本文目录一览：
- 1、广汽丰田雷凌的自动挡正确的停车起步方法是什么
- 2、广汽丰田雷凌横向空间怎么样
- 3、丰田第五代智能电混双擎首车，广汽丰田全新换代雷凌来了！
- 4、广汽丰田新款雷凌正式上市 售价11.38-14.88万元
- 5、换代雷凌上市售11.38万起 搭载丰田第五代智能电混双擎
- 6、售11.38万元起，广汽丰田新款雷凌上市
广汽丰田雷凌的自动挡正确的停车起步方法是什么
广汽丰田雷凌的自动挡停车起步的具体操作步骤如下：
1、踩下丰田雷凌的刹车踏板，减速至停住车辆。
2、将变速杆置于P档位置，即驻车档。
3、抠动P字样的电子手刹。
4、按下汽车的一键启动键，关闭发动机，即停车完毕。
5、重新踩下汽车的刹车踏板。
6、按下一键启动键，启动发动机。
7、将自动变速杆置于D档，行车档。
8、慢慢踩下油门踏板，电子手刹将自动解除，车辆也慢慢向前行驶。
广汽丰田雷凌横向空间怎么样
广汽丰田雷凌横向空间大。根据广汽丰田产品官网的相关资料显示，丰田雷凌虽然是紧凑型车，但是车内的空间表现还是不错的，满足日常使用的需求不成问题。特别是后排空间，坐在里面一点都不觉得拘束。而且腿部空间很大，即便是高个子，坐在后排也不会觉得拘束。后备箱的空间也很大，放三个行李箱应该不成问题。-广汽丰田雷凌
丰田第五代智能电混双擎首车，广汽丰田全新换代雷凌来了！
浙江车网•新车关注：自去年年底，广汽丰田发布第五代双擎电混技术后，后续哪款车型将成为首款搭载该技术的车型成为业界讨论的热点。近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。-广汽丰田雷凌
雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。如今，全新换代雷凌搭载丰田第五代电混技术及领先同级的智能化配置，开启电动化高价值驾乘新时代。
业界的天花板--丰田智能电混双擎
从1997年第一代THS电混系统推出市场以来，到现在第五代系统的上市，丰田一直凭借着过硬的技术，占据着业界“天花板”的地位。丰田更是凭借智能电混双擎热销全球100 多个国家，收获全球2300万车主信赖，保持“0 事故、0 爆炸、0 漏电”纪录。-广汽丰田雷凌
此次，丰田推出的第五代智能电混双擎的三电系统，行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车。通过三电系统（电机、电池、电控）全面革新，让车主在行驶的过程中，不论在何种速度区间，都能享受到加速的快感。0-60km/h 前段，加速4秒区间。0-100km/h 加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升 15%。此外，新车将无惧寒冬酷暑，实现0.1 秒启动。-广汽丰田雷凌
在油耗方面，1.8L 双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC 综合工况油耗低至 4L/100km。针对消费者的续航里程焦虑，丰田第五代智能电混双擎实现了一次加油轻松跑1000 公里。
智能科技平权，十万车型百万智能
此外，丰田为了确保广汽丰田全新换代雷凌能够在上市后，在A级轿车市场上获得更多的话语权，还准备了最新一代丰田T-PILOT 智能驾驶辅助系统，达到准 L3 级自动驾驶级别。同时，全新换代雷凌智能电混双擎标配准 L3 级自动驾驶级别的车型，同级车型仅高配车型配备。-广汽丰田雷凌
而智能驾驶技术在带给消费者便利的同时，更是需要杜绝一切失灵的可能性。丰田新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，以“不容出错的智能驾驶”为目标，基于125 亿公里智能行驶，可规避 41%死亡事故驾驶场景。-广汽丰田雷凌
T-PILOT 智能驾驶辅助系统，拥有强大的感知和预判能力。全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，包括 1 颗毫米波雷达，监测距离 340 米，监测面积提升 8 倍。同时，还首次采用带 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术，在车线模糊或未划线车道，都能应对自如（减少加塞或自动减速规避加塞、没有线车道保持、弯道自动减速、紧急避让等），车道巡航持续率高达 95%以上。-广汽丰田雷凌
此外，丰田除了对原有的 PCS 、DRCC 、LTA 和LDA系统进行了强化升级外，还新增了RSA 道路标识识别辅助系统、世界首创的 EDSS 紧急驾驶停止系统、世界首创的 PDA 预判式主动驾驶辅助系统。-广汽丰田雷凌
拼价值，打造同级车型智能化标杆
对于z时代的消费者而言，汽车俨然已经成为了一个“大机器人”，智能化已经成为了一个必选项。为此，广汽丰田全新换代雷凌为消费者提供了同级合资车型领先的智能化配置。
