本文目录一览：
- 1、树立“高端混动SUV新标杆” 皓极马赫双擎对比荣放双擎
- 2、混动家用SUV之选丨威兰达双擎和途观L PHEV
- 3、家用舒适SUV如何选？静态对比探岳GTE&RAV4荣放双擎！
- 4、2月上市SUV推荐：丰田威兰达重磅来袭，可选2.0L/2.5L双擎混动
- 5、混动SUV都省油 性价谁更高？影酷混动与威兰达双擎对比
- 6、20万元级别的SUV，为什么要推荐广汽丰田威兰达双擎四驱版？
树立“高端混动SUV新标杆” 皓极马赫双擎对比荣放双擎
现如今，想买车的朋友可以说十分纠结了，买电动车，担心电池冬季打折扣，有里程焦虑；买燃油车吧，92#汽油都8元每升了，使用成本高；而选择混动车型，但价格又居高不下。那么有没有用油车的价格，就能享受混动体验的方案呢？东风风神皓极给出了答案。
东风风神皓极是东风DSMA超级架构的首款SUV车型，定位为紧凑型SUV。东风风神皓极提供1.5T燃油版和东风马赫双擎混动版可选，官方售价区间为12.69-14.69万元。东风马赫双擎混动系统搭载马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120电驱动总成，最高热效率达到41.07%，百公里油耗低至4.8L，并且即便顶配售价也不到15万，可以说做到了鱼和熊掌亦可兼得。
当然，想要展示实力，还是得实实在在的比试比试。提到混动紧凑型SUV，一汽丰田荣放双擎绝对是同级中的标杆产品，有着多年的混动技术和口碑积累。今天，笔者就拿两者来个全方面对比，看看东风风神皓极的实力到底如何。-双引擎suv汽车
这次对比的车型分别是RAV4荣放2021款 改款 双擎2.5L E-CVT两驱精英版，售价22.58万元，和东风风神皓极马赫双擎混动车型 敢创版，售价14.69万元。下文分别简称为荣放双擎和皓极马赫双擎。-双引擎suv汽车
·混动系统对比：油耗两者不分伯仲，动力皓极占优
首先要对比的自然是最重要的混动系统。皓极马赫双擎的东风马赫双擎混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120电驱动总成，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，最高热效率达到41.07%。不夸张的说，账面参数已经超越了不少主流2.0T的车型。-双引擎suv汽车
而消费者关心的油耗方面，凭借纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、动能回收以及驻车发电六大能量管理模式，使其在拥有0.15s起步加速响应的同时，百公里油耗低至4.8L（NEDC），综合续航更是达到了1000km，绝对不会有里程焦虑。东风马赫动力、东风马赫双擎混动系统也接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典评委会特别奖等。-双引擎suv汽车
除了省油，皓极马赫双擎同样值得关注的是其行驶质感方面的表现。今年，众车网已经多次体验过皓极马赫双擎，并在国家级专业车辆测试场进行了全面体验。最终，除了在急加速时发动机介入的声音较为明显外，皓极马赫双擎无论是加速表现、动力平顺性还是底盘质感，都让你挑不出毛病。-双引擎suv汽车
接下来是荣放双擎。荣放双擎的这套混动系统由2.5L自然吸气发动机+E-CVT无级变速箱组成，上市已有多年，口碑也不错。系统综合功率160kW，总扭矩423N·m，百公里油耗为4.7L（NEDC），油耗表现同样十分优秀。-双引擎suv汽车
此前，众车网也多次试驾过荣放双擎，无论是动力输出的平顺性、静谧性还是底盘的舒适性，表现都非常出色。只不过由于采用的是自然吸气发动机，动力表现有些佛系，没有明显的爆发点，少了一些驾驶乐趣。
