本文目录一览：
- 1、刹车硬是什么原因啊
- 2、刹车硬怎么回事？
- 3、刹车很硬是怎么回事？
刹车硬是什么原因啊
刹车踏板很硬，但是车辆未熄火，踩刹车时踩不动，没有明显降速？是这个情况吗？多半是真空助力泵有故障导致，也可能是助力泵管有漏气造成。不知道是什么车？你熄火后，用脚踩几脚刹车，就会很硬踩不动了，然后打火后，刹车踏板会变软降低，如果是说明泵是工作
刹车硬怎么回事？
1、，刹车助力泵熄火后又踩了刹车压力过大，没有释放
2、刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的
3、真空单向阀坏了或者真空管漏气
4、制动总泵、分泵卡滞、刹车油管堵塞导致
希望对你有所帮助，望采纳！！！
刹车很硬是怎么回事？
1，由于制动助力器助力不足引起的，首先检查制动助力器的真空管是否有堵塞。2，,真空度原因 ，影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。3：自由行程原因 当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间使驾驶人员有较为舒适的感觉。自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，踏板力到达各个车轮，随着 踏板力度的渐渐增加，驾驶员踩踏板的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。踏板无自由行程或者自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。,4，起跳值和起跳点原因 ，从助力器的设计角度进行分析：起跳值不仅是制动发硬的重要原因，还是制动发硬的一个量化指标。5，阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值。在正常情况下，真空助力器内的大气阀和真空阀都处于关闭状态。驾驶员踩制动踏板，当真空阀关闭大气阀开启的刹那间，阀塞和橡胶反作用盘之间会有一些间 隙，这个间隙值会影响到起跳值，可以说决定了起跳值的大小。-汽车刹车硬原因是
