本文目录一览：
前照灯的防眩装置有哪些？
（1)采用远、近光束变换。为了防眩目，前照灯灯泡中装有远光与近光两根灯丝，由变光开关控制其电路。夜间公路行车且对面无来车时，使用远光灯，以增大照明距离，保证行车安全。
(2)近光灯丝加装配光屏。上述防眩目措施只能减轻眩目，还不能彻底避免眩目，因为近光灯丝射向反射镜下部的光线经反射后，将倾斜向上照射，仍会使对面交会汽车的驾驶员眩目。为此，现代汽车前照灯的近光灯丝下方均装设配光屏（又称遮光罩、护罩或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝射向反射镜下半部的光线，消除反射后向上照射的光束，提高防眩目效果。有些进口汽车的前照灯，还在近光灯丝的前方装设一个遮光罩，遮挡近光灯丝的直射光线，防止眩目。
(3)采用不对称光形。为了达到既能防止眩目，又能以较高车速会车的目的，我国汽车的前照灯近光采用E形不对称光形，将近光灯右侧亮区倾斜升高15°，即将本车行进方向光束照射距离延长。不对称光形是将遮光罩单边倾斜15°形成的。有些汽车使用了Z形不对称近光光形，Z形近光光形更加优越，不仅可以避免迎面来车驾驶员的眩目，还可以防止迎面而来的行人和非机动车使用者的眩目，进一步提高了汽车夜间行驶的安全。-为防止炫目汽车前照灯采用了
我国规定汽车的前照灯灯光应？
汽车车灯使我们经常使用的汽车装置之一，汽车上有很多车灯，也有的地方能改装车灯，因为有的灯光会影响到其他人的驾驶，所以对灯光有相关的规定，来看一下吧。
汽车灯光安装规定-国际规定
国际上汽车灯光标准主要有两大体系：一是欧洲的ECE体系、ECE法规；一是美国联邦机动车安全标准（FMVSS）体系、SAE标准。两大灯光体系对灯具都有整车安装和零部件配光性能的要求，但具体内容不尽相同，尤其是前照灯的配光性能存在较大差异。ECE的前照灯要求近光有清晰的明暗截止线，并且光形为非对称分布，本方驾驶员视野区要求是高光强区域，而对方驾驶员的眼睛处要求是暗区，考虑的重点是会车时本方有良好照明的同时对方不会眩目；SAE的前照灯不要求有明暗截止线，追求的是更好地照亮自己的前方路面，关注的重点是在颠簸路面上也能有很好的视野。比较而言ECE的前照灯对行车安全更为有利，目前除美国和加拿大以外的国家大都采纳ECE体系。-为防止炫目汽车前照灯采用了
汽车灯光安装规定-我国规定
中国灯光标准是汽车强制性国家标准的主要内容之一，涉及汽车的所有外部照明灯具、信号灯具、反射器、三角警告牌、车身反光标识等，其技术内容除牌照板尺寸有中国的特殊性外，其余的均等同采用了ECE相关法规的技术部分的内容，如配光、安装、颜色和位置等。中国灯光标准从体系上已很全面。 中国的汽车灯光标准在结合国情的基础上全面采用ECE法规，ECE灯光法规的发展趋势及走向直接影响到中国汽车灯光标准的制修订工作，从汽车灯光标准项目看，基本覆盖了现有产品。今后的主要工作任务将通过修订这些标准进一步完善标准内容，以适应产品的发展。-为防止炫目汽车前照灯采用了
汽车灯光安装规定-使用规定
转向灯：起步左、停车右、转弯变道左或右、超车掉头只开左、出环岛只开右,要求提前3秒钟开启。
危险报警闪光灯：应急停放或恶劣天气行车开启。
夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。
雾灯：恶劣天气行车开启。机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
示廓灯（小灯）：夜间行车和夜间临时停放开启，表示车体宽度、长度、轮廓大小。进入隧道口50米前使用。
前照灯（大灯）：远光：照射距离100米以上，夜间道路漆黑或路灯 辅助照明不良时开启，但同向行驶的后车或时速低于30公里/小时不许使用。
近光：夜间路灯照明良好时开启。会车时两车相距150米以外互相使用近光灯。经过有信号灯的路口、对面有行人和非机动车、进入隧道口50米前使用。照射距离30米以上。
变光：夜间超车、经过没有信号灯的路口、急弯、陡坡时使用。会车时若对方使用远光灯，可变光提示对方改用近光灯。
机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者调头时，应当提前开启左转向灯。机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道时、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。 机动车夜间在道路照明良好的情况下，需开防眩目近光灯、示廓灯和后位灯。通过村庄、急弯、坡路、桥梁、人行横道、没有交通信号的路口时，应当交替使用远近光灯示意。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯。同方向行驶后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车主切勿擅自改装高亮度前照灯，以免因灯光剌眼而影响他人的行车安全。-为防止炫目汽车前照灯采用了
灯光的使用如果不按照规定使用的话是会被罚款和扣分的，改装的话可能会不能通过年检，还望大家多多注意.
前照灯防眩目措施？
1、多采用双丝灯泡：前照灯采用双丝灯泡，即一个灯丝为远光灯丝，一个灯丝为近光灯丝。
远光灯丝位于反射镜的焦点处，反射光线平行射出，光线较亮且射程较远。近光灯丝位于反射镜焦点的前方或上方，射出的光线较弱，而且射程较近。夜间行驶时，若无迎面来车，可通过远光灯照亮前方路面，若两车相会时，改为近光灯照亮较近的路面，从而减轻了迎面来车驾驶员的眩目作用。-为防止炫目汽车前照灯采用了
2、加装配光屏：在近光灯丝的下部加装配光屏，挡住灯丝射向反射镜下部的光线，极大地减少了射向迎面来车驾驶员的眩目光线，而射向反射镜上部的光线反射后倾向路面，照亮了车前方5〜10m的距离。
3、采用非对称近光光形：我国及欧洲一些国家一般采用非对称式配光，实质上是在近光灯丝下加装配光屏，配光屏安装时偏转一定角度，左侧边缘倾斜15°，非对称式加装。该种加装方法使迎面50m处来的驾驶员眼睛所受的光强度降低，不会引起眩目。-为防止炫目汽车前照灯采用了
汽车前照灯使用
1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。
2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。
3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。
防止炫目，汽车前兆灯采用什么措施
目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。
1、采用双丝灯泡
远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。
近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。
2、采用带遮光罩的双丝灯泡
遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。
3、采用非对称光形
远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏。
由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。
4、Z型光形
Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式
5、具有光敏电阻的自动变光器电路。
前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光，从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。-为防止炫目汽车前照灯采用了
汽车灯光中,会出现双丝灯泡,它用于什么灯上边？
为了避免前照灯炫目而影响行车安全，前照灯采用双丝灯泡。双丝灯泡中有两根灯丝，一根为远光灯丝，其功率较大，位于反射 镜焦点上；另一根为近光灯丝，其功率较小，位于反射镜焦点的上 方，且在近光灯丝下方加有金-为防止炫目汽车前照灯采用了