小结：总的来说，东风风神的东风马赫双擎混动系统绝对有实力与荣放双擎掰掰手腕的，百公里综合油耗只比荣放双擎多了0.1L，几乎可以忽略不计。但皓极马赫双擎还拥有更好的动力响应，并且两者价格也差了近8万元，购车成本也降低了不少，做到了用燃油车的钱，就能享受混动的体验。-双引擎suv汽车
·外观对比：各有特色
聊完了最重要的混动系统，我们再看看两者其他方面的表现。首先是颜值，皓极马赫双擎采用了非常前卫、潮流的设计语言，像是大尺寸黑化直瀑式前格栅、分体式大灯、贯穿式日行灯，都是非常年轻、潮流的设计元素。值得一提的是，皓极马赫双擎的车标Logo还采用了可发光的设计，灯光也有4种光语动画模式，点亮后极具辨识度。-双引擎suv汽车
荣放双擎走的是截然不同的路线，整车线条十分硬朗、凌厉，前包围还采用黑色+银色磨砂质地的设计，不仅能够增加车头的肌肉感，走烂路也不怕伤到车漆，蓝色的车标也彰显其混动身份。
皓极马赫双擎采用了当下流行的双色外观设计，再搭配黑化后视镜、黑化门把手以及大尺寸黑化轮圈，运动氛围营造的十分出色。车身尺寸是皓极马赫双擎的一大优势，虽然定位为紧凑型SUV，但车长达到4720mm，轴距达到了2825mm，已经达到中型SUV的尺寸标准，保障了车内的乘坐空间。-双引擎suv汽车
荣放双擎的侧面依旧走的是硬派路线，线条孔武有力，黑色的轮眉也彰显硬派越野气质。车身尺寸方面，荣放双擎长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，属于同级主流水平。通过车身数据可以看到，皓极马赫双擎要占有一定的优势。-双引擎suv汽车
相比于车头，皓极马赫双擎的车尾要沉稳了不少，但很有层次感。当下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，点亮后很有辨识度，也与车头形成很好的呼应。下包围还配有扩散器和尺寸夸张的排气布局，能够增添不少运动感，但可惜只是装饰，真的排气隐藏在车底。-双引擎suv汽车
荣放双擎车尾的设计也很硬朗、简洁，大面积黑色包围和银色磨砂材质与车头进行了呼应。而双边共两出的排气布局为真排气，能够增添不少运动气息。
小结：可以看出，两款车型走的是截然不同的设计路线，作为刚上市的全新车型，皓极马赫双擎整体更加年轻、潮流，采用了不少当下流行的设计，更容易吸引年轻消费者。荣放双擎主打硬派，虽然整体样式中规中矩，但能够俘获不同年龄段的用户，接受度更高。您认为哪款车型的外观设计更好看呢？欢迎您在评论区中留言。-双引擎suv汽车
·配置、空间对比：皓极明显占优
相比于其他方面的表现，在配置和空间方面皓极马赫双擎绝对占有很大的优势了。首先是科技配置，皓极
【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
混动家用SUV之选丨威兰达双擎和途观L PHEV
随着我们社会的快速发展，我们的生活条件也变得越来越好了，不得不说汽车的出现大大的方便了我们的生活。近段时间，有不少朋友问我，混动家用SUV 威兰达双擎和途观L PHEV那一辆更好一些，今天我们就一起去看看这两款车。-双引擎suv汽车
外观方面：威兰达外观上沿用削切削式多边形设计理念，视觉上能带来较大的冲击力。梯形网状进气格栅设计的十分巨大，搭配上细长的大灯，显得整个前脸十分霸气。尾部的线条勾勒设计以及双C尾灯使得整体充满了活力与时尚感。途观L PHEV还是延续法中一贯的设计风格，整车设计简洁大方，线条以平直为主，不会显得怪异，但是也没有太吸引人们的眼球。-双引擎suv汽车
内饰方面：威兰达的内饰设计与姊妹车型全新RAV4荣放并无明显区别，中控台做了很好的分层设计，并且搭载了悬浮式10英寸触控大屏，实际体验发现，这块中控屏幕并不阻碍行车视线，只是美观度有待提升。另外威兰达的车内储物空间很多，并且还做了防滑处理，随身零碎物品、手机钱包等等都可以轻易存放起来。途观L PHEV的内饰亮面材质强化了内饰质感，各个功能区域的布局方式依旧延续了浓浓的大众风味。中控屏幕升级成了八英寸大小，左边有一排单独出来的按键，与当下流行的大屏幕相比，看起来还是十分不错。-双引擎suv汽车
