国经营报报道,2011年,庞青年实际控制的青年 汽车 ,以收购萨博 汽车 成功并在鄂尔多斯投产为条件,与鄂尔多斯市政府签订协议,投资建厂的同时,由鄂尔多斯市政府配给青年 汽车 两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。-汽车类的庞氏骗局

然而,在收购萨博 汽车 尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时,青年 汽车 即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司,并收取2亿元定金。

庞青年还曾抛出一个444亿的总投资计划,欲在全国建立十大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今,这些地方的项目几乎全部烂尾。

鄂尔多斯事件之后,青年 汽车 的负面消息就不断传来,从欠薪拖款到被列入失信名单,短短数年间中国裁判文书网上与“青年 汽车 ”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。 -汽车类的庞氏骗局

2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案;

2014年,青年莲花在被爆出资金紧张,大规模停产;

2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算,青年 汽车 还因产品问题吃了工信部的行政罚单。

2019年,庞青年另辟蹊径,高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料 汽车 ,而青年 汽车 帝国也就此开始崩塌,这出荒诞的玄幻故事,也终于到了结局的时候!

作为一家传统车企,在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破,这无可厚非。

纵观全球 汽车 市场,无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌,还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌,都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。

可偏偏庞青年是个不折不扣的商人,他最注重的,不是稳扎稳打,不是产品质量,不是技术基础,而是一个字——利。

为了逐利,庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀,以此来抬高自己产品的“身价”,但是没有强大的技术作为支撑,没有打好市场的基础,在路都没走稳的情况下,就想振翅高飞,到头来也不过是一场笑话罢了。 -汽车类的庞氏骗局

从曾经的无限风光,到现在的破产清算,金华青年 汽车 的结局不免引人唏嘘。

不过,相比它的惨败结局,仍然奋战在激烈竞争中的车企们更应该关注的,是如何扬长避短,脚踏实地,避免成为第二个青年 汽车 。

参考资料:

车轶事《老赖庞青年,梦碎「水氢车」》、

大江湖解局《中国造车第一大忽悠,倒了!》、

豪哥说车《骗子大王庞青年,辉煌又落寞的一生》、

柴狗夫斯基《骗了国家50亿!比贾跃亭还狠的大忽悠,终于现原形了!》、

快刀 财经 《起底庞青年:车加水能跑1000公里,是造车奇才还是“庞”氏骗局?》、

投资家《“庞氏骗局”轰塌,加水能跑1000公里的神车破产!创始人20余次被列失信名单!》

“车融资”骗局敛财3.56亿元,背后真正的持股人是谁?有何来头?

听说好像是一个姓顾的。不过在网上查不到信息。现在他已经被全网通缉了,而且也被列入失信范围之内。