本文目录一览：
- 1、为什么汽车空调压缩机工作一会就停了。歇一会又好了？
- 2、汽车空调一会运行一会停是怎么回事？
- 3、汽车打开空调，压缩机一会儿转一会不转，这是怎么回事啊？谢谢
- 4、汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题
- 5、汽车空调一会启动一会停怎么回事
为什么汽车空调压缩机工作一会就停了。歇一会又好了？
这主要是空调出现结冰或压力过高的现象，汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
汽车空调一会运行一会停是怎么回事？
汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。
汽车空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。
1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。
2、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。
3、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。
希望对您有所帮助，望采纳！
汽车打开空调，压缩机一会儿转一会不转，这是怎么回事啊？谢谢
1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。
2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。
3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。
汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题
汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有：
1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。
2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。
3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。-汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。
维护维修：
压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行：
1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。
2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀。
3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。
4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。
5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。
汽车空调一会启动一会停怎么回事
【太平洋汽车网】汽车空调一会工作一会停是由于空调压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作，压缩机在空调系统中的作用是压缩和输送冷气，压缩机长期处于高速旋转的状态。
汽车空调压缩机一会工作一会停压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。 -汽车空调压缩机工作一会儿停一会儿
汽车空调压缩机一会工作一会停要知道压缩机是用来压缩和输送冷气的，搞清楚这个道理后，我们就来检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么他当然不会工作了。
汽车空调压缩机一会工作一会停电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