动力方面：威兰达的是一台2.5L自然吸气发动机加上电机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米。途观L PHEV的动力系统搭载，发动机为1.4T涡轮增压发动机和电动机，综合马力为210马力，纯电续航上，途观L?PHEV可以达到52-55千米。-双引擎suv汽车
总的来说这两款车都非常不错，各位车主喜欢哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用舒适SUV如何选？静态对比探岳GTE&RAV4荣放双擎！
为了布局新能源SUV市场，一汽-大众推出了全新的探岳GTE插电式混动版车型，相较于市面在售的众多日系轻混车型车型，探岳GTE这种插电式混合动力车型可以享受免购置税等优惠政策，并且还可以赠送新能源绿牌，这对于那些身处限牌限购城市的用户来说无疑非常具有吸引力。RAV4外形设计更加狂野，双擎版的车型相较于燃油的版本动力更加强劲，并且燃油经济性进一步提升。一位是新生代王者，另一位则是有着极佳用户口碑的老前辈，今天我们就找来了探岳GTE和RAV4荣放双擎这两款车型，看看它们之间该如何选择，我们一看便知。-双引擎suv汽车
探岳GTE的整体外形轮廓和燃油版车型保持高度一致，不过细节之处加入了更多“GTE”车型的专属设计元素，以此来彰显它PHEV插电混动版车型的身份。RAV4荣放双擎版车型外观采用了双拼配色，整体的设计风格有棱有角，相较于探岳GTE的“锋·尙主义”设计理念，RAV4荣放双擎的造型更加具有野性气息。探岳GTE配有R-line运动套件，高亮黑前格栅搭配适量的横向镀铬装饰件显得豪华感十足，充电接口隐藏在格栅左侧，右侧配有专属的GTE蓝色标识，十分醒目。RAV4荣放双擎前脸设计更具攻击性，梯形前格栅内部采用了横幅式的镀铬镂空饰条点缀，丰田LOGO也换成了蓝色，表明了它双擎车型的身份。两车都配有LED大灯组和LED日行灯，并且支持自动头灯、自适应远近光功能。探岳GTE下包围两侧配有专属的“C”字型日行灯，点亮后辨识度挺高，RAV4荣放双擎则是配备的卤素雾灯。-双引擎suv汽车
探岳GTE长宽高4603/1860/1658mm，轴距2730mm；RAV4荣放双擎长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm。在车身长度上探岳GTE稍占优势，轴距比RAV4荣放双擎多了40mm，此外，探岳GTE前翼子板的“GTE”饰条夜间会点亮，后视镜下方还配有射灯，迎宾踏板也有“GTE”的专属发光标识，整体的仪式感更加到位，而RAV4荣放双擎只有前翼子板处配有“HYBRID”的混动标识。-双引擎suv汽车
探岳GTE的车尾造型更显圆润饱满，下包围采用了高亮黑的装饰件配双边共两出的排气装饰罩点缀，显得更加精致，实际的单边双出隐藏式排气位于车尾左后方。RAV4荣放双擎的车尾线条更加立体，高耸的后包围拉高了整车的视觉重心，双边共两出的排气布局进一步增强其运动感。探岳GTE灯腔内部的LED灯带点亮后精致感更强，车尾右下方同样配有专属的蓝色GTE标识，表明了它插电式混动车型的身份。RAV4荣放双擎尾灯外凸的设计显得十分个性，蓝色的LOGO以及右下方HYBRID标识也表明了它双擎混动车型的身份。-双引擎suv汽车
探岳GTE的内饰线条更加多变，整体中控台微微向驾驶员一侧倾斜，钢琴黑的面板搭配适量的银色饰板显得车内豪华感更强。RAV4荣放双擎的车内线条更加平直，层次感更加分明，对称式的中控台布局比较传统，整体的设计风格稍显内敛。两车车门内衬均使用了皮革包裹，手臂搭上面都挺舒服，不过从设计层面来看探岳GTE的蓝色缝线无疑成为了加分项，配上蓝色氛围灯的点缀，整体的档次感看上去要高不少。-双引擎suv汽车