在广汽丰田全新换代雷凌的T-SMART 智能座舱内，拥有同级最大的 12.3 英寸数字液晶仪表和同级领先的 10.25 英寸中控大屏。同时，新车还支持 CarPlay/HiCar/CarLife 智能手机互联、车载微信功能和小程序应用等功能进一步提高了车内人员在旅途中的娱乐性。-广汽丰田雷凌
针对时下流行的语音交互功能，广汽丰田全新换代雷凌的T-CHAT 智能语音交互，能够实现一次唤醒持续聆听 30 秒，并且还支持问询、百度百科等多种生活服务咨询，这将进一步提高车主在行车过程中的安全性，避免因为低头而造成的风险。-广汽丰田雷凌
此外，广汽丰田全新换代雷凌的T-LINK 智能互联，让车主一台手机即可玩转雷凌，实现手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。这对于现在的年轻人而言，当然是一件大大提高他们效率的功能。
随着“智能电混双擎”的发布，广汽丰田继续深化电动化战略，目前已构建起包括 “全方位电动化”布局。而此次全新换代雷凌将凭借五代智能电混双擎、T-PILOT 智能辅助驾驶系统、智能座舱和智能互联四大系统革新，肩负起广汽丰田百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命，期待它的精彩市场表现。-广汽丰田雷凌
《浙江车网》原创，主笔：沈佳苗。
【本文来自易车号作者浙江车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广汽丰田新款雷凌正式上市 售价11.38-14.88万元
3月23日，广汽丰田新款雷凌(配置|询价)正式上市，该车共有9种配置，售价区间为11.38-14.88万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，安全性得到了更好的保障。-广汽丰田雷凌
广汽丰田全新换代雷凌在外观设计方面并没有太多改变，依旧采用了现款车型经典的设计，并且也将采用双外观战略。前脸部分，普通版车型依旧是采用了超大进气格栅设计，并搭配上棱角分明的大灯组造型。
运动版车型则会使用全新的前杠设计，进气格栅面积虽然有所减小，但是两侧的线条会更加丰富，并利用颜色的反差营造出了不同的层次感。
车身尺寸方面，车辆将依旧保持长宽高4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。两种车型的轮毂造型会略微有所不同，运动版的会更加时尚一些，17英寸的尺寸也是非常经济实用的。
车尾部分的造型也是与目前在售车型没有太大区别，尾灯组依旧采用了卤素灯泡作为光源。后杠部分也是采用了双造型的布局，运动版车型使用了后扰流板的设计，运动效果还是挺足的。
广汽丰田全新换代雷凌将会采用使用T-SMART智能座舱设计，并配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕。10.25英寸中控屏幕可以支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联，系统中还有丰富的小程序应用，并且支持OTA远程升级功能。-广汽丰田雷凌
同时，该车还将配备T-CHAT智能语音交互系统，该系统支持自定义唤醒词，一次唤醒持续聆听时间也是达到了30s，并且可以轻松识别普通话、粤语、中英文掺杂的指令，容错率与识别度都得到了不小提升。
T-LINK智能互联系统也是足够强大，不仅支持数字钥匙功能，还能进行远程操控，包括手机解锁、远程开启空调、远程关闭车灯、查看车辆情况等，真正实现了一台手机即可玩转雷凌。
广汽丰田全新换代雷凌将配备丰田新一代T-PILOT智能辅助驾驶系统与Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），这也是目前同级车型中为数不多可以达到L3级别辅助驾驶的车辆。-广汽丰田雷凌
TSS 3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及LDA车道偏离警示系统进一步强化升级。同时，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。-广汽丰田雷凌
动力方面，新车依旧会搭载1.5L/1.2T两款燃油动力以及1.8L双擎版车型。其中1.5L和1.2T发动机最大功率分别为121马力和116马力；最大扭矩分别为148牛·米和185牛·米。值得一提的是，双擎版车型将搭载丰田第五代智能电混双擎系统，该系统将带来颠覆性的电动化效率，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。加速性能表现上也得到了不小提升，0-60km/h时加速性能提升14%；0-100km/h加速在9秒区间，80-120km/h时加速性能提升15%。-广汽丰田雷凌
【本文来自易车号作者郑州车友汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
换代雷凌上市售11.38万起 搭载丰田第五代智能电混双擎
