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汽车高压包坏了是什么原因引起的？
高压包是有一定的使用寿命的，因为长时间工作，内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因导致瞬间电流过大，把高压包击穿。
一、高压包坏了的现象:
1、汽车的高压包大多数负责汽车气缸的点火工作,假如汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作,有加速无力并伴随发抖震动的现象。
2、假如汽车上的高压包供给的点火能量少了,怠速时发动机也可能会造成发抖震动，发觉类似现象时,要立刻的处理。
、汽车的发动机有检查系统,假如高压包坏了,通过汽车仪表盘会发觉发动机故障灯亮起。
4、发动机高压包坏了对应的气缸不工作,缸内的混合气就不可以燃烧,引起三元催化器堵塞现象。
5、高压包假如失效数星相当多,引起汽车的动力失效, 直至汽车熄火。
二、更换时间:发动机在转动流程中，高包上会有数万伏的高压脉冲电流,因为长时间在高温、多尘和震动的环境中工作,会对高压包引起损伤,高压包的更换没有具体的周期,假如能够正常使用就能不用更换,大多数能使用十万公里上下。-汽车烧高压包原因
汽车的高压包容易损坏是什么原因
点火线圈坏了有什么症状
1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮
2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。
3、加速时有时候断电造成加速无力抖动。
4、同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效-汽车烧高压包原因
五菱之光的高压包爱烧怎么回事？
、先看下发电机的问题，如果发电量过高，点火线圈的负载过重容易烧坏；2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；3、汽油质量不好，换高标号的汽油试试；4、汽缸压缩比不对，调节压缩比；5、电脑板出现程序故障-汽车烧高压包原因
希望对你有帮助望采纳，谢谢！