探岳GTE换装了大众最新样式的三辐式真皮多功能方向盘，LOGO中央有密集的蜂窝状设计点缀，搭配两侧适量的镀铬饰条看上去更加时尚，RAV4荣放双擎同样配有三辐式真皮多功能方向盘，握感同样出色但是样式稍显普通。两车方向盘支持四向手动调节，不过探岳GTE多出了方向盘加热功能，冬季用车的舒适度大幅度提升。-双引擎suv汽车
探岳GTE中控台内嵌了一块8英寸的触控屏，整体的UI设计和触控流畅度均要优于RAV4荣放双擎，车机互联支持CarPlay、CarLife以及手机映射功能。RAV4荣放双擎上的10.1英寸直立式大屏厚度堪比“小电视机”，车机系统的点触反应稍慢，整体的UI设计风格也比较老旧，支持CarLife以及手机映射功能，丰田的车机系统这么多年来一直不思进取相信大家也都习以为常。-双引擎suv汽车
探岳GTE的座椅采用了黑/白双拼配色，蓝色缝线很显档次感。前排座椅座椅上方还带有专属的“GTE”印花，两侧宽厚的护翼对人体能产生不错的包裹感，激烈驾驶时能提供非常棒的支撑。RAV4荣放双擎的座椅采用了皮革和真皮混搭的材质包裹，内部填充物稍软，座椅造型也是比较宽大，更加强调乘坐的舒适性。探岳GTE的前排座椅支持电动调节，并且还配有座椅通风/加热功能，乘坐的享受程度要优于RAV4荣放双擎。RAV4荣放双擎前排座椅配有加热功能，不过只有主驾一侧的座椅支持电动调节，副驾驶座椅仍然为手动调节，高级感上不如探岳GTE。-双引擎suv汽车
两车后排座椅均配有三个头枕，后扶手放下后有两个杯架，儿童座椅接口也是一应俱全。探岳GTE的后排座椅支持前后调节和靠背角度调节，RAV4荣放双擎的座椅仅支持靠背调节，灵活程度上探岳GTE更胜一筹。探岳GTE后排还配有独立空调，更加人性化，而RAV4荣放双擎后排仅配备了空调出风口。此外，两车后排还带有两个USB接口，供后排乘客充电使用。-双引擎suv汽车
动力方面，探岳GTE搭载的是1.4T发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N.m，电机最大功率116马力，峰值扭矩330N.m，系统综合功率211马力，综合扭矩高达400N.m。RAV4荣放双擎搭载的是2.5L发动机+电动机混合动力驱动。系统综合功率163KW。悬架方面，两车均装配的是前麦弗逊/后多连杆独立悬架，RAV4荣放双擎还配有电控四驱系统。-双引擎suv汽车
总结：探岳GTE的出现，无疑给了那些身处限牌城市但又“久摇不中”的朋友一个更佳的选择，买车免购置税并且还能获得新能源牌照无疑是一大福音，相较于纯电动车型来说探岳GTE这样的插电式混合动力车型也不存在所谓的续航焦虑。面对RAV4荣放双擎这样强有力的竞争对手，虽然探岳GTE在外形设计上没有对手那么具有野性气息，不过车内氛围的豪华感体现得更加彻底，而且整体的配置水平要高上一截，实际乘坐空间的表现也要明显优于RAV4荣放双擎，对于不少购车后主打家用的朋友来说探岳GTE会更加合适。从实际的驾驶层面来看，探岳GTE更像一位“多面手”，日常上下班代步或遇到拥堵的路段，开启纯电模式即可获得更加静谧的驾驶质感以及更加经济的燃油表现。-双引擎suv汽车
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月上市SUV推荐：丰田威兰达重磅来袭，可选2.0L/2.5L双擎混动
受到疫情影响，2月份多款车型即将由线下上市改为了通过线上直播的方式上市，丰田威兰达就是其中一款，作为被称为是RAV4荣放的“姊妹车型”，这款丰田家族全新SUV还是备受期待的。目前新车已经陆续到店，提前感受这款车的魅力，车主们纷纷竖起了大拇指。新车不仅颜值高，而且品质还出众，作为家用级SUV竞争力很强。-双引擎suv汽车