3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为13.38万元-14.88万元，TNGA 1.5L版售价为11.38万元-13.38万元，185T版售价为12.98万元-13.58万元，共三种动力供消费者选择。而其中电混双擎版便是前段时间大家一直猜测的丰田第五代智能电混双擎中国首款车型，这也是广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，强势开启智能电混新时代。新车在外观方面变化不大，整体沿用老款车型设计，此次依旧提供普通版与运动版供车主随意选购。-广汽丰田雷凌
此外，品牌还为消费者准备了多重权益，其中包括金融权益、置换权益、电池无忧权益与悦享智联权益。
新车亮点
丰田第五代智能电混双擎中国首款车型
智能座舱大幅度升级
T-PILOT 智能驾驶辅助系统更为安全
外观方面，全新换代雷凌整体沿用老款车型，但针对细节进行优化升级。不过，新车依旧提供普通版与运动版外观可选。前脸部分，新车进气格栅面积进一步扩大，更具冲击感。经过调整的鹰眼式的LED大灯组，整体造型更为锋利。此外，运动版本外观两侧通风口采用熏黑处理，相较老款车型视觉效果更为年轻与运动。-广汽丰田雷凌
车身侧面，全新换代雷凌配备新样式17英寸轮圈，多辐条且纤细的造型让新车更具运动属性。双腰线的设计，让车侧更为立体，而上方腰线从前翼子板一直延伸到车尾，使得整车线条更为流畅。车身尺寸方面，全新换代雷凌长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。-广汽丰田雷凌
车尾部分，全新换代雷凌运动版车型配有更大面积的尾部扩散器，与前脸相互呼应。两侧后尾灯由饰板相连形成贯穿式的视觉效果，这也为新车增加了一丝时尚属性。
内饰科技是全新换代雷凌升级一大重点，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸触控大屏。新车支持CarPlay、HiCar与CarLife，全平台覆盖手机互联。此外，还支持诸多本土化APP可选，如车载微信bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等。同时，还支持远程OTA系统升级。在智能语音交互方面也有不小提升，新车的T-CHAT智能语音交互，进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。此外，全新换代雷凌还支持“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。-广汽丰田雷凌
在智能驾驶辅助方面，全新换代雷凌搭载新一代丰田T-PILOT智能智能驾驶辅助系统，更为智能也更安全。而智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，同时还支持OTA远程升级，持续提升消费者智能体验。-广汽丰田雷凌
该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%。在软硬件的升级下，PCS预碰撞安全系统识别对象增至7大类别，还新增的RSA道路标识识别辅助系统、世界首创PDA主动驾驶辅助系统与世界首创EDSS紧急驾驶停止系统。大幅度减少驾驶员负担，全方位保护行人与车内人员安全。-广汽丰田雷凌
动力方面，全新换代雷凌智能电混双擎版搭载1.8L发动机+电动机的混动系统，新车也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”车型。相较于第四代THS II混动系统，丰田第五代智能电混双擎系统再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动全方位提升电动化性能，可适应全地域与全温域行驶。此外，车主无需外插充电，没有纯电焦虑。而更节能也是一大亮点，官方称WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，加一次油行驶里程可达1000公里。-广汽丰田雷凌
全新换代雷凌TNGA 1.5L版，最大功率121马力，最大扭矩148牛·米。185T版配备1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。
写在最后
广汽丰田全新换代雷凌的上市，证明品牌正式开启智能电混新时代。在未来品牌将陆续推出锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎等其余12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。让更多车型做到“性能、智能、节能”三项全能，为消费者提供更多选择。对新车感兴趣的朋友不妨持续关注我们频道，我们将尽快更新有关新车试乘试驾感受！-广汽丰田雷凌
【本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
售11.38万元起，广汽丰田新款雷凌上市