外观方面，丰田威兰达依旧采用了丰田家族化的设计语言，前脸部分采用了分体式进气格栅设计，整体呈现梯形造型，和两侧的大灯融为一体，层次感非常强。车头下方采用了极为夸张的网状进气口设计，内部镀铬饰条点缀，不仅让头部非常有质感，而且也呈现出了“不好惹”的气息。-双引擎suv汽车
配置方面，威兰达全系标配LED大灯，车身侧面双腰线加持，还采用了18英寸轮毂，225/60 R18的轮胎和可折叠外后视镜(带转向灯)功能，如果未来准备购买一款高配车型，那么还有19英寸高光轮毂可选。
内饰方面，打开车门，双色的内饰一定会让你欲罢不能。中控台采用了对称式设计，上下两层中控也营造出极强的层次感。中控台部分打字啊一款10.1英寸悬浮式液晶显示屏，下方采用了分隔式空调出风口，外加布局合理的操控区，显得落落大方。驾驶位搭载一款丰田经典的三幅式多功能方向盘，外加精致的档把，内饰给人的感觉非常上档次。配置方面，威兰达配备了电子出车，、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、EPB电子驻车系统等。-双引擎suv汽车
动力方面，丰田威兰达共有两款发动机可选——2.0L自吸和2.5L双擎混动。2.0L发动机最大功率126kW(171PS)，满足国六排放标注你，传动系统方面匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，电机功率88kW(120PS)，匹配E-CVT。-双引擎suv汽车
总结：如果手头有20万左右，想要买一款高品质的合资SUV，那么这款威兰达就是你最值得关注的车型，绝对会让你满意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
混动SUV都省油 性价谁更高？影酷混动与威兰达双擎对比
很多朋友喜欢SUV的大空间和通过性，但并不喜欢偏高的油耗，此时混动SUV就成为很好的选择。日系品牌在混动领域有着深厚的积累，例如丰田THS技术就获得用户的广泛认可，威兰达双擎一直有着稳定的销量。不过，伴随着不久前广汽传祺影酷混动车型的推出，紧凑级混动SUV多了新选择，这款车的节油性能不遑多让，空间更大、配置更全、价格还更低，引起了不少用户的注意。那么，这两款车型各自都有什么特点，综合性价比到底谁更高？我们把两台车放到一起做个深入的比较，方便大家选择。-双引擎suv汽车
我们选择两款车型的中配版对比，同为紧凑级SUV，价格相差了7.1万元，影酷混动的价格优势比较明显。
威兰达双擎基于TNGA-K平台打造，外形上也变得年轻很多，大面积梯形下格栅很有张力，两侧大面积导风槽提升运动感。上方较细的格栅连接左右头灯，头灯狭长锐利，采用全LED光源，并配置了LED前雾灯。
影酷混动基于GPMA架构打造，外型采用“科技工业美学”设计风格，还原了此前EMKOO概念车的元素，无边界前脸利用棱角分明的转折带出强烈的机甲感，显得非常前卫。“启示之眼”头灯弯折的造型非常犀利，分段式日行灯辨识度很高，全LED光源可以实现迎宾灯语、大灯延时关闭等功能。-双引擎suv汽车
侧面来看，威兰达双擎轴距不算长，较长的前后悬垂显得很传统，好在车身高度有所控制，看起来并不算拖沓。车身采用较多犀利线条刻画，但侧窗的对称性一般，看起来有些别扭。前后轮眉都是黑色梯形造型，加上环绕的黑色底裙，保留了车型一贯的越野特征。轮胎规格为225/60 R18，胎宽适中，18英寸的双五辐轮圈比较平淡，匹配的是优科豪马的蔚驰-XT AE61系列轮胎，拥有不错的干湿地抓地力和低滚阻。-双引擎suv汽车
影酷混动轴距显得充分很多，短前悬长后悬的比例也是偏运动的结构。大幅度倾斜的A柱与C柱有着很好的对称感，侧窗采用少见的平行四边形结构，看起来更和谐。车身有两道倾斜的特征线，分别延伸到尾翼和尾灯处，显得很有设计感。采用隐藏半弹出式门把手，保证了车身平整性，同样采用粗壮的黑色轮眉和底裙营造野性感。轮胎规格为235/55 R19，235mm的胎宽比较充裕，19英寸的发散式造型轮圈也很有新意，匹配佳通Comfort 225 V1系列轮胎，能提供良好的减振效果和较低滚阻。-双引擎suv汽车
威兰达双擎的轴距不到2米7，恪守着日系车传统紧凑级的尺寸水平，但车身外廓尺寸并不小，比例很传统。影酷混动轴距很充分，长度相对较为节制，超过1米9的车身宽度显得很突出，达到中级SUV的水平，但高度又比较低，更宽更低的车身比例显得很有运动感。-双引擎suv汽车
威兰达双擎尾部相对平淡，尾窗高度充分，横向布置的环绕式尾灯利用镀铬条连接，增加横向的层次感。粗壮的黑色保险杠面积很大，甚至延伸到了尾门部分，有意地把越野的味道凸显出来，但位于底部的双边共双出的圆形排气管并没有与整体造型融合。-双引擎suv汽车
影酷混动车尾与正面一样充满个性，上小下大的梯形结构显得很稳定，倾斜的尾窗与上提的腰线组合给人感觉非常结实有力，顶部大尺寸分段式尾翼集成高位刹车灯，垂直排布的量子光剑尾灯有脉冲式光效，辨识度自然高很多。保险杠也是按照机甲风格布置，两侧竖置的大尺寸管口装饰很有喷气式的感觉，中央银色弯折护板带双辐式扩散造型，确实好看。-双引擎suv汽车
威兰达双擎车厢布局相对比较沉稳，“T”字形中控台保留了较多的实体按键，电气化的集成水平不算高。10.1英寸中控屏边框很粗，类似台式电脑，被用户所吐槽较多，而且车机没有搭载丰田最新的智行互联系统，功能性一般。仪表盘是4.2英寸液晶屏+双机械圆盘，较为传统。好在配备了丰田TSS驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道保持和居中等功能，辅助水平达到L2级。-双引擎suv汽车
影酷混动的“超感交互智能座舱”造型显得时尚前卫很多，车厢基本取消了实体按键，卷轴式出风口造型体现出文化元素，多色氛围灯带来丰富的视觉体验。人机交互以7英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏为主，尺寸更大功能性更丰富。车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，内置高通骁龙6125芯片，触控流畅、各种在线应用也非常丰富，还有很好用的语音控制系统。驾驶辅助方面，配备ADiGO辅助系统，相比普通L2级辅助，增加了并线辅助和道路交通标识识别功能，还有倒车车侧预警和540°透明底盘，更加完善。-双引擎suv汽车
威兰达双擎座椅采用仿皮+真皮混搭包裹，填充物饱满厚实，纯黑皮面看起来有些单调。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅只有前后、靠背手动调节。
影酷混动的座椅采用仿皮材质，质感略微逊色，但色彩搭配更丰富，看起来时尚很多。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，功能略少些。但副驾驶座椅支持电动调节，并有前排座椅加热功能，舒适性依然较高。-双引擎suv汽车
威兰达双擎后排空间较为充裕，侃弟身高175cm，腿部空间两拳略多，头顶一拳半，坐垫承托性足够，靠背有少量的侧向支撑，舒适性比较高。提供地台式出风口，两个USB插口，带双杯架的翻折扶手。车顶是普通天窗，后排通透性一般。-双引擎suv汽车
影酷混动的后排腿部空间非常宽裕，三拳半的距离足够轻松翘起二郎腿，头顶空间一拳略多，座椅的舒适性也不错，坐垫和靠背都有一定侧向支撑，承托性也足够。车顶尺寸超大的全景天幕为后排提供良好的采光，提供地台出风口、单USB插口，但没有可翻折中央扶手。-双引擎suv汽车