日前，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市，售价区间为11.38万—14.88万元，共推出1.5L、1.2T和1.8L混动三种动力共计9款配置车型，和2022款车型相比，车型数量有所精简。此次改款，新车的外观并没有发生特别明显的变化，主要针对智能科技、驾驶辅助配置以及动力进行了升级，双擎版车型还首次搭载了丰田第五代THS智能电混双擎系统。-广汽丰田雷凌
新款雷凌继续提供普通版和运动版两种风格的外观可选，其中普通版车型前脸依旧采用的是梯形进气格栅，但将格栅内部的黑色波浪形纹理换成了横向饰条，如果不仔细看的话，在视觉效果上和2022款车型并没有太大区别。两侧大灯组加入有“L”型日间行车灯，有助于提升前脸的犀利感。-广汽丰田雷凌
运动版车型前脸进气格栅内部采用的是黑色网状结构，并将丰田LOGO移到了引擎盖前方，格栅两侧继续加入“C”形仿进气口装饰来提升运动感，样式有所调整，但同样看不出太大变化。
新款雷凌侧面采用了流畅的车顶线条，勾勒出圆滑的车身造型，比较符合自身家用车的定位。尾灯组中间继续通过一根熏黑饰条相连接，后包围取消了和车身同色的装饰件，换成全黑材质，运动版车型还加入有扩散器。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435(1455)mm，轴距为2700mm，和2022款车型保持一致。-广汽丰田雷凌
车内的话，新款雷凌延续了之前的设计布局，但在高配车型上升级了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，并拥有丰富的车载应用，如微信、bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等，同时可实现OTA系统升级。-广汽丰田雷凌
新车还配备了T-CHAT智能语音交互系统，进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。此外，新增的“数字钥匙”支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。
在智能辅助驾驶方面，新款雷凌配备了新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，该系统拥有更强的感知和预判能力，并配备更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器。新车首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，车道巡航持续率可达95%以上。-广汽丰田雷凌
此外，双擎车型标配最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，针对PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统进行了升级，并新增RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统以及EDSS紧急驾驶停止系统，同时还支持OTA远程升级。-广汽丰田雷凌
动力部分，新款雷凌继续提供1.5L和1.2T燃油发动机，以及1.8L混动系统可选。其中TNGA 1.5L车型搭载的是1.5L三缸发动机，最大功率89千瓦，峰值扭矩为148牛·米；185T车型搭载的是1.2T发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，传动系统均匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。-广汽丰田雷凌
双擎车型搭载的是丰田第五代THS智能电混双擎系统，由1.8L自然吸气发动机+电动机组成，采用小型化、高转速电机，并对三电机系进行减重，进一步降低损耗。其中1.8L发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩为142牛·米，系统综合功率为101千瓦，比上一代提升12%，百公里加速时间为9.65秒，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下综合油耗低至4.07L/100km。此外，还换装了由比亚迪提供的三元锂电池，不再使用镍氢电池。-广汽丰田雷凌
作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌虽然在知名度方面稍逊一筹，但凭借着更大的优惠，以及丰田的品牌影响力作保障，每个月的销量同样比较可观。不过，随着近期各大品牌旗下车型的优惠不断扩大，加上比亚迪秦PLUS DM-i（9.98万—14.58万元）也做到了油电同价，因此新款雷凌上市之后面临的压力并不算小，其市场销量将会如何，就让我们一起关注。（文/舒心）-广汽丰田雷凌
【本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