动力方面，威兰达双擎搭载丰田第二代THS系统，由2.5L自吸发动机、双电机和行星齿轮动力分流装置组成。其中发动机采用混合喷射供油，最大功率131kW，最大扭矩221Nm。驱动电机的功率是88kW，最大扭矩202Nm。不过由于行星齿轮分流结构并不能让发动机和电机彻底解耦，因此系统并不能将两者的功率和扭矩同时释放出来，系统最大功率只有160kW。动力表现一般，但油耗确实不算高，NEDC综合油耗为4.6L/100km。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后E型多连杆独立式的悬挂组合，兼顾舒适性和一定的操控感。-双引擎suv汽车
影酷混动的动力系统由2.0 ATK发动机和GMC2.0机电耦合系统组成。2.0L发动机采用缸内直喷，可实现阿特金森循环，热效率达到42.1%，在同排量中全球最高，最大功率103kW，最大扭矩180Nm。GMC2.0机电耦合系统包含双电机、行星齿轮分流机构，与a class="hidden" -双引擎suv汽车
【本文来自易车号作者每日侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
20万元级别的SUV，为什么要推荐广汽丰田威兰达双擎四驱版？
1、拿着20万元的预算，推荐一款SUV车型——这是一个经常被问到的问题。对于这个价位的消费者来说，他们基本上是社会的中坚力量。许多人准备更换他们生命中的第二辆车。他们对车辆的质量和实用性有着很高的追求，对车辆的综合性能非常挑剔。推荐奢侈品牌，有点遥不可及；在主流的合资品牌中，也有一些性价比较高的中型SUV，但我总觉得还是跟风。经过威兰达双引擎四驱版的试驾，我想答案就更清楚了。作为一款在丰田tnga框架下诞生的产品，velanda有实力满足你对外观、舒适性、油耗、空间、动力等所有考虑。 4WD非常感兴趣，所以威兰达的双引擎4WD豪华版市场关注度很高。-双引擎suv汽车
2、据悉，威兰达11月销量11086辆，上市以来销量71246辆。目前，4WD占总销量的41%，显示出高配置车型更受欢迎的特点。回头看，不难理解。没有 4WD 或 SUV。四驱车型在操控性能和越野性能上的优势显而易见，但绕不过“贵”二字，让一些有这种想法的消费者望而却步。-双引擎suv汽车
20万级威达彻底降低了四驱SUV的门槛。拥有三套四驱系统：DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱和e-四电子四驱匹配双引擎车型，维兰达以其独特的产品力自然受到消费者的青睐。你会发现，要选择一款综合实力出众的四驱SUV，除了威兰达，你真的没有太多选择，而且206800的四驱起步价真的不贵。-双引擎suv汽车
3、诚然，四驱并不是很多人买车的必然选择，但有了四驱系统，不仅可以提高车辆在复杂路况下的通过性，还可以提高车辆在日常通勤中的稳定性。不香吗？为了方便大家的选择，有必要说说三种四驱系统的区别。作为入门级的四驱系统，DTC智能四驱系统是同级别多款车型常用的四驱系统。-双引擎suv汽车
该系统可实现前后轮扭矩50:50的动力分配。当车辆遇到雨雪、湿滑路面时，行驶更平稳。 DTV 动态矢量 4WD 更先进。该系统不仅可以实现前后轮扭矩50:50的动力分配，还可以实现左右后轮0:100的动力分配。这意味着车辆在面对复杂路况时，具有更强的脱困能力。-双引擎suv汽车
4、例如，当遇到大坑、泥泞或更糟糕的路况，如单边汽车下沉时，威兰达可以让驾驶员轻松解决困难。双引擎车型e-four电子四驱系统的最大特点是采用独立后驱电机，可实现前后轮20:80的动力分配。在结构上，该驱动系统加速更快，操作更有趣，油耗更低。它不仅兼顾了双引擎混合动力的经济性，还能轻松应对复杂的路况。-双引擎suv汽车
综上所述，这就是推荐该车的原因。
